鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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>>安芸はブドウ色なのかインクブルーなのか判らん >冷房化後の10系ハネは当初から青色 そうなのかありがとう、科学館と青梅の戦前型食堂車解体は 返す返すも惜しい >いっぽうその頃GMは ＧＭからボールに格下げだな |
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>>いっぽうその頃GMは >同じ月のうちに取り消しとかgdgdすぎる 仕切り直すのか無かったことになるのかわからんけど ここで従来動力仕様とかワゴン入りのために出すようなもんだったしなあ |
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きっと印刷物の関係なんだな |
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>>いっぽうその頃GMは >同じ月のうちに取り消しとかgdgdすぎる 生産調整の可能性が高いが、これを機に新動力に仕様変更して後日リベンジすると思われる。 |
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動力無しのＮ1000形４両編成は2100の増結用に需要があるような気がする と思ったけど過渡じゃＴＮカプラー付けられないし そもそも2100が増結する運用自体激減していた |
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>>No.647048 KATOの現行20系のレベルを見ると富が競合製品を出すのは 難しいんで内海？それより153系の方が現実味がある気が |
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>それより153系の方が現実味がある気が それは賛成 165系と混ぜて走らせたいよね |
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京成3600が出るらしいが |
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新しく干す銭、って一瞬なんだと思ってしまった |
 んじゃ台湾の改札口。 |
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相鉄横浜駅みたいにずらりと並んだ・・・ 阪急の方が多いらしいけどね |
 関東ではまだ珍しかった北総線開業時の小室駅 |
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>改札の中身撮らしてくれとせがまれ難儀した事数度 好き者からしたら改札機の内臓を撮るチャンスだけども、 作業をしている人からしたら邪魔くさい事この上ないですな |
 おべんじょ |
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>んじゃ台湾の改札口。 一瞬高雄の西子湾駅かと思ったけど、改札は台北っぽいんだよなぁ |
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>一瞬高雄の西子湾駅かと思ったけど、改札は台北っぽいんだよなぁ MRTの松山站です。 |
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死ね |
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生㌔ |
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用水路みてきて |
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濁流でサーフィンでもして来い |
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土砂がドシャッと流れてきた |
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先輩チッス 俺産まれてないっす なのでわかんないす |
 両毛線沿線に住んでいたので小学校低学年の頃まで70系に乗った記憶がある クハはそうでもなかったけどモハは滅茶苦茶うるさくて力行中は話声が聞き取り辛かった |
 これかと思った |
 サムネで架線が無いように見えたからレアなこれかと思ってたら珍しくもない70系か |
 シートピッチ狭かった。300番台でさえ。唯一71001だけは広かったけど…車内も薄暗く陰気な印象だったから周りの[非鉄]にも80系より評判は悪かった。乗り心地自体は足回りが基本同じだからあんまり変わらなかったけど、旧国全般に言えるけどＭ車は五月蠅くＴ車はそうでもなく、Ｍ車はＴ車より揺れた。 |
 吾妻線旧線 あんまり綺麗なので広告みたいこの時代に車体広告？分かる人には分かる京浜東北なんて剥がした後にまたと言う感じでとにかく汚かったビラが舞って制御機に張り付いてキャプボ買いますそのうち |
 本文無し |
 本文無し |
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>本文無し このあたりは汲み取り便所がまだ現役なんだけどな(´・ω・`) |
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だから洪水って恐ろしい災害なんだよね 疫病とか蔓延しやすくなるし |
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>No.647103 こうなると下水道があっても同じこと。 |
 日光線なんて要らないんじゃ |
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ニュースとかで、茶色い水の中を歩いてる人がうつるけど あれってウンコやシッコまみれの汚水なんだよな？？ |
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東武宇都宮線は宇都宮、壬生町との境に在る鉄橋流された らしいな もし宇都宮方に車両無ければ当分市内は 運転できないっぽい |
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来週お召しあるのに、大丈夫なのかなあ… |
 先月末からずうっと不通なのに、九州以外では全く話題にならない不憫な路線 |
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>No.647112 お召し列車は運休決定（天皇皇后両陛下が日光ご訪問を取り止められたため） |
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害があるからやめた |
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これはつきみ野～中央林間の延伸用地を「貸していた」ので、 当然撤収 今のリニアに、この技術が活かされているかは不明 http://ameblo.jp/yyaass109/entry-11599341356.html ここを見たんだろ？ 俺もだ |
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これってＨＳＳＴに似たような軌道で オレンジと青の角ばった車体の写真を見たことがある。 所謂、鉄道とは全然違う代物で まぁ浮上って書いてるように当然だが。 |
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これは https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%A0%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88 結果が芳しくなかった？ので https://ja.wikipedia.org/wiki/HSST |
 一日一善 |
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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%B9%E5%B7%9D%E8%89%AF%E4%B8%80 |
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そのおっちゃんはのりもの板のほうがしっくりくる |
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いや 連中に話しかけられるとウザい どっちがいいよ？ |
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>連中に話しかけられるとウザい 表記があればそれ見て判断してくれる人まで駅員や周りの人に聞いてくるわけだからねぇ 訪問者が多いところだと駅員や乗務員の仕事に支障も出るだろうし |
 最新デザイン |
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そもそも 日本人が 日本語で 画面見てから俺に聞きやがる 「スティービー・ワンダーに電車の乗り方習ったのかよ」と |
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>日本人が日本語で画面見てから俺に聞きやがる 営団の頃、デカイ旅行かばんを持った明らかにお上りさんの俺に ココへ行くにはどう乗ればよいのか聞いてきた東京在住と思われる おばちゃんがおったよ、まぁ東京の地下鉄は地元の人でもわかりにくいだろうけど |
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ウソを教えて迷わせて楽しもう |
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どいつもこいつもコミュ障だなぁ(笑) 知ってる事なら親切に教えてやれよ。 あと、これだけ外国人客が増えてるんだから、そろそろ国の旗振りで５言語表記（日米韓中中）を標準にすることを推奨すべき時期に来ている。 |
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>どいつもこいつもコミュ障だなぁ(笑)知ってる事なら親切に教えてやれよ。 あなたも極端だねぇ、知っていることなら教えもするさね、こちらが訊くことだってあるんだし 暇な時ならともかく急いでいる時にわからん言葉で聞かれても困るし 場所によっちゃあ駅員さんの仕事に差し支えるって話をしとるのよ |
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>場所によっちゃあ駅員さんの仕事に差し支える だからこその、 >国の旗振りで５言語表記（日米韓中中）を標準にすることを推奨すべき なんだが。 |
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関西は古いのが多くて好感持てます |
 着々と進行中 |
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ボディはまあいいとして、MB-3020モータをはじめとする機器類はまだアセンブリパーツとか大丈夫なのかしら MB-3020はなんか昭和20年代のモータだだけど… |
 アルミカー最高！！ |
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東北線でも全然OK‼︎ |
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東海道線 |
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なー
なー |
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×東北線 ○宇都宮本線 |
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高崎本線 東北支線 |
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哀しみ本線 |
 >ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!! |
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日本の分割民営化を見て、もっと分割してみたら良い!! ってやってみたら 失敗したでござる |
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>なぜ鉄道発祥の国が極東の国の技術に頼らざるを得ないほど衰退してしまったのか フォースの英国面に堕ちたんだよ。 |
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>イギリス人の蒸気機関車を海上輸送するドキュメンタリー番組 植民地の南アフリカから回収だったか とにかくイギリス人は物流自体に文化も技術もなさすぎだろと思った |
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>イギリス人の蒸気機関車を海上輸送するドキュメンタリー番組 あれトップギアと同じような壮大なコントじゃなかったのか… |
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>>646953 >>646977 金剛は英国ヴィッカース製、カレンは英国とのハーフだっけな。 史実の金剛はなんだかんだ使い勝手が良くて、艦齢が高かったのに日本の十八番・魔改造を経て太平洋戦争まで出撃、戦艦としては一番よく戦った罠。 日英の象徴みたいなもんだな。鉄道も近いもんがあるんじゃねーの？ |
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>だいたいこいつのせい もけーもってる |
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>もけーもってる としちゃんいいものもってるな ところでM車の屋根配線とパンタは無事かい? 今度試作車も出るよ もう予約締切ったけどね 延期しやがったよこんちくしょう |
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「昔の日本は世界最大の生糸輸出国だった」とか、 産業の興亡っていろいろあるんだよな たくさん事例があるんであまり言うととスレ違いになるけど |
 本文無し |
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