鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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まあレベル５の地元だからな |
 本文無し |
 これだ |
 ようかい |
 湯婆？ |
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>ようかい 由良町がコナンコナンと必死なのが哀れに見えるな |
 ゲラっぽー |
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>なんか用かい？ レベル1 |
 千葉って怖いねぇ〜 |
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>千葉って怖いねぇ〜 妖怪千葉で検索すると、ちゃんと八日市場の駅名板が出て来て 結構ネタにして書いてる人が多いと知りました。 |
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3011形はジェットカーとは呼ばれてないだろ… |
 犬を連れて乗ってもOKだったのか？ |
 >犬を連れて乗ってもOKだったのか？ 昔はそうだったという記述見たこと無いなぁ「僕はちゃんときっぷ貼ってるにゃ」 |
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よく見ると開いてる |
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>よく見ると開いてる 甘えん坊で時々手を突っ込んでなだめる必要ありでｗ 片側掛けておけば脱走はしないテスト済みです。 |
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>IP:110.67.*(so-net.ne.jp) No.621680 もう、ねこ好き感が溢れてて、微笑まし過ぎ。 笑みがこぼれて、こっちまで幸福感伝わって来るよ。 |
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>犬を連れて乗ってもOKだったのか？ 写真的にはヤラセかもしれんな。 柴犬じゃなくてこういう小さな犬を連れたお姉さんってのが、 ありがちな上流階級(笑)のイメージだったのだろう。 |
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 >笑みがこぼれて、こっちまで幸福感伝わって来るよ。 ありがとうございます。「おひっこし編」でした。震災後引っ越しで車嫌いさんは10歳にして電車移動となったのでした。「乗り換えたら眠くなった・あたらしいおうち」>ありがちな上流階級(笑)のイメージだったのだろう。洋犬連れた芦屋の若奥さま・・なるほど。 |
 この広告は、モデルもコピーも秀逸だった。 |
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>秋田出身だろ じゃあ加藤夏希で |
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あとは、DIY精神がどうこうっていう手作り信仰もアレだけど 動力ユニットとか自作でどうこうできるものじゃないので 動作チェックぐらいさせて貰わないとお手上げなんだよなぁ 五円玉の穴より小さなギヤ1個や消しゴムのカスみたいな電子チップから 部品供給してくれるんならいいけど、そうじゃないわけだから 以前津川洋行のHOナロー機関車を店頭で試走した時、店員の運転で 走り出した途端ギアが弾け飛んで（本当にレールの上にギアの破片が飛び散った） 動かなくなったこともあったし 鉄道模型完成品は、模型店での取扱いではあるけど家電製品みたいなもの （というよりPCパーツに近い）という位置づけかも あと店員が客のことをウザいなぁと思ってると、うっかり舌打ちしたりして 態度に出るから相手も気分を害して面倒なこと言ってくることはあるだろう |
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>>621349 >北総レール倶楽部 アーカイブなら一部だけ見られる。 ＯＳによってはＢＧＭが聞けないけど。 http://web.archive.org/web/20120711022152/http://hokuso.com/menu.html http://web.archive.org/web/20000312072744/http://hokuso.com/ |
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>アーカイブ 木目調の背景とか懐かしいな。 今だと無断リンクしただけでも文句をいう運営者がいるのに 北総さんのサイトは画像の転載すらOKとか懐が深いよね。 その画像も超貴重な画像だったりするのにね |
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アフィのロンダリングだったら探しちゃうぞ |
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>今だと無断リンクしただけでも文句をいう運営者がいるのに アフィブログに転載されて金儲けの道具にされることもあるから仕方がない 迷列車とかわけのわからない動画界隈では無断転載上等な風潮だし、権利者として当然かと |
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>IP:240f:92.*(ipv6) ↑こいつがキチガイ客だという事だけは解った |
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>↑こいつがキチガイ客だという事だけは解った 不良品つかまされても黙って泣き寝入りしとけっていう 傲慢な売り方だったら客からもいい加減な商売だってナメられるだろ ホビーや嗜好品は生活必需品でないぶん付加価値が大きいわけで 店だってそれを見込んで商いを始めてるはずだから客に不利益を強要するなってことじゃね 雇われバイト店員にはコンビニでも工場でも同じだから仕事が楽でさえあればいいんだろうけど DQNみたいなことは言いたくないがサービス業は誠実さを放棄した時点で詰んでるよ |
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お客様は神様と思っているのは働いたことない奴だろw |
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>>お客様は神様 製造系はこれなんだが オーダー＝稼動になる |
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>>製造系はこれなんだが サービスを提供する側がそう思うのは間違いではないけど 受ける側がそう思っちゃダメって事 お互い謙虚さが無いとね |
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伊勢崎線で何かやっていたのか？ それはともかくとてこいつローカル線きたら発狂するだろうな |
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高校生？ |
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>１０秒とかぐらいとかならありじゃね？ 絶対にダメだろ。 ここにも非常識な住人が増えてきたな。 |
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終電なら３分くらい遅れても平気な感じで乗り遅れ客を待ってるな |
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>１０秒とかぐらいとかならありじゃね？ 路線によるが、ダイヤって15秒単位で管理されているんじゃなかったっけ？ 10秒は大きいよ。 |
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っていうか、よねざわいずみ氏って有名なの？ いや、ずっとまえに旅行先調べてたら検索で出てきて 全国の温泉巡ってるだか駅巡ってるんだか おばはんが入浴してるのを記憶してたけども。 |
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茂林寺前といえば廃回のときもほとんどの奴が撮って折り返し乗車していくんだよな。駅員が見て見ぬふりしてるからいいんだろうけど。 |
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>終電なら３分くらい遅れても平気な感じで乗り遅れ客を待ってるな 職員が接続待ちするのと乗客が勝手に止めるのと一緒にするなよ |
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みっともない |
 この行き先ももうすぐ見納め |
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三重連w |
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広島で八重連みたことあるぜ |
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>広島で八重連 廃止になったのがよりによって4年前の3.11という・・・ |
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昔、キハ58系の12重連に乗ったよ。 新幹線０系広窓車の16重連もあるな。 そういえば、子供の頃に貨物列車の50重連なんて見た事あるわ。 |
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青森始発八戸は送り込み兼ねて長かったが最近は 短くなって残念 のんびりすいてて良かった |
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>廃止になったのがよりによって4年前の3.11という・・・ そういえば、あの時のダイヤ改正か… |
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>オールB開放で食堂車は無くロビーカーもフリースペースも無い 初期の大阪発着の多くのブルトレがそうだったし。 |
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>む、無念… オロネ25 551は北の車両だから、北・東混合編成から既に編成に入ってない。 オロネ、オロハネ、スシは東持ち、北持ちはオールソロ、オールデュエット。 |
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>オールB開放で食堂車は無くロビーカーもフリースペースも無い あかつきも明星もそれがデフォ仕様 なはぐらい。Ａ寝台あったのって |
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>最盛期に北斗星が取れんかったからエルムに乗った 俺もだ。札幌から乗った時は仙台で降りて新幹線に 乗り換えたわ。とても上野まで付き合えん列車だった |
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なはつきってソロなかったっけ しかもあけぼの北斗星や富士ぶさと構造が違う（っていうか他の全ソロとも違う）限定仕様だったと聞いたけど 乗ってみたかった |
 なはソロはあけぼのみたいな縦ソロ クソ狭いサンライズのソロが似たようなものか |
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>なはソロはあけぼのみたいな縦ソロ サンクス あけぼので乗ったわ 人によっては狭くてもレール方向のベッドの方がＧや衝撃薄くて好きみたいね |
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>ディナーは満席、パブタイムは開店前に長蛇の列で食えない人続出なんだから 去年12月に行ったが、どちらも堪能したな 車中で知り合った人とご相席させてもらって、楽しく歓談したわ |
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>なはソロはあけぼのみたいな縦ソロ 金曜夜にあけぼののB個室の上の部屋に乗ると 上尾あたりまでは前を走る通勤電車から下車して 線路沿いの道を歩くサラリーマンがうらやましそうに こちらを見てて、ちょっとした優越感を味わえたなぁ・・ あと部屋の電気を消してブラインドを上げると 寝ながら星空が眺められて面白かった。 |
 一応33も・・ |
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もう溶かした？ |
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>>ファン同士の怒号 >こいつらなんで怒鳴るの？ 割り込み撮影する奴がいるから。 一眼レフ組 自分流ベストショットを狙って、だいぶ前に来て構えているが、後からの割り込み連中で撮れない。 ある意味真剣なので、順番守れ、邪魔だと怒鳴る。 普通のデジカメやスマホ等組 その瞬間に立ち会えればいいので、直前になってやってくる。 カメラが超広角レンズ故に車両に近づかないと撮れないので、前に割り込む形になる。 お祭り感覚なので、順番？知らね〜。後ろの怒号？なんか怒鳴ってるよ。うるせーな。という具合。 |
 3345 |
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>普通のデジカメやスマホ等組 カシオがこんなのを作った http://casio.jp/dc/products/ex_fr10/ |
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以外と北総行きだったりして |
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>その瞬間に立ち会えればいい 「思い」としては、こっちのほうが純粋な気がする(笑) |
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>それまでの京成電車は緑系の地味な色使いだったが、赤を取り入れた明るい塗装で、「赤電」の愛称で親しまれた。 >新製時から赤電塗装って旧3050からだよな？ それまでの京成電車は緑系の地味な色使いだったが、（3050で）赤を取り入れた明るい塗装で、（3300まで増備された鋼製車は）「赤電」の愛称で親しまれ（その生き残りが引退する事になっ）た。 パンピー向けの記事だしヲタ以外に3050とか鋼製車って分からないから割愛でしょ 第一長い 3300引退って意味じゃなくて赤電カテゴリの末裔が引退って意味で書いてると思う |
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怒鳴る奴が悪い |
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おでこライトのほうがいいな |
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庄内「なんでもいいからどこかに繋げないと死ぬ、どうせ繋げるなら東京がいい」 秋田のシャッター商店街「繋がってから死亡余裕でした」 全国の地方「どうせ何やっても郊外のイオンにボコられる」 |
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空港の活用方法考えたほうがよっぽど安上がりな気がするな。 |
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これとは別に山形県知事がフル規格の「奥羽新幹線」を要望してるんだよなあ |
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高速道、新幹線、空港を整備したところで それを利用する「産業」が無かったら何の役にも立たない |
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>それを利用する「産業」が無かったら何の役にも立たない 大企業の事業所が移転すればそれだけで街ができる 事業所の寿命が尽きるまでに新しい産業を発見して 成長させることができれば持続可能な都市になるよ 大企業の事業所ってところは国や県の出先機関や大学でもいいけど |
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>>空港の活用方法考えたほうがよっぽど安上がりな気がする 北陸三空港がこれから必死で方策練ってくるでしょうな。 |
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ともかく 新幹線つくるなら並行在来線廃止。 |
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並行する在来線の利便が悪くなって結果廃れる 3セクになるとJRのお得きっぷが使えなくなるから外から人も来なくなる 何やったってその土地に魅力なければ人は来ないよ |
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>新幹線つくるなら並行在来線廃止。 >並行する在来線の利便が悪くなって結果廃れる >3セクになるとJRのお得きっぷが使えなくなる >から外から人も来なくなる まさにこの通りだと思う。 在来特急乗るためにわざわざ日本海沿い経由する物好きも居るんだよ（ボソ |
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>3セクになるとJRのお得きっぷが使えなくなるから外から人も来なくなる 3セクも使えるお得きっぷをつくればいいじゃん。 （というか、現にそういうのは一杯あるし。） JRの料金不要の列車だけしか使えないお得きっぷでの集客なんて、観光業界にとっては誤差の範囲。 まぁ釣りだと思うけど。 |
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津山30人轢き殺し |
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書き込みをした人によって削除されました |
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旧交通科学博物館所蔵機関車 【京都へ移設済】 義経 【京都予想図入り】 1801、233、EF52、DD13 【津山移設決定】 D51 2 【処遇不明】 C62 26(予想図の外にあるC62はこれ？)、 DF50、DD54 C62は京都に既に2両あるから被ってますが、 大型機なので津山には似合わないかも。 ってことで、DF50とDD54なのかな？ 中国地方にも縁がある機関車ですし。 |
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>DF50とDD54なのかな？ >中国地方にも縁がある機関車ですし。 両機とも、京都起点山陰本線無煙化後の主力機ですよ。 |
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どうやら残りの移動組はDD13とDF50の様だ http://www.sanyonews.jp/sp/article/139455/1/ |
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連結車両はナハネ２０か？ しっかり、後ろも写してね。 |
 >連結車両はナハネ２０か？ 実は微妙につながってないんだよなｗ |
 >しっかり、後ろも写してね。 去年ナシで弁当食べたな。以前は調理もしていたけど。 |
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DD54だが「福知山、事故」と言うキーワードで冷遇されないか気になる 津山は良い所だし、津山移動組も大切に扱ってもらえそうだが、自治体の場合何十年も先はちょい心配 |
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関西で例の事故は、 「福知山」ではなく「尼崎」の方と関連付けられているから問題ない |
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