のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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>昼間っから（雨）暗くもないのに点けるなよバッテリーが弱るぞ！ >昭和の車にはそんな傾向があったと聞いてる 昭和５０年代までなら発電量が小さくてそういう傾向の 車もあったらしいね。 自分が整備を始めた平成３年ごろはもう軽自動車でも 大丈夫でした。 |
| 15/02/28(土)07:02:55 IP:153.152.*(nttpc.ne.jp) No.1559455 del フロントフォグは眩しいと思った事無いからどうでも良いがリアフォグはマジでどうにかしてくれ |
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15/02/28(土)10:46:50 IP:118.8.*(ocn.ne.jp) No.1559481 del
自転車乗っててアップライトで照らされるとまぶしい 夕暮れ時ならダウンライトをプリーズ |
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15/02/28(土)11:55:23 IP:125.202.*(plala.or.jp) No.1559493 del
>LEDの邪魔になるから無灯火で走ってるバカがいる ワロタ けどマジでいそうだな…… |
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15/02/28(土)14:23:36 IP:240f:b.*(ipv6) No.1559546 del
>ハハハ、おとなをからかっちゃいけないよボーイ！ フォグの構造を勉強しておいでよおじいちゃん 対向車が眩しく感じるようなのは霧で使えないのはちょっと考えればすぐ分かるでしょ |
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15/02/28(土)16:33:00 IP:202.212.*(nttpc.ne.jp) No.1559610 del
>ところでたまにハイマウントストップランプのところがブレーキ踏んでないときでも >薄く光ってる車を見るんだけどこれって問題ないの？ >ウインカーの部分が常に光ってたりとかさ 基本的に純正状態からいじったらダメだろう リフレクター部分にLED仕込むのも 車検対応のもあるみたいだけどよくわからない |
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15/02/28(土)18:22:35 IP:180.34.*(ocn.ne.jp) No.1559641 del
昨日仕事の帰り、かなり暗くなっていて 周りは皆点灯している中、無灯火なのを二台ほど見かけたが 二台とも運転者はばばあだった とにかく女には回りが見えていないのが多い気がする |
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15/03/01(日)10:25:59 IP:114.146.*(ocn.ne.jp) No.1559857 del
オートライトのセンサの設定が危険寄りで かなり暗くならないと点いてくれないんだよな 自分の感覚ならもう点灯なのに・・・ といつも思う |
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15/03/01(日)12:56:27 IP:218.41.*(so-net.ne.jp) No.1559917 del
滋賀県は割とライト点灯が遅い気がする。 薄暗い田舎道や山道をハイビームで走ってると無灯火がパッシングしてくるけどその前にライトつけろと思う。 |
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15/03/01(日)15:43:27 IP:110.2.*(yournet.ne.jp) No.1559992 del
フロントフォグは霧のときに限らず、街中の狭い道などでも縁石の見え方がかなり変わるから、割と頻繁に使ってる 自分は対向車のフォグを眩しく感じたことはないから、特に他人の迷惑にはなっていないはずだと思う |
15/02/27(金)23:43:45 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1559372 del
 この見たがかっこ良かったわ 人気なのもわかる |
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15/02/27(金)23:52:44 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp) No.1559378 del
>人気なのもわかる 俺も欲しいんだが、チビ＆ガリだから似合わんだろうな ガッチリした体格の人がうらやましい |
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15/02/28(土)00:50:10 IP:133.204.*(mesh.ad.jp) No.1559406 del
>俺も欲しいんだが、チビ＆ガリだから似合わんだろうな >ガッチリした体格の人がうらやましい 好きな車買うのに自分の体型とか気にした事ない |
| 15/02/28(土)09:24:16 IP:114.154.*(ocn.ne.jp) No.1559473 del 書き込みをした人によって削除されました |
| 15/02/28(土)12:05:16 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1559494 del タッパがあると快適に乗れるクルマが限られる |
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15/02/28(土)15:38:19 IP:60.34.*(plala.or.jp) No.1559587 del
>俺も欲しいんだが、チビ＆ガリだから似合わんだろうな 関係なくね？ |
15/02/28(土)18:12:29 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1559638 del
 >タッパがあると快適に乗れるクルマが限られる |
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15/02/28(土)18:26:12 IP:180.34.*(ocn.ne.jp) No.1559642 del
>タッパがあると快適に乗れるクルマが限られる ロードスターなんか頭つっかえそうだった FD・RX7もギリギリだった |
15/02/28(土)19:05:07 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.1559658 del
 この男はデカい図体だがどんな車でも乗りこなしてしまうｗ |
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15/02/28(土)19:13:03 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.1559661 del
再販モデルってMTしかないのね。 カッコイイなーと思ったけど 私乗れません。 |
15/02/27(金)12:43:58 IP:122.134.*(mesh.ad.jp) No.1559195 del
 そこそこ強いマシンを作ってたけど、晩年は時代遅れのデザイナーだったね。 とにかく、こいつの大失敗で一気に評判落とした。 |
| 15/02/27(金)21:45:19 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1559314 del 黄色いロータスってエンリケ・スカラブローニとかいうアヤシイおっさんが造ってたイメージしか無い |
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15/02/27(金)22:56:17 IP:106.143.*(au-net.ne.jp) No.1559355 del
>黄色いロータスってエンリケ・スカラブローニとかいうアヤシイおっさんが造ってたイメージしか無い そうか？ オレはスカラブローニっていうとフェラーリしか思い出せないな。 黄色のロータスは99T、100Tがドゥカルージュ、101、102がフランク・ダーニーじゃなかったか。 |
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15/02/27(金)23:21:27 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1559363 del
まあ、ロータスで評価を落としたのは間違いないな フランクはロータス102であげた方か |
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15/02/28(土)00:29:23 IP:219.161.*(ocn.ne.jp) No.1559397 del
俺がF1に興味をもった時には既に精彩を欠くデザイナーだった 多分リジェJS39のデザインをやってた記憶 スカラブローニは91年頃に短期間ロータスにいて91年型のデザインをしてたかな すぐ辞めてしまってマーフィーが後任に |
15/02/27(金)21:58:16 IP:219.110.*(itscom.jp) No.1559325 del
 ＞V12ターボ積んでるドイツ車だって２５０キロしか出ない 4気筒2Ｌのファミリーカーでも２５０キロ出ますが。 |
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15/02/27(金)22:15:12 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1559330 del
マジで？220km/hぐらいで頑張ってたけど そこら辺が精一杯っぽかったぞ。 |
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15/02/27(金)22:18:26 IP:114.163.*(ocn.ne.jp) No.1559332 del
>実は国産 >ただし国内では売ってない でかくなったレビトレ的な存在？ |
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15/02/27(金)22:29:06 IP:121.86.*(eonet.ne.jp) No.1559341 del
>4気筒2Ｌのファミリーカーでも２５０キロ出ますが。 ２２０キロぐらいしか出ねーよ 走行環境とタイヤが良いのはかせても２４０キロちょっとが限界だわ |
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15/02/27(金)22:32:51 IP:220.212.*(odn.ad.jp) No.1559343 del
>でかくなったレビトレ的な存在？ むしろでかくなったサイノス的 |
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15/02/27(金)22:52:43 IP:122.251.*(c-able.ne.jp) No.1559353 del
ゴルフGTIって220馬力くらいだっけ？ 250とか無理だと思うな スピードメーターは300近くあるらしいけど |
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15/02/27(金)22:55:57 IP:110.135.*(home.ne.jp) No.1559354 del
>実は国産 サイオンtcだよね？ 86もBRZも売れたんだし、なんとか国内でも販売して反響確認してみて欲しいなぁ |
15/02/27(金)23:30:38 IP:123.225.*(ocn.ne.jp) No.1559368 del
 >4気筒2Ｌのファミリーカーでも２５０キロ出ますが。 Rの方じゃないの？ |
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15/02/27(金)23:33:59 IP:61.204.*(tcat.ne.jp) No.1559369 del
>ゴルフGTIって220馬力くらいだっけ？ >250とか無理だと思うな >スピードメーターは300近くあるらしいけど 250馬力・250km/h以上はGTIではなくゴルフＲの世界だねえ 現行のＲはＧＴＩのハイチューン・４駆版だけど 以前のR32（3200cc＆4WD）も速かったらしい？？ |
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15/02/27(金)23:39:37 IP:203.88.*(ctt.ne.jp) No.1559370 del
>86もBRZも売れたんだし、なんとか国内でも販売して反響確認してみて欲しいなぁ FRの86、FFのtC(セリカ) 夢溢れるラインナップだ |
| 15/02/27(金)20:05:21 IP:210.174.*(so-net.ne.jp) No.1559290 del 定期的に立つなこれ |
| 15/02/27(金)20:57:12 IP:106.138.*(au-net.ne.jp) No.1559298 del 同じネタや曲を繰り返す人は認知症疑いだそうだな。 |
| 15/02/27(金)21:21:10 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1559302 del 事故なら仕方ない |
| 15/02/27(金)21:23:39 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1559306 del バスかなんかの時はワロタ |
15/02/27(金)21:29:27 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1559309 del
 いつもの |
| 15/02/27(金)23:13:08 IP:115.65.*(wakwak.ne.jp) No.1559359 del 書き込みをした人によって削除されました |
15/02/27(金)23:13:41 IP:115.65.*(wakwak.ne.jp) No.1559360 del
 この手の自動生成文書は時々クスッとさせてくれるので ウザいが嫌いになり切れない |
15/02/27(金)23:14:54 IP:115.65.*(wakwak.ne.jp) No.1559361 del
 知人に見せて笑いを取れるようなものでなないけど つい保存してしまう |
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15/02/26(木)08:16:42 IP:210.236.*(sdx.ne.jp) No.1558865 del
渋谷麻布は絶望的でしょ 上限4時間とか 10分幾らとか 仕事でとめて4万近く ５日でとんでもない金額に でも、仕事先が現金で駐車場代まとめて出してくれるのにはたまげる あの辺かな 秋葉原は全然安い 上限無くても極端な値段にならないし 銀座は昔は松下の地下に入れてた あそこが最安値だったんで 駐車場がね大変だよね東京は |
| 15/02/26(木)08:43:53 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.1558866 del 中途半端な田舎の町なので駅前とか夜間無料だな。 |
15/02/26(木)13:39:26 IP:114.171.*(ocn.ne.jp) No.1558916 del
 >土日はリミッターカットで400円/30分 甲子園近くのコインパーキングで野球の試合日はリミッターカットの罠にハマったわ |
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15/02/26(木)15:05:24 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1558936 del
１０分１０円 延滞料金 １万円 |
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15/02/26(木)15:49:27 IP:240d:0.*(ipv6) No.1558951 del
>渋谷麻布は絶望的でしょ 渋谷ならハンズ裏のトヨタレンタカー周辺に2500円位のところがあるじゃん。 |
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15/02/26(木)16:22:58 IP:153.129.*(ocn.ne.jp) No.1558961 del
>野球の試合日はリミッターカットの罠 東京ドームは巨人戦がある時に駐車場が周辺含め満員になるのは当然なんだが 競馬の開催日は皆がパーキング・メーターとかに停めて場外馬券場に集まる それを見越して所轄の富坂警察署が路駐はもちろん パーキング・メーター内のクルマも一斉検挙する日がある 皆、馬券を買いに行くとレースが終わるまで１時間以上かかるから |
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15/02/26(木)20:13:42 IP:114.189.*(plala.or.jp) No.1559012 del
>野球の試合日はリミッターカットの罠 ナゴドの近辺の「民間」駐車場が良心的に見える |
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15/02/26(木)21:01:12 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1559028 del
>ナゴドの近辺の「民間」駐車場が良心的に見える つうかあそこはドーム内でも2500円の定額だから別にそう高額でもない 4時間ぐらい駐車するとして1時間625円だぞ |
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15/02/27(金)22:39:21 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1559348 del
>渋谷 大体使ってる所は1500円MAX打ち止めが多い印象だけど？ ttp://times-info.net/view/park/map.jsp?code=QEHURBDRCJxAYXZzvCTe3Q |
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15/02/27(金)23:09:00 IP:119.243.*(mesh.ad.jp) No.1559357 del
>渋谷麻布は絶望的でしょ 道玄坂周辺は1500-2000上限ばかりだよ。 |
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15/02/27(金)21:50:07 IP:*(d08a96e8.docomo.ne.jp) No.1559318 del
>CX-5（244〜348万） >CX-3とCX-5で価格差がほぼ無いって ガソリンじゃん |
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15/02/27(金)21:58:46 IP:110.0.*(yournet.ne.jp) No.1559326 del
>マツダがクリーンディーゼルにこだわる理由って何？ CX-5で出したら、高価なのにめっちゃ売れた アテンザでも同様 儲かるんならガンガン推すは当然 |
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15/02/27(金)22:17:36 IP:115.65.*(wakwak.ne.jp) No.1559331 del
>ディーゼル補助金が15万くらい出るから お、そんなのあるのかいいねーと思って確認したら http://www.mazda.co.jp/purchase/eco/subsidy/ >対象期間：平成26年4月1日から平成27年2月28日までに初度登録された車両（新車）が対象となります。 orz 明日とりあえず試乗に行って来る… |
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15/02/27(金)22:24:37 IP:219.124.*(milare-tv.ne.jp) No.1559338 del
>orz >明日とりあえず試乗に行って来る… まだ希望はあるぞ http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/20150227oshirase.pdf |
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15/02/27(金)23:59:57 IP:121.1.*(asahi-net.or.jp) No.1559384 del
>CX-5で出したら、高価なのにめっちゃ売れた 高価と言っても発売当初は258万〜だったからな |
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15/02/28(土)01:28:30 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1559422 del
最低地上高160mmはクロスオーバーSUVとしては低すぎる気もするけど、 これより車高上げちゃうと、売りの一つであるタワーパーキング高さに収まらないんですよね。 |
| 15/02/28(土)08:20:35 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.1559459 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/02/28(土)09:55:52 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.1559476 del
>最低地上高160mmはクロスオーバーSUVとしては低すぎる気もするけど、 ちょっと前の普通車と同じ位？？(うちのミラが同じ) それじゃタイヤがデカくて高いだけな気もするけど キャシュカイみたいな売れ方だって有り得るし |
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15/02/28(土)15:22:29 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1559576 del
アクアXアーバンも160だね。ハリアーとヴェゼルは185。 オフロード想定しないSUVはみんなそんなもんなのかもしれない。 |
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15/03/01(日)01:06:33 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1559784 del
車両価格はディーゼルだってことを思えばこんなもんかもしれないけど、 ナチュラルサウンドスムーザーがセットオプションでしか選べなくて、 もれなく30万円近いUPになってしまうのが難。 カラカラ音させないのが売りなら全車に標準装備しろと。 |
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15/02/27(金)18:37:00 IP:27.127.*(mesh.ad.jp) No.1559267 del
バモスの雨漏りってウチのH12年式はしてないな ヘッドパッキン劣化・エキマニ割れ・メーター内照明電球切れx3これくらいだ 現在10万キロ |
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15/02/27(金)20:22:40 IP:118.8.*(ocn.ne.jp) No.1559293 del
こういうエンジンレイアウトだと 長時間運転するとお尻が熱くなっちゃうの？ |
| 15/02/27(金)20:27:03 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp) No.1559294 del 変態ばあさんじいさんがこんなとこに・・・。 |
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15/02/27(金)21:51:53 IP:122.30.*(ocn.ne.jp) No.1559320 del
バモスに増車でエブリ買って、バモスはクーラント配管が腐って泣かされて、エブリはフレームが腐って泣かされたっけ。 バモスの方が古いのにエブリの方が腐ってたのは参ったな…… |
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15/02/28(土)00:22:03 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1559394 del
>長時間運転するとお尻が熱くなっちゃうの？ 真夏にも結構乗ったけど気になった事は無かった それより冬場のシートヒーターが有難い |
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15/02/28(土)00:55:09 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1559408 del
ペダルの左オフセットがなぁ… RR セルボでアクセルのつもりでタイヤハウス踏んでたトラウマが |
15/02/28(土)14:53:11 IP:153.130.*(ocn.ne.jp) No.1559561 del
 >長時間運転するとお尻が熱くなっちゃうの？ 遮熱の甘い商用は座面より足もとが結構暑い今度のトラックはバルクヘッドに何も内張りが無いけどエンジン位置的に熱はセミキャブよりマシなのかね |
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15/03/01(日)10:34:06 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1559865 del
そろそろアトレーもモデルチェンジしたほうがいいんじゃないのと・・・ アトレーも今のが出たのが２００５年だからもうちょいで１０年モノなんだな |
| 15/03/01(日)10:46:57 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1559871 del バモス、アクティなんて16年モノだぞ。トラックはFMCしたのにな。 |
| 15/03/01(日)12:25:34 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1559901 del ミニキャブは・・・ |
15/02/27(金)18:36:08 IP:153.164.*(ocn.ne.jp) No.1559266 del
 >怒られ…た ・・・ |
15/02/27(金)18:41:55 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.1559269 del
 途中から怒られた？ |
15/02/27(金)19:04:14 IP:2400:2412.*(ipv6) No.1559270 del
 冷却目的だった 違法だとは知らなかった反省している |
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15/02/27(金)20:04:41 IP:2001:318.*(ipv6) No.1559289 del
>ドイツだっけ？ >モンツァだったような・・・ モンツァでテストしてドイツに持ってきたんじゃなかったっけ？ ところがからっきしダメで普通のウイングにしてもまだダメで、 最強ウイリアムの弱点は高速コーナーのセッティングだ！ ってなったけどフレンツェンは開幕からずーっとそれを訴えてきたのに前年チャンピオンのヴィルヌーブの意見しかチームが聞かなかったんだよね・・・ それを知ったヴィルヌーブがチームに怒ったっていう。 |
15/02/27(金)20:21:28 IP:2400:2651.*(ipv6) No.1559292 del
 究極はこれですね ここまでくると乗らなくていい→ラジコンじゃね？ってなりそう |
15/02/27(金)20:38:25 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1559295 del
 >ここまでくると乗らなくていい→ラジコンじゃね？ってなりそう 実際には無人で遠隔操作だけどパイロットをコックピットにホログラム投影っていうのだったね |
15/02/27(金)21:54:46 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1559321 del
 そのバックミラー見にくそうですね |
15/02/28(土)02:59:52 IP:125.202.*(plala.or.jp) No.1559440 del
 効果のほどは… |
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15/02/28(土)04:25:27 IP:222.12.*(dion.ne.jp) No.1559444 del
>https://www.youtube.com/watch?v=cdJ5nHSwZrc >迫力ある こういうの、これだよ。こういうドライバー自身の視点に限りなく近い映像の迫力、臨場感が欲しいんだよね。 |
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15/03/01(日)10:47:13 IP:114.146.*(ocn.ne.jp) No.1559872 del
>ドライバー自身の視点に限りなく近い映像の迫力 ホームストレートで嫁さん見てたらバレちゃうんじゃないの？ |
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15/02/27(金)14:29:49 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1559215 del
実質日産とルノーサムスンの為のようなもんだよ http://clicccar.com/2012/08/30/195370/ http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD270I9_X20C13A3TJ1000/ http://www.sankeibiz.jp/business/news/121016/bsa1210160504001-n1.htm http://clicccar.com/2012/08/30/195370/ |
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15/02/27(金)14:53:34 IP:114.171.*(ocn.ne.jp) No.1559224 del
日通商事のタレゴム下げてるからトレーラーは日本製か 逆パターンもあるのかな？ 最近はトラック関係もJIS規格からISO規格に変わっていってるし、 今後は国際物流の効率化が進みそうだねぇ 昔鉄腕ダッシュか何かで西武バスで韓国まで行ってなかったっけ？ 意外と車両の入出国が簡単なのかねぇ そのうちフェリー経由の韓国直通長距離バスとかやる会社出てくるかも |
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15/02/27(金)15:18:17 IP:203.181.*(asahi-net.or.jp) No.1559231 del
２つナンバープレートを付けなくても、カルネでどうにかなりそうなもんだが 車だけが行き来して、運転手（名義人）はそれぞれの国に居るから、そう出来ないのか |
| 15/02/27(金)15:21:11 IP:180.33.*(ocn.ne.jp) No.1559233 del 活魚輸送とかでもあるみたい |
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15/02/27(金)15:53:32 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1559239 del
昔のカミオンだったかで、韓国まで行くトラック便の同乗レポートみたいな記事があった。 確かトレーラーじゃなくて単車のトラックだったから、運転手もそのまま韓国まで行って帰って来る ナンバーとかがどうなってたのかは覚えがないけど。 |
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15/02/27(金)19:31:27 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1559278 del
>日通商事のタレゴム下げてるからトレーラーは日本製か このプロジェクト自体日通と韓国の天一定期貨物が相互に始めたものらしい だから天一定期貨物は日通商事に頼んだんじゃないかな？ >昔鉄腕ダッシュか何かで西武バスで韓国まで行ってなかったっけ？ >意外と車両の入出国が簡単なのかねぇ 一時的な場合は日本のナンバーのまま乗り入れることは出来るそうです。 当たり前ながら国際免許は必要ですが。 ちなみにこの西武バス引退する前にサヨナライベントやってました。 |
15/02/27(金)19:33:24 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1559279 del
 >活魚輸送とかでもあるみたい これですね。背景にハングルの看板が・・・ |
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