鉄道@ふたば保管庫

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298533 B
難読駅名

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おおものとも読めるな
とゆうか、ナンバリングの為に
駅名標更新したのね

  >おおね
昔ビートたけしが東海大の学園祭に来た数日後のオールナイトニッポンで
「東海大学なんてどんな田舎にあるんだって思ったらダイコンなんて駅のそばだ」
と言っていた

  「柴島駅」
「府中駅」(四国の)

  53859 B
「インドのとなり」の最寄り駅、蓮根駅をずっとレンコン駅と・・・・


  181488 B
なしてgoogle先生はJRのロゴを隠したがるんだろか


  >なしてgoogle先生はJRのロゴを隠したがるんだろか
某JRから掲載料を請求されたんだろ。
で、JRなら全部同じだろうから隠すと。

  1636340 B
駅名というか路線名だが、
石山坂本線を「いしやまさかほんせん」と読んでたよ。大津線系統の中では本線扱いされてるんだなーと一人納得してた。

  >で、JRなら全部同じだろうから隠すと。
のわりには秘密保持契約結んで得た図面をネット上でご開陳しちゃったんだよな

  >石山坂本線を「いしやまさかほんせん」と読んでたよ。

田原本線

  >>石山坂本線を「いしやまさかほんせん」と読んでたよ。

>田原本線
「たわらもとちょう」を「たわらほんまち」と
間違えて言ってた行政法の大学の先生がいてた。
ちなみにため池条例のところね。

  >なしてgoogle先生はJRのロゴを隠したがるんだろか
自動顔認識かナンバー認識に引っ掛かるんでしょ
というマジレス


23599 B


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オシドリカラーが利府の塗装ラインに登場。
L64が新塗装第一号だそうです。このスレは古いので、もうすぐ消えます。


  これが
つばさ烈車か

  なんか海外のLCCっぽい

  >どんな色になろうが地元の人はすぐ慣れる
ないわーといわれるも諦められるからな

  ヘンテコな電車よりも、東北中央道で快適な山形の旅を‥

  出たな変態仮面

  https://twitter.com/panasony400/status/456337925882388480/photo/1

京急に黄色いのが出るそうな

  >京急に黄色いのが出るそうな
赤があって青があったら次は黄色ってのはあると思った
そして4色目がでたら7色まで増えるフラグ

  書き込みをした人によって削除されました

  >>京急に黄色いのが出るそうな
>赤があって青があったら次は黄色ってのはあると思った
緑とピンクが出てケイキュウレンジャーですな

  東南アジア感


592697 B
トカ旅客線にカモレ通過

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JKもビックリ!このスレは古いので、もうすぐ消えます。


  >3無い運動、バイト禁止、今はあってもないようなもの
ただ『円交禁止』に付いては、それをストレートに表現している高校は無いようだが。

  >ただ『円交禁止』に付いては、
>それをストレートに表現している高校は無いようだが。
さすがに、それは今の日本じゃ表記できないだろ・・・。
ちなみにダメリカじゃ、コンド〇ムを授業中に
配布して、ヒニンの方法とか性交渉とか学校で学ぶとか
聞いたことがあるけどね。本当なのかな?
情報源は留学経験ある人から

  JKにピントあってんじゃん・・
今こんな写真撮っても「盗撮」騒ぎになるから怖いよ・・

  >JKにピントあってんじゃん・・

貨物は動いてるからちょっとブレてるけど
どう見てもただのパンフォーカスだと思うが

  でもさあ日本人の感覚からすれば
金髪・アメリカって開放的でそっち方面進んでる
イメージもってたりするかと思うけど、実は結構堅くて、
よほど日本人のほうがそっち方面だらしなくて
先進国としてはどうかしてるレベルで
簡単に股開くそうだよ。

  >金髪・アメリカって開放的でそっち方面進んでる

海外は多人種国家だから元の髪の色も肌の色も個性だと思って大事にしてる。
中にはもっと奇麗な金髪にしたいと思って色つけてる人もいるし
デーブスペクターみたいなインチキ金髪もいるけどねw

日本は黒髪ばかりだから個性を求めてパツキンにしたりしてる。

  305021 B
>日本は黒髪ばかりだから個性を求めてパツキンにしたりしてる。


  書き込みをした人によって削除されました

  >ただ『円交禁止』に付いては、それをストレートに表現している高校は無いようだが
お前馬鹿か?犯罪なんだから校則以前の問題だろ
人を殺しちゃいけませんなんて校則がある学校があるってのか?

  JKに身をもって性教育したい
JCでもJSでもいいやw


771517 B
新日鉄住金150mレール出荷へ! 世界最長、鉄道用

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 新日鉄住金は16日、世界最長となる鉄道用の150メートルレールの出荷を始めると発表した。八幡製鉄所(北九州市)で製造し、5月中にJR貨物と共同で専用運搬車両の試運転をした上で、鉄道各社の要請に応じ出荷を開始する予定だ。

 新日鉄住金の鉄道用レールは、八幡製鉄所で完成した段階では長さ150メートルだが、運搬の都合上、標準で25メートル、最長で50メートルに切断して納品している。一方で鉄道会社は走行時の騒音や振動を減らすため、レールを数本溶接した「ロングレール」として使用するなどの取り組みを進めてきた。

http://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201404/0006868626.shtml

  132130 B
スレ画って奴コラなんか?
それとも締結装置がそれっぽく見えるだけなのかな?

  書き込みをした人によって削除されました

  464254 B
奴コラ


  溶接で線路繋ぎ合わせるだけで簡単そうだけど
今でも大都市と主要幹線除いたらトンネル以外ロングレール化は進展して無いね

  905706 B
こんなに


  894350 B
ぐるぐる


  172049 B
ぐにゃぐにゃ


  溶接技術が甘いのかしらんがロングレールでもしっかりジョイント音が聞こえる東武伊勢崎線も、このレールを導入すれば少しはましになるなかな?


先頭部からレールを眺めてみると、明らかに溶接部分でレールが凹っているのが解るんだが‥‥。

  >溶接技術が甘いのかしらんがロングレールでもしっかりジョイント音が聞こえる
他にも結構ある予感
乗ってて聞いてると
ガー「セコッ…セコッ…セコッ…ダダン!…セコッ…セコッ…」
とかいうの

  ハリガネムシ思い出した…


170360 B


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http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/04/page_5541.html

H5系の話で盛り上がっているところを悪いが
こっちは魔改造だこのスレは古いので、もうすぐ消えます。


  >・倒壊スタイルって、全然旅行者らへの気配りが感じれない。n700系とかに乗って喜ぶ子供っているか?
クルマで例えるなら、トヨタ・クラウンがモデルチェンジしていってるようなもんだと思っている。
子供に媚びていないから子供が無条件に喜ぶとは思わないけど、それでも一定数の子供は喜ぶと思う。

  >300系登場したときのガッカリ感といったらもう・・・

0系から300系を見るとあら不思議そんなにがっかり感がない
100系というかあの時代がサービスしすぎじゃないかと思う

  新幹線はもともと簡素で均一な大量輸送を目指したから、最初は等級を分ける事すらしないつもりだったらしい。昔の鉄道誌で島秀雄さんが語ってた。

でも在来線では魅力ある列車も車両も、旅って見方からすると殆ど消滅に近くなって来てるし、新幹線に頑張ってもらいたいなとは思う。

18きっぷの旅もしにくくなったけど、さりとて在来線特急にしても車販すらないのも増えたし。

  グチグチ言ってるのはバブルを引き摺ってる人達だけでしょ

元々151系こだまも開業当初の新幹線もメインの対象はビジネス客で、万博から80年代後半に掛けて豪華さが求められたって流れ
N700見て喜んでる子供だって居る

  食堂車に関しては自由席代わりに使ってた奴に文句言って欲しいな
そりゃコーヒー1杯で粘られりゃ客単価上がらなくてなくなるに決まってる

  17両編成にするという選択肢もあるのでは

  まあでも食堂車も二階建ても楽しかったし、いつか乗ってみたい、また乗りたいって思えたものなあ。
全力で過去を否定しなくても…
楽しくないとガキンチョ以降の興味もってくれる世代が育たないし。

  >582431
一概にそうとも言えんよ
車内設備の観点じゃ100系は時代を変えた存在だ

>582475
概ね同意、色気というか潤いはもっとあっても良い

  100系が出た当時ってのは民営化も控えてたし、暗中模索の中で考えうる最高のサービスを全て提供しようって概念だったのかもね。
食堂車も旅の1ページって部分では必要かもしれないけど、2時間半なんてすぐだし、
東京駅で全国の駅弁を調達できて、何より席を離れないといけないのもこのご時世だとデメリットだよ。
飛行機の雄のB747は若干のマイナー
  な修正は行ったが、40年以上にわたって第一線で頑張った。
これを超えるデザインは、これ以降に出てこない。
さらにー8でまだ続行する予定。
バーバリーの生地や周辺がぎざぎざのローレックスの時計、ポルシェ911のように定番はいつ見てもすばらしい。


75345 B
阿里山森林鉄路

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どうも金を積めば特別列車を仕立ててくれるらしいんだけど、
竹崎までの往復で構わないから10万くらいで何とかならないかなぁ・・・このスレは古いので、もうすぐ消えます。

  こんな所で聞くより海外蒸気の専門サイトで聞いてみたら?
10万くらいじゃ何もできないと思うけど・・・

参考になるかは判らんけど
中国北方の某林鉄で1日チャタは50万超えた
ある程度の人数で頭割りしないと難しいと思う

  札幌市電なら\15300
http://www.city.sapporo.jp/st/shiden/kashikiri/kashikiri.html

  347512 B
上毛電鉄ならちょうど10万


  大井川のSLだと千頭までの1往復で50万ぐらいだったっけ?

  79097 B
阿里山か


  都電なら1万3000円

  シェイで貸し切り列車し立てるって出来る??
鉃道趣味会の貴人の集まり、ふたば民で貸し切り列車仕立てる台湾ツアーってどう?

  鰐鉄に頼め

  阪堺電車も比較的低価格で貸切出来るよ
車内にテーブル入れてパーティ仕様の室内にするのも可


30111 B


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で、H5系発表と、北海道新幹線愛称募集なのだが…
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140416-1.pdf (JR北海道)
http://www.yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20140416-OYTNT50008.html(読売新聞)このスレは古いので、もうすぐ消えます。


  >また「はつね」って投稿する奴いるんだろうな。
「ひかり」の時から1位や上位だから採用されるという慣例は全く無い
特にオタク組織票は無視される傾向が顕著

  >ヴェールヌイ
じゃあ「ひびき」で

  とわだ
はっこうだ
おおぞら
ほくと
そうや
ひらふ
とうや
まつまえ
しょうほう
ようてい
ましゅう
だいせつ
そらち

  >18切符じゃ新幹線に乗れませんよ。
津軽海峡線 蟹田駅(青森県)〜木古内駅(北海道)間
石勝線 新夕張駅〜新得駅間(北海道)
奥羽線 青森駅〜新青森駅間(青森県)
宮崎空港線 宮崎駅〜南宮崎駅〜宮崎空港駅間(宮崎県)

  札幌延伸を見越すことになると北斗がいいけど
当面は新函館止まりなのだから白鳥でいいかと

  >>18切符じゃ新幹線に乗れませんよ。

> 奥羽線 青森駅〜新青森駅間(青森県)

ほ〜、青森〜新青森が18で乗れるとは初めて聞いた。不正乗車推奨か〜!

許せんな。このレスは。到底看過できない。

  4 きっぷの内容
 (1)JR線の普通・快速列車の普通車自由席およびBRT、ならびにJR西日本宮島フェリーに自由に乗り降りいただけます。ただし、奥羽本線「青森〜新青森駅間」、津軽海峡線「木古内〜蟹田駅間」および石勝線「新得〜新夕張駅間」は、特例として当該区間内相互発着の場合に限り、特急・急行列車の普通車自由席にご乗車になれます。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2013/11/page_4813.html

  >No.582472
うっわあああw恥ずかしいなあww

  青函連絡が新幹線だけになったら、青春18で北海道上陸はできなくなるんだろうかってことで

  そしたら青森から40分くらい歩いてフェリーだけが到達手段やな
深夜2時の便があるからはまなす取れない時は重宝した


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