鉄道＠ふたば保管庫

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～車両搬入及び架線撤去作業について～

平素よりご利用のお客様、沿線の皆様には、大変お世話になっております。この度、犬吠駅～外川駅間において、車両搬入及び架線撤去作業を実施致します。つきましては作業の間、全面通行止めとなり、沿線の皆様及び近隣の方々には、ご迷惑をお掛け大変恐縮ですが、何卒、ご理解とご協力の程、宜しくお願い致します。また、詳細につきましては、下記の通りとなりますので宜しくお願い致します。

日　　時　平成27年9月15日～9月30日
作業時間　21時～5時まで
施行区間　犬吠駅～外川駅間
作業内容　車両搬入及び架線撤去作業

車両搬入については、9月15日を予定致しておりますが天候等によりましては遅れる場合もございますのでご了承ください。◎車両搬入についてのお電話等でのお問合せには、一切お応えできませんのでご了承下さい。
https://www.facebook.com/銚子電鉄-600023790084922/timeline/?ref=hl

伊予鉄側は車両あげちゃって大丈夫なの？
新車入れる予定でもあるのかしら

>伊予鉄側は車両あげちゃって大丈夫なの？
3000系の導入で必要なくなった2連を譲渡しただけじゃないかと
700系はまだ残っているからそれの代わりは考えているんでしょうけど

>>647793
東武20000系かメトロ03系と言う出物があるじゃないかっっ！

>架線取っ払ってev-e301系入れて銚子と外川で充電して整備は東に委託の方がやすくつくんじゃと思ってるのだが。

たぶん途中の停車駅が１～２駅に減る
それ以前に合理化で路線そのものが・・・(ry

距離にもよるけど大雑把に言うと、１両ならトレーラー輸送が安い。
２両でトントン。
３両以上は甲種が安い。

上にもある通り、甲種は申し込みから時間が掛かる。

ところで、東急5050サスティナ中間車ってどうなってる？
2000の更新工事(サークルK解除らしい)のほうは有力だが

>架線取っ払ってev-e301系入れて銚子と外川で充電して整備は東に委託の方がやすくつくんじゃと思ってるのだが。
充電のための設備整備と車両代だけで何億かかるか
銚電の資金力じゃ中古車両の方が絶対安上がり

くりはら田園鉄道みたいにDC化するとか

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150916-00010002-chibatopi-l12
>車両購入費は約140万円で、輸送費が3000万円程度掛かった。

結構かかるもんだね。

>くりはら田園鉄道みたいにDC化するとか
そのための設備投資と運転士の確保のコストが捻出できない

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逆光

は勝利

2011年5月に撮ったもの。
似たアングルなので…。

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JRもサウスタウン並に殺伐としてまいりました

満員電車に閉じ込めるのも十分犯罪

サシのケンカならOKにして

駅弁は性欲です！

メンチだけなら問題なし
屁も

>>IP:240f:f.*(ipv6)
犯罪者は死ねや

これ何か暴力受けてるのが駅員だけみたいな

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通り放題！？桑名駅の「超ワイドな自動改札機」...その正体とは
2015年9月15日 6時0分 Jタウンネット
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/10590898/

本文無し

左利き用の自動改札ほしいよなぁ

橋本駅にもあったよね
南海とJRの乗り換え用に

京王じゃなくて？
(＾ν＾)

FUJISAWA

昨日「奴」乗りに桑名行って現物見たばかりだ。
この改札機の手前の壁にはでかでかと「養老鉄道IC不可」って書いてあるね。

橋本は数年前JR・南海の改札が分離された
南海で言えば和歌山市の連絡改札が通り放題形式

>南海で言えば和歌山市の連絡改札が通り放題形式
たまに係員が見張っていることがあるけどな。。

E353

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連日試運転中

>647512

もんじゃ焼きだな

夜の帰宅ラッシュの非電化直通二連で、
通路に作ったもんじゃの海に沈んで爆睡するのはこらえてつかぁさい。
残り一両は立錐の余地無しの大混雑になりますけん。

本文無し

ゲロってもろもんじゃやん、ゲロ焼きって美味いか？

鳩がゲロ食ってる写真ください

なー
なー

↑
こういうのまじすごくね？
なんたってゲロのにおい漂う真横で平然と座ってられるんだぜ？

>↑
>こういうのまじすごくね？

これを宇野線のクモハ123(単行)でやられて・・・
数十分間の拷問だった@下手人は途中下車

窓開けると却って充満しちゃって犯罪者扱いされた

>これを宇野線のクモハ123(単行)でやられて・・・
次の列車が一時間後とかだと
降りるに降りられないな

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本文無し

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>営業車両の購入について
>このたび、老朽車両の代替として、東海旅客鉄道株式会社より中古車両を購入し、必要な整備を行ったのち、城北線での運用を開始いたします。

>現在城北線で運用しているキハ11形200番代2両については、中古車両の運用開始後、順次ひたちなか海浜鉄道株式会社に譲渡いたします。
http://www.tkj-i.co.jp/topics/2015/train_buy.html

ひたちなかの旧型気動車終了のお知らせ
2両置き換えだとミキ300も廃車かねえ

スレ画が来るのかと思ったら
300番台が東海交通事業に譲渡されるのでその玉突きで出た
200番台がひたちなかに来るのか

>純増じゃないのかしら？
社長さんが前にキハ11は4両欲しかった、って言ってたので
旧型のキハ205はおそらく廃車
もう1両はどうだろう？

そういえばココでＪＲ倒壊最後の鋼製車を挙げたら
ひたちなかが救いに行くって言ってたな

水郡線から恵んで欲しいとこなんですが。
あそこ地方交通線ってなってるけど絶対ドル箱だよな

200番台はステップ付けるのかな

ミキとか樽見が安く買ってくれるんじゃね？200万ぐらいで

なー
なー

>ミキとか樽見が安く買ってくれるんじゃね？200万ぐらいで
補助金もらって置き換えた車両の中古売却ってしていいのかな

>200番台はステップ付けるのかな
福鉄みたいな外付けの可動式ステップでもつけてくれれば面白いのだけど