鉄道@ふたば保管庫

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ラピートルジャーこのスレは古いので、もうすぐ消えます。


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鉄道界のやななが人気とは


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本文無し


75649 B
ハイぶりっ子ちゃんのエロ度凄いね。
乗務員さんの差はあるけどwこんなに胸の・が見えててOKなん??

41434 B
だからこんなのも湧くのか


390870 B
これとはちゃうんか…


39709 B
>鉄道界のやななが人気とは
これじゃないんだ…

>鉄道界のやななが人気とは
奴仮面とかいそう

61828 B
くそぅ
ついカッとなって買ってしまった

ハぶ子はゆるキャラじゃなくてぴちキャラなのか…

15916 B
本文無し



219317 B


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コンクリート枕木なんてそれこそ現実では何十年も前からあるのに、なぜ模型ではこんなにも製品化が遅れたのか?あと、カント曲線も

TOMIXはPC枕木増えてきたけど、KATOなんて単線線路は未だに木枕木だし…このスレは古いので、もうすぐ消えます。


サソリもあったな

国鉄時代を有難がる懐古主義者が多いからでは?

207209 B
>それより合成枕木のポイントがほしい
TOMIXだったら今度発売されるね

KATOも片渡りポイントなら出してたけど生産数が少なかったのか、あっという間に市場から無くなってしまった。

トミックスのポイントレールは中国生産になって露骨に質が下がっちゃったね。

>木マクラギにホッチキスを打ち込んだみたいな
>規則的な穴が開いてるじゃない

そのための穴だったのか。勉強になりました。

>こんなにも製品化が遅れたのか?

今の富みたいにやるなら全部置き換える必要があるけど、苦労とコストが掛かるわりに売り上げはさして変わらんだろうからな
リニューアルしたら買い換える人も多い車両と違って、レールはPCになったからといってわざわざ買い換えようなんて人もそう居ない


>トミックスのポイントレールは中国生産になって露骨に質が下がっちゃったね

普通のレールは逆に国産化でクオリティ下がったな…
今まで塗装だった枕木やバラストの色が印刷になったせいでツヤツヤになっちゃってるし、断面に色が乗らないから枕木や犬釘の側面部がプラの色丸出しで安っぽすぎるorz

カント無しで構わないのでC243のワイドPCレールが欲しいんだが、あまり需要ないのかな。

>模型ではこんなにも製品化が遅れたのか?
飯田線の車両がやっと旧国電から80系だらけになったのとおなじで買う人の年代がまだそこまで言ってないんじゃないの?

>今まで塗装だった枕木やバラストの色が印刷になったせいでツヤツヤになっちゃってるし、
>断面に色が乗らないから枕木や犬釘の側面部がプラの色丸出しで安っぽすぎるorz
改悪と複線間隔に我慢ならなくなってユニトラックに乗り換えようと思ったがあちらは電圧降下が酷くて…


74262 B
JR東日本 ねぶたまつり号を583系で運転

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JR東日本は、青森で行われるねぶた祭りに合わせて、秋田、青森間で運転される臨時特急「ねぶたまつり号」を583系で運転します。
電車は8月2日から7日まで運転、秋田発は13時15分、青森発は22時27分。
1号車と2号車は自由席、3号車から6号車は指定席となります。
http://officiallist.videotopics.yahoo.co.jp/video/tetsudochannel/74325?auto=off

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12304 B
本文無し


スレッドを立てた人によって削除されました

おお、すばらしい!
しかしさすがに寝台は無しか…

日中移動で9時間か…

>日中移動で9時間か…
3時間ちょいみたいだけど…

http://www.jreast.co.jp/akita/view/dantai/panf/aomori-nebuta2016.pdf

>3時間ちょいみたいだけど…
すまん青森発と着を読み違えてたわ


1620910 B


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2016(平成28)年07月09日(土曜日)
9521レ。山口線徳佐〜船平山間。宇津根踏切付近。51キロポスト辺り。

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#681904 の続きカット
あれ?いつもと違う?

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まるで長く第二種休車喰らっていた保留車の廃車回送(!)
おそらくは…スハフ12702の電源エンジンが不調なのか故障したかで急遽スハフ1236が起用されたのだろうね。しかし…いくら普段出番が無かったとしてもこのやつれようは…orz

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2007(平成19)年08月17日撮影


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#681908の続きカット。


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更に続きカット。この時はちゃんと車内に乗客の姿も見えた。


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折り返しの9522レ(撮影日は同じく2007/平成19年08月17日)。まだスハフ1236は綺麗だったのだが…あれから9年…
そう言えば客車も新車になるとか。そうなるとこの子もお役御免だね。再び綺麗なカラダで現れることはもうないのかも

C571の状態はどうなんかねぇ?
定期的に長い修繕を繰り返してるみたいだが…

先祖伝来の斧みたいなものだと聞いたけど

唯一の0番台スハフ
この手のモケットも見なくなったな〜


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二社共同使用
交流と直流という珍しい駅

ついでに20000も
趣味的に面白すぎ

今回余ってた1000系は日比谷直通8連
先頭車は1500系化され7600、7700の置き換えに使われました
一畑行きは2連3本のみ去年までに譲渡完了
単行は新車とアナウンスされてましたけど入ってきてないですよね、中古に変更されても東急にはもうタマがないです。

7700の置き換えは本当にどうなるのか…
まずは田都の新型導入発表があったのでそちらが先でしょうから東京オリンピック後も走ってるのはほぼ間違いなさそう

東武は自社で使いまわしそうですがメトロ03が置き換えに使われたらかなりシビれますわ
静鉄新型1500Vバージョンが本命なんでしょうけど。

>キンチョールとキッチンハイターはいつも常備w
キンチョールはわかるけどキッチンハイターなんて何に使うんだろ
ゲロ対策か?

阿武急の置き換えは719系だと製造年数が8100系と大して変わらんし足回りは417系よりも古いからなぁ
青い森でも入れられたことを考えると案外E721入れてきたりして

415系はもう解体された?

>阿武急の置き換えは719系だと製造年数が8100系と大して変わらんし
どんがらがステンレスだとやっぱり違うのでは
ここは8100系の台車を719系に履かせて
履けるのか知らんがダメなら四国みたいにカーボン台車を

>415系はもう解体された?
郡山で絶賛解体中
勝田や高萩にはまだ在庫はあるが

>キッチンハイター
嘔吐物の処理だろうな

>一畑単行って1000じゃなく新製になるんでしたっけ。
https://twitter.com/odaQshirei/status/752661601661038592

498356 B
夏にマランソとか鬼畜だな



359057 B


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一昔前の鉄道写真スレこのスレは古いので、もうすぐ消えます。


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ならば県営鉄道が消えてからモノレール工事が始まるまでのひと時。


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2003年


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春の谷汲


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2008年2月
新大阪にて

123599 B
2008年11月


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11年前。
3両編成は1往復のみ。

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10年前か…俺が撮り鉄始めた頃だわ
オンボロくそカメラで撮ってた頃まだ出雲走っててオハネフ25とかの車番撮ってなかった時代駅撮りなのにそんぐらい撮れと10年前の俺に言ってやりたい

683226 B
車両は変わらないが撮影できなくなった光景


288449 B
15年前



425049 B


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魔改造このスレは古いので、もうすぐ消えます。


>キハ48系列は魔改造の宝庫のような気が
車体が鋼体なので異形パーツを取り付けしやすいのが一番じゃないかな。
あとは、沢山の実績というノウハウもあるかと。

JR以降の鋼体車で将来の素材車を考えると、九州のキハ200が有力候補かも。

>これだけ内装と外装弄くっても意地でも機器改装だけはやりたがらない東武

中身や外観は客へのアピール上大事だからね。
でも使える部分はとことん使い倒そうって事なのかも。
何だかんだ言っても車齢30年以上。お金かけ過ぎちゃうと元取るのにまた使い続けないとだし。取り替えの時期も想定しての事なんだろう。

「これでいいや」的な変な顔じゃないとね
オリジナル(元の姿)を保った顔や、オリジナリティ(独特な姿)狙ったものは『魔』に値しないかも。

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こいつなら魔改造扱いでもOK?
それとも更に冷房積んでカミンズに換装してエアサス履かせて転換クロスにするぐらいじゃないとダメ?

1023005 B
そう考えると九州は魔改造の宝庫か?
こいつ以上に何度も見た目が変わった車両は居ないと思うが、やっぱり窓とかの形が大きく変わらないとダメ?

>こいつ以上に何度も見た目が変わった車両は居ない
・・・えっ?えっ?

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ホームセンターにあるようなサンテラスを付けた展望車


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>そう考えると九州は魔改造の宝庫か?


15416 B
>こいつなら魔改造扱いでもOK?
そいつぁ、魔改造の王様であらされるぞ。次世代の王様が食パン現代における鉄道界の王は、113系3800番台かな?先代、先々代に比べるとはるかに弱いけれど、現代においてのゲテモノ度は高いと思う。

135426 B
新幹線



164121 B


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旧ソウル駅のモデルは東京駅ではない」韓国メディア報道に韓国人も疑問符「日本が建ててくれたとなぜ言えない?」「何にしても模倣には違いない」

http://www.recordchina.co.jp/a144230-2.htmlこのスレは古いので、もうすぐ消えます。


そんなに日帝残滓が嫌なら、ことごとく破壊し尽くしてしまえばいいのに
下水道とかもふくめてw

×日帝残滓が嫌
○同調圧力が怖い

李承晩が作った「反日でなければ人にあらず」という呪いが未だに続いてる
それを壊そうとするとどこからともなく石が飛んでくるからはっきり言えない
あそこはそういう所

最近の反日は李承晩の遺産というより日本のマスコミがわざわざ騒いでくれるわ民主化で政権維持難しいわという流れ自体が
何もかもを瞑ってとりあえず手と手を握り合っていたのが冷戦時代

辰野と言えば浜寺公園の駅舎はいつ移動とかするんだろ

215533 B
本文無し


>そんなに日帝残滓が嫌なら、ことごとく破壊し尽くしてしまえばいいのに
破壊建て替えをやり過ぎて文化財と呼べるものが全く無くなってるよ
これらは数少ない貴重な残り物
元々独自の文化形式なんて無かったんで日本のやつをそのまま持ってきたに過ぎないし

>そんなに日帝残滓が嫌なら、ことごとく破壊し尽くしてしまえばいいのに
ソウル駅以外は壊してしまって現在では惜しむ鉄道マニアもいる
ソウル駅だけは保存されたが容量的に駅としては廃止されてる

満州にも東京駅に近い形の駅舎がいくつかあったよな

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>満州にも
奉天駅(瀋陽市)

290959 B
設計に同じとこが関わってたらそりゃ似るわ。


ありゃ、中ノ橋のいわぎんだ


476228 B


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本文無しこのスレは古いので、もうすぐ消えます。


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