のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
 本文無し |
13/10/31(木)13:31:55 IP:118.237.*(so-net.ne.jp) No.1406975 del
 本文無し |
13/10/31(木)13:32:14 IP:118.237.*(so-net.ne.jp) No.1406976 del
 本文無し |
13/10/31(木)13:41:33 IP:125.170.*(ocn.ne.jp) No.1406978 del
 初代ロータスエスプリだねー |
| 13/10/31(木)14:12:56 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1406984 del スレッドを立てた人によって削除されました |
| 13/10/31(木)14:48:49 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1406987 del 勿体ねーなあ |
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13/10/31(木)15:01:17 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.1406988 del
丁度テレビで見てたんで2chの実況スレ見たらフェラーリとレスしてる人が多かったな 丸目2灯だから365GT4BBか512BBと勘違いしたんだろうね |
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13/10/31(木)15:01:50 IP:60.56.*(eonet.ne.jp) No.1406989 del
ホイールから察するにエスプリターボか？ 突然炎上するスーパーカーってあるけど、火がついたら運転手が気付くのか、怪我人や死者が出たのは聞いたことないなぁ。 |
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13/10/31(木)15:12:46 IP:49.241.*(yournet.ne.jp) No.1406990 del
古い車が燃えるのは 走行中に劣化した燃料、オイルラインなどが 振動や圧力に耐えられなくなりに穴が開き 熱せられたエキゾーストに噴射、点火。 エンジン動いてる状態では燃料オイルともに吹き出てるので よく燃える。 パイプだろーがホースだろーが純正にこだわらず さっさと交換するのがいい。 |
| 13/10/31(木)15:14:32 IP:124.241.*(mitene.or.jp) No.1406992 del こんだけ時代が発達してもオイルに代わる不燃性の何かってのは開発されないのかね |
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13/10/31(木)16:21:03 IP:112.137.*(m-net.ne.jp) No.1407011 del
>パイプだろーがホースだろーが純正にこだわらずさっさと交換するのがいい。 古い車に乗ってるが、簡単にできるならそうしたいところだが部品がないのが現状なんだよね。ホースの形状なんて、ほぼワンオフに近いし。 |
| 13/10/31(木)16:34:08 IP:*(362fb098.docomo.ne.jp) No.1407012 del 燃える姿もカッコいい |
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13/10/31(木)18:17:52 IP:153.136.*(ocn.ne.jp) No.1407049 del
>古い車が燃えるのは >走行中に劣化した燃料、オイルラインなどが 15年越えの国産車だがヘッドライトの配線が劣化しててショート、 配線が燃えてバッテリーカバーやエアクリーナーのダクトが燃えた 気付くのがもう少し遅かったら全焼してたとこ |
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13/10/31(木)18:22:56 IP:118.7.*(ocn.ne.jp) No.1407050 del
>古い車に乗ってるが、簡単にできるならそうしたいところだが部品がないのが現状なんだよね。ホースの形状なんて、ほぼワンオフに近いし。 いいやアルミ削り出しで変換ブロック元のコネクタに噛まして汎用のオイルラインに置き換え出来るだろ キノクニとかならライン長もスベイルも組合せでオーダーできるし 無い部品探すよりよっぽど簡単だ |
13/10/31(木)18:25:16 IP:124.241.*(mitene.or.jp) No.1407052 del
 形だけ残せればいいならEV化しちゃうのが吉かもなあ バッテリーだけはイイもの使わないと燃えそうだけど画像はEV化されたセブン日本一周するらしい |
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13/10/31(木)19:16:33 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.1407070 del
今年の初めに２００万以上かけてエンジンのオーバーホールしたばかりなのに 灰になっちゃいました・・・ http://minkara.carview.co.jp/userid/302271/blog/31507999/ |
13/10/31(木)19:28:26 IP:124.38.*(ucom.ne.jp) No.1407074 del
 >形だけ残せればいいならEV化しちゃうのが吉かもなあ |
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13/10/31(木)19:57:37 IP:219.126.*(tnc.ne.jp) No.1407081 del
赤電の高架のあたりか 道幅の広いところだから他に燃え移りとかなくて良かった |
| 13/10/31(木)19:58:45 IP:219.16.*(bbtec.net) No.1407083 del リアスポイラーが無いから、ノンターボだよ。 |
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13/10/31(木)20:03:34 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1407085 del
>灰になっちゃいました・・・ oh... |
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13/10/31(木)20:10:16 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1407090 del
このロータスはＦＲＰだからね。よく燃えるよ。 おれもヨーロッパで配線がショートした事がある。 レストアしてハーネスや諸々交換するのがベストだけど 中途半端な修理やレストアするとこうなる。 知っているだけで、全焼からボヤまで ヨーロッパは４〜５台燃えているよ 最低限、消火器はつんどかなくては。 |
13/10/31(木)20:22:08 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.1407098 del
 >形だけ残せればいいならEV化しちゃうのが吉かもなあ EV・燃料電池車にするならLPG化…は廃れ |
| 13/10/31(木)20:34:56 IP:115.163.*(so-net.ne.jp) No.1407103 del こういうのって、工場の責任ないの？ |
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13/10/31(木)20:48:06 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1407105 del
工場の責任はないんじゃない？ 交換した純正パーツがクソだったかもしれないし |
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13/10/31(木)20:55:08 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1407108 del
>赤電の高架のあたりか みずぽ銀行と新川の境の所かな？ 週末のエコパで追悼集会が開かれるかも… |
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13/10/31(木)22:22:43 IP:223.223.*(megaegg.ne.jp) No.1407157 del
>形だけ残せればいいならEV化しちゃうのが吉かもなあ 加速はいいが航続距離が・・・ 小さいエンジンを等速で動かして常に発電するハイブリッドならまだいけるが |
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13/10/31(木)23:24:09 IP:218.47.*(plala.or.jp) No.1407213 del
>知っているだけで、全焼からボヤまで >ヨーロッパは４〜５台燃えているよ バンクスのおっちゃんは全焼した自分のヨーロッパを 治す為に会社興しちゃったんだよね |
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13/10/31(木)23:36:21 IP:122.24.*(ocn.ne.jp) No.1407228 del
消化器積んでなかったのかね？ この手の車には必須のアイテムだと思うけど。 |
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13/11/01(金)11:52:02 IP:27.231.*(mopera.net) No.1407334 del
前に原宿の駅前だったかな？、ワーゲンのバンが全焼したことあったね。 あれは燃料ホースが原因らしい。 |