鉄道@ふたば保管庫 [戻る]
>電車が描けるエロ漫画家ってあんまりいないよね エロ専門じゃないけど久寿川なるおとか |
↑よほどの阪神ファンなのか、 ペンネームが甲子園の両側の駅名なんだよな |
>電車が描けるエロ漫画家ってあんまりいないよね 大昔にTMSに寄稿していた、吉浜盛(束田きよし)という漫画家がおってな。 |
>チンチン電車 チンチン電車を丁寧に言うと……。 |
>大昔にTMSに寄稿していた、吉浜盛(束田きよし)という漫画家がおってな。 吉浜先生は漫画ローレンスで現役じゃ |
>電車が描けるエロ漫画家 |
>半チ〜ン、電・車♪ |
>No.583655 これたてもの園の都電だよね |
上連雀三平先生が、 鉄ヲタのエルフ耳貧乳少女描いてたよね 別名義で |
〉No.583655 このイラストを見るたびに、運転士の視界って、電車の横桟が邪魔しているようにしか見えない。ちゃんと運転出来ているのか心配になる。都電7500のツーマン車が元のネタなんだろうけれど、この電車は立って運転する仕様なのに、普通の電車の運転士のように着席姿勢で書き加えるからおかしくなる。立って運転している姿勢で書かなきゃ・・・。この状態じゃ絶対前は見えていないよね。 |
君ら何の話してんのw |
古い会社だと大昔の言い回しが前例踏襲で そのまま使われ続けてるのはよくある事だよ 理系云々は関係ない |
学歴の話になると急に元気になる奴いるよな |
>国立は以前は5教科全部あった。 懐かしいねぇ。 格上の一期校と格下の二期校とかね。 |
共通一次世代の加齢臭が |
1978年度までは個別入試で二期制 国公立を2回受験できる 1979年度からは共通一次と個別入試の二段階制 国公立は1回しか受験できない→私立の難化招来 |
懐かしむのもいいけどいい加減スレチということに気が付こう |
>京王はそれで未だにHID入れてなかったという説があるらしいが 京急や京成もそうらしい 新型AE系とかHIDの方がもっとカッコ良かっただろうに |
ここ♪かと思った |
>っていうかキセノンなんて単語聞いたら反応するのは踏切じゃなくて とりあえずHIDをキセノンと言うのは日産派 |
横浜駅は売り切れみたいだね |
今日から相鉄が社運を掛けた特急の登場!しかし、特急のクセにあの速度なんとかならんか… |
運転士はシャアの格好しないんだ?w |
今日からノーマルスーツを着用して出撃なさって下さい |
これ、撮るのに金要るのかよw |
入場料はいるだろ |
定期なら実質無料 |
いなほの転覆以降、JRは風に対しては無条件降伏するようになったが仕方あるまい むしろ京急の特攻ぶりが異常 |
>>運転台に ブレーキ 甘口 甘口 はちみつ入り とか手書きで書いてあったが |
>いなほの転覆以降、JRは風に対しては無条件降伏するようになったが仕方あるまい 風に対しては無条件降伏するようになったのは餘部機縁だと思うが。 |
西なのにブレーキ整備で「八ミツ」入り |
なんだ、三鷹車じゃないんだ…>ハチミツ入り |
>No.583434 どうしても京王8000に見える |
>西なのにブレーキ整備で「八ミツ」入り うまいな! でももしかしたら西だから「月亭はちみつ」(あのくだらん芸人)かもしれんぞ |
昔は西ミツだったんだけどな どうでもいい |
>>583628 書いたのは親のコネで入社した社員か |
>むしろ京急の特攻ぶりが異常 鉄オタの京急信奉の方が異常だけどな |
そう。 花だ。 高度経済成長期の終わりに咲いた、「徒花(あだばな)」だ。 |
gff... |
カマの前に居るのって103-3000?それとも301系かな |
>カマの前に居るのって103-3000?それとも301系かな 当初鉄博の休憩室になる予定だった301だよ |
キハ10(11?)置いて動かさないんだから そのこに上屋つけて並べればと思うんだが |
301なつかしいな 103のような応荷重装置がないから閉扉時のチン!という音がないままおもむろに閉まり、 戸がアルミで軽いから、103のようにゴロゴロと重い音がせず、 ガイドレールに当たって左右に揺れてパタパタと軽い音を立てながら戸が開いたり閉まったりしてた。 |
貴重な車両があああ・・・ せっかく大宮にあるんだからテッパクにいれてくれえええええ |
鉄博に場所がないなら横川でも良いんだけどな |
鉄道会社はどうでもいいと思ってるけど カード会社は偽証融資で踏み倒されるからな いまや回数券2回連続で買った時点で使用消費と 判断されないでカードドボンされるからな |
甲府は南口の山交前でバスの回数券もあずさ・かいじの回数券も両方売ってるね 中央道が混む時間帯はJRでそれ以外はバスとか使い分けができる |
>JR各社とも潰したくてたまらないんだろうな 安売りをわざわざ買って転売する会社なら潰したいだろうが、大半が大手旅行会社から流れてくるものだから潰すと余った券を買い戻さなければならなくなるから痛し痒しの状態だろ。潰せない。 |
>日本郵便 むしろ郵便局員が営業ノルマとして課せられた年賀はがきや切手シート等が持ち込まれてるんやで |
>グランクラス利用者が金券ショップを利用するとは思えないけどな >金持ちも一種類だけじゃないで お屋敷街の芦屋で金券屋が試しに自販機を駅前に置いたら大当たりというのはあったな 高級車で送ってもらって回数券のばら売りを買って電車に乗る芦屋マダム |
金曜の新宿
もう、 名古屋 1万割れ京都 1万2500割れ新大阪 1万3000割れ増税値上げ前の相場に落ち込みました。 |
>高級車で送ってもらって回数券のばら売りを買って電車に乗る芦屋マダム 金持ちほどけち臭いというではないか かけるとこは思い切ってかけるが、それ以外はとことんケチるってことかな? |
芦屋も奈良の学園前もケチるのは内々で、実際は見栄の張り合いだよ 「あーら、おたくのご主人、ご出勤はハイヤーではないですの?おほほ」 みたいなベタな嫌味がリアルに |
ほんとに潰したかったら表紙と一緒に使わないと無効にしてるよ、GW使えないしミニ周遊とながら廃止はほんとに痛い、車で行くのも、ガソリン高い今だと金かかるし、高速深夜割引も無くなるし |
これGW中は使えないのが痛いわ |
>ふしぎな不思議な迷車両♪ >側面西武で前東武♪ 歌が的確すぐるwww |
本文無し |
>そういやあ、ビックの発祥の地は高崎だったな でもJoshin電鉄なんだな |
>ふしぎな不思議な迷車両♪ >側面西武で前東武♪ 西口東武で東口西武が時空の歪みを産んでるのさ |
>本文無し 奴ぽいうえに左側に車掌の幻影が見えるんだが |
上信は新車のラッピングもなかなか面白い しかし面白い窓配置だね |
下半分ラッピング |
>上信は新車のラッピングもなかなか面白い 一見、ラッピングに見えるけど7000形は「高崎産業技術学校塗装システム課」による塗装です祝・世界遺産登録 |
西武30000の顔は上信の新車の顔にして黄色にしてほしかった。 |
本文無し |
こんな紙切れまで貼って場所取りとは 撮り鉄も犬畜生まで堕落しましたね |
撮り鉄、それは自己満足の代名詞 |
本文無し |
「人がいない場所取りは無効です。」 「既に人が居た場合はその方が完全に優先されます。」 とか貼られてそうだな |
http://twitter.com/DD511gouki |
>http://twitter.com/DD511gouki http://dd511gouki.blog87.fc2.com/ |
撮り鉄でも役に立てることはある。献血 |
>撮り鉄でも役に立てることはある。献血 鉄ヲタは不摂生な輩が多いから採血で引っかかるのが多い |
実は献血出来るってのは健康エリートなんだぜ |
こいつのアカウント鍵ついてて見えないじゃん |
社○党と労働組合を潰すため分割 っていった群馬のバカ政治家が分割させた極悪人 なのに、その後に社○党と組んで政権取るなんて・・・ 悪の枢軸は、グンマーにあり!!!!!!!!!!! |
北陸地区は倒壊が面倒見ればよかったんだよ |
なんだか戦後の連合軍分割統治案のような図に見えた。 |
言おうとしたこと先に言わないでもらえるw だけどその場合、東京だけや関西だけはまた別枠だし |
>東海は儲からないから新幹線が着いてるんじゃなかったっけ? >その後の会社も在来線ほったらかしときいてるけど 全部似た顔だけど在来線もほとんど新車に更新してるからいちんと還元してるよ 文句言ってるのは18きっぷ利用者ぐらいだろ |
>なんだか戦後の連合軍分割統治案のような図に見えた。 上のほうにもあったが実際北海道や東北をソ連ならぬ労組に譲渡したようなもんだからな |
>東海は儲からないから新幹線が着いてるんじゃなかったっけ? 元々本州を東西と四国九州北海道会社に分割予定だったけど 東西本州会社と四国九州北海道との格差が大きくなりすぎるので 本州三分割案が無理矢理ひねり出されたが 結局格差の大きさは三分割でもあまり変わらなかったという |
>結局格差の大きさは三分割でもあまり変わらなかったという 三島会社に新幹線持たせりゃよかったのに。 |
>元々本州を東西と四国九州北海道会社に分割予定だったけど 東海道新幹線を大阪の会社に渡したくないって 一部の政治屋と官僚のちっぽけなメンツだよ 国鉄もNTTと同じ分割線で問題なかった 官僚的には東京の会社が一番じゃないと気分が悪いんだよ 東京が繁栄してれば日本が衰退してもいいという邪悪な思想の現れ |
この時代に持ち株会社が認められていたらと思うと・・・・ |
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