二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
 >つらつらと奥飛騨、下呂、郡上八幡とツーリングしてきた くらいかなあ下呂といえばここいつかいきたいんだが、東京なんで中々いけない。水平対向にすこし縁があったりする（いい意味ではないけど） |
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>No.1033859 オフ車なのにピカピカやん！ 俺のはオン車やけどコテコテやで しかもまだ買って半年くらい |
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>下呂といえばここいつかいきたいんだが、東京なんで中々いけない。 >水平対向にすこし縁があったりする（いい意味ではないけど） 下呂は足湯だけ入って帰っちゃったからなぁ 大阪のおばちゃんこわすぎるぜ・・・・御姐さんってい逝っといてよかったわ >No.1033918 止まるたびにプレクサスだからな！ 何度も泥まみれになってるぜ まめにきれいにするのがコツですぜ |
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愛情が違うのですね m(_ _)m |
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吉田寮かと |
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廃墟かと |
 >大阪のおばちゃんこわすぎるぜ・・・・御姐さんってい逝っといてよかったわ 毒蝮のラジオは大阪からの中継はむりだなｗ写真がよくなかったねBMWのコピーBIMを作ってた岩田産業の湯之島館http://www.yunoshimakan.co.jp/about/history.html |
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日本も昔は北朝鮮や中国と同じ事やってたんだな。 |
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昔はな そして突き抜けた 俺的には中国あたりにも後に続いて欲しいんだが… |
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占領下から外れて3年後だ 勘弁してやろう ヤマハのYDSや鈴木の250だって殆どアドラーから戴きだよ それを考えるとホンダはやっぱ頭一つ突き抜けてた http://yaplog.jp/5972/archive/298 一応ベベルの材質とかかなり吟味して金もかけてるね >中国あたりにも後に続いて欲しいんだが 安かろう悪かろうを是としてるので無理じゃね？ |
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バンクセンサーが反応しない、とかそう言う話だろうか。 |
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>2stの軽自動車・・・ ジムニーのことか？ |
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ウチにきたお客にバイクの話を持ち掛けられ、２すと４すとの話になったとき 客「昔は河原にモトクロスコースがあってさ、あのバイクはなんだったっけな・・・ワンスト」って言ってた １ストローク？ |
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初心者は以下参照 ・チャンバーは「室」＝エキパイの目的ではなく 拡張した部屋のこと。2stでエキスパンションチャンバーを略してチャンバーと呼ぶ。 4stにも排気干渉の目的でチャンバーを設けるものは少なく ない ・サイレンサーは2st、4stともに一般的に排気末端に設ける文字通り消音機のこと ・エキパイ（パイプ）は、通常、管部分だけを指す。 ・フルエキ（フルエキゾースト）はエキパイ+サイレンサーのこと |
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あいつのうわさでチャンバも走る |
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頭脳警察のパンタは4ストにわざわざ特注のチャンバーつけて走ってたとか ファッションとして膨張室に似せた形の消音器があってもおかしくなかったかもしれない(もちろん実例は知らない |
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>客「昔は河原にモトクロスコースがあってさ、あのバイクはなんだったっけな・・・ワンスト」って言ってた 車の話でスマンが・・・ 親の知り合いの車屋に「中古の機械式LSDがあるんだけど買わない？」と言われ、 「何WAYですか？」と聞いたら「え～と３WAY」と言われた どう効くんだよ・・・orz |
 >昔モリワキがサイレンサーの手前にチャンバー室がある集合菅だしてたよね 近年でもFMFが使ってるのを見るに結構効果があるっぽい |
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モリワキのEMUフォーサイトは、いよいよサイレンサーの直前で少し膨らんでるぐらいなので集合にした以上の効果があったのかは疑問 自分は250FWにサイクロン、バンディット400にデュプレクスサイクロンを入れていたが、デュプレクスの方は中低速のトルクが明らかに厚くなって乗り易くなってた |
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交換したくなるほどのタイヤと交換したらそら良い乗り心地になるわな S1は減りにくいのはいいけど滑る |
 こいつがめっちゃ楽しい |
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ドラムブレーキなら低グリップでもいいけどディスクだとMB67やhoopくらいのグリップないと怖くないの？ |
 >こいつがめっちゃ楽しい 愛すべきGP110じゃないか！でも最近はiX-07Sを愛用してる。安いし林道楽しい。 |
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S1はシリカ系になって昔に比べたら良くなったが相変わらずウェットは駄目だなあ ミシュランはSM100が無くなって安いのがS1だけになってしまった |
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>でも最近はiX-07Sを愛用してる。 ベスパにギリiX-KIDSの80/100-10が入るのが判明した。 |
 本文無し |
 一度出てみたいと思っている。 |
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ノーマルのDIOのまま走ってコブ超えて帰ってきたら 変にローダウンされてた。 たぶんフレーム曲がったんだろうな。 スクーターを手軽にローダウンしたいやつは河川敷でハードに走れ！ |
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クルマも初代ソアラに乗りたいって言ってたな。 |
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この人(マツコじゃない方)一緒に走ったことあるからTVの前で腹抱えてしまった |
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>クルマも初代ソアラに乗りたいって言ってたな。 乗れるならミウラも乗りたいって言ってたな。 |
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ソアラのあこがれから、今はレクサスの何かに乗ってるそうだよ |
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昔は普通のデブ兄ちゃんだったんだもんな どこでどうひねくれたらオカマになっちゃったんだか |
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スマホをイヤホンマイクに繋いでスカイプで会話って出来ないもんなのかな？ |
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すぐにスマホのバッテリーが死ぬ |
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>俺はコレの並行物で事足りてる 同じく俺も 雨に降られたけどまだ壊れてない 安いからみんなで買いやすいし４人同時会話出来るのは偉い |
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>BT Multi-Interphone OFFボタンがグレーなのはまともだけど黒いのはどうも本家のコピーっぽい。 追加で買ったら黒でかなり出来が悪かったわ |
 しゃべりたいとは思わない |
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>KEMEKOのヘルメットに仕込める奴が気になる フルフェイスだけどなかなかいいよ 仕込むには工夫が必要だったがメットに突起物がないのはいいものだわ |
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インカム使う相手がいない・・・・・ |
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通話距離は何メートル位でしょうか？ |
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>インカム使う相手がいない・・・・・ BT Multi-Interphoneは安いくせにステレオなんで極小音量で音楽流してる。通勤で使うのが殆ど あとかみさんとホムセンとかに行ったとき、メット被ったままバラバラに行動してインカムで買うもの打ち合わせしてる |
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そうだスマホナビさんの声に耳を傾けよう… |
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俺は２年にしたな。 ５年だと乗り換えずに手放している可能性が高いから。 |
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5年だね。 既に10年乗ってるカブ90は生涯乗り続ける覚悟。 |
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>なので田舎暮らしだと大変。 田舎暮しの自賠責はJAで入るのがデフォ |
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>No.1033699 そんな手があったか！知らんかった ありがとう |
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フレームは使い回すので5年＠原二 |
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長く入っても金は戻ってくるんじゃないのか まあ俺も2年だけど |
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５年。バイク変わっても原付なら簡単に保険証を 書き換えられるのでそうしてる。 |
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流行のご当地ナンバーの中には自賠責ステッカーの貼り場所に困るものがあるね 本来は左上部と定められているのだが、ネジ穴部分を避けると枠からハミ出したり かと言って下にずらしてなおかつ文字を避けるとデザインに被ってしまうとか・・・ アホかと思う |
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>流行のご当地ナンバー あれって球団とかサッカーチームだと好き嫌いあるんだから強制になったら酷い話だと思う(自治体によっては新規はご当地のみとかあるし) 自賠ステッカーは専用ステー売ってるっぽい |
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桶川ストーカー殺人事件の後も警察はほとんど変わってないってのは聞くよね |
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>盗難届けしか受理しないケースがほとんど バイクは知らんけど自転車なら過去に数回盗難に遭って被害届出して受理もされた 受理番号が無いと保険から支払われないんじゃないの？ 勿論積極的に調べてはくれないけど職質なんかで登録番号照会はするので1回犯人捕まった事もある |
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IP:210.162.*(15.6) （フリーwifiのアドレス） >桶川ストーカー殺人事件の後も警察はほ とんど変わってないってのは聞くよね ずいぶんと詳しいですね だれから聞いたんですか？ |
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自称 事情通 |
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しかし引き出しは少ない(ほとんど同じコト何回も繰り返し発言 |
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桶川ストーカー殺人事件の後は警察が変わったと？ ずいぶんと詳しいですね だれから聞いたんですか？って思うね俺は |
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>桶川ストーカー殺人事件の後は警察が変わったと？ 君の中では、以下の二つは同じ物なのかい？ ・根拠を訊ねること ・反論すること |
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質問にたいして、質問で返したらアカンわー |
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確かにそうだね 訂正するよ >桶川ストーカー殺人事件の後は警察が変 わったと？ 自分は「根拠を訊ねてる」だけで「反論」はしてないよ |
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やっぱりauはクソみたいなのしかいないからもうアク禁でいいよ |
 5万のレンズと2万のレンズで変化がないので安物ばっかり |
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顔面から何かに突っ込む事が多いので、キチンと度の合ったメガネを 消耗品扱いで複数持てる時代になって助かってる。 |
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レンズよりフレームが大事。 中華製と日本製全く違う。 |
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>中華製と日本製全く違う 同意。 似て非なるもの。 以前かけてた日本製フレームが気に入っていて 次も同じ物をと行きつけの眼鏡屋さんで探したら無し。 やむなくよく似ている中国製にしたのだが品質やかけ心地が雲泥の差。 |
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普段コンタクトで在宅中だけ眼鏡かけるとか、運転する時だけ必要なんて人なら安眼鏡でもいいと思う 俺みたいに眼鏡が体の一部になってる人はそれなりのものを使った方がいいけど |
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>同意。 似て非なるもの。 値段は大差ないんだけどね、３～４割増し程度？ 貧乏人なので、今まで特に意識せず2万程度の中華フレームのメガネ買ってて、貰い事故の保険金で＋2万の日本製のメガネフレームに買えたら、全く違う・・・。 ホムセヘルメット～ショウエイに買い換えた時と同じくらいの違い(笑) もう中華はスペア以外の選択肢がない。 |
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>低価格メガネは真っ当なものが出来た試しがない。 やはり「１万円」程度じゃ無理だと思う。 スペア用にJINSのセール期間中に6000円だから作ったけど、 度図るの適当で結局やり直し、そして保証期間は半年と少なく、 一緒に見に行った父親（老眼）は、別料金と言われた。カラーレンズも高い。 結局安いのには人件費の節約とか、品質等当たり前だけど理由があるんだよね・・・。 |
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都内では夜でもクリアよりスモークの方が色々見える 蒸発減少対策としては良いね |
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メガネオタクの俺から言えることは 認定眼鏡士と店長のセンスが合う店を選ぶのがいいってことだけだ |
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夜間ドライブ用サングラスなんてあるのな ヘルメットのシールドにもそういうの無いもんかね クリアやソフトスモークだと対向車が眩しい |
 京都東ICから時計回りでR161-R477-鯖街道-メタセコ並木-サラダパン-R365-伊吹山-R306-名阪国道-針で周ってきたけど 鯖街道ネズミ捕り2箇所でやってたのと藤ヶ崎TNで事故処理してたくらいだった |
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連休の琵琶湖は車にバイクに自転車が多すぎて 楽しめない。 取り締まりも多くて気を使うし。 |
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>>16号一周したことないからしてみたい 未だ大半が１車線しかない頃、原付でやったなぁ・・・ 朝、２４６から左折して１６号へ入って、日が沈む頃左折して２４６に戻った時は、とても感動した。 途中 ネズミ取りに捕まって、赤キップになったり ルートが途切れている地域で迷子になったり 原付のマスに混ざってしまい、仲間と間違えられたり 色々あって十二分に堪能できた。 |
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>京都東ICから時計回りで なんて卑猥なバイクなんだ・・・ |
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>連休の琵琶湖は車にバイクに自転車が多すぎて >楽しめない。 自転車避けられない車で詰まるよねｗ |
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彦根城は毎年必ず花見に行ってるんだが 琵琶湖大橋って混みまくるイメージしかないから 20年くらい行ってないしGWに行ってみようかな 橋のたもとにあった遊園地かなんかのレトロなロボットってまだある？ |
 昨年何だかんだ一番印象に残っているツーリングかな～ やはり初めての所は新鮮で良いかな・・・空いていればね |
 彦根城を見たくて600ｋｍ走って閉館？ギリギリで間に合いました ここから気合で帰ろうかと思ったけど めげて彦根のビジホテに急きょ泊まりました今年は義務的にしないと行かないと家でダラダラしそうなので今荷造りしています連張り失礼 |
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>彦根城 昔行ったけど、よし今夜は近江牛だ！と店を探したらみんな閉まっていて 結局チェーン店の焼き鳥にした思い出がある 美味かったけどね、関東と違ってキャベツサービスだし |
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アルプス一周、北中央南全部なら結構走りがいあるよ 全部無理なら一部だね、途中面白そうな寄り道もいっぱいある |
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>セルの寿命伸びるといいな 緊急退避的設計のキックの場合、キックシャフト穴からクラック入るときがあったりもする |
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>サイドカムチェーンならともかくセンターチェーン車は実質エンジン全バラシだよな センターでもZ系なんかは簡単に交換できるよ 以前サンダーエースのワンウェイ交換やったけど全部で25万位かかった |
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止まっているときの単気筒の振動が嫌だから止めてる MT車ならNにすれば改善されるんだろうけどスクーターは… |
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>止まっているときの単気筒の振動が嫌だから止めてる >MT車ならNにすれば改善されるんだろうけどスクーターは… どういうこと？ |
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>どういうこと 物にもよるけど中型単気筒スクーターって振動が凄かったりするよ 停車してると手が痺れてくるくらい… |
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健康な個体でもアイドルでエンストすると評判の 749R乗ってるときはスターター回りも弱いの わかってるけれど長い信号に引っ掛かると 高確率で一度はエンストするからあらかじめ エンジン止めるようにしてる。 |
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>MT車ならNにすれば改善されるんだろうけどスクーターは… ツッコミどころはここじゃないのか MT乗った事ないんだなっていう |
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>信号待ちでエンジンがプスンプスンと停止するわ… 寒いとホントあるあるすぎて困る |
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>信号待ちでエンジンがプスンプスンと停 止するわ… キャブのアイシングってやつ？ |
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書き込みをした人によって削除されました |
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