鉄道@ふたば保管庫 [戻る]
>空前絶後の24系豪華寝台列車 どこがだよ だから昔北斗星3・4号は閑散期にこれと同じ編成だったって何度も言ってんだろうが |
B個室激減。貧乏人排除か… |
初心に戻って開放寝台に乗りたい気分 だがソロの半額にしる |
北斗星の寝台はもう「豪華」でもなんでもないよな 20系が「これのどこが走るホテルだよ」て突っ込まれているように |
オロネ25なんて走る拘置所だしな |
東日本の残りの持ち駒全部突っ込んだって感じだな… |
ここまでするんなら、食堂車2両繋がないと。 ディナーは満席、パブタイムは開店前に長蛇の列で食えない人続出なんだから |
北海道はもう古い車両を捨てたいんだな、261の大量増備もそうだが |
鉄ヲタ的にはかなり面白い編成になるんだな これは乗りたい |
意外と長編成なんだけどそんな客したっけ? |
>そんな客したっけ? 最盛期には定期の北斗星1・3・5号と臨時の81号とエルムの5往復でも満員だった。 |
む、無念… |
>最盛期には定期の北斗星1・3・5号と臨時の81号とエルムの5往復でも満員だった。 最盛期に北斗星が取れんかったからエルムに乗った オールB開放で食堂車は無くロビーカーもフリースペースも無いから最悪だった |
>オールB開放で食堂車は無くロビーカーもフリースペースも無い 開放Bの通路の座席がフリースペースじゃダメかな |
>オールB開放で食堂車は無くロビーカーもフリースペースも無い 貧乏旅や旧車が好きな奴って、鉄道関連に多くの金は落とさないイメージ。 他の趣味も持ってて、金はむしろそちらにかけているイメージもある。 ぶっちゃけオールB編成の臨時列車とか、アニオタみたいのが占拠しそう。 実際ニコ動主催の貸切企画とか、鉄ちゃんなのかそうじゃないのか解らないのが集まって わざわざ列車内でやる必要があるのか解らん車内イベントで盛り上がってたそうだしねぇ |
>最盛期には定期の北斗星1・3・5号と臨時の81号とエルムの5往復でも満員だった。 その頃は「青函トンネルを抜ける」だけでも価値があったからね… |
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>オールB開放で食堂車は無くロビーカーもフリースペースも無い 初期の大阪発着の多くのブルトレがそうだったし。 |
>む、無念… オロネ25 551は北の車両だから、北・東混合編成から既に編成に入ってない。 オロネ、オロハネ、スシは東持ち、北持ちはオールソロ、オールデュエット。 |
>オールB開放で食堂車は無くロビーカーもフリースペースも無い あかつきも明星もそれがデフォ仕様 なはぐらい。A寝台あったのって |
>最盛期に北斗星が取れんかったからエルムに乗った 俺もだ。札幌から乗った時は仙台で降りて新幹線に 乗り換えたわ。とても上野まで付き合えん列車だった |
なはつきってソロなかったっけ しかもあけぼの北斗星や富士ぶさと構造が違う(っていうか他の全ソロとも違う)限定仕様だったと聞いたけど 乗ってみたかった |
なはソロはあけぼのみたいな縦ソロ クソ狭いサンライズのソロが似たようなものか |
>なはソロはあけぼのみたいな縦ソロ サンクス あけぼので乗ったわ 人によっては狭くてもレール方向のベッドの方がGや衝撃薄くて好きみたいね |
>ディナーは満席、パブタイムは開店前に長蛇の列で食えない人続出なんだから 去年12月に行ったが、どちらも堪能したな 車中で知り合った人とご相席させてもらって、楽しく歓談したわ |
>なはソロはあけぼのみたいな縦ソロ 金曜夜にあけぼののB個室の上の部屋に乗ると 上尾あたりまでは前を走る通勤電車から下車して 線路沿いの道を歩くサラリーマンがうらやましそうに こちらを見てて、ちょっとした優越感を味わえたなぁ・・ あと部屋の電気を消してブラインドを上げると 寝ながら星空が眺められて面白かった。 |