二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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この手の購買層がこういう新製品に目ざとく反応するのが不思議だ スクーターとかもそうだけど 四輪みたいにCMやってるわけでもないし |
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まあ売れるのは良いことだ |
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あれかね バイクには興味あるけどポテッとコけることに 漠然と不安を抱いてる層が意外と多いってこと? |
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試乗車の違和感すごい・・・ |
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>四輪みたいにCMやってるわけでもないし 間もなくテレビでCMやるみたい 雑誌の記事にあった |
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てか、結構前から普通にTVCMしてるし。 |
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>間もなくテレビでCMやるみたい ん？既に放映してなかった？ |
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motoGPの地上波放送とか、独立U局の バイク番組でやってるよ 大体的に流すのはチョイノリ、トゥデイ以来だろうけどね |
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俺がこれ買ったら、スタンド立てるの忘れて倒しそう 三輪だと自立するんだろうって先入観があるわ |
 ヤマハが、"Yamaha Tricity"に続いてリリースするものと思しき新しい3輪スクーターのデザインを、日本の特許庁に申請したことが明らかになった。 7月4日にデザインが新生されたというこの新しい3輪スクーターについて、トリシティよりも大きなフェアリングとフットスペースにトンネルが追加されている以外、他の造形はトリシティと全く同じであるため、メカニズムもトリシティに準じたものであると予想されている。http://blog.livedoor.jp/motersound/51861926 |
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こういう個性的なのが売れて他のメーカーも どんどん変り種バイク販売してくれると嬉しいけどなぁ HONDAには是非ジャイロの2種原付登録出来る後継機を… |
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どうせビクスクに乗ってたやつらがコレに乗り出すんだろ 最近やっとビクスクが減ってきたと思ってたのに |
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乗りたいとは思わないけど、あんまり酷くない未舗装や石畳なんかの デコボコ道を走るには良いかもね ただ、ＨＰの動画を見てると前輪のサスが柔らかいのか直進安定性は良くなさそう |
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もっと技術が熟成されるまで待ったほうがいいのかな？ 安いし欲しいなぁとは思うんだけど |
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>もっと技術が熟成されるまで 特段に新しい技術が使われてる訳でもないのに何の熟成を待つの？ |
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すり抜けしない人には良いかもね。 信号待ちで足を地面に着けなくても安定してるし、あとサイドブレーキもあれば完璧だね。箱も付ければ積載性も良さそうだし、ゾロあたりが屋根も出してくれると言う事なしだ。 でも僕なら車買うね。 |
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ここまで爆発的なヒットになる理由は何だろう？ ・珍しい ・転けにくい ・思ったより安い これくらいしか利点が思い浮かばないけど。使い倒してなんぼの原二でこれまでの普通のスクーターと比べて格段の実用性があるのかな？ |
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なんでアケカス起用したんだ 俺みたいなアンチには売れなくなる |
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ノーヘルで乗れると思ってるんじゃないかな |
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>ここまで爆発的なヒットになる理由は何だろう？ 唯一無二な上に意外と安いからってだけじゃね？ |
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あれ？ ３輪だからノーヘルＯＫじゃないのか？ |
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軸が固定されてないから |
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ここまで大島優子効果についての発言なし、っと |
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>あれ？ ３輪だからノーヘルＯＫじゃないのか？ ノーマル状態では原付二種扱いね |
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>足を地面に着けなくても安定してるし コイツ自立できんの？ |
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>軸が固定されてないから じゃなくてトレッドが狭いから スイング機構があってもトレッドが規定以上ならトライク扱いになる。 |
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俺は地方の人間だが、超都心に住む友人によると…自動車の 月極駐車場、下手すれば7万超えるそうだ。最低でも5万とか。トリシティだったら車庫証不要だしアパートによっては駐輪場に停められるだろうし。維持費なんてとても楽。 都心を中心に新しい乗り物として大ヒットするんじゃないかな？各バイクメーカーが競合して洗練していけば、自動車メーカーも警戒するようなジャンルになるかもしれない。 |
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もし前輪からのスリップダウンが減るなら、かなりいいだろう |
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メーカーが要二輪免許って言ってるのに未だにトライクだから普通免許でノーヘルOKとか言ってる人ってネタですよね？ |
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トライクノーヘルで乗ってるやつって結構見かけるよな あれ警察もあんまり理解できてないんじゃないかと思う |
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この手のノーヘルOKだからってノーヘルで乗る人の思考が理解出来ないわ… |
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こないだ、YSPで試乗した、個人的感想 ・思ったより自然な運転感覚、２輪とほとんど変わらない ・ブレーキはよく効き、安心←このメリットはでかい ・しかし、レバー操作力は結構要る ・車重に対してパワー不足は否めない、普通の原付２種以上や昔の2stスクーター乗ったことがある人は不満だろう（自分もそう思った） 余談 あくまでYSPの人の話で裏は取れて無いが、軽2輪バージョンも準備中とのこと と、言うわけで買う気で試乗したけど、購入は見送り、様子見とした |
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関係無いけど、3輪スクーターのホンダストリーム、未だに憧れのマシンだぜ。まさに未来！つくば万博の会場が似合いそう。色はシルバーがいいな。 |
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せ、先輩、そんないきなりﾉｽﾀﾙｼﾞｱﾜｰﾙﾄﾞに突入されても… |
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俺、今の通勤用コマジェがそろそろヤバイから、これ予約したよ。 楽しみにしてる。 |
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今、バイクの日イベント（浜松）で見て来た。アレで３５万ならば、アリでしょ。 展示車の右フロントにＡＢＳセンシング対応の板が付いていたりしたので （欧州仕様が存在する時点で当然なんだが）一段落したら ＡＢＳ付きも出すんだろね。 現状でもフロント・リヤはコンビ・ブレーキなのには驚いた。 |
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>ここまで大島優子効果についての発言なし、っと この件は少なくとも俺にはマイナス要素 欲しい気も失せた |
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もうすぐホンダから、自立する2輪が出るんじゃね？ |
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>もうすぐホンダから、自立する2輪が出るんじゃね？ アシモに変形するのですね |
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>ここまで大島優子効果についての発言なし、っと この人小さいからバイクが大きく見えるんで 実際バイク見に行って小さくてがっかりとかはありそう |
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というかMT09といいMT07といいこれといい、最近のヤマハの新車ヒット率は凄いな HONDAは数撃ちゃ当たるで新車大量に投入してるけど、ヒットしていると言えるのはあんまないのとは対照的 |
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左右どちらかのタイヤが段差に乗ったり抵抗値が違う状態の場合はそっちに引っ張られたりしない？ >あとサイドブレーキもあれば完璧だね バイクの場合は前輪が固定できるといいね >この人小さいからバイクが大きく見えるんで >実際バイク見に行って小さくてがっかりとかはありそう 小さい人でも安心して乗れるってことでいいんじゃないかな |
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>足を地面に着けなくても安定してるし >コイツ自立できんの？ 先ず君が自立しなさい |
 北国の人「足元にポリ缶を置けないじゃないか・・・」 |
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>最近のヤマハの新車ヒット率は凄いな 去年の今頃だと、ヤマハは終わったと散々叩かれてたっけなぁ |
 MT-07も絶対売れるんだろうなぁ |
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07は並列ツインだからなあ・・・ って、今のヤマハには関係なさそうだ |
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０７試乗したけど、よく出来てるぜ〜 血がたぎるような刺激は無いけど、 あの全方位に使えそうな完成度は凄い |
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昨日、YSPジェネシス新目白とかいうショップの前を 通りかかったんだが、トリシティーの後輪を２輪にして 前後２輪づつの４輪仕様として販売してたな。 んで、白ナンバーついてたから自動二輪登録？ |
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青白カラー無いじゃん |
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>979479 もうそんなカスタムカーがあるの！？ |
 これか…… さすがに125だとパワー足りなさそう |
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>北国の人「足元にポリ缶を置けないじゃないか・・・」 北国の人はバイクで灯油なんか買いにいかねーよ 業者が配達にくるわ 家にも貯蔵タンクあるし |
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トレッド拡大すれば普通車免許で乗れるようになるかと思ったけど バンクさせて走るタイプの場合は排気量に応じた二輪免許が必要なのか |
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ヤマハ好調だな R25も売れるだろうし この調子じゃ４００のスポーツモデルも来たりして。 |
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>これか…… 三輪よりむしろよく見える。 ここまでやってもマフラー、ミラーとか純正のままだから 余計完成度が高くて、このままメーカー製みたいに見えるな。 |
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四輪シティ可愛いじゃん |
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この改造バイク、バンク出来るの？ |
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お1?四輪トリシティカッコイイな 40万以内なら欲しいかも… |
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>これか…… >さすがに125だとパワー足りなさそう これ傾けられないから多分ちゃんと曲がらんぞ ジャイロのリアにトリシティのフロントなら相当楽しそうだが |
 店の人いわく、9月10日よりちょっと前に入荷するみたい。 |
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>トレッド拡大すれば普通車免許で乗れるようになるかと思ったけど 乗れるよ >バンクさせて走るタイプの場合は排気量に応じた二輪免許が必要なのか そんなことはない こいつの場合ピンクナンバーだからトレッド拡幅しただけじゃ駄目っていうだけ 側車付二輪車白ナンバーで登録しなおし メーカーが150ccで出せばやる人多くなると思うな |
 >これか…… >さすがに125だとパワー足りなさそうそんなあなたにはこちらをお勧めします |
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>使い倒してなんぼの原二で 決め付けがキモイな・・・。 さすがに灯油厨はねただと思うが原二でも実用一点張りじゃなく趣味として楽しんでる人は多いぞ。 |
 今日、納車された。 雨だったから、バイク屋からは積載で持って帰ってきたのでハンドリングとかの感想はできませぬ。 |
 ついでにガレージ紹介。 シグナスXからの乗り換えで、嫁から処分するようにきつく言われている。買ったバイク屋で処分か、バイク王か…ちなみに7/18に発注したが、バイク屋が自店の在庫に7/5に発注した白および黒はまだ未入荷です。赤だけ先行入荷のようでした。また、一緒に頼んだオプション(リアBOXステー、メッシュシートカバー)はまだ時間がかかるとの事で未入荷です。10月頃？との事。 |
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>買ったバイク屋で処分か、バイク王か… アグスタをオクで安く流して欲しい（’ω’） エンジン番号２５００以降だと嬉しい |
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>北国の人はバイクで灯油なんか買いにいかねーよ ポリカン言わないで足元狭いねでいいのにね |
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>979539 どんな物に興味を持って、趣味にするかなんて人の数だけ多種多様のはずだけどね。クルマやバイク、自転車やオーディオとか、古典的なホビージャンルの世界では…その道の上級者よか年長者達が｢これはこのように愉しむべし｣というような、いわば｢作法｣のような物を作って啓蒙してしまってる。 やっぱ日本って｢○○道｣の国なんだなってしみじみ思います。 |
 そしてメットインスペースにヘルメットが入らないと言う落ち。AGVの安物。S社のX11も不可。A社のRR5は入りました。ご参考にどうぞ。 |
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>ついでにガレージ紹介 空き店舗を借りてバイク用ガレージにしてるんですか？ |
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店舗付き住宅の中古物件でし。 嫁もバイク乗りの為、安心して保管できる物件の購入と相成りました。 |
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あと、ミラーはM10だった。シグナスのM8ミラーは流用不可でした。アダプターが必要です。 |
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>店舗付き住宅の中古物件でし。 素直に羨ましいと思う。こういう生活は 家族の理解があってこそですからね でも表通りから見たら流行ってないバイク屋に見えなくもないかも？w |
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その位置にメットインなのか 参考になります |
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>今日、納車された。 オメ！ 久々に此処のガレージ画像を見た気がする。ナストロ号が奥方の愛車でしたっけ？ つか、ヤマハ正規だと一応９月１０日発売のハズだけど… 並行輸入の車両なのかな？ |
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>そしてメットインスペースにヘルメットが入らないと言う落ち。 ハンドルってカバー（？）あるから汎用のメットホルダーを クランプできなさそうですが どっか他に供締めで付けれそうなとこありますかね？ |
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早めの納車ですが、YAMAHA正規品の国内仕様です。 ちなみに画像では分かり難いですが、ナストロと後ろ姿で写っているDトラッカー125が嫁バイクです。 今回、3輪車購入にあたり、ラダーを追加購入すますた。 |
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きみの自慢話とか興味ないからスレ画のバイクの話に戻して欲しい |
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シグナスでは、メットインスペースの前方にヘルメットのD環を引っ掛ける突起がありましたが、トリシティーには無いため、リアボックスか本体収納しか無いため、ヘルメットの盗難防止は個々で必要でし。 |
 トリシティGEARはよ |
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>トリシティGEARはよ 同意！ サイドスタンド無くてもいいから、 手元にパーキングブレーキ（同時に前輪スイングも固定して倒れないヤツ）付けてくれたら嬉しいね たぶん２人乗りする奴、あんまいないと思う 他国は知らないが |
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>きみの自慢話とか興味ないからスレ画のバイクの話に戻して欲しい だな 君のガレージの話よりも君自信の話ををしてくれないか 俺は君に興味がある |
 ポリ缶置いてみた。この状態で踵は乗ります。 |
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入らなかったヘルメットのサイズは？ JフォースのXLいけるかな |
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試乗車かと思ったら意外と世田谷各所で見かけるのな 売れてるんだなぁ |
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メットインスペースに入るかどうか検証した帽体は全てMサイズです。 後頭部にスポイラー？みたいな羽の部分が当たって入らない様子です。 特に飛び出したヘルメット形状でなければ、大丈夫と思われます。 |
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試乗してきた人は全員口を揃えてパワー不足としか言わねえ 原二という条件でもかと聞き返してみたが、だったら余計パワー不足だと返された 来週それを確かめに行くつもり |
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フロントのグリップ力にモノを言わせてガツンとフルブレーキングからのドリフトコーナーリングとかにはパワー足りない |
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新しいものには乗ってみたい バイク乗りなら、なぁ？そうだろ！ ただ置き場所ないんで様子見、他のバイク買う |
 わーはははは １２５ｃｃなど女子供の乗り物じゃて悪い奴らはどこだ！わーははははっ！！ |
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なにこのデブ |
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>メットイン 俺のメットはちゃんと入ったよ YJ-15 ZENITH GF-1 のＬサイズ ギリギリだったから、ＸＬは無理ぽい |
