のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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バッテリーを交換したほうが、面白いと思うけど。 バッテリーの配置や交換の為の接続部分の技術的改良がなされて、 市販車にも応用できる技術が生まれるかもしれない。 |
13/11/01(金)11:04:54 IP:125.170.*(ocn.ne.jp) No.1407327 del
 そこについては 「2年目以降は停車中にワイヤレス充電するシステムが採用され、将来的にはコース上の給電レーンを走行してワイヤレス充電する「ダイナミック・チャージング」の導入を目指している。」これがメインだからじゃないかな |
| 13/11/01(金)11:54:27 IP:180.92.*(c3-net.ne.jp) No.1407336 del がんばれアグリ せめてオートバックスで買い物するから |
| 13/11/01(金)11:55:59 IP:220.150.*(yournet.ne.jp) No.1407337 del コストパフォーマンスの準備ができたのかな |
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13/11/01(金)13:25:09 IP:126.186.*(panda-world.ne.jp) No.1407365 del
バッテリー交換は重すぎて何かあると最悪人死ぬのでダメだって言われてる 300キロ予定だぞ |
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13/11/01(金)13:35:40 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp) No.1407370 del
>市販車にも応用できる技術が生まれるかもしれない。 現状の電池はロクな航続距離も無いのに車体よりも高い状況だから交換は現実的では無いし 効率の点で言えば車ごと交換した方がまだマシなレベル |
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13/11/01(金)14:34:32 IP:60.56.*(eonet.ne.jp) No.1407379 del
スーパーアグリのロゴが酷すぎる…。 なんかチャラけた感じ。 |
13/11/01(金)14:51:13 IP:125.170.*(ocn.ne.jp) No.1407380 del
 SAF1からはフォント変わっただけだけどね カラーリングはまあ暫定のイメージなんだろうけど |
| 13/11/01(金)15:16:27 IP:61.207.*(ocn.ne.jp) No.1407386 del 将来ホンダも参戦かね？ |
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13/11/01(金)15:25:25 IP:125.170.*(ocn.ne.jp) No.1407389 del
>将来ホンダも参戦かね？ 2015年のF1復帰(エンジンサプライヤー)があるんで余裕あるかどうか… 文面からすると元々SAF1で一緒にやってたP・マックールとM・プレストンが計画進めてた所に 亜久里が夏に合流したっぽい話みたいだから、パワートレーン部分での将来的なホンダの参画も視野に入ってるんじゃなかろうかとは思う その場合EV開発って事で通常のレーシングチームとは別の部門として動いたりしないのかな |
| 13/11/01(金)11:20:41 IP:124.241.*(mitene.or.jp) No.1407328 del シューティングブレークと違い(区別)がわからん・・・ |
13/11/01(金)11:59:56 IP:153.137.*(ocn.ne.jp) No.1407338 del
 こんなのもあるな〜 |
| 13/11/01(金)12:20:32 IP:202.157.*(kcn-tv.ne.jp) No.1407344 del パン屋の車みたい |
13/11/01(金)12:45:33 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1407357 del
 本文無し |
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13/11/01(金)13:29:53 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.1407368 del
>シューティングブレークと違い(区別)がわからん・・・ スパイダーとコンパチくらいの違いじゃね？ 単にヨーロッパとアメリカの言い方の違いみたいな |
13/11/01(金)13:34:06 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.1407369 del
 >パン屋の車みたい その名もまさしくフェラーリ２５０ブレッドバンｗ |
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13/11/01(金)15:22:08 IP:114.190.*(plala.or.jp) No.1407388 del
>シューティングブレークと違い(区別)がわからん・・・ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AF_(%E9%A6%AC%E8%BB%8A) スレ画はハッチバックに見える |
| 13/11/01(金)01:08:35 IP:219.104.*(infoweb.ne.jp) No.1407271 del アルトミラあるけど買わへんやん |
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13/11/01(金)03:40:14 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1407279 del
>とかやっている間、欧州メーカーは高効率・低燃費・環境に >優れたハイクオリティなターボエンジンを進めていたんだよな。 エボやインプレッサみたいなターボエンジンとジャンルが違う。 比べるのが変。 |
13/11/01(金)04:36:24 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.1407284 del
 http://www.j-sd.net/自動車税/ 「ハイブリッド、小排気量ターボ車にロータリー車と同じ様に1.5倍課税か」はい、TSI終了〜ww |
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13/11/01(金)09:01:13 IP:219.104.*(infoweb.ne.jp) No.1407305 del
軽の増税はどうでもいいけど 小排気量ターボとHVを増税とか 役人は国内メーカーの技術を潰すつもりか |
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13/11/01(金)09:13:14 IP:220.211.*(so-net.ne.jp) No.1407306 del
ランエボもインプＳＴＩも日本でしか売れていなかったんだから 欧州では低燃費うんぬんて、論点おかしくない？ 売る気の無い国の流行なんて、どうでもいいだろ |
| 13/11/01(金)10:47:47 IP:114.173.*(ocn.ne.jp) No.1407322 del 国内にはランサー（しかもエボ）しか無いのかよｗ |
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13/11/01(金)11:59:59 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1407339 del
5MT車でも1500kg超の車重はなんとかならなかったのかと あれでもボンネット、フェンダー、ルーフアルミなんだぜ… |
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13/11/01(金)12:59:44 IP:116.91.*(vectant.ne.jp) No.1407359 del
軽の増税理由が安全基準やらでガチガチに縛り上げて 小さい規格なりに企業さんががんばって基準クリアして その結果で小型車とさほど遜色がない性能になったていうのにそれが理由ってどないやねん。。。 取りあえず増税するなら排気量上げさせろよ |
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13/11/01(金)13:55:32 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.1407375 del
だからこれも発泡酒なんかと同じことなんだよね。 一定の規格に収めながら消費者のニーズに応えるためにメーカーが一生懸命努力してイイモノを作って、それがたくさん売れちゃったもんだから「じゃあ増税しましょう」と。 これが企業努力を水の泡にするクソ役人の発想。 |
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13/11/01(金)15:17:49 IP:118.0.*(ocn.ne.jp) No.1407387 del
>国内メーカーがランエボ〜、タ〜ボ〜、３００馬力ーん、 小排気量+ターボの組み合わせは日産も前からやってるしホンダも進めてる 主軸のHVの脇でターボも増えだすんじゃないの |
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13/11/01(金)15:12:16 IP:126.122.*(bbtec.net) No.1407384 del
Ｆワード無線の件でマスコミが押し寄せるから ギリギリまで来ないつもりなんだろうなぁ ここまでチームとドライバーが険悪な状態って 最近じゃ珍しい。「我々の敵はライコネン」状態だ 可夢偉は無いかな。バルセッキとダンブロジオいるから ピットにいるバルセッキはほぼ毎レースＴＶに映るね |
| 13/11/01(金)15:15:03 IP:61.207.*(ocn.ne.jp) No.1407385 del また背中痛いんじゃないの？ |
| 13/11/01(金)11:35:24 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1407331 del >貧乏性 |
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13/11/01(金)13:14:11 IP:114.144.*(ocn.ne.jp) No.1407361 del
あーおったわーそういう奴… 運転席のは剥がしてるんだけど助手席のはビニール付けっぱなしで 他人をバイキンとだとでも思ってそうなんだよな… |
| 13/11/01(金)13:22:20 IP:218.46.*(odn.ne.jp) No.1407363 del ビニールかぶっていたほうがエロいからだと思う。 |
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13/11/01(金)13:26:55 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.1407366 del
iPad買った時、表面についてる保護フィルムを剥がしたら 「なんで剥がすの！汚れるでしょ！」と本気で怒ったおれの嫁ｗ |
| 13/11/01(金)13:28:37 IP:220.27.*(bbtec.net) No.1407367 del ビニールの上からシートカバー付けちゃう強者もいる。 |
| 13/11/01(金)13:39:12 IP:27.135.*(yournet.ne.jp) No.1407372 del 保護ビニール＝処女膜 |
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13/11/01(金)13:46:09 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1407373 del
最近は納車時に ビニール撤去済みがデフォでないかい？ |
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13/11/01(金)15:07:20 IP:114.173.*(ocn.ne.jp) No.1407382 del
>他人をバイキンとだとでも思ってそうなんだよな… ビニールかけたままだとダニの温床になるらしいよ |
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13/11/01(金)15:07:31 IP:219.110.*(itscom.jp) No.1407383 del
赤い クマのマット 最近売ってない・・・ |
13/10/31(木)19:10:28 IP:218.46.*(odn.ne.jp) No.1407066 del
 たしかに新城ラリー公式webページいまいちかも。 GAZOOレーシングのwebページのほうが見やすかったし、観戦客の知りたい情報が載ってた。 |
| 13/10/31(木)19:12:44 IP:60.42.*(plala.or.jp) No.1407068 del 事故を起こすと昇進に影響するから会場使用許可を頑なに出さなかった県職員は今頃どうしているのかね？ |
13/10/31(木)19:22:21 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1407071 del
 新作が投下されるまで 拾ってきた画像を貼ろう。 このスプリントラリー仕様のセリカも見たい。こっちならスピンターンも華麗に決まるだろう。。ｗ |
13/10/31(木)20:09:28 IP:223.135.*(so-net.ne.jp) No.1407089 del
 >新作が投下されるまで じゃ新作投下でｗDay1のスイーパーとDay2のTRDチャレンジの0カーを勤めたTE27。 |
| 13/10/31(木)21:05:00 IP:218.46.*(odn.ne.jp) No.1407114 del レースクイーンを頼むｗ |
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13/10/31(木)21:43:29 IP:119.241.*(mesh.ad.jp) No.1407131 del
>事故を起こすと昇進に影響するから会場使用許可を頑なに出さなかった県職員は今頃どうしているのかね？ 今回はモリゾー社長直々に知事を口説いたというからなあ |
13/10/31(木)22:24:02 IP:219.203.*(bbtec.net) No.1407159 del
 田嶋さん |
13/10/31(木)22:45:32 IP:111.216.*(180.0) No.1407181 del
 >新作が投下されるまで 拾ってきた画像を貼ろう 同じく。もっとくれとか催促する訳でもなくて。 |
13/11/01(金)05:36:17 IP:218.46.*(odn.ne.jp) No.1407286 del
 11月10日（日）に、静岡県の富士スピードウェイで開催されるトヨタ ガズーレーシング フェスティバル（TGRF）2013にビョルン・ワルデガルド＆TA-64セリカが登場へ 2013.10.31 http://as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=52339グループB時代のサファリラリーで大活躍したTA-64セリカと、ドライバーを務めたビョルン・ワルデガルドが登場する。ワルデガルドとセリカは全日本ラリーの新城ラリーでもデモランを行っており、富士でどんな走りをみせてくれるのか注目が集まる。今年のTGRFは、世界最大級の86/BRZパレードランや、トヨタ7などが走るチーム・トヨタ メモリアルラン、オーナーズクラブパレードラン等のイベントが開催。鈴鹿と日程が重なっているため、スーパーフォーミュラの参戦マシン、ドライバーはこのTGRFには参加しない。スーパーGT500クラスのレクサスSC430が5台、ニュルブルクリンク24時間参戦のレクサスLFAや86、スバルWRX STI、インタープロトなどのマシンが走行。同乗体験（有料）も用意。来季からスーパーGTに参戦するレクサスLF-CCをベースとしたレース車両も登場予定。http://www.tgrf.jp/ |
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13/11/01(金)14:11:12 IP:219.97.*(infoweb.ne.jp) No.1407377 del
アフリカの凸凹の道を２２０〜２３０キロくらいで巡航したらしいけど 富士だともっと出るかな？ 古い車だからさすがに壊れる？ｗ |
| 13/10/31(木)18:03:43 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1407042 del ダイハツのエムブレムが楕円に固定されたのはトヨタとのOEMの都合？ |
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13/10/31(木)18:27:50 IP:121.110.*(dion.ne.jp) No.1407055 del
北米仕様にしたいからだろう ハイエースとかライフにレクサスエンブレムは意味わからんけど型落ちセルシオとかアリストにレクサスエンブレムは有りだと思うけどなあ |
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13/11/01(金)04:34:42 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1407282 del
>トヨタマークをレクサスに変えてる類の車 >傍から見ててみっともないと思うのだけど USDM全否定かよ |
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13/11/01(金)04:59:45 IP:219.115.*(zaq.ne.jp) No.1407285 del
もともと設定のない車種（ハイエースとかマークIIとか） にまでレクサスマークをつけるのは苦手かな 地味だけど海外仕様のみに存在するグレードエンブレムだったり カローラGTにSEサルーンのエンブレムつけて化けるとかは好き |
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13/11/01(金)12:09:04 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1407340 del
>>型落ちセルシオとかアリストにレクサスエンブレムは有りだと思うけどなあ これがまじでださい セルシオにレクサスエンブレムみると思わず笑っちゃうわ ➕シャコタン、インチアップっすよね！ |
| 13/11/01(金)12:18:44 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1407343 del 車がダサいというより、そういうエンブレムチェンジする車に乗ってる人とその運転マナー等々がな。 |
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13/11/01(金)12:27:08 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1407347 del
>車がダサいというより、そういうエンブレムチェンジする車に乗ってる人とその運転マナー等々がな。 カローラのエンブレムをトヨタマークにするのは許してくれ |
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13/11/01(金)12:32:34 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1407350 del
まずレクサスに「ブランドを感じるか？」ってところだろ 少なくともスレ画みたいな人達はブランド性があると認めているワケで、トヨタにすれば嬉しい事じゃん？ 人それぞれ |
13/11/01(金)13:04:19 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1407360 del
 でもこれは… |
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13/11/01(金)13:49:13 IP:126.5.*(bbtec.net) No.1407374 del
>USDM全否定かよ まあ、エンブレム貼り替えただけでUSDMやってますって言い切っちゃうのもねぇ… |
| 13/11/01(金)07:58:06 IP:175.108.*(dion.ne.jp) No.1407300 del どれくらいペーパーでどんな事故だったんだ？ |
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13/11/01(金)08:57:06 IP:125.198.*(mesh.ad.jp) No.1407304 del
運転し始めて5ヶ月くらいで 細い山道を走っていたら木の葉にタイヤを取られ崖に落ちました |
| 13/11/01(金)09:44:07 IP:119.31.*(sannet.ne.jp) No.1407308 del ジムニーにしとき |
| 13/11/01(金)09:55:36 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1407310 del カプチとかなんで難易度上げてんの？ |
| 13/11/01(金)10:00:27 IP:202.215.*(vectant.ne.jp) No.1407312 del カプチとか良いタマは高いし悪いのは腐ってるだろ |
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13/11/01(金)11:45:10 IP:210.155.*(asahi-net.or.jp) No.1407333 del
免許とってからペーパーだったけど 5ヶ月前にランクルを買った でも事故ってしまったから、軽のジムニーで練習しようと思ってる |
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13/11/01(金)11:54:11 IP:220.150.*(yournet.ne.jp) No.1407335 del
初心者はまずＡＴ車で３年、ハンドリング技術を鍛えなさい。 その後ＭＴ車で技術を磨きなさい。 |
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13/11/01(金)12:28:37 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1407348 del
よう、二次裏とっしー もうイチヨンはばらせたのかい？ |
| 13/11/01(金)13:20:12 IP:58.91.*(ocn.ne.jp) No.1407362 del 書き込みをした人によって削除されました |
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13/11/01(金)13:24:24 IP:58.91.*(ocn.ne.jp) No.1407364 del
運転って天性だから下手な奴は何年運転しても上手くならないよ。 ちなみに同級生にリアル"ゆかり車"がいる･･･。 3年ペーパー後、車買って半年で交通事故3回。 他に、そいつの運転する車(レンタカー)で時速60km/hノーブレーキで 電柱に衝突する不幸も体感した。 |
13/10/30(水)01:23:28 IP:220.59.*(bbtec.net) No.1406558 del
 一度沈んで載せるっていうからすごいよなぁ |
13/10/30(水)02:18:12 IP:125.193.*(mesh.ad.jp) No.1406565 del
 マイティーサーバント３か なんにも載せてない時の姿が間抜けすぎる…ディスカバリーで世界最大の船を決めるみたいな番組で登場してたな他、タンカーからヤーレ・バイキング、空母からジョージ・H・W・ブッシュ、貨物船からエマ・マースクが登場した積載量はタンカーが圧勝だったｗ |
| 13/10/30(水)02:22:24 IP:125.193.*(mesh.ad.jp) No.1406567 del あーあと客船からはオアシス・オブ・ザ・シーズの二番船、アリュール・オブ・ザ・シーズが出てたっけ |
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13/10/30(水)23:46:34 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.1406834 del
>一度沈んで載せるっていうからすごいよなぁ wikiにはこの後沈没したとか書いてあるな |
13/10/31(木)00:05:38 IP:116.67.*(so-net.ne.jp) No.1406850 del
 先生、急患です！ |
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13/10/31(木)04:18:13 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1406888 del
>wikiにはこの後沈没したとか書いてあるな プラットフォームを下ろすために沈降した際にそのまま沈んじゃった ちなみに完全には沈んでなかったので浮揚させて修理した後復帰してるはず 今はオーストラリアにいるね |
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13/10/31(木)09:40:42 IP:114.167.*(ocn.ne.jp) No.1406911 del
スレ画はタンカーなのか こんな大量なのは仕掛船なのかな |
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13/10/31(木)15:14:24 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.1406991 del
>これもお約束 試験機のエンタープライズかと思ったらディスカバリーなのね |
| 13/11/01(金)00:11:39 IP:122.103.*(vectant.ne.jp) No.1407244 del 誰か 一式陸攻＋桜花 を貼ってくれ |
13/11/01(金)12:44:48 IP:219.108.*(dion.ne.jp) No.1407356 del
 ヘリを運ぶヘリ |
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13/10/31(木)20:03:34 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1407085 del
>灰になっちゃいました・・・ oh... |
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13/10/31(木)20:10:16 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1407090 del
このロータスはＦＲＰだからね。よく燃えるよ。 おれもヨーロッパで配線がショートした事がある。 レストアしてハーネスや諸々交換するのがベストだけど 中途半端な修理やレストアするとこうなる。 知っているだけで、全焼からボヤまで ヨーロッパは４〜５台燃えているよ 最低限、消火器はつんどかなくては。 |
13/10/31(木)20:22:08 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.1407098 del
 >形だけ残せればいいならEV化しちゃうのが吉かもなあ EV・燃料電池車にするならLPG化…は廃れ |
| 13/10/31(木)20:34:56 IP:115.163.*(so-net.ne.jp) No.1407103 del こういうのって、工場の責任ないの？ |
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13/10/31(木)20:48:06 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1407105 del
工場の責任はないんじゃない？ 交換した純正パーツがクソだったかもしれないし |
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13/10/31(木)20:55:08 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1407108 del
>赤電の高架のあたりか みずぽ銀行と新川の境の所かな？ 週末のエコパで追悼集会が開かれるかも… |
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13/10/31(木)22:22:43 IP:223.223.*(megaegg.ne.jp) No.1407157 del
>形だけ残せればいいならEV化しちゃうのが吉かもなあ 加速はいいが航続距離が・・・ 小さいエンジンを等速で動かして常に発電するハイブリッドならまだいけるが |
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13/10/31(木)23:24:09 IP:218.47.*(plala.or.jp) No.1407213 del
>知っているだけで、全焼からボヤまで >ヨーロッパは４〜５台燃えているよ バンクスのおっちゃんは全焼した自分のヨーロッパを 治す為に会社興しちゃったんだよね |
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13/10/31(木)23:36:21 IP:122.24.*(ocn.ne.jp) No.1407228 del
消化器積んでなかったのかね？ この手の車には必須のアイテムだと思うけど。 |
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13/11/01(金)11:52:02 IP:27.231.*(mopera.net) No.1407334 del
前に原宿の駅前だったかな？、ワーゲンのバンが全焼したことあったね。 あれは燃料ホースが原因らしい。 |
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