鉄道＠ふたば保管庫

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1734407 B

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mayで拾ってきますた
…
>ほか弁も臭いで周りに迷惑かけるからダメ
まぁ駅弁そのものが
周囲の迷惑に配慮してニオイ控えめ
服や座席を汚さないよう汁気控えめ
持ち歩いても型崩れしないようギュウ詰め
が三大要素で、そうなると自然と五目飯系+目玉の具材程度になっていくんだけど
ホカ弁やコンビニ弁当はお構いなしにガーリックソースだの
デミグラスソースだの使ってるからな
もっとも最近のグルメ駅弁はこの辺のタブー破り?したのが増えてきたけど
…
731020 B
燃料投下！

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昔はBOXシートだったから周りに迷惑かけないようにするのが公共交通乗る為のマナーだしね
だけど今は在来でも転クロが当たり前になりプライベート( が重視される代わりに周りに気を使いような礼儀が消えていった
コンビニ弁当ならまだしも平気でマックや牛丼とか食う奴らもいるしな
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>孤独のグルメの作者だと思ったけれど…
食の軍師の方だ
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ダンドリくんかよ…
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自称段取りしすぎてドヤ顔ウザイって話だけどね
「あるある系」をこじらせた感じ
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グリーン車で隣の席の奴が551の餃子や焼売食い始めた時は殺気が…
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以前もこの漫画が貼られてなかった？
気障なんだよこの主人公。
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窓際の話は少し同情するな
通路側だと到着した時に皆一斉に通路に溢れるから
どのタイミングで通路に出ようか若しくは最後に出ようと
考えている間に窓際の人に「早く行けよ！」と
唆される
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>ダンドリくんかよ…

自分の段取り引き合いに他人を貶す悪癖が
無ければそれなり見られるのだがね・・・
478632 B


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本文無し
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61127 B
近鉄アラスカ線

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ゆうの中間車の予感
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246748 B
ディスコとかできます(登場当時)

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226684 B
>ディスコとかできます(登場当時)
こういうゴテゴテした内装だと陳腐化した時大変だね経った年代以上の古臭さを感じる
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>経った年代以上の古臭さを感じる
999の機関車みたい…
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>経った年代以上の古臭さを感じる
地方の場末のスナックみたいだな
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>経った年代以上の古臭さを感じる
>地方の場末のスナック

鉄道だけにママはオカマとかな
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162971 B
>ディスコとかできます(登場当時)
やらせて
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34729 B
>やらせて
そういやベルズは車掌DJを自称していながら実際にこういうイベントはやらないんだな
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103系をMT54って言っちゃった人たちか

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[鉄道速報]
福島交通は、7000系の後継として、1000系を導入
2019年度までに、統一する予定 また、
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515132 B
1000系？

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217888 B
福島行くのか

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476564 B
>福島行くのか

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>福島行くのか
それ2000
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308034 B
>福島行くのか

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287313 B
>福島行くのか

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124895 B
>福島行くのか

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130458 B
>福島行くのか
見た目は大差ないけど1000
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93341 B
いい電…

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569113 B
画像貼らないならせめてソースくらい貼ったらいいのに。
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/attache/files/16070327_いい電B4.pdf
346762 B
１６区間維持困難か　ＪＲ北海道事業見直しへ　

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ＪＲ北海道の島田修社長は２９日、記者会見を開き、鉄道事業を抜本的に見直す方針を正式に表明した。秋までに「ＪＲ単独では維持困難な線区」を公表し、地元自治体との協議に入りたい考えだ。ＪＲは具体名を明らかにしていないが、厳しい経営状況を踏まえて輸送密度２千人未満の線区を対象にするとみられ、この場合、宗谷本線や根室本線、釧網本線、留萌本線、日高本線、札沼線、石勝線夕張支線など１１路線１６区間が該当する。ＪＲは今回の提案を、国鉄分割民営化で会社が発足して以来の改革と位置付けており、道内鉄道網の見直しが一気に進む可能性もある。
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http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160729-1.pdf
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平成生まれの乗り鉄は
紋別の町に、一度でも行ったことがあるんだろうか？

いま紋別に住む住民の大半は
鉄道があるころから住んでる人たちで
鉄道から遠い町にこれからわざわざ住もうとする
みたいな人間はほとんどいない
つまり、１００年以内に紋別は無人の荒野と化す

そこにロシアが（笑）
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新幹線貨物の導入待ったなしだな。
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>つまり需要はあるわけで特急料金不要の快速列車なら勝つる！
>だが赤字なる
つまり網走すらバスでまかなえるってことだもんな
旅客列車に関しては旭川以遠走る理由がない
問題は首都圏の食料を支える石北本線の貨物列車だけど、これだって赤字を補填しながら走ってるわけで、これは国の食料政策と絡んでくるのかね
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やはり北海道単独でAIIBに入って、
道内の主要港湾、空港、観光地を担保にカネを借りて、
北海道内にくまなく中華規格の高速鉄道を敷くより他に打開の道はありませんね！
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書き込みをした人によって削除されました
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>JR西のようにキハ40の単色化するとか
JROBが天下りしてる塗料納入会社が損するのでしません

>特急すずらんしか使わない苫小牧-室蘭の電化設備撤去とか
JROBが天下りしてる保線会社が損するのでしません
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123469 B
明るい話題が本当になくなっちゃったな。平成6年～9年頃が嘘みたい。

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>>No.683403
キチガイdel
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>No.683463
キチガイmeshは話だけで時間を損するのでdel
264008 B
国鉄

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風景はあまり変わっていない。
車両と軌道が違う。
蛇行動で左右ストッパにドンドン当たったり、
上下動で渡り板がバンバン跳ねたり、
カーテンの隙間から運転室覗くと、
125km/h出てたり、煙草吸ってたり、
回送も室内灯を点灯してましたよね。
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286442 B
ゆのくにと言えば長ﾅﾉ持ちのこっちのがいい

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110km/hでノッチオフしてしまうのが勿体ないほど、
急行型は高速域でよく伸びた。

167系4M4Tが、とある直線区間で120km/h出していたのは
目撃したことがある。
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>サハシ２両は、東海道急行だったような。
451/471投入初期にはあったけどしばらくしてサハシ減車
…
いつ撮影されたのか知らないが
サハシは連結されていても非営業だったのかな
信越急行では編成組成上なかなか外せなかったそうだが
…
エアコンのサービス電源だね
交直流急行はサロにもサービス電源ついているのにね
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262738 B
よく今まで生き残ってきたと思うよ
実質的には最後の大目玉だったのかな
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>信越急行では編成組成上
信越じゃなくて上越の12-14連とアルプスのほうだね。
信越は43-10以降、臨時8連以外169系化されてるから。
それらも新造サハ投入で53-10で外されてるかな。
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54158 B
>いつ撮影されたのか知らないが
>サハシは連結されていても非営業だったのかな交直流のサハシは最後に残ってた東北本線のも53・10前に編成から全部外した営業自体は各地域とも昭和48年末までに終了してたが
…
スレ主の画像、密かに6300系塗装の3300系が写ってる？
…
278842 B
8年位前、津端で。

842783 B
可部線再延伸区間

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見てきた
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521164 B
まずは可部駅から
新ホームと跨線橋はほぼ完成済み
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549373 B
可部その２
延伸区間とはまだレールは繋げられていませんでした架線も旧道跨線橋の先から架設
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494412 B
河戸帆待川駅
どの駅も屋根は２両分しかありません
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347175 B
新設の跨線橋

…
587103 B
旧河戸駅
右の引っ込んでいる辺りに待合所とトイレがありました
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541236 B
終点のあき亀山駅
ホーム一面二線と電留線二線、保守側線が一線
… あき亀山駅
559431 B
駅入り口
整備中の駅舎とロータリー旧線の三段峡方以上です
…
Ｍｅ吊りや曲引碍子がポリマーなのか、時代だなあ
…
でもロングレールじゃないって…
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主さんとどこかですれ違ったかも知れないｗ。

先日貼ったときは誰も相手にしてくれなかった…
259922 B


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＜ＪＲ奈良線＞勝手踏切閉鎖へ　住民反発も　京都・宇治

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160727-00000032-mai-soci

無理なことを言う地元民？
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どうして鉄道廃止か踏切廃止かみたいな極論しか出てこないんだ

そもそも渋滞とは無縁な歩行者用踏切の新設さえ認められない今の法律がおかしいわけで
自治体が金出せば歩行者用の踏切を作れるように法律を変えるのが先だろ
…
>自治体が金出せば歩行者用の踏切を作れるように法律を変えるのが先だろ
至極もっともだけど、鉄道自体を高架に作り変えるか
跨線橋やトンネルを作るかして、土木業者を儲けさせよう
という目的で出来た法律なんで…
矛盾があるのは承知で運用されてるのはNHK受信料みたいなもの
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>そもそも渋滞とは無縁な歩行者用踏切の新設さえ認められない今の法律がおかしいわけで
渋滞とは無縁でも死亡事故や列車障害とは無縁じゃないからなあ
…
>自治体が金出せば歩行者用の踏切を作れるように法律を変えるのが先だろ

そもそも、踏切が存在するから事故が発生するという前提で、踏切新設禁止だから。
絶対に人身事故が発生しない踏切を開発しない限り無理。
…
120399 B
>渋滞とは無縁でも死亡事故や列車障害とは無縁じゃないからなあ
東武ブルーシートラインのライフはゼロよ!
…
>>そもそも渋滞とは無縁な歩行者用踏切の新設さえ認められない今の法律がおかしいわけで
>渋滞とは無縁でも死亡事故や列車障害とは無縁じゃないからなあ
だから何だって話で
アホが轢かれて死のうが別にいいじゃん
京阪みたく挽肉にしても１５分で運転再開できるんだから
運転障害ってのも言い訳にすぎんことは明白だ

誰か過剰にトラブルを恐れて面倒くさい世の中にしてるのか
そろそろ追及すべき頃合いかも知れん
…
また新たな極論が出てきた！
…
>絶対に人身事故が発生しない踏切を開発しない限り無理。
そのうち鉄道が存在するから事故が発生するとかの話が
いや岐阜の路面名鉄で安全地帯に突っ込んで婆さんひき殺したクルマが
そんなこと言ってたな
…
>アホが轢かれて死のうが別にいいじゃん
>また新たな極論が出てきた！

しかし、行政側のリスク重視論に対して利便性を認めさせるなら
住民側が事故が起きても行政やJRを訴えません！という勢いで、
事故のリスクを承知して踏切を存続させる可能性に賭けるしかない罠
それが無理だから「絶対事故が起きない踏切」とか与太話が出てくるわけで、
…
>住民側が事故が起きても行政やJRを訴えません！という勢いで、
>事故のリスクを承知して踏切を存続させる可能性に賭けるしかない罠

住民を見殺しにする発想は役人には㍉
ＪＲにしても事故の後始末やらダイヤの乱れやらで迷惑
320112 B


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連結面
…
313931 B
レンケツ

…
スレ画はサハ481-300への改造待ちで勝田電車区に置かれていたもの。
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497110 B
奴の連結面

…
119803 B
連結面

…
506956 B
車内から…

…
218455 B
車内から…

…
306782 B
本文無し

…
442834 B
ちょっと見にくくてすいません
連結器の下の丸い部分って何？
…
電気連結器じゃないの？
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>683406
東海の車両なのに幹トウ（かんとう）とはね…
472332 B


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在来線から白山総合車両所への引込み線、レールの敷設開始
80208 B


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大阪環状線が大変なことになってる
（アクティヴレイドというアニメの中だけど）
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86122 B
この模型、けっこうでかいんだね

…
18244 B
>スーパートレインが来そうな悪寒ｗ
>これか？最近、WWⅡの戦車が走り回るアニメが人気だからついにこいつが走り回るアニメが出来たかと思ってしまったわｗ
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スーパートレインでニューヨーク～ロサンゼルス間を何時間で結ぶ予定だったんだろう
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53481 B
>スーパートレインでニューヨーク～ロサンゼルス間を何時間で結ぶ予定だったんだろう
動力は原子力なのに速度はE5系はやぶさと変わらない時速320キロNY～LA間は36時間という設定だったみたいちなみに番組の打ち切りも最速速度レベルだったようで・・
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61882 B
>動力は原子力なのに速度はE5系はやぶさと変わらない時速320キロ
>NY～LA間は36時間という設定だったみたいちなみに番組の打ち切りも最速速度レベルだったようで・・320㌔設定でも模型の台車がつり合い梁台車やん、まあ模型だし、と思ったがメトロライナーもつり合い梁台車なんだよな…
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自動車みたいに車輪が車体の端にあるという思い込みは海外でも同じなのか
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331136 B
>自動車みたいに車輪が車体の端にあるという思い込みは海外でも同じなのか
標準軌で狭幅車体だと実際かなりガニ股
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>標準軌で狭幅車体だと実際かなりガニ股
Nゲージとかでは、車体が狭いと台車が車体からはみ出すんだよな
バネとか色々造形して彫りが深くなるぶん厚みが増していって…
マイクロはそのあたりを全然気に留めずディテールの盛り込みばっかりに
力入れるから…
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61141 B
>車体が狭いと台車が車体からはみ出すんだよな
砂箱くらいならおけ
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56412 B
>683251
キカイダーっぽい。
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