自転車＠ふたば保管庫

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自動車と違って、自転車の制動距離なら
ほぼ確実に止まれると思うんだけど・・・ねぇ

>車やバイクがやっているから俺もやっていいんだと思うのがチャリンコ乗り
信号無視の台数は圧倒的にチャリンカスが多いけどね
横断歩道歩いてるときに自動車に轢かれそうになった事は一度もないが
チャリンカスに轢かれそうになり道を譲ったことは何度もある
青信号を車で通過するときに車とぶつかりそうになったことは一度もないが
チャリンカスが飛び出してきて道を譲ったことは何度もある

>どっちかってと加速して横かすめてくバカのほうが多い。
信号で停止中に加速して横かすめてくバカは１００％自転車
オートバイはすり抜けしても信号は無視しないし
車は前に出ることすらできない

×黄信号ぶっちぎるつもりであったのだろう車のドライバーから怒鳴り散らされる
○赤信号ぶっちぎるつもりであったのだろうローディから怒鳴り散らされる

自転車乗っていて信号で止まってドライバーに怒鳴られた事など一度も無い
ローディから怒鳴り散らされたことは多数

信号だけではなく一時停止でも同じことが起きる
一時停止箇所ではしっかり足付けよバカローディ

>止まったら後方からクラクションと急ブレーキの音
>黄信号ぶっちぎるつもりであったのだろう車のドライバーから怒鳴り散らされる
そりゃ自転車みたいに軽いなら制動距離が短くて止まれると判断したんだろうけど
車の場合だとその判断時間では止まれないこともある

一応緊急回避的に間に合わない場合は黄色でも進んじゃっても良いんだけど
一旦止まった状態からの再加速はそれはそれで時間掛かるだろうし

こんな所で言うより信号無視や一停無視した奴がいたら
そいつを車で追いかけて怒鳴り散らしてくれよ

車　危険運転、よそ見運転で逮捕

くるま「ぼくがやりました」

>くるま「ぼくがやりました」
自動運転が広まると、そんな事にもなるんだろうなぁ

下り坂でフルブレーキ多用したらフロントのリム割れた

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年末だし、みんなオーバーホールとか掃除とかする？

ホムセンの安い内装3段軽快車買おうと思うんだけど
やっぱりハブとBBは一回開けてベアリング球の数数えたりグリース足したりした方が無難かな？

調整はしたほうが長持ちはするだろうけど
中華ベアリングは玉が砕けたりワンに傷がついたりするからなあ

>> やっぱりハブとBBは一回開けてベアリング球の数数えたりグリース足したりした方が無難かな？

ホムセンに限らず自分で整備した方がいいと思う。

えっ？自転車って買ったらまず全バラするものじゃないの？

まじかよ
バラしたこと無いわ

ブリジストンは10年ノーメンテだよ

タイヤを前後ローテーションした。
フロント側にすり減った方を入れた。

タイヤのローテーションだけど、個人的には使うだけ使って
フロントタイヤ減ったら新品と交換しちゃうな。

ハブ。カチカチ音が気になってバネを弱める人って居る？
爪を動かすだけだからすごく弱いバネでも良いはず

バネ弱めてないけど
グリースが固くなる時期に爪が引っ掛からなくなること数回
ペダルから足踏み外すほどじゃないけど
そういうことも想定内で

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自転車にgopro付けて走って見たよ
https://www.youtube.com/watch?v=654nuwv4dOA

>水滴が入り込みやすい
>一度中に入っちゃうとあとは結露パラダイスパラダイスって言うとDOS/Vパラダイス思い出した乾燥剤パックとか取り扱ってる、使った事は無いけど少し気になった商品http://www.dospara.co.jp/5shopping/detail_parts.php?bg=7&br=220&sbr=1053&ic=417257

せまーいスキマに入り込んだ水分は
乾燥剤とかもなかなか効かないんよ…
乾燥した部屋で一度分解できればいいけども

こんな時に役立つかも?
【スマホの当たり屋に注意です】
最近、新手の当たり屋が急増とのこと。
◇自転車で携帯をしてる人
◇歩きながら携帯をしてる人
◇気の弱そうな人
◇女の人
に、無理に当たってきて
「スマホが割れた」と因縁をつけて
数千円～数万円を騙しとるらしい。

スレあきよ
編集をするんや
赤の他人は15分もその動画に付き合ってはくれんのや
赤の他人が注視してくれるのは30秒
興味ある人間が面白いだろうなと思って見てくれるなら3分が目安なんや

編集するんや

手ブレ補正どうやってんの？

思いっきり信号無視してるけどいいのかなあ

>「スマホが割れた」と因縁をつけて
>数千円～数万円を騙しとるらしい。
その詐欺はもう古いぞ

古くてもどう対処したらいいかわからない人のほうが
圧倒的だから有効なんじゃないの？

対処は実際簡単なんだけどね・・事故なので警察呼びますっていう普通の対応で。
とはいえ実際割れてたりしたら普通に数万は弁償しなきゃダメだけど。

車の保険で保証対象だから
どんな人物か徹底的に調べられるぞＷ

こういう動画（イギリス）を見る限り、スポーツサイクル先進国だと、アクションカムを付けて自転車に乗ってる人らが多いのかなぁ
確かに、あっちだと、日本みたいな自転車の歩道走行はありえないんだよな（厳密には日本でもそうだが、現実はその原則と例外が入れ替わっているし、取り締まる側の警察自体も黙認している）
あと、日本と違って、自転車だろうと罪が軽減されるわけでもないし

自転車は絶対に車道を走らなければならない以上、、クルマやバイクと同様に、自転車もドラレコが必要になるわけだ

自転車''ブーム''とか言われてるスポーツサイクル後進国の日本も、そうなっていくんじゃないの？

https://www.youtube.com/watch?v=IsB2Samh8og
https://www.youtube.com/watch?v=m6V_ZxNiSzU

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友「原付乗れよ。何で自転車？」
俺「」

別に違法じゃないけど、あぶねーなーとは思う。
人事でどうでもいいとか思うけど、巻き込まれる
可能性もあるしイヤだな。

>これだといっぱい乗る（載る）
これ漕ぎたいな
10㎞もこげば脚パンパンになるだろうが
平坦な道なら面白そうだ

>自動車免許に影響出るのは、元からそうだったって事かな？
そうそう
今までは自動車免許持ってない自転車乗りと不公平にならないようにしてたそうだけど
それを止めるってさ

>ポリタンクぐらい幾らでも積んでええんやで？

これ見る度に思うけど、前に乗ってみたい
そんで激坂下ってみたり
サイドカーのパッセンジャーの様にコーナーで決めてみたい
でも絶対こけるよね

自転車用のサイドカーは殆ど子供乗員で
大人２人用ってのは無いんだよねぇ作ろうと思えば作れるんだろうけどさ

>人事でどうでもいいとか思うけど
なんで急に人事？って思ったけど他人事を言ってるんだな
なんて打ったんだろ

「他人事」の読みは「ひとごと」です

ttps://www.nhk.or.jp/bunken/summary/kotoba/gimon/152.html
人事=ヒトゴトの方が本来は正しいけど、他人事の方がわかりやすいとも思う

人事部長「まぁヒトゴトやしな、ヒトゴトｗ」
　
前職の人事部長の名言(迷言)である（酒の席での冗談だけど）

>人事部長「まぁヒトゴトやしな、ヒトゴトｗ」　
>前職の人事部長の名言(迷言)である（酒の席での冗談だけど）
俺の知人にもいた
そのせいで希望の配置もかなわず鬱になった犠牲者もいた

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本文無し

君は醜態なんだな
わかる

言葉本来の意味からすりゃこれも思いっきりコスプレだね

>言葉本来の意味からすりゃこれも思いっきりコスプレだね
あとは、公共の場所で第三者に対して不快感や威圧感を与えるかどうか？って所じゃないのかね？そのツイードランだって「走りながらパイプ（たばこ）はどうなんだろうか？」って思う人はいるだろうし

>サイクルジャージ自体が選手マネしたコスプレみたいなもんでしょ。
それはスポーツカーがレーサーのコスプレでしょっていうくらい暴論だろ
サイクルジャージは快適に走るための道具に過ぎんよ

>それはスポーツカーがレーサーのコスプレでしょっていうくらい暴論だろ
正確に言うなら選手のレプリカジャージだね
スポンサードされていないのにロゴしょっちゃう訳だし
車体メーカーのジャージは製造会社で意味合い変わるから良いけど

ツイードランって、見てるほうが暑苦しく感じる服装だよね

学生時代はこんな感じだろう

趣味と実用を兼ねた弱虫ペダルのジャージを着ればいいんですね？

本文無し

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http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/rej-j-jet-wh/
なんかすごいハイテクなんだけど、視界がすごく悪くなるし
落車したら一発でぶっ壊れるよね。

耳なし芳一レベルで反射テープ貼ったのに遭遇したけど
（市松模様で）
ちょっとの光で異様な反射のしかたしてたんで
ライト点滅に匹敵するとおもった

ただし見た目がキチガイなんで自分的に採用せず

自動車運転してると点滅の方が
一発で自転車の存在確認できていいけどな
でも角度(拡散)には気をつかおう

街灯の少ない道路だと点滅は一瞬存在が消えたように見えるから怖い
逆に街頭がしっかり明るく自転車の存在が見えるならそれほどでもないけど

あ、自動車目線で自転車を見た場合ね
このスレでも道路の状態がマチマチで容認反対の意見が交錯してるんじゃないかなぁ

光の点は街路灯にも見えるから点滅が安全

街灯と混同するとかバース感覚が狂いすぎ

まあ自己弁護なんじゃないかと

自転車だと視線を計器を付けたハンドル部に落とすのは苦じゃないからすぐには要らないな・・。
ランニング系だと腕の振りをとめて腕を上げないといけないからこういうのが欲しくなる。
が、バッテリーが４時間しか持たないんじゃ（実質３時間だろう）フルマラソンでも厳しい。
ペースと距離を見るのに便利なんだが。

腕上げるのが面倒って言うレベルなら、そもそもこんな重たいものを顔にのせるのは耐えられないと思う。

これWIFIでアクションカムと接続したりできる？

話し戻すとアレだなスマホと連動して色々表示してくれると助かるな。
>これWIFIでアクションカムと接続したりできる？
多分するとしたらWifiでなくBluetoothじゃね？

子供の自転車

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今度小学3年になる娘が大きい自転車が欲しいとのことで検討中なんだけど、
何インチの自転車が適切なのかよくわからん。
身長120cmで今はコマ無し14インチに乗ってて、コマは5歳の時には取ってる。
ジュニア自転車を扱ってるのはサイクルアサヒとトイザラスしか近所にはがない。
身長表で見ると20インチなんだが、ハンドルも遠くなるためこれを信じていいものか皆の意見を聞きたい。
5～6年生位まで乗れるのがいいなあと。
画像は今乗ってる自転車

むかーしバイトで接客販売してたけど実際お子さんに跨ってもらうと
12-16-20-24か14-18-22って風に大体4インチ（2サイズ）刻みって感じだったな
ただ俺の働いてた店だけか知らんが後者14/18/22って前者に比べて1/5とか
それっくらい取り扱う車種が少なくて碌に選べない感じだった

ぶっちゃけ成長の早い子供向け商品、出来るだけ長く乗れるよう現車に跨ってみて
現状危険でないギリッギリっの大きさってのは大げさだけども
そんな感じの選び方になっちゃうし、そんなもんだとも思う

>サイズ変更できればいいのにな
確か14インチ車で機構は覚えてないけどクイックが3～4ヶ所ついてて
12から18だったか20だったか、それくらいの範囲カバーできます的な商品あったよ
ただしサイズに見合わぬ重さで、どうなんコレｗって内心思ってた
無駄なギミックはリスク増しかねないし、長く乗れる分各部の劣化も心配になるし

あとバイト風情でも過去関わってた人間として
特に自転車を趣味にするようになってから気になって見てると
ここ10数年で折り畳み自転車がそこら辺担ってる気がしてる
ハンドルが気持ち遠くて腕が突っ張っちゃってるような子も要るけど
サドルは無茶苦茶下げられるジャンルだしさ
ただこっちも折畳みってギミックの分、親御さんなりお店なり
見てやれてる環境なのかな？ってのはちょっと有る

子供用のマウンテンを御爺ちゃんが乗りこなしてたもんな

マウンテンバイク風をサドル目一杯下げて届くやつを買い与える
中学入学でシティーに買い換えって娘にやる予定だったが
買い換えに行ったらマウンテンバイク風にしか興味示さず
結局少し地味なマウンテンバイクにまたしたな
高校上がった今でも乗ってるが浮いてないか娘よ

子供用といえば、ストライダーの乗らせてた子を子供用自転車に乗せたら全然乗れなくなった。
なんでだろうと考えたらハンドルがフラットバーとプロムナードなんだよな
子供用自転車でもフラットバーに換装出来ればもっと楽に乗れるしスポーツ車にもすんなり移行できるんだけどなぁ
換えパーツ扱ってるトコとか無いかな？

ハンドルバーとか汎用品だし径が合ってればそのまま使えますよ
ママチャリ系ならステムクランプ25.4のハンドル22.2で良いと思います
（実物を確認して下さい）
フラットは左右600mm前後が多いので子供用なら左右のカットも合わせて下さい

12インチ位の子供用自転車ってハンドル径が細いのがあるから
それの事を言っているのかも

>ハンドル径が細いのがあるから
それはもう現物見ないと判らないかな　ハンドルスレッド一体式もあるかもしれんし
1インチならスレッドから交換すれば済むけど作る側としても異例な物はコストが
無駄に上がるから避けると思うし22.2or25.4のどちらかかと
22.2はBMX用とかであります
逆に31.8とか26はスポーツ系に使う風習が強いので無いかな

ハンドル外してクランプ部の径を測ってみます
どうもハンドルが手元に来るのが怖いっぽい
クロスに乗り慣れてていきなり26インチ位のママチャリに乗るようなもんだもんな
そりゃ怖かろう

BMXは身長を選ばず丈夫で趣味性が高いから子が乗らなくなっても親が楽しめる

という情報を本当なのか確かめることも出来ず歳を重ねてる

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道路のわだちをマウンテンバイクで走行して後続車に煽られたり引っかけられたら相手が悪いってマジなの？

そりゃ凍結路での転倒に強いだけで凹凸でバランス崩したらたまらないだろうなぁ
どちらにせよ運動神経鈍い人は積雪時要注意っていうか出歩かせない方が良いね

これに電動アシストでもつければ走れるだろうけど通行の邪魔にしかならんな。

>三輪自転車って実はこけやすいんだよ。
後2輪はコケやすいけど
前2輪はバランスいいよ

所謂リジッドフレームだと凹凸で傾くから安定性に欠けるけど
スイングタイプなら２輪と同じ感覚で乗れるかな理想を言えば重量物である人間の位置を可能な限り下げたい所だけど

そうなると理想は
フロントサス付きのリカンベント・トライクって事か

すいません
スコップ１本ぶんしか歩道の除雪してません
距離があるんで２本分＆３輪車幅ムリ

日本列島の上空には先週から断続的に寒気が流れ込んでいますが、特に日曜日は約40年ぶりの猛烈な寒気が大きく南下。23日(土)�25(月)は西日本では、災害レベルの大雪になります。

特に九州・中国・愛媛の方へ：
雪による停電、水道管凍結、交通も大打撃というライフラインの完全ストップに備えて、3日分の食料・水・灯油を明日までに確保してください。

オマエラ、遭難するなよ

>特に九州・中国・愛媛の方へ：
>雪による停電、水道管凍結、交通も大打撃というライフラインの完全ストップに備えて、3日分の食料・水・灯油を明日までに確保してください。
中国地方在住で今週末は仕事来週月曜は出張の俺ヤバイやん

こんなバカが居るとは
ぶつかりに行った奴が悪いに決まっとる

歩行者同士でも停止した奴にぶつかりに行ったら
ぶつかった奴が全面悪い

今日の広島、スパイク履いたクロスは無敵でした。
寒かったけど。