自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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幅寄せっていうか、左折したい時に後ろから接近したときに かなり前もって端に寄せてすり抜けさせないようにしたい気持ちにはなる。 |
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>かなり前もって端に寄せてすり抜けさせないようにしたい気持ちにはなる。 渋滞路で直ぐに抜かれちゃうよね？な状況でも無い限り むしろそうすべきなんじゃない？ 交差点の直前で無理やり追い越して速攻左折とかだったらお前いい加減にしろだけどそうじゃないし 渋滞路で自転車に抜かれたくないから無条件に左に寄せる車とかは論外だけどな（何故か八尾市内でよく遭遇） |
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ＱＩＢ （急に石がぶつかってきたので） |
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自動車同様車間距離はとる 路肩がない、または狭い信号交差点で信号待ちの時はすり抜けて前に出ない 停車してる自動車の左サイドミラーに映る位置で止まる 交差点進入時は左右と後ろも目視確認 ってやると左折巻き込まれ防止になるし、幅寄せってほどのものもなくなる |
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自転車も自転車で結構無茶して左すり抜けしてくるからねえ。 車ばっかりが悪いってこともない。 とはいえ、左折時の注意は車の義務だから、車の過失は相当取られるけど。 |
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教習所で習った時、左折時は、左ギリギリに寄せて止めて 後方から来る自転車やバイクのすり抜けによる事故を防止する、と習ったが 今は違うのか？ |
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>今は違うのか？ 今も昔も変わらないけどスレ主は免許もってないから習った事がないんだよ だから俺は口を酸っぱくして自転車も免許制にせんかい！と言ってるんだけどね |
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>今は違うのか？ その辺の道交法は変わっていないと思うんだが ・ウィンカー出さない ・交差点の直前でアクセル踏み込んで無理やり追い越し ・追い越した自転車の存在無視してその場で幅寄せ ・しかもブレーキ強く踏んで急減速 ・曲がり初めてからやっとウィンカー って車がやたら増えたから不安になる気持ちも判るな あと一旦停止路で曲がる側に車１台分空ける馬鹿とか（そういうのに限って曲がる直前にウィンカーってのが多い） |
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自転車板の住人は本当にこの種の話題が好きですね。 |
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同じ目で見られるのがいや こっちが守ってんのに許せない 違法っぷりが無知に見えてあきれる とかそんな感じなんかな？ 交通意識たけぇ俺カコイイ的でもあるのかも でも意識高くて悪いことはなんもないしむしろ当然だしな 楽しみたいなら公道じゃないところでどうぞって思うけどな 公道は公道での楽しみ方ってのがあるんだし それに満足出来なきゃ公道で走る資格はないわな |
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AZ防錆オイルすごいな。 通常の雨水程度じゃサビのサの字も発生しなさそう。 |
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リンク先にもサンポールでサビ落としとか自転車関係面白そうなのが有る |
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サンポールは結構有名じゃない？ ただし加減失敗するとゴミ屑量産するけど 中性洗剤で膜作るのが安定しないから直ぐに錆びてダメになる事が多い |
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溶接なのにロウとか意味わからんこと言ってる奴が居る |
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>溶接なのにロウとか意味わからんこと言ってる奴が居る ネタ・・・だよな・・・？ |
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http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%9D%8B はは、まったく。 |
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まったくだ。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%8D%E3%81%86%E4%BB%98%E3%81%91 |
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TIG溶接のビードのこと話してるのにロウとか言ってるからだろ |
 またアスペルマン登場か |
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アーク溶接とろう付けがごっちゃになってるんじゃない？流れを読んでると、他人の揚げ足を取りたがってる人が意図的にそうしている節もあるけど |
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ロウ付けのフィレットと 溶接のビードを糞味噌に説明してるから 突っ込まれる |
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日本語会話できない人はほっといていいよ それより電車の手すりって単に鏡面仕上げでメッキされてるわけじゃないそうです（全部かは知らない） なんか俄然ステンレスフレームに興味が出てきた 少々重くてもいいから錆びない、折れない、傷つかないなフレームが1本欲しい |
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>少々重くてもいいから錆びない、折れない、傷つかないなフレームが1本欲しい チタンでいいんじゃ･･･ |
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ホットボンドでいいじゃない |
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基本的にスレッドステムは形状が統一されていないから 専用品と思って良いんじゃないかな その付いてるスレッドステムのメーカーとか型番が判れば探すのは楽かもね |
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補足だけど自転車が国内メーカ品だったりすれば 備品取り扱いとかあるかも？ |
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>備品取り扱いとかあるかも？ いやステムとセットでしょ、シマノじゃあるまいし 物持ちいいチャリ屋の店主なら廃車からとっときはしてるかもね |
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どの段階で付けられているかによるかな スレッドだとハンドルバーばらし梱包やらんだろうからステム毎抜いてるだろうし 店で組み立てるならその時点では蓋してないんじゃないかな リフレクター系みたいに袋詰めの現地後付だったら備品で紛失分とか余剰に管理してる可能性はあるかも |
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カバー無くて困った事はない 錆びても使えないほどにはならない |
 スレ主です、 修理もあらかた終わり地元店で聞いたところ、改装したときに取っといたパーツは処分してしまったと。このパーツはステムに依存しているようで補修パーツとしては無いようです。なのでスレで出して頂いた方法などで何とか考えようと思います。ちなみに画像の部品はコッタレスキャップ、ハブエンドキャップ、これらはネットにもヨドバシなどにもありました。 |
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いまさらだけど コルクを削ったら いい感じではないか |
 シャンパンコルクでバーエンドの例 |
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>シャンパンコルクでバーエンドの例 む、むっちゃ好み‥‥ サンドのバーテープだからこそ似合ってるんかなー |
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なんとなく山道に入って、廃村に迷い込んでみたい そこでヤバイものに出くわして、命からがらロードで脱出したい |
 田園風景いいよね |
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180ディグリーのオーナー初めて見たぞ |
 嬬恋村とか一面キャベツ畑 |
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いいね |
 北海道サロベツ原野オロロンライン（道道106号） 海の向こうに利尻富士レンタサイクルだけどｗ |
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>ナイトランで深夜に走ったときはかなり怖かったけども 昨日車で走ったばっかりだ 昼でも微妙に薄気味悪い感じなのに、よく深夜に走れたな |
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>昼でも微妙に薄気味悪い感じなのに、よく深夜に走れたな 昼間に走ったときには「ん～田舎っていいなぁ」くらいにしか思わなかったんで なにも考えずにナイトライドのコースに組み込んだら・・・。 普段絶対もってかない予備ライトで2本体制にできたのは幸いというか虫の知らせというか |
 今年はいろいろあってどこにも行けんかった(´･ω･`) 悔しいので近所を走ってきた、夏ももう終わりだ。 |
 関東から京都まで輪行して、そっから甲子園にいったけど 金の力がなかったらここにはそう簡単には来れないんだなっていうのをいつも実感する。俗っぽい話だけど、自転車も金かかるよねえ。でも土地勘がまるでないところを走るのはやっぱり楽しい。写真は帰りによった彦根。 |
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>伝統的なスタイルでもあかんの？ なんかで読んだんだが、これ、オーディナリー っつーんだっけ？ これ全盛当時から、未亡人製造機って呼ばれてたらしいよ まああの高さからコケて頭打ったら死ぬよね |
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>オーディナリー オーディナリーとは普及の意らしいので 正しくはペニーファージングと呼ぶ ブレーキもフリーも無いから魂磨ける |
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この写真では後ろにブレーキついてるようだけど おもくそのけぞらないと効かないだろうなー 前輪には脚ブレーキ効くけどケガせず効かせるにはかなり修練が要りそう |
 本文無し |
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＞危なくても迷惑でも、もっと楽しめばいいのに・・・ 年齢とか関係ないのに何言ってんだか ノーブレピスト狂儲と同類で根本的に思考が終わってる お前さん達だけで別の世界に逝って魂磨いててくれんかね |
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面白いだろうとは思うよ。 面白いのは否定しないし、機会があれば乗ってみたいけど 公道じゃあぶないってだけの話。 自分が楽しめりゃいいって訳にゃいかないのが公道の不自由なところだ。 でも、そこを走る以上は不自由も受け入れなきゃ。 |
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民事で痛い目を見ないと判らん人間は多い |
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＞危なくても迷惑でも、もっと楽しめばいいのに・・・ それじゃ、思考が珍走団と変わらないな。 「危険？スリルがあって結構な事じゃないか。迷惑？そんなもの知ったこっちゃ無いね。自分だけが楽しめればそれで良いんだ」って事だろう？ |
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叩きたいだけだろお前らｗ |
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公道を使う限りにおいては、自転車ってのは不自由な乗り物なんだよ。 自転車は自由なんていうのは幻想すぎ。 ただ、不自由な中でも自由があるから、その範囲で楽しむべき。 |
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ceepoじゃね？ |
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khodaa-bloomのFarnaとかはヘッド以外統一してなかったか？ |
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> RNC3かRA6 青島製で国産じゃないし（´・ω・｀) |
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ブリで今国内製なのはRNC7だけ？ |
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RMZ は？ |
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rnc3は国産と度々聞くが |
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khodaa-bloomはGIANTのOEMだったような… |
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大抵ブレーキだけテクトロとかのがっかりマシンになるんだよね |
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廉価っていくらのことか知らんけど、国産＆全てシマノコンポってからには20万くらいは用意してるんだろ？ どうしてもこだわりたいならアンカーかパナでフレーム買って組めばいいと思うけどな 金は出さんが国産高品質はよこせってのは通らんべ。ま、どうせもう見てないだろうけど |
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全clarisならばARTのA670があるが（それ以上はハブが揃わん） |
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デブ多そうだなこの板 |
 >デブ多そうだなこの板 |
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つまり相撲取りとアスリートサイクリストを比較という流れだな！ |
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体重が大きいからスモトリ、ＰＣの大先生だからスーパーハカー、自転車に乗ってるからサイクリスト。 つまり僕らはスモトリサイクリストハカー。 |
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思うに、自転車板住人みんなに>infoweb.ne.jpのような余裕があれば こんな肥溜めになることはなかったと思う。（おれ含む） |
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太ってるけどベンチプレス120スクワット200デッドリフト200だから許して |
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んっベンチ豚 |
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>デブは足も太いがあれ筋肉だよな 重い体重を支える太い脚に脂肪がなくて固い |
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>太ってるけどベンチプレス120スクワット200デッドリフト200だから許して フルスクワット？ハーフ？膝を労わった結果ハーフで160まで行ったが200は凄いな 残念ながら自転車での効果はあまり感じられなかったからスクワットは程々に抑えるようになったからマックスも落ちてしまったが |
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あまり筋肉量増やすのって自転車には逆効果じゃない？ 体重増えるわケイデンス上がらなくなるわ心肺の負担増えるわで一度つけた筋肉を元に戻すの大変だった。 スプリントとか1kmTTとかやってる人なら知らん |
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>あなたが今日のキチガイ君かい？ なんでそう思ったの？ 言い負かされた悔しさから血が上った頭では 俺をキチガイ呼ばわりしないと犯罪を犯しそうだから なのかい？ |
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それ、オウム返しヒトモドキだから無視 おまえら間違えるな 琴線に触れる ＝ 感動や共感させる 逆鱗に触れる ＝ 怒りをかう 適当に行う ＝ 適切に行う |
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AUちゃん雑談板でアク禁食らって自転車板で大暴れ。 なの？ |
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>AUちゃん雑談板でアク禁食らって自転車板で大暴れ。 なの？ 普通に雑談板でも楽しんでるよ？ 御前のパソコンがおかしいんじゃない？御前の頭と一緒でさ 馬鹿の眼には大暴れに見える様に工夫して書いてるんだよ 因みに「御前」も昔は貴人を直接指さない尊敬語だったんだよ 琴線の嫌味もわからない「オマエ」には難し過ぎるだろうけど |
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熱くなってるねぇww 社会的に上の人（自称）が、休みの日に必死に相手を罵倒してる文を書いてると思うと哀れみを感じざろうえない。 まぁ、この余裕の無さは底辺なのが分かるが。 |
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spmodeちゃんは熱くなっちゃって指が震えてるの？ >哀れみを感じざろうえない。 ざろぉうえぃなぁい♪ ×まぁ、この余裕の無さは底辺なのが分かるが。 △まぁ、この余裕の無さは底辺だからなのだろうが。 〇まぁ、この余裕の無さから底辺なのが判るが。 ◎まぁ、この余裕のなさがspmodeちゃんの特徴なんだがｗ spmodeちゃんが、社会的に上の人（事実）に休みの日に必死に指を震わせて文を書いてると思うと哀れみを感じざるを得ない。 |
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いいから自転車の話しろやボケども |
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>琴線に触れる ＝ 感動や共感させる >逆鱗に触れる ＝ 怒りをかう そういうことです だから「琴線に触れたかい？」は「心に響いちゃいましたか？」で、嫌味になるが 「逆鱗に触れたかい？」では「感情を逆撫でしちゃいましたか？」で、お伺いを立ててるだけになる もっとも「貴方様の逆鱗に触れてしまいましたか？」くらい言えば嫌味にもなるだろうがね |
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>いいから自転車の話しろやボケども ボケは御前だけ 熱くなんなやｗ |
 な。 |
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保存だが 光に当てないのは基本として 温度や湿度が一定のところがいいらしい 洞窟とか |
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洞窟以前に長期保存自体がタイヤには良くない。 タイヤは新しいうちに使い切るに限る。 |
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標準装備含めればMAXXISがシェアトップな気がするな。 |
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>コンチネンタルはGP4000Sもスプリンターもハメるのに苦労した。 >指の皮が剥がれた。 親指で押しこむんじゃなく、タイヤを軽く握って掌底部でもみ込む感じでハメれば大体うまくいくよ。ビートをなるべくリムの中央部で維持しながらハメるのがコツ |
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バイクではタイヤの横を使えない奴はヘタレなんやｗ |
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アマリング |
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>バイクではタイヤの横を使えない奴はヘタレなんやｗ ペダルがあるからあんまり漕ぎながら倒し込めない 倒し込むためにペダリング止めるとスピードが落ちるのが自転車の辛いところ しかもペダリング止めた途端結構スピード落ちる まあバイクで膝擦るようなレベルの倒し込みはどっちにしても私如き素人にはなかなか難しいが |
 チャリでタイヤをきっちり使えるﾔｼ、ただし後輪のみ。 |
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タイレルP34 |
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RACEのEVO2とかCLOSER PLUSとかの最近のパナタイヤはシマノリム＋2回目以降なら 手だけで着脱できるくらいにユルくなったけど、 RIBMOみたいにサイドまで一体で覆ってある奴は今でも厳しいんだろうか？ |
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