鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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>>小田急に入れないクルマのこしているのもなんか理由 B修と編成形態変更工事にコストかけすぎたのが主因 |
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Ｖ化していても初期車は間違いなく廃車だろうね |
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>小田急に入れないクルマ 小田急車のJR乗り入れで必要なくなるジャンルだしね |
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>なんで定員減らすん？ 建前：車椅子やベビーカーのお客様にもご利用しやすいように。 本音：立ちスペース増やして、ラッシュ時により詰め込みやすく。 ラッシュ時に立ちスペースが増えるのはいいけどね。 普段東西線を使ってるが、立ちスペースの多いワイドドア車や05系13次車、東葉車が来ると嬉しい。 |
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>>なんで定員減らすん？ >建前：車椅子やベビーカーのお客様にもご利用しやすいように。 >本音：立ちスペース増やして、ラッシュ時により詰め込みやすく。 E233「車体幅が広くなり収容力がマシマシた。その余裕でグリーン車も連結できるんです。（ばれてないばれてない）」 |
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>ドナドナされた06もやっぱりあぼん？ それは07と同じく東西線転用でしょ？ |
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6000は座席仕切りのポールが無いから ６人がけシートになってるケースが多いんだよなぁ 千代田線内では別に気にならないけど、少し長めに乗る小田急内だと座っておきたいじゃない |
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>それは07と同じく東西線転用でしょ？ 車号のところが穴空いてる画像が出てた… |
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>６人がけシート ラッシュ時は7人、昼間の閑散時には6人掛けになるように真ん中で分けたとか。 |
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>>今は退色しづらい塗料になった まさか従来の塗料の余りが・・・ |
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JRにしてみればコスト削減の結果なんだろうけど 車両って客が毎日接するものだから あまりにみすぼらしいのはどうかと思うがね |
 赤は他の色と比べても退色しやすいからねえ このバス停もバスのイラストの赤部分だけほとんど消えてる |
 え？この色で観光列車って… 岡山県北部エリアへ向けた観光列車の導入についてhttp://www.westjr.co.jp/press/article/2015/09/page_7663.html |
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内装も変ってないそう |
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>びんジュース用の栓抜きや青色のモケット（シート生地）など懐かしいインテリアを復刻するほか ならば首都圏色でいいような気が キハ５２やキハ５８残しておけばな・・・ |
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>内装も変ってないそう モケットを青に戻しているだけでも大分雰囲気違うわね 栓抜きを付けるなら使えなくて良いから回転蓋の吸殻入れも欲しいなぁ 内装に穴を開けなきゃならなくなるから無理だろうけど |
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>え？この色で観光列車って… どうせなら急行色に塗ればいいのに |
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>びんジュース用の栓抜きや キハ47ってテーブル付いてたっけ？ |
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>>びんジュース用の栓抜きや >キハ47ってテーブル付いてたっけ？ 工場の倉庫から補修部品の在庫でも出てきたとか |
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>本業がおろそか 鉄ヲタが好む方向に向いてないだけ |
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これ調べたら、東急車輌と富士重工が作った最後の客車列車なんだよな 富士重工は鉄道車両から撤退してもう作っていないし、 東急車輌も会社が無くなり総合車両製作所になったし… |
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新潟鉄工も |
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>鉄ヲタが好む方向に向いてないだけ まーたＪＲ社員か １、自殺の多い駅でホームドアが無い警備員もいない ２、分岐器の雪対策が私鉄に対して遅れてる ３、事故の際、乗客を閉じ込めて当たり前と言う発想 ４、トイレの数が少ない、汚い ５、駅員の対応が横柄 ６、割引切符廃止 副業の儲けは本業に注ぐべきで 副業のための副業になってるのは輸送機関として失格 副業メインにすえるなら税制優遇返上しろ |
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鉄ヲタの逆ギレ? |
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>副業メインにすえるなら税制優遇返上しろ 優遇どころか駅ナカにガッツリ課税してるやんｗ |
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カシオペあけぼのをですね… |
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>東急車輌も会社が無くなり総合車両製作所になったし… 東急車輛は会社としては存在してるけどｗ |
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>>副業メインにすえるなら税制優遇返上しろ >優遇どころか駅ナカにガッツリ課税してるやんｗ 鉄道用地の固定資産税は優遇されてんじゃないのか？ その土地に駅ビル建ててガッツリ商売して稼いでるんだと思ってたが、違うのか？ 税の話するなら何税なのか書かないと話がかみ合わないよ。 |
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>税の話するなら何税なのか書かないと話がかみ合わないよ。 貴殿もちったぁ調べてから話の相手すればヨロし。 現実にエキナカ隆盛で、区分方法が変更されたし ガッツリ課税対象になってるんだから。 |
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柿羊羹… 岐阜… |
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なんとなく日野ポンチョの電車版って感じがする。 |
 >IYOはまだ一六だから～♪ だからか！ |
 本文無し |
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早えーなおいｗ |
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針はまっすぐ正直にィ |
 欽ちゃんと伊予鉄 |
 オレンジ色の単車つながり こいつは何て呼んだらいい？w車内画像がググっても見つかんない2軸ボギーっぽくてこの台車位置だとさすがにフル低床ではないと思うが…まさかね |
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>>IYOはまだ一六だから～♪ >だからか！ これ、普通のより少し太いのもあるんだよね |
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>新しいなまえを考えてあげて下さい 良いよ！ だれも言ってなかったから言ったぞw |
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パチ屋じゃなくてパチンコ台メーカーかよｗ |
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>信号ケーブルを焼いたのはアレを送電線だと思ってやったってことなのかな >チョット調べれば分かるのに計画性もクソもないな 40代だから国電ゲリラ事件は鮮烈な記憶になってるだろう ケーブル切断が最小の被害で列車を止める方法として認識されているはず その主張から電力系も狙ったというだけの話 |
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埼玉県警の失態、安保法案、洪水被害 いろいろ重要なニュースがある中で逮捕w |
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容疑者「俺は反原発」 バカ「やっぱ反原発は危険だ！」 と解釈するのはバカ わざわざ自分の立場を悪くする宣言する奴なんていない |
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>わざわざ自分の立場を悪くする宣言する奴なんていない そんな高等な判断ができないのが、バカのバカたる所以 |
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>そんな高等な判断ができないのが、バカのバカたる所以 お前のことだなw |
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ここのスレ主が同時刻ぐらいに立てたほぼ内容が同じスレの レスを全部、消してるけどまた転載するのかな？ |
 1件100円らしい |
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IP:219.32.*(bbtec.net)は自分は昔からのふたば住民だと言い訳してたが これでやらおん転載クズだとはっきりしたな |
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なー
なー |
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>平和島とかスリル満点 でも頭を押さえられて閉塞に引っかかるｗ |
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駅名に「横丁」とか「土手」とか付けちゃうおちゃめな会社。 かつては「学校裏」とか「キリン」なんていうのもあったそうな。 |
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一つ目前照灯とか片引き戸復活希望 |
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>「学校裏」 スリル満点になってるとこだよ |
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３００円に値上げするなら そろそろ2100形の後継車を新造してほしい。 |
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絶賛リニューアル中じゃないですか！やだー おかげで編成が足らなくて人身で使えなくなるとウイング号まで末端区間で代走じゃないですか！やだー |
 高架下の風景 |
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>高架下の風景 ガタッガタッぽいな |
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>コレまでのイメージ図との比較 先に出たやつに比べてだいぶ良くなった気がする 何かのっぺらぼうだったのから表情が付いたって感じで |
 立体物になるともっとかっこいい |
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>先に出たやつに比べてだいぶ良くなった気がする >何かのっぺらぼうだったのから表情が付いたって感じで イメージはなんかアイアンマンって感じだったけどだいぶ変わったね ライトがデカく、丸くなったのが大きい気がする |
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>つーことは、乗務員も一緒にお泊りしながら走るってことか？ならウェイトレスのねーちゃんを部屋に連れ込んだり、連れ込まれたりしながら旅行ができる。 発想がやたら下品ですね |
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>部屋に連れ込んだり、連れ込まれたりしながら旅行 それはむしろ、クルー同士だろうな。 食堂車全盛だったころはどんなオッサン料理人にも軒並みセフレのウエイトレスがいたって話もあるし。 そういえば昔、トワイラのクルーが金銭の集団ネコババをしてた事件があったが、どう始末をつけたんだろうか？ （クルー総とっかえだと、その時期を境にサービスや料理の味が変わってそうだが。） |
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>そういえば昔、トワイラのクルーが金銭の集団ネコババをしてた事件があったが、どう始末をつけたんだろうか？ エコエコアザラクの食堂車の話思い出しちゃった |
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>（クルー総とっかえだと、その時期を境にサービスや料理の味が変わってそうだが。） あのしばらく運休したあの事件か やっぱ全取っ替えだべさやったことがやったことだし |
 鉄格子みたいなやつどっかで見たことあると思ったけどこれか |
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 トランスイートの車内見取り図と瑞風の車内見取り図を見比べてみる |
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OBPから南東方向に JR森ノ宮支所と大阪市森之宮検車を望んでいるのか |
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ホテルモントレ ラスール大阪 |
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大浴場付きなのは良いけれど、朝食ビュッフェはもうちょっとメニューのバラエティを増やして欲しい 三連泊して三日間殆ど同じ変わり映えのしないメニューというのは… |
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大井川のC12動かんし |
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大井川鐵道からSLを取ったら、存在する意味が無くなる。 |
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>大井川鐵道からSLを取ったら、存在する意味が無くなる。 電源関連の輸送。 というかここって中部電力の支援で存続してるんでしょ？ |
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電源関連の輸送で使っているのは井川線の方じゃないかなぁ。 閑蔵～井川間に見える奥泉ダムからの導水管が関の沢を経由してアプトいちしろ駅のすぐ脇にある奥泉発電所まで続いているけど、ココの導水管の途中へアクセスできるのが井川線の関の沢橋梁から分岐する側線なので、必要の都度此処へ貨物列車が走るとは聞いているけど‥‥。 もっとも鉄道趣味誌でその手の貨物列車の写真は見たことないけど実際に走っているんだろうか？ |
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民鉄でSLの検修が出来るのって大井川だけなんだね |
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千頭～川根両国間に中電の貨物側線があって Cトキが入ってたりするから今でも走ってるんじゃね？ つか、そもそも井川線や貨車は中電の所有と思ったが |
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大井川鉄道に金貸していたところが、債権放棄したそうだね。 これでしばらく安泰か？ |
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>もっとも鉄道趣味誌でその手の貨物列車の写真は見たことないけど実際に走っているんだろうか？ //rail.hobidas.com/rmn/archives/2009/10/post_234.html 僻地な上に運行時間帯も悪いから相当マニアックな人じゃないと撮りに行かないんじゃない？ |
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>大井川鉄道に金貸していたところが、債権放棄したそうだね。 >これでしばらく安泰か？ 他所が貸さなくなるからダメだろう・・・ |
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>//rail.hobidas.com/rmn/archives/2009/10/post_234.html 乗りてえ… |
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