自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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ヘッドパーツがデュラしかないから廉価は無理じゃね |
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あるなじゃないかな。 いくらからが廉価というのか知らないけど。 |
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国産ってアンカー、パナ、ミヤタくらい？ どこもFSAとかテクトロ使ってるイメージはないけど実際どうなんだろ？ |
 >ヘッドパーツがデュラしかないから廉価は無理じゃね 57万がはした金に思える人向け！ |
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ロードバイクで57万って正直、別にどってことない 値段だと思うけど、スレッドステムのクロモリ、 おまけにミヤタに57万出す勇気は無いわ、俺 |
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490でも510でもなく500サイズをラインナップしてるあたり、日本人サイズをわかってる感じ>ミヤタ おれが次にクロモリ選ぶなら十分選択肢に入るけど、ロードエンドがネック |
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MIYATAのロゴが古臭いな…。 |
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>ロードバイクで57万って正直、別にどってことない 値段だと思うけど こないだのチタンスレではとてもそう思ってるようには見えなかったが 結局sannetはなに乗ってるの？ |
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確かいくら踏んでも進まないフレームに乗ってるって言ってたよ。 |
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RNC3かRA6でも買えば |
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ceepoじゃね？ |
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khodaa-bloomのFarnaとかはヘッド以外統一してなかったか？ |
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> RNC3かRA6 青島製で国産じゃないし（´・ω・｀) |
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ブリで今国内製なのはRNC7だけ？ |
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RMZ は？ |
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rnc3は国産と度々聞くが |
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khodaa-bloomはGIANTのOEMだったような… |
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大抵ブレーキだけテクトロとかのがっかりマシンになるんだよね |
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廉価っていくらのことか知らんけど、国産＆全てシマノコンポってからには20万くらいは用意してるんだろ？ どうしてもこだわりたいならアンカーかパナでフレーム買って組めばいいと思うけどな 金は出さんが国産高品質はよこせってのは通らんべ。ま、どうせもう見てないだろうけど |
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全clarisならばARTのA670があるが（それ以上はハブが揃わん） |
