二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
 車格が250トレールと大して変わらないんで取り回しや保管に困らない 過積載してもヘコタレない程度の馬力（40馬力ほど）そこそこ長距離を走れる程度のビッグタンク（13L）特殊なデバイスが一切無いから電気的なトラブル無用マイナーだから社外パーツは少ないけど純正パーツは実に入手しやすい見た目はオフ車だけどかなりオンロード寄りな乗り味リアは17インチだけどわりかしタイヤの選択肢多くて安い中古で買ったけどそもそもの車体価格が安い（たしかDR-Z400の新車価格より安かったはず）スズキ黄色 |
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>なんかこのスレ生涯の相棒に250選んでる人多そう 日本国内ならこれで必要十分だし車検がないからハンドル取り替えとか の変更も自分で好みで気軽に行える これ一台だけだと退屈で面白みのないバイクライフになるのだけど 尖ったバイクも所有していて、そっちが何かあった場合の信頼のできる サポート役とか気軽に乗れる役回りとしてはこういうバイクの方が 適していると思う |
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>なんかこのスレ生涯の相棒に250選んでる人多そう 長くバイクに乗れる条件の一つに経済的負担が軽いと言うことが有ると思う 妥協する点は多いかもしれないが、求めるものとそれにかかるコストの バランスが一番良いかも知れない（批判は甘んじて受ける） |
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空冷2st、大きすぎない、パワー有りすぎない、見た目の4つかな？ |
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スタイルに一目ぼれ（ZZR400) 一応CB400SBも候補に入れたけど、ZZRのビルドインウィンカーが気に入ってほぼ即決 あとは原則新車しか買わない（ZZRも新車購入） 中古は前オーナーのメンテナンスが信用できないから |
 完全に見た目 排気量の割にパワー低いとか後で知ったけど乗ってて最高に楽しいので完全にどうでもよかった |
 安い、中古市場が充実、純正部品が出る 皆との価値観の違いを大きく感じる |
 デザインだったな でもまさか半年で販売が終わってしまうとは… |
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一目惚れでZX-6R 次は楽さ、軽さでER-6nの予定 |
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R6欲しかったけど高すぎて諦めた |
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バイク人口の多くを占めるリターン組が毎年一定数事故死して ある年を境にバイク事故激減！なんていう笑えない事態になったりして |
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国の年金負担軽減の為にも、リターン組はもう少し頑張って下さい |
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>バイク事故で増えた死亡者の大半が >65歳のリターンライダーじゃねぇだろうな? 年齢が65で、しかも若い頃にバイクに乗っていて一時降りてまた乗り出した って随分幅が狭いな？ そんな限定的な層が死亡者の大半を占めると思うか？ん？ん？ |
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>ドナーカード持ってるとまともな治療がされない 法改正されて今ではドナーカードがなくても親族が阿呆だとドナーにされてしまうよ 阪大の脳みそブヨブヨ術にやられる前にノンドナーカードはマスト |
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毎日「今日の交通事故者数は〇〇人です」って ニュースで流せば社会問題化するのかな 年間4000人死んでるってみんな意識しないよね |
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まあ1万5千死んだ年もあってそっから徐々に減らしてきてるからな むしろ順調に各位の努力の成果が出てると評するべきじゃないのか いいことした時は褒めるべきかと |
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>>ドナーカード持ってるとまともな治療がされない 医者「こんなクズ生かす必要あるか？コイツの臓物で助かる命がたくさんあるんだ・・・正しい事をしよう・・・」 |
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自分の母親がけがしたらそう思うんだ？変わってるね |
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>ドナーカード持ってるとまともな治療がされない 日本初の臓器移植「和田心臓移植事件」が日本の臓器提供者の少なさに影響してるな 事故が少ないというのは、増税後の不景気も影響してないか？ 出来るだけ家で過ごすから、路上を走る車の絶対量が少ないとか |
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医療に対する不信という意味では エボラ熱関係で診療所襲撃している人々と似たようなもんがあるのかもしれんなあ |
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>実はこれが映画デビュー作 ガッツ秀明！ |
 子役のその後を追うと 「奇跡のコラボ」が現れる。 |
 >流れは読めた >温泉スッポン芸者なんじゃこりゃw |
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温泉スッポン芸者で画像検索かけたら幸せになれた |
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>実はこれが映画デビュー作 えっ？鈴木秀明が監修だったんか・・・ 秀明道場、東大和だったよね。 |
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ウィンディーって福田照男さんが影武者じゃなかったっけ？ |
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>温泉スッポン芸者で画像検索かけたら幸せになれた 温泉芸者シリーズがいっぱいあって吹いた |
 本文無し |
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>>オートバイセックス！ カンパニー松尾あたりがやってそう |
 今でもレース前夜は賑やかなの？ |
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>エンジンがニャーって鳴くのはVTR-SPだけ！ バイク全般に言えるけど、あのブリッピング時のニャーって音はどこから鳴ってるんだろ？ 996はあまり聞こえないのに、VTRとRSV1000は聞こえる。 |
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>ブリッピング時のニャー カムギア等の唸り音だったり、吸気音だったり。 |
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>エンジンがニャーって鳴くのはVTR-SPだけ！ 正面から見ると可愛い顔してるし耳つけたら子供にバカウケだろうな |
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>エンジンがニャーって鳴くのはVTR-SPだけ！ は？ |
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このバイク好きな人はホント好きだよね、 知り合いにＳＰを2台持ってるのがいる。 |
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SBKで勝ちまくってる時は本気で欲しくなったが 金玉ヒーターの評判に尻ごみしてそれっきりになったな 機会があれば今でも試乗だけはしてみたい |
 >エンジンがニャーって鳴くのは あんまりふかすなよ、疲れるから。 |
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TMR入れてる俺のドカはアクセル開けるとピヨピヨ言い始めるよ |
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ホンダは猫、ドカはひよこか・・・ スズキは？ねえスズキは！？ |
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>スズキは？ねえスズキは！？ 油冷ゴリゴリラまたはポンコツ貧乏 |
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ハンターカブはテッパン ホットロッド風もちょい乗りならありかな ハデハデな塗装も許してもらえそう |
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メイト乗れ。 |
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何でスレ画に汚物なんか貼ったんだ？ |
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ラットは仕様として確立してないの |
 >何でスレ画に汚物なんか貼ったんだ？ インパクトがあったからｗ |
 スクランブラーっぽいのも恰好良いな |
 ホイールキャップという発想に心奪われた。まとまりがあって美しいデザインだ |
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ハンターカブ超ほしい |
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スタイリッシュでかっこいいカブばかりだ でもナンバーはいただけない |
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数年前リトルに乗ってた 脚の間に挟むタンク型のケースちょおべんりよ あとはリトルカブラのフレーカバー付けて首の所にバンダナ巻いてた |
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このくらいの年代のバイクだとノーマルで手入れ行き届いているだけで格好いいね |
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被写界深度が浅いんでプラモに見える |
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>ノーマルで手入れ行き届いているだけで格好いいね 最後にはそれが一番難しいんだよね |
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きっと１３５ｍｍＦ３，５くらいで撮ってる |
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>スカスカなので250に見える。 17インチ化してるっぽいから余計にそう見えるんかな？ |
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スカチューンはシングルの小排気量空冷バイクでは似合うけど、4気筒のバイクでやられるとなんか違う感が・・・・ |
 古い手法だしなあ、スカって（棒 |
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>古い手法だしなあ、スカって（棒 これは古いのをまねて最近作った車両だけどね。 実車の方はマグネトーCDIだし隠してスカにしてるんじゃなくサイドカバー外しちゃうと特になにもないってだけでしょ？ |
 すかすかに見えてなんかある |
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>すかすかに見えてなんかある 下取りに出そうとしたときガッカリする |
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>難聴が免許取得できるのはなぜ？ てんかんの例を見るまでもなく 利権団体が、ジンケンガーサベツガーと唱え続けたからでしょ 過剰な人権意識って逆差別だよな… |
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>>難聴が免許取得できるのはなぜ？ >日本語ができない工作員の為じゃないの？ >利権団体が、ジンケンガーサベツガーと唱え続けたからでしょ 納得したわ |
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>神奈川はアウトだよ これ読むと「イヤホンをして」って言う前提があるみたいだけど ただの大音量は別みたい？ |
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>（2）第5号 大音量で、又はイヤホン若しくはヘッドホンを使用して音楽等を聴く等安全な運転に必要な音又は声が聞こえない状態で自動車、原動機付自転車又は自転車を運転しないこと。 つまり黄色ナンバーから演歌大音量ゴールドウイングまで堂々と音楽を流していいというわけだなｗ 法律っていうのは曖昧なもんで >安全な運転に必要な音又は声が聞こえない状態 は誰が判断するの？根拠となる数値は？ってことよ 運転手が「聞こえる」って言えば何も問題無いわけで 結局例えば踏み切りで鳴ってるのに進入したとか クラクション鳴らされたのに気づかず事故とか そういう場合に責任被せる為に制定したとしか思えない |
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>>安全な運転に必要な音又は声が聞こえない状態 >は誰が判断するの？根拠となる数値は？ってことよ 処罰の判断を出来る人間が判断をするっていう事よ 警察や緊急車両の複数回の警告に対して、無視したのか聞こえなかったのかという区切りだね |
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>警察や緊急車両の複数回の警告に対して、無視したのか聞こえなかったのかという区切りだね この違反を問われた時点で車両は停止しているわけで つまり聞こえたから停止したということになるｗ 交通警察２４時で覆面や白バイの追尾に気づかず 測定されたあとでも故意の逃走ではなく スピード維持のまま停止命令に従わない車両をよく見るけど あれで追加の違反になるってことかな？ 音楽かけて無くても高速だとあいつらマイクで 何しゃべってるかよく聞こえないんだよなｗ |
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書き込みをした人によって削除されました |
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神奈川って確か普通免許試験で支那人用に中国語筆記試験導入したところじゃなかった？ |
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両耳NGにしてる自治体は何を根拠にしてんだろう ちゃんと科学的な根拠があるのだろうか？ |
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>つまり黄色ナンバーから演歌大音量ゴールドウイングまで堂々と音楽を流していいというわけだなｗ 流していい音量の上限がなかったっけ？ 選挙カーとか見てると誰も守ってない気もするけど |
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いやー元々状況を仮定しての遊びだからねえ… |
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>こんな所でも保管できる これトイレ？ デカすぎだろ。 |
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期間にもよるけど数年とかならナンバー、保険はずして車庫に放置 車庫なかったらばらして家に入れるか、貸し倉庫借りて保管かな |
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余程思い入れがあるなら一時抹消登録、そうじゃなきゃさっさと売っちまった方がいいよ 乗れない期間と資産にも依るがただ放置してても金は掛かるからな |
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「いつまで乗れない」と期間が解っていれば、年数に応じてキープするか手放すか判断できるけど、先行きが見えないとな ただ目につくところに保管しておくと乗りたくなっちゃうわな |
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ハハーン さては免許取り消しだな？ クルマの免許は何がなんでも優先して取り直すだろうが、 二輪免許まで取り直すモチベが持続するか自信ないんダロ |
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海外に赴任って場合もあるよ。一緒に持っていく人もいるだろうけど。 |
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同型のバイクを買いなおす場合と保管する場合のコストを比べて安い方にするとか？ まあ買いなおす場合は新車が無くなってるかもしれないし思い入れとかは無視する必要があるけどさ… |
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俺も病気で体の自由が利かず長らく乗れない時期あったけど 療養・リハビリのモチベーション保つために手放さないでおいたな ただ再発・療養をたびたび繰り返してたんで何年もの間まともに整備をしてやることもできず やっと体調を取り戻せて自由にバイク跨げるようになった頃には 愛車はあちこち腐っちゃってて最終的には結局手放すことになったｗ |
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>主の漠然とした典型的なアホの質問の仕方で回答が難しい。 主はどのレスで質問してるの？ |
 ポリ缶置いてみた。この状態で踵は乗ります。 |
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入らなかったヘルメットのサイズは？ JフォースのXLいけるかな |
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試乗車かと思ったら意外と世田谷各所で見かけるのな 売れてるんだなぁ |
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メットインスペースに入るかどうか検証した帽体は全てMサイズです。 後頭部にスポイラー？みたいな羽の部分が当たって入らない様子です。 特に飛び出したヘルメット形状でなければ、大丈夫と思われます。 |
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試乗してきた人は全員口を揃えてパワー不足としか言わねえ 原二という条件でもかと聞き返してみたが、だったら余計パワー不足だと返された 来週それを確かめに行くつもり |
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フロントのグリップ力にモノを言わせてガツンとフルブレーキングからのドリフトコーナーリングとかにはパワー足りない |
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新しいものには乗ってみたい バイク乗りなら、なぁ？そうだろ！ ただ置き場所ないんで様子見、他のバイク買う |
 わーはははは １２５ｃｃなど女子供の乗り物じゃて悪い奴らはどこだ！わーははははっ！！ |
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なにこのデブ |
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>メットイン 俺のメットはちゃんと入ったよ YJ-15 ZENITH GF-1 のＬサイズ ギリギリだったから、ＸＬは無理ぽい |
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