のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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15/02/27(金)14:53:34 IP:114.171.*(ocn.ne.jp) No.1559224 del
日通商事のタレゴム下げてるからトレーラーは日本製か 逆パターンもあるのかな？ 最近はトラック関係もJIS規格からISO規格に変わっていってるし、 今後は国際物流の効率化が進みそうだねぇ 昔鉄腕ダッシュか何かで西武バスで韓国まで行ってなかったっけ？ 意外と車両の入出国が簡単なのかねぇ そのうちフェリー経由の韓国直通長距離バスとかやる会社出てくるかも |
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15/02/27(金)15:18:17 IP:203.181.*(asahi-net.or.jp) No.1559231 del
２つナンバープレートを付けなくても、カルネでどうにかなりそうなもんだが 車だけが行き来して、運転手（名義人）はそれぞれの国に居るから、そう出来ないのか |
| 15/02/27(金)15:21:11 IP:180.33.*(ocn.ne.jp) No.1559233 del 活魚輸送とかでもあるみたい |
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15/02/27(金)15:53:32 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1559239 del
昔のカミオンだったかで、韓国まで行くトラック便の同乗レポートみたいな記事があった。 確かトレーラーじゃなくて単車のトラックだったから、運転手もそのまま韓国まで行って帰って来る ナンバーとかがどうなってたのかは覚えがないけど。 |
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15/02/27(金)19:31:27 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1559278 del
>日通商事のタレゴム下げてるからトレーラーは日本製か このプロジェクト自体日通と韓国の天一定期貨物が相互に始めたものらしい だから天一定期貨物は日通商事に頼んだんじゃないかな？ >昔鉄腕ダッシュか何かで西武バスで韓国まで行ってなかったっけ？ >意外と車両の入出国が簡単なのかねぇ 一時的な場合は日本のナンバーのまま乗り入れることは出来るそうです。 当たり前ながら国際免許は必要ですが。 ちなみにこの西武バス引退する前にサヨナライベントやってました。 |
15/02/27(金)19:33:24 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1559279 del
 >活魚輸送とかでもあるみたい これですね。背景にハングルの看板が・・・ |