鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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＞北海道内ツアー寝台として使えないのかなー そのうちやるでしょ？ 盆正月は物流が減るから貨物の機関車も多少は余る。 |
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E26って東の持ち物なんでしょ？ ダイヤにトンネル通れる余裕があればやることがなくはないかもしんないけど |
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E26はカシオペアクルーズで継続使用 |
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>北海道内ツアー寝台として使えないのかなー 東日本の車両だから、北海道にはやらんでしょ |
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1年に一回くらい東京から博多までカシオペアを クルーズトレインで走らせても面白いかもね まだE26自体は平気でしょうよ |
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>盆正月は物流が減るから貨物の機関車も多少は余る 旅客会社の運転士、車掌が他の臨時列車に動員されるので、 人的余裕がない 先月の盆に北斗星カシオペアが運休したのは、上記理由 |
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EH510ってまだ東に残してるん？ |
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>EH510ってまだ東に残してるん？ 新車＆廃車の輸送、工臨などに必要だからね |
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北斗星とカシは乗務員が共通じゃなかったかな。カシだけの為に残さないだろ。特殊だし、サクッと廃車するんじゃない？15年程度使ったし、どのみち内装更新しないと行けない時期も来てる。 これでJR東もスッキリだろうよ。 四季島は中国もヤバいし、最初だけですぐ流行らなくなる気もする。設備も値段も無駄に豪華過ぎだろ。 ななつぼし以外のクルトレは、正直誰も望んでなかった形態なんじゃないか。 あそこまでして会社毎で独立性を出されることにむしろガッカリはするけどな。 |
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JR貨物にEH800借りられないの？ |
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北に売却あるはリースして、函館で新幹線と接続 道内一周或いは、函館〜稚内／網走／釧路とか隔日運行して欲しいなー |
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青い森鉄道 大幅減収で倒産の危機 |
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>EH510 ん？ |
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>JR貨物にEH800借りられないの 数に余裕がありませぬ |
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寝台新幹線とかどうかね？ 金沢〜大宮〜上野（スイッチバック）〜大宮〜新函館北斗 |
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>青い森鉄道 >大幅減収で倒産の危機 カモレの比率が上がったほうが独法から入る金が増えるんじゃなかったっけ。 って、それは北陸の話か。（基本、同じスキームだと思うんだけど・・・） |
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>>JR貨物にEH800借りられないの >数に余裕がありませぬ 盆正月など輸送が減る時期なら余裕がある。 もともと客車による波動輸送はそういう思想だった。 （が、別のレスによると乗務員が足りないとあるな。） |
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EH800が無いのなら、 電圧変換客車とか作ってEF510-500動かせんかねぇ。 |
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E26が廃車ではないから内装リニューアルして クルーズトレイン化するんじゃないかな すでにカシオペアクルーズはパック商品として存在してるし 本州内だけでも成り立つだろう |
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> 「そうなんですけどね。これ、貨物列車用に特別に作るということで国から補助金が出ているんですよ。用途は貨物列車に限られているんですね。もし、旅客列車に使ってしまうと、税金を入れた理由とは異なるところで不当に利益を得ることになっちゃうから、できないんですよねぇ」 http://www.1242.com/blog/iida/2015/02/18132233.html |
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今こそＥＨ800-500をですね |
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>不当に利益を得ることになっちゃうから、できないんですよねぇ 貨物が「旅客列車用にEH800を貸し出すことは無い」と答えていた理由はそれだったんだねぇ |
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まぁJREは旅客で儲けようなんてもう考えてないんじゃないか。 記念SUICA売ったりエキナカやLUMINEの利益で頭がいっぱいじゃないのかな。 |
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カシとコキの混合列車はダメか 駅ナカその他関連事業の方が楽でボロいんだろうな |
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>まぁJREは旅客で儲けようなんてもう考えてないんじゃないか。 実際儲からないからね、東はまだましだけどもそれでも大半は赤字路線 鉄道で集めた客に物を売って得た利益が大事になってきますわな 私鉄は昔からやって来たことが国鉄ではやれなかったですからね |
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これでクルトレを別にすれば食堂車がなくなるというのが何よりさびしい。 |
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本業がおろそかになってることがＪＲ東の一番の問題だろ |
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>本業がおろそか 鉄ヲタが好む方向に向いてないだけ |
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これ調べたら、東急車輌と富士重工が作った最後の客車列車なんだよな 富士重工は鉄道車両から撤退してもう作っていないし、 東急車輌も会社が無くなり総合車両製作所になったし… |
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新潟鉄工も |
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>鉄ヲタが好む方向に向いてないだけ まーたＪＲ社員か １、自殺の多い駅でホームドアが無い警備員もいない ２、分岐器の雪対策が私鉄に対して遅れてる ３、事故の際、乗客を閉じ込めて当たり前と言う発想 ４、トイレの数が少ない、汚い ５、駅員の対応が横柄 ６、割引切符廃止 副業の儲けは本業に注ぐべきで 副業のための副業になってるのは輸送機関として失格 副業メインにすえるなら税制優遇返上しろ |
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鉄ヲタの逆ギレ? |
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>副業メインにすえるなら税制優遇返上しろ 優遇どころか駅ナカにガッツリ課税してるやんｗ |
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カシオペあけぼのをですね… |
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>東急車輌も会社が無くなり総合車両製作所になったし… 東急車輛は会社としては存在してるけどｗ |
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>>副業メインにすえるなら税制優遇返上しろ >優遇どころか駅ナカにガッツリ課税してるやんｗ 鉄道用地の固定資産税は優遇されてんじゃないのか？ その土地に駅ビル建ててガッツリ商売して稼いでるんだと思ってたが、違うのか？ 税の話するなら何税なのか書かないと話がかみ合わないよ。 |
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>税の話するなら何税なのか書かないと話がかみ合わないよ。 貴殿もちったぁ調べてから話の相手すればヨロし。 現実にエキナカ隆盛で、区分方法が変更されたし ガッツリ課税対象になってるんだから。 |
