鉄道@ふたば保管庫 [戻る]
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>ポケモンGOの相棒としても注目される どういう仕組みなんだろ。 GPSで移動距離検知とすると超巨大レイアウトじゃないと無理っぽいし、振動センサだとしてもそれなりの振動がないと歩数として扱わないと思うのだけど、プラレールってそんなに振動したかなぁ。 |
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ポケモンGo!ってingressのドンガラ変えただけで中身同じ ingressでtreckerを伸ばすために色々あがいた奴の写真がこれなんだけど、室内程度だとGPSの揺れ誤差と判定されて伸びなかったらしい |
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>TMS本誌の発行部数が1万部切ってる現状 そりゃ鉄コレやジオコレの登場で「無い車両は作る」のがほぼ無くなったからな |
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Ingressやってるけど直線距離で数百メートル移動して 一つのポータルから完全に離脱しないと移動した距離にカウントされてないっぽい 500坪とかあるような家じゃないかぎり敷地内ぐるぐるしても全く無駄だと思うよ |
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>TMS本誌の発行部数が1万部切ってる現状 >そりゃ鉄コレやジオコレの登場で「無い車両は作る」のがほぼ無くなったからな Nに関してはドマイナーな車種まで出ちゃったしな おまけにブログやホームページで気軽に公開できるのも |
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プラレールではないけどL0系は店で見て感心したよ 磁石で実際に浮かせるのな |
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>そりゃ鉄コレやジオコレの登場で「無い車両は作る」のがほぼ無くなったからな 「無い車両を造る」記事がメインの雑誌に量販店や完成品のメーカーや中古売買のショップは広告出す意味が無いしね Nマガは売れないというより、広告が入らなくなって死んだと思う |
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仲間外れが一両 |
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単なる色換えじゃない海外限定品が 気合い入っててちょっと欲しい 台湾のタロコプユマ高鉄 香港MTR2種 タイBRT 中共CRH 他にあったっけ |
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鉄オタはイケメンじゃないとモテないことを分かっている漫画は伸びる たびてつみたいな感じ |
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>くそうガキのくせに上手いこと誘いやがって これが勝ち組のコミュ能力なんだぜ・・ このガキ、3年もすれば鉄道のことなんて忘れるぜ。 |
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遅ればせながら、続刊をちょっと。 よけいなメガネおとこが なかまに くわわった! |
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なんか画像撮ってて、次第に心が沈んできたが、もう後には退けぬ。 |
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これだけは書いておく。 シャワーシーンは無い。なんでや! |
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前と同じく、クライマックスの超展開&超推理。 鉄道ファンSUGEEEEE!(小並) |
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とりあえず、いい作品だと思うのは最後に伝えたい。 |
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「たびてつ友の会」を思い出したなぁ |
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>>682345 >>とりあえず、いい作品だと思うのは最後に伝えたい。 乙です。 忘れていたものを思い出させてくれた。 そんな感じがします。 私はもう『昔は良かった』の歳になったじじいですが、 若い人からすれば、今の鉄道や街にしても初めて見る、 初めて知る、かけがえのないものなんですよね。 少なくとも国内では私は、もう味わえない訳ですから、 羨ましくも思えました。 海外に行くお金も体力も無いからな(笑) |
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>遅ればせながら、続刊をちょっと。 しょうがくせいなのか |
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書き込みをした人によって削除されました |
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選挙後は私鉄総連もJR総連も冷え冷え。 |
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こんな新聞見ても何もおいしい情報は無くて、九条・沖縄・弾圧・政治家・組織拡大 …以下略の内容で、本業の鉄道なんて金魚の糞扱い 毎月配られるゴミ箱逝きの紙に目を通しても、何の機関紙?状態だもんな。 今回の選挙で後援団体の建前上の本業を疎かにして、一般人からそっぽむかれ見事落選して政治家ザマ見ろと思った |
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国電総研スペシャル2015は結局無いの? |
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>こんな新聞見ても何もおいしい情報は無くて 「労働組合の機関紙」なんだから当たり前でんがな まあ昔の「こくろう文化」なんかは交通博物館の図書館で読めて結構面白かったけどね 労働者文学の動向とか… あと国労の機関紙か動労の機関紙か忘れたがトイレ垂れ流し問題を保線作業員の立場から追及した記事とかもあったなあ |
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書き込みをした人によって削除されました |
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乗務員とか駅職場ばっかで工務や非現業の存在感ないなっていつも思う |
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日付を細工する意味あるの? 205号って書いてあるのに |
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>労働者文学の動向とか… 東京機関区の記録とか垂涎 |
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>ローラちゃんのちょっとエッチな画像下さい・・・ |
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>1468186813173.jpg 左下のスタンプ用紙が凄く欲しい 一枚でもいいから着払いで送ってきてくれるかな? 期間終了しちゃったからもう処分されただろうな・・ |
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>左下のスタンプ用紙が凄く欲しい まあヤフオクに出てるがな |
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>681813 そんな、ひどい… |
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>コスモ星丸 あれはゆるキャラの元祖だよな. 星丸のペン立てが未だ現役の俺部屋. 会場でもらったNTT発足記念キーホルダも各所で活躍中. |
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>コスモ星丸 うちには電電公社時代のテレカがある |
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>TX&流鉄コラボ 実質流鉄ろこどるスタンプラリーじゃねーか |
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メトロだけだと無理か… |
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今日からにゃん |
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鉄分0だけどローソンも廻るか… |
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豆知識 あすなろう鉄道の追分駅付近に 「やつや」という工具ショップがある |
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昨年10月時点での271 |
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このナロー鉄道 |
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奴が来れば思い出す〜 |
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バス窓はいい |
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旧塗装 |
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>旧塗装 |
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>272は最近行き先表示機がLEDになった こいつもまだ現役かぁ |
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>こいつもまだ現役かぁ 昭和30年代生まれのT車に対してまだまだ新鋭バリバリですよ |
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ねじり橋を行く |
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一昔前なら豪華ラインナップだったけど 今はW7系と683系くらいしかないんじゃ |
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>>デッドロック >こりゃ運転指令も日勤教育待ったなしだな。 どこにレスしとんじゃカス! |
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車両的には、松任じゃなくて乙丸で一般公開したら面白そうなんだけどな… |
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>乙丸で一般公開したら 北陸特急が全部金沢止まりになって入出区が増えたし、入換多数で一般人を立ち入らせるにはちょっと危険かもね |
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毎年同じネタじゃなぁ 真新しいものがないと遠方客はいなくなるね |
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スレ画の車両たちが見られるなら 絶対行く |
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>車両的には、松任じゃなくて乙丸で一般公開したら 乙丸の一般公開は一度あったきりだな。 |
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実は2回あった |
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>実は2回 三回じゃないか? |
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>金沢文庫かと思った たまには久里浜工じゃなくて金沢検車区も開放して欲しい・・・ 逆に小田急は海老名検車区じゃなくて相模大野工を開放して欲しいが狭いから難しいんだよね |
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底面の絵 |
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連結器をわざわざ横向ける理由は何なんでしょう 地上を走る電車ならまだしも、懸垂モノでは直すのもたいへんだろうに |
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チンポジみたいなもんで こいつは横向きがベストなポジションなんだろ |
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>懸垂モノでは直すのもたいへんだろうに 圧搾空気かで動かなかったっけ |
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最初の画像では横向いて無いが |
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切り離しした場所がカーブ上だと連結器は斜めになる 一度斜めになってしまうとまっすぐにするには体力をすごい使うからそのままなのでは 特に上部だと人力でまっすぐにするのは大変そう |
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>連結器をわざわざ横向ける理由は何なんでしょう >地上を走る電車ならまだしも、懸垂モノでは直すのもたいへんだろうに チンポジ気にすな |
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今更気がついたんですが、連結器や足回りが上に着いてると言うことは 台枠に車体がぶら下がってる構造なんでしょうね |
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>圧搾空気かで動かなかったっけ https://www.youtube.com/watch?v=n18AwdFfOFo この動画だとそうっぽい |
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>ポッポの丘あたりで保存してもらえたらうれしかったが・・・ 顔だけは本社で保存するそうだけどね300も400も保存はしたけど結局残らなかったからそっちの方が良いのかも知れない |
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この変換ツール何故かシアンが抜けるので変換後レイヤーベタ塗りオーバーレイでシアン足すだけで画像がしまる ただそれ以前に色がおかしいところはどうしようもないけど |
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本文無し |
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ドクターホワイト |
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書き込みをした人によって削除されました |
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西鉄600系 異端編成 |
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結局細かいところは塗るかな |
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女子高生が宇宙人w |
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昭和43年の西鹿児島駅前 |
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>参考画像 実物はクリームではなくNo.682647と同じ薄いグリーンだったみたい |
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いい… |
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船橋駅を貼ればいいんだね。 |
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よしきた! |
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船橋新幹線 |
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本文無し |
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京成の地上時代の船橋は それはもうカオスであった |
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本文無し |
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>京成の地上時代の船橋は >それはもうカオスであった 特に朝の通勤時間帯な |
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パン食い競争みたいな手動踏切遮断器前にランナーがスタート待ちする。 |
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