鉄道＠ふたば保管庫

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JRは完乗したので今度は私鉄の乗り潰しやってまして
バレンタインデーに一人で乗りに行ってきた件。

>山万の建設ポリシーがたしかゆとりある空間ってことで、あまりタテモノを詰め込まないんじゃなかったかな？　

どんなに売れても、一定期間おいてから次を建てるようにしてるみたい
世代が偏って多摩ニュータウン化するのを避けるためだとか

ユーカリが丘、最近住民増えてるって聞いたけど？
第一期とかの世代が高齢化していて、そこを買い取って若い世代にリーズナブルに提供しつつ
その従来の住民を別のコンパクトな住居へ優先的に移動してもらうとかで

>ユーカリが丘、最近住民増えてるって

桃花台線・・・・つ_｀・・・・

ユーカリは空港関係者やパイロットが結構買ってるみたいね
最近は公津の杜に押され議身とも聞くけど、成田空港という巨大な雇用があるからあのへんはそれなりに人気らしい

>世代が偏って多摩ニュータウン化するのを避けるためだとか

これよく言われるけど
多摩ニュータウンってまだ開発されてて新規分譲もされているんよ
ただ巨大すぎて初期に開発された地域の高齢化が進んでるから
その辺ばかりクローズアップされるのよね

>多摩ニュータウンってまだ開発されてて新規分譲もされているんよ

橋本駅北口から真っ直ぐ北上した所もそうだな。
今の所、道路と信号が出来上がってる状態。

小田急がはるひ野駅造って
せっせと宅地開発したくらいだし

>世代が偏って多摩ニュータウン化するのを避けるためだとか

あと不動産の価値を下落させないためってのもあるらしいね

多摩NTはエリアごとに一気に開発したから
最初に開発された永山周辺は一気に高齢化
賃貸物件のリノベーションと
分譲物件の建て替えが上手くいけばいいんだが

リニアが誕生したら多摩ニュータウンは
品川からはリニア各駅乗ったほうが早そうだ

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今日もみどりの窓口に、
10時打ちの行列ができてたが
カシオペアはまなすは終わってるし、
新幹線の一番列車にはまだ早いし
なにか特別な列車ってありましたっけ？

黒い新幹線かな

黒い新幹線はGWからじゃなかったでしたっけ
3月20、21日は連休だし何かしらの列車の切符を
今のうちに買っているんじゃないかと

サンライズ出雲・瀬戸かな？
A寝台は10時打ちじゃなきゃ取れないらしいからね。

はまなすは3月21日発の下りが最終

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値段は同じだし、使えるので問題ないけど、多少の違和感が。

なー
なー

そうだな
ここの住民みんながお前にdel入れてんだよ

ip近いから巻き込まれる可能性もあるけど
俺は全く気にしないんでガンガンこいつにdelしてやってほしい

×山手線
○山手本線

×仙石線
○仙石本線

なんつって

なんでdel食らうか自分で理解できないキチガイには
説明してもムダだから淡々とdelぶっ込むしかないな

meshは最早ただ存在していることが問題だし政治板にでも行って欲しい

なー
なー

sonet 本線厨は北海道ネタスレ立てるときと本線厨ごっこする時に串だかなんだかで小細工するのが生理的に受け付けんわ

なー
なー

×東北線東海道線
○東北本線東海道本線

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京急横浜ー金沢文庫で運転見合わせ
戸部ー上大岡間停電

現在は復旧
本線は特急と普通のみ
空港線直通は中止中

大幅な値引き運転

大幅な万引き運転

右から読んでも左から読んでも中止中

>大幅な万引き運転
嫌な事件だったね

JRだったら全線見合わせだった

>>大幅な万引き運転
>嫌な事件だったね
配慮してくれないと…

特に意味はない

のんのん野比より

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高杉

京都限定

>高杉

ｶ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｯ!!

>高杉

本文無し

京急蒲田の工事って終わりなん？

東口再開発中でしょ
線路そのものに関してなら知らん

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じゃがポックルのパクりかと思ったら同じ会社だった

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私情でｽﾏﾝが、電車遅延で別の路線に接続できなかった場合、鉄道会社は客に詫びなくても良いのか？約款に記載されているのだろうか？

>関係ない話だけど、汚れた作業着で電車に乗ると迷惑？
見るからにドロドロのニッカボッカとか着てる集団見かけるけど
途中で混んできてギュウ詰めになったとき汚れがつきそう…って思っちゃうんだよね
それよりも夏場は汗臭いのが何とも（長期間着込んだ異臭ではないからマシだけど）

いちいち詫びろってゴネる人は隣の国の人なんだろな

>いちいち詫びろってゴネる人
わが国で「モンスタークレーマー」が問題になって久しいが、
割合としては大半が日本国籍だろう。
あちらが他国に言うのは（一応、あちらなりの）国益に基づいているのだが、
感情を拗らせただけで土下座までさせる一部の日本人は精神異常と言っていい。

関係ない話だけど、電車と電車の間で電話してたら
グリーン車担当のお姉さんに注意された
誰も居ないのに、規則が厳しくなってるのな

>18キッパーは殺気立って怒鳴りながら駅員詰所の
鉄オタが同じ18キッパー利用者からも僻眼で見られる所以。
一般利用者目線だと、一種の精神異常者にしか思えない。

上越線大雪で越後湯沢缶詰状態の時、新幹線振り替え要求で
暴動寸前の雰囲気に遭遇したが、エスカレートする様子が、同類ながら｢怖っ!気違いや｣。要求交渉じゃなく｢恫喝」。

>電車と電車の間で電話してたらグリーン車担当のお姉さんに注意された
それ電話していることへの注意というより、グリーン券を持たずに
グリーン車のエリア内へ侵入していると見られての注意でないかい

いや、デッキ？の所に携帯禁止のラベルが貼ってあって
それを指さしながら注意された
すぐ電話切ったら、ご協力ありがとうございます、と
満面の笑みで言われた

>こういう対応て標準なのかね
タイミング次第だよ
うちは改札通るとき言われたことがあるけど
1年間でくくるとでそうそうないよ

接続してくる列車の遅れを待つ方の身にもなれ

>関係ない話だけど、電車と電車の間で電話してたら
>グリーン車担当のお姉さんに注意された
>誰も居ない
>いや、デッキ？の所に携帯禁止のラベルが貼ってあって
>それを指さしながら注意された
>すぐ電話切ったら、ご協力ありがとうございます、と
>満面の笑みで言われたのに、規則が厳しくなってるのな

禁止って書いてあるのに使用して注意されたんだろ？厳しい厳しくない関係ないだろ。

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かっこいいね

>速達性が無いと
あの線形で速達言われても説得力がない

>東北新幹線で、その大半が仙台どまり。
>仙台に何があるかといえば「トヨタ宮城工場」

仙台にそれしか産業がないかのような、
クルマ脳丸出しの書き込みだな。

仙台にはあの
Wake Up Girls が
居るじゃないかぁ

（E)ね

>仙台にそれしか産業がないかのような、
そんなことはないけど、そう錯覚するほどトヨタ系の規模と影響力は大きいんだよ

「纏まった数の背広組が、時間に関係なく、東京本社と地方工場を往来する」シチュは
『並』の大企業でもなかなかない。

平日の下り列車の客層と混み具合を是非その目で見てくれ。北の名古屋って意味が分かると思う。

相模原にあったセントラル自動車株式会社がまさか全部仙台にいっちまうとは思ってもいなかった

>実質越後湯沢～新潟がキャパを持て余している
>上越の末端区間はE3の6か7両で十分間に合う輸送量だよなぁ

北陸新幹線で減便食らったのは越後湯沢行たにがわで、新潟までの本数は1本減
むしろその受け皿になったときが混みすぎてて今度の改正で増発される。(Maxの自由席に新潟まで立ちっぱもあり得るくらいには混んでる)
ときの大半は越後湯沢か新潟までの客なので、末端どうこうというより中間駅をどう扱うかが問題という感じ

>そう錯覚するほどトヨタ系の規模と影響力は

もともと東北最大の都市なんだし
総合車両所を最寄りに設けたりするなど、
特定大企業の影響と関係ないところで
輸送上においては線区中間の拠点じゃないか。

在来線時代は、頻発の特急ひばりが
仙台発着だった訳でしょ。

ＪＲヒガシに「‥そうそう！それやってくれるんだ」って思った事案ある？

奥山のカラーリングより、現美や「とれいゆ」の方が数段良いよな。