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JRグループ
このエリア分けでよかったの?
新幹線は独立すべきだったのでは?削除された記事が1件あります.見る

  >このエリア分けでよかったの?
そんなことを今更、言われてもどうにもならない
>新幹線は独立すべきだったのでは?
現在より儲からない会社が増えてロクな事にならないと思うよ

  >新幹線は独立すべきだったのでは?
最初は独立だったがのう

  JR四国「収益悪化モードにようこそ」
JR北海道「組織内乱モードにようこそ」

  新幹線だけ独立した会社を作るとその会社だけ儲かるのが判ってからな
東北が関東と同じなのも東北は採算性が厳しいと見られていたから
東海も在来線は厳しいと見られていたから東海道新幹線の担当になったようなかんじかもね

  新幹線は別会社にすべきだった

JR東海見てると特にそう思う
おまえがすべきはリニア建設でなく東海地震への備えだろ

  31748 B


  何よりも国鉄を処分すること前提の分割だからな

  だが、3島会社が経営安定基金をもらっているからこそ新型車両を入れられると思う
もし本州3社がそれぞれ所有していたら、九州も四国も広島みたいになっていたんじゃないか?

  そもそも分割民営化の目的は労組の弱体化
元総理が後日言ってた

NTT固定電話と同じ東西2社くらいで良かったと思われるが
確か東海道新幹線を西扱いしたくない勢力が居たようで

  >おまえがすべきはリニア建設でなく東海地震への備えだろ
耐震対策は済ませてある
新幹線止めての大補修をするためにも
リニアを早期開通させる必要が

  西と東海は運用見てると一緒で良かったんじゃないかと

  書き込みをした人によって削除されました

  >JR東海見てると特にそう思う
>おまえがすべきはリニア建設でなく東海地震への備えだろ
耐震補強もやって資金もプールして
なおかつ橋の架け替えなど大改修のためにリニアという代替ルートも作ってる
すべては東海地震に備えたもの

  輸送人員は
JR四国〈 広島電鉄
こういうレベルですから
これで特急走らせてるんだからな

  北はなぁ
内地って言わないのに内戦状態
西も状況次第で紛争地帯になりそうだし…

四国はそもそも戦争するだけの体力が無い

  バスの方は東日本と東北
西日本と中国と再分割してます

  東日本+北海道
東海+四国
西日本+九州
新幹線+貨物

こんな感じでバランスするのではと、たまぁ〜に考えるのですが・・・

  リニア建設中に東海地震来たらどうすんの?
本当に自己資金だけで大丈夫なんだろうな
税金はビタ一文払わんぞ

  >そもそも分割民営化の目的は労組の弱体化
JR北・・・

  寝台などの長距離列車と貨物は同じ会社にするべきだったよね・・・

  >>そもそも分割民営化の目的は労組の弱体化
>JR北・・・
東日本もそうだけど動労が国鉄最末期になって当局側に靡いた見返りと思われ

  東海は儲からないから新幹線が着いてるんじゃなかったっけ?
その後の会社も在来線ほったらかしときいてるけど

  特急や寝台をたくさん乱発しすぎたからなしょうがない

  東京エリアでさえ3分割する案とかもあったしな
あれが実現してたら一体どうなってた事やら

  >東京エリアでさえ3分割する案とかもあったしな
>あれが実現してたら一体どうなってた事やら
東海道線と品鶴線、総武快速と京葉線、宇都宮高崎と埼京線がしのぎを削っていたかも・・・

  社○党と労働組合を潰すため分割
っていった群馬のバカ政治家が分割させた極悪人
なのに、その後に社○党と組んで政権取るなんて・・・
悪の枢軸は、グンマーにあり!!!!!!!!!!!

  北陸地区は倒壊が面倒見ればよかったんだよ

  なんだか戦後の連合軍分割統治案のような図に見えた。

  言おうとしたこと先に言わないでもらえるw
だけどその場合、東京だけや関西だけはまた別枠だし

  >東海は儲からないから新幹線が着いてるんじゃなかったっけ?
>その後の会社も在来線ほったらかしときいてるけど
全部似た顔だけど在来線もほとんど新車に更新してるからいちんと還元してるよ
文句言ってるのは18きっぷ利用者ぐらいだろ

  >なんだか戦後の連合軍分割統治案のような図に見えた。
上のほうにもあったが実際北海道や東北をソ連ならぬ労組に譲渡したようなもんだからな

  >東海は儲からないから新幹線が着いてるんじゃなかったっけ?
元々本州を東西と四国九州北海道会社に分割予定だったけど
東西本州会社と四国九州北海道との格差が大きくなりすぎるので
本州三分割案が無理矢理ひねり出されたが
結局格差の大きさは三分割でもあまり変わらなかったという

  >結局格差の大きさは三分割でもあまり変わらなかったという
三島会社に新幹線持たせりゃよかったのに。

  >元々本州を東西と四国九州北海道会社に分割予定だったけど
東海道新幹線を大阪の会社に渡したくないって
一部の政治屋と官僚のちっぽけなメンツだよ
国鉄もNTTと同じ分割線で問題なかった
官僚的には東京の会社が一番じゃないと気分が悪いんだよ
東京が繁栄してれば日本が衰退してもいいという邪悪な思想の現れ

  この時代に持ち株会社が認められていたらと思うと・・・・