二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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>そういやあ、黒人とかかなり前後に長い頭蓋骨だけど、 >ぴったり合うヘルメットあるのだろうか？ アライのアメリカ向けモデルにはあるらしい http://www.revzilla.com/arai-helmet-shape-guide |
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＞アライのアメリカ向けモデルにはあるらしい なんだよ、そういう表示、日本でもしてくれればいいのに。 |
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ヘルメットで減額はあるよ |
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俺の頭部は横からのレントゲン写真だとエイリアンみたいで ショウエイのＬだと若干緩め アライのＬだと若干きつめ 顎は両方ともギリギリ |
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ヘルメット難民って結構いるんだなあ |
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海外製ヘルメット（DOT及びSNELL取得済み）持ってる 国内のではSHOEIのHONET DSのMサイズ被ってるんだが アチラ向けのはLサイズでちょうどフィットする感じ Mサイズも試着してみたんだが上のレスにもあるように 明らかに頭蓋骨の対応形状の差が出て、額－耳上のラインはさほどきつくないんだが 頭頂部左右が思いっきりインナーに当たってきつくて痛くて死にそうだった 足幅や甲周りが合わないスキーブーツ履いてる時と同じ辛さだった やっぱこういうのは試着してみないと判らんもんだよね しかし欧米にだってアジア系の人いっぱい住んでるんだし あちらでは皆どんな感じでヘルメット選んでるんだろうねえ |
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>XLとかXXLとかの人は身長190cmとかなの？ 181cmかな。手もデカくてXXLとかO（オー）とかで探すのが悩ましい トコロが靴だけはびっくりの26～26.5cm 逆に先に売れちゃってたりもするから悩ましいｗ |
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>あちらでは皆どんな感じでヘルメット選んでるんだろうねえ 日本人の欧米頭が1サイズ上げ＋インナーの詰め物で対処してるみたいに 海外の人もやってるんじゃね？ そもそも向こうの人は余程神経質じゃない限り気にもしてなさそうだけど |
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スレ立てた人が、仮にフルフェイス初めてなら被り方を知らないだけかもしれん それに、帽体のサイズ気にする人は、大体１サイズ小さいのを選んでいると思うし、 被っていれば中がヤレて結構ブカブカになる |
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>今の車体はこうやって乗らないとダメなん？ ロッシも今年からフォーム変えてきてて こんな感じのリーンインハングオフ？っぽい スタイルになってきてるよね |
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この日章旗はいいものだ |
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日章旗と旭日旗、間違えてる人多いよね |
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韓国人が発狂するという効果においては特に違いはない |
 これ使ってるけどたまたま赤い放射状の模様ってだけですよ |
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>韓国人が発狂するという効果においては特に違いはない 韓国人中国人にとっては同じでも、我々にとっては違うだろう。恥ずかしいぜ～ |
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なんで韓国人は他国の国旗に発狂するの？ 発狂するとお金を貰えると信じてるの？ |
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今まで餌やった日本政府がヴォケ |
 ・・・。 きっと気が狂ったように過剰反応してるのは一部の異常者なんだろうな。 |
 政治ネタは政治板で。 |
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>自民に憎しのイカレた左翼が暴れてるな クソ自民批判したらサヨかよ これだから腐れ自民真理教信者は・・・ まあクソ自民支持してる時点で思考停止してんだから仕方ないか |
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そもそもウヨサヨ関係ねーんだよ まともに内需と庶民の景気上げる政策をして、二次元規制しようとすんのやめりゃ 支持するか中立くらいにはなるし |
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>コレ会社で使ってるけど1充電の航続距離が約20キロ スレ画よりもひどいな スレ画は50キロ走る http://www.motorino.co.jp/diblasiR70/R70.html |
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>スレ画よりもひどいな 最高速が40㎞のスレ画も使えないな このスレの情報から足の短さってデメリットもあるが e-Let'sの方が使えそうに思える |
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バイク屋が直してくれないバイクなんて危なくて買えない 売る方にちゃんとした拠点がないとね |
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みなさん、たくさんのコメントをありがとうございました やっぱり電動バイクは発展途上なんですね もうちょっと進化を待ってみます |
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電動バイクは多種多様なメーカーが出せるから将来バラ色！ なんて寝言記事書いてた人いたよね 確かに言っときは家電量販店なんかでも売ってたりしたけど 結局のところは電気で動くバイクだから、タイヤだの消耗品の交換修理はバイク屋じゃないと出来ないし 中華スクーターレベルの電動バイクの修理、それも他所で買ったものなんて嫌がられるし なにより外出先でAC100vを確保することがどんだけ大変か |
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>電動バイクは多種多様なメーカーが出せるから将来バラ色！ 電気自動車もね 小さな町工場でも作れるから、日本再生の切り札とか何とか ロータスやらはリスやらのイギリスのフレームメーカーが憤死しそうなことのたまってる経済評論か多かった |
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ボロテーはエンジン弱いよ。 |
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ＣＳ２５０を作り直して欲しいな |
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>ＣＳ２５０を作り直して欲しいな CS250なんて調べて始めて知ったよ。これもかっこいいな。 現代に作り直したのがninja 250 SL か。 |
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>６６０ＣＣまで拡張できるＲＺＲ RZVじゃなくて、並列の400～500ccが 製品化されていたら面白かったろうなぁ |
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>CS250なんて調べて始めて知ったよ。これもかっこいいな。 当時はちょうど中型免許を取得しようとしていたところで カッコ良さにかなり惹かれた 結局別のバイクを買ってCSには乗ったことはおろか 走ってる姿を見た憶えもないんだけど 当時バイク雑誌のインプレは辛口の評価が目立ったのを憶えてる エンジンの元気良さに対して車体が負けてて頑張って走ると危ないとすら言われてた |
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だってCS（カジュアルスポーツ）なんですもの。 |
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当時のF16&R18が悪いんだと思う |
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CSなんて今の子が見たら、ショボイ、貧乏くさいとサンザンだろうな エンジンはトルクモリモリだし、燃費もシャレにならないぐらい良かったし |
 >どの車種が強いのか 強いの定義は分からないけど、まぁこのクラスなら燃費と軽さがよいのが最強なのでは？なので単発が一番良いと思う。耐久度ならホンダVT最強。平均してよいのはこれ。重過ぎなく、燃費もよく、パワーもある、それなりに壊れにくく、悪路にもまぁつよい（キャストホイールなのでモトクロス的なものは無理だが、共用できるホイール多し） |
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250ってホント色んな車種があるよなぁ オフ車、レプリカ、ネイキッド、ビクスク・・・ 90年前後は1車種で年間2万台以上売れたのは、今考えると凄いｗ |
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>30手前のおっさんが自腹で自分に誕生日プレゼント 20代だとここじゃ若造の部類に入るかもしれんよ そしてその歳でWi-Fi分からんのはヤバイだろう もうちっとバイク以外のことにもアンテナ高くしといたほうがいいんでないかい？ |
 普段使わん人には分からんでしょうよ 黒本体 40Kバッテリーバクパ 6KWチャージャー 4K予備バ×2 2K64GB×4 20K金食い虫なりよ… |
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長時間撮影しても編集が面倒 つべにアップしても10分20分の走ってるだけの動画なんか誰もまともに見てくれないし |
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>モバブー＝モバイルバッテリー、即ち携帯やスマホ、タブレット等に >ＵＳＢ接続等で充電する為の携帯バッテリー、とでも言うのかな？ >それをＵＳＢ接続で外部給電で使えば、容量にもよるがほぼ１日中撮影が出来るようになる。 >ただ、それが出来るのが予備バッテリー使用時だけみたい。 予備バッテリー使用モード時のみUSBバッテリー受け付けるってこと？ >長時間撮影しても編集が面倒 >つべにアップしても10分20分の走ってるだけの動画なんか誰もまともに見てくれないし いい音させてるバイクの動画なら見るよ 逆に変な音楽掛かってたり3倍速以上で新幹線みたいな速さになってるのは見ない 音が聞きたいのに邪魔な音楽はウザいし 新幹線みたいな速さだと風景も見れんからツーリング気分にもならなけりゃ、走る参考にもならん |
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>予備バッテリー使用モード時のみUSBバッテリー受け付けるってこと？ そそ、そういう事。 カメラ本体に直接ＵＳＢを繋ぐと充電状態になって操作を受け付けないんだよね。 もしかしたら何か方法があるのかも知れんがオラ、ワカンネｗ |
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遅いバイクとか スピード出ない道(前に車がいるとか旧道とか)だと 二倍速くらいがちょうどいい http://www.nicovideo.jp/watch/sm3358512 これなら音もわかるし風景も見れる 三倍速だと音が別物になってくるし風景の流れも速すぎ >カメラ本体に直接ＵＳＢを繋ぐと充電状態になって操作を受け付けないんだよね。 予備バッテリーの電気残量を使わないようにモバイルバッテリーを使っていかないといけないな |
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音（笑） |
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バイクで音はかなり重要だろお？ バイクが車に勝ってる点の一つ(車はフェラーリやランボやゾンダFやV12F1引っ張りださないとバイクに音で勝てない) |
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4気筒の音は聞き飽きた |
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外部給電はやめとけ。USB部分があっさり基盤からもげたわ。DRIFTでやらかした。 保証対象外で修理費用バカ高くてやめた。壷でも同例多数。 まあ自分でバラしてハンダすりゃいいけどね。 |
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よく聞くが「ツレ」って、おかしいだろ、ツガイかよ。 100歩譲って、その場に居る奴の事を言ってる時ならまだしも 文章で書かれるとホント気持ち悪りーな。 それって、方言なのか？ |
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>ツレ 昔からよく見る表現だな |
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FTR223ならもう13年以上乗ってるな 250とかブームとかよく分からんかったけど 雑誌の紹介がカッコよかったんで免許取って新車買ったわ |
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>キムタクがTWブームの火付け役って事になっていくのかな今後… 今ごろ何を？ヤマハの人間がそう分析しとるのに ふたばライダーは100万キロ走ってスゴいと言われるのか… 盆栽の人は年にどのくらい走るライダーなんだろ |
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>よく聞くが「ツレ」って、おかしいだろ、ツガイかよ。 >100歩譲って、その場に居る奴の事を言ってる時ならまだしも >文章で書かれるとホント気持ち悪りーな。 >それって、方言なのか？ 何？この人 連れ合いって言葉も知らん日本人がいるのか |
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>よく聞くが「ツレ」って、おかしいだろ、ツガイかよ。 >100歩譲って、その場に居る奴の事を言ってる時ならまだしも >文章で書かれるとホント気持ち悪りーな。 >それって、方言なのか？ まあおちつけよ俺のツレもそう言ってる |
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>文章で書かれるとホント気持ち悪りーな。 気持ち悪いとまでは思わないけど、違和感はあるね |
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ほっときゃあいいでねぇかよー |
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>これ空気圧変えたら砂浜も走れるっていうレジャーというかファンバイクの一種じゃなかったっけ元々 それも有るかも知れんけど、キャブにセッティングを高所用に変える機構が付いてる程なので、もっとシリアスなオフローダーでしたよ。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q149856494 |
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ツーリング林道酷道河原とどこでも気軽にいけて楽しかったなぁ 前後ブロックタイヤだったけど一度飛び出しに合って制動時の前輪のグリップ不足に不安感じて 前だけオンロードタイヤに変えたよ 万能さがすごくよかった |
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