二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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>シートの下（サイドカバー）あたりだったでしょｗ あ、うちのは後期のシートストッパーある方なんです Sカバーにキーの車両は別に持ってますがそいつはまだスタックしたこと無かったｗ |
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たまに思うんだけどエイプって別のバイクからパーツかき集めれば純正で作れちゃったりするんじゃ？ |
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XLR80のフレームに補強を施したものがエイプのフレームだとここで聞いた XLR手に入れたらエイプになんかしないでそのまま乗ります 100エンジンに積み替えとかディスクブレーキとか魅力的ではあるけど |
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>XLR80 カムインマニキャブはXRにすると楽しくなると思う。 マフラーはXRでくっつく年式あるのかな？ |
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１００のエンジンならＣＲＦ100Ｆ（ＸＲ100Ｒ）のアップマフラーが良いそうな。 マウントが問題ではあるけど。（ＸＲ１００モタードでもネジ穴位置が微妙に違うらしいよ） |
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>１００のエンジンならＣＲＦ100Ｆ（ＸＲ100Ｒ）のアップマフラーが良いそうな。 100って80よりシリンダー長いん？ シリンダーフィン5枚が50、6枚が75、7枚が80だった記憶 結構EXポートの位置が違う |
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>100って80よりシリンダー長いん？ 調べたらストロークは同じ４５ｍｍだったよ。 |
 >調べたらストロークは同じ４５ｍｍだったよ。 だったらポート位置はおなじかもね年代的にこのあたりのマフラーかな？うちは2本サスまでで情報が止まってるｗ |
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詳しい人居た おっさんはダウンマフラーのXR80までしかいじってないんでここ熟読だな http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=1216685&id=16665852 写真のXRはアレスター外せない奴だな。楕円の水抜きみたいなふたが取れるタイプ |
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>ハーレー軍団に頼んで よし、任せた！ |
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変に威勢のいいヤツおんのね 何かと言うと政権批判 |
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アレだけ二輪高速二人乗りに抵抗してたのにハーレーがガツンと言いに来たらすぐに変わったもんな 駐車問題もやってくれ そうしたらハーレー買ってやってもいい |
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増税していいから ・駐輪場問題 ・高速道路の二輪枠 ・排気量別免許の見直し はいい加減手を付けろよ。特に駐輪場を何とかしろ。 ツーリング先で路駐しか出来ないとか明らかに行政の怠慢だろ。 |
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オレの場合バイクは所詮道楽だからな税金払うのがキツくなるようなら所有台数減らすよ |
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バイクの車検をやめよ。 問題が出たらメンテナンスしてない奴が悪い。 高速道路での２輪料金を作れ。軽自動車の４分の１。 |
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偉そうな事言ってるけど結局金出したくないだけじゃねーかw |
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車検は面倒くさいだけで、掛かるカネそのものは2千円以下だからなあ 無保険車が増えたらマズいんで、制度そのものをなくすのはマズい でも4年くらいにしていいとは思う |
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>ハーレー軍団に頼んで . 長いことバイク乗ってるんだけど、 ハーレー乗ってる連中とは付き合いが無いんだ。 |
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>偉そうな事言ってるけど結局金出したくないだけじゃねーかw あははははははははははははははははははははははは |
 斜め？ |
 >娘と愛車のお尻 おとうさん！娘のお尻まだー？ |
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>後ろはいいものだ NM04乗ってる人いたのか カッコイイな、そのおしり （自演ではございません） |
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 元愛車 |
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>おとうさん！ >娘のお尻まだー？ おとうさんバットで素振り始めるからやめなさい |
 キャンプ帰りにみんなで一枚 みなさま良いお年を |
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>キャンプ帰りにみんなで一枚 一番奥のひとすげーなω 荷物に車輪てきな |
 斜め後ろはカッコいいよね。 いい加減プラモデルでないかな〜。 |
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>NM04乗ってる人いたのか ご近所かもしれませんね、たぶんうちの町内で乗ってるのは私だけと思う というか京都で01は２回ほど見たけどまだ02は見たことない |
年末年始でバイク屋は休み |
インシュレーターに綺麗に嵌ってなくてエア吸ってるとか |
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エンジン付近でスロットルの金具が引っかかってる事ならあった その時驚いてクラッチ繋いじまったよ、後は推して知るべし |
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バーエンドをきつく締めすぎただけかも？ 俺はこれで死に掛けた。 |
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>インシュレーター このバイクのインシュレーターは逆Ｙの字の形してるんだけど 古くなるとヒビ割れて余分な空気吸ってるんじゃないの？ |
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スレ主です。レスありがとうございます。 >ＡＳ廻せ 早速明日、ＳＭ見ながらやってみます。 >凡ミスもあるので要チェック。 今一度、スロットルラインをチェックします。 >インシュレーターに綺麗に嵌ってなくてエア吸ってるとか >古くなるとヒビ割れて余分な空気吸ってるんじゃないの？ インシュレーターは新品ですが、激安の中国製です。十分、二次エアの可能性もあります。今一度確認します。 >エンジン付近でスロットルの金具が引っかかってる事ならあった >バーエンドをきつく締めすぎただけかも？ 確認しましたが、フリーすぎるぎらい稼動します。 |
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全ては来年に せかせか何かするとろくなことにならん |
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スレ主です。 治りました。原因はインシュレーターの締め付けバンドのボルトが、スロットルワイヤのプーリーに接触して、スロットルが開きっぱになってました。 まさに凡ミス。 で、走行したらこんどは高回転が回らないし、力もないって症状が・・・。 自走できる状態なので、来年バイク屋に持って行きます。みなさんありがとうございました。よいお年を。 |
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多分、パイロットベアリングスクリューが壊れてるかもね |
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>ヤフオクで落としたキャブを取り付けたところ >来年バイク屋に持って行きます。 いちばんバイク屋に嫌われるパターンだな。 |
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ダイヤフラムの組み付けミスでバキュームピストンがまともに動いてない気がする |
 今回も期待してるぜ、５６王子。 |
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そんなポーズされると コミネマンかと思っちゃうｗ |
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>今回も期待してるぜ 照明暗いせいかちっちゃい柔道着着てるように見えた |
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ﾆﾘﾝｶﾝのタイチセットが期待できそうだがどう思う？ |
 本文無し |
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ワークマンマンか・・・ゴロ悪ッ |
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ワークマンマンさんたぶん知ってる人だわ |
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今の用品店の福袋は福袋専用の商材が本社から送られてきてそれをただ均等に詰める感じだからいわゆる当たりがないんだよね 買うならヒョウドウのが欲しいけどジャケットMサイズのパンツLサイズだから躊躇してしまう… |
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>福袋専用の商材 メ−カーサイトにはラインナップされていない セール向け、販促向けの激安商材って重宝するよね〜。 |
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来年はダイネーゼマンになりたい |
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京セラ行くぜ |
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シフトペダルやレバーが当たる部分に貼るような当て革（合皮でも可）って どういうところで売ってるのかな？ ハンズとかならありそうだけど、遠すぎる 通販でないだろうか？ |
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ちょっとはググレや！ http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/09/rr5911-b3de.html |
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んで次のシューズどうしようか もう当分もつだろうと思ってたら数日前まであった、にりんかんで投売りされてたコミネOEMの防水シューズ売り切れてた |
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タイチのシューズ２年使ったけどなんともないな 一度コケた割にはダメージ少 |
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>ちょっとはググレや！ 俺の経験的にはクソ、ずれやすい |
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>ちょっとはググレや！ ありがとう、そしてすまん言葉不足だったみたい ボンドとかで張り付ける、革（合皮）のはぎれってことだったんだ つまさきだから剥がれちゃいそうだけどさ |
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手芸屋さんとか行ったら多分本革の端切れがあると思う |
 こういうのが売ってるよ アマゾンで「粘着合皮シート」でググればいっぱい出るし |
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>手芸屋さんとか行ったら多分本革の端切れがあると思う 今度ユザワヤ行ったときに確認してみる ありがとう！ >アマゾンで「粘着合皮シート」でググればいっぱい出るし うわー本当にいっぱいあるやー・・・ どうしてアマゾンで探そうって思わなかったんだろ？ ありがとう！ |
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>謎の深海魚をとらえた画像かと思った 靴だと気付くのにクリックを要した |
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男カワサキにスクーターなんて無い。キッパリ！ |
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>カワサキがスクーター出すのって初めて？ ビッグスクーターを自社生産するのは 初めてじゃね |
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これ台湾メーカーのOEMじゃなかったか アレ？違った？ |
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J300はペットM5以来のカワサキ製スクーターとなる。 カワサキのスクーターなんか乗らないね。 |
 ググったら、中身はキムコのダウンタウン300iとかいうのと同じらしい・・・ほんと？ ガワだけ全面刷新とかあまり聞かないOEMだな・・・ |
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>最高出力30hpの排気量300cc単気筒エンジンとトランスミッション >フロントフォーク、リアサスペンションなどの主要コンポーネントを >台湾のスクーターブランドKymco（光陽工業）が 販売している >"Kymco Downtown 300i/Dink 300 Street"と共用しているため どうも部品買って自社で組み立てってことみたい？ね（全部キムコで組立かもしれんが） で、元ネタがFMCして排気量デカくなっちゃったから これも老い先短いらしいｗ |
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>中身はキムコのダウンタウン300iとかいうのと同じらしい ガワ替え前もNINJA顔なんだな |
 >ガワ替え前もNINJA顔なんだな ええっ！？（マスオさん風に） |
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>"Kymco Downtown 300i/Dink 300 Street"と共用しているため 丸ごとじゃなくてガワはkwskの自前だったんだね |
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Downtownに乗ってる身としてはもしかして外装移植できちゃう? …まぁウインカーの位置とか考えてもちょこちょこ違うか… |
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できれば４０９ｃｃくらいで出して欲しい。 |
 KOスタイルならぜひこれをチョイス！ サイレンサーの形なんかちゃうなーだけど２４万円なり |
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>KOスタイルならぜひこれをチョイス！ >サイレンサーの形なんかちゃうなーだけど なんかちゃうなーと思って他人に「ぜひこれをチョイス！」て なんやの？ サイレンサー、細！！ |
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>正直、水冷エンジンを空冷にしたバイクは嫌いだ。 CB1100の元ネタって、CBR1000FやBIG-1のエンジン？ えらくまた息長いね |
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>なんかちゃうなーと思って他人に「ぜひこれをチョイス！」て >なんやの？ >サイレンサー、細！！ だってほかに見当たらないもんｗ 多分実寸以上に細く見えてるよね |
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バンク角はオリジナルよりありそうでいいんじゃね |
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1419826226991.jpg かっこいい |
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>KOスタイルならぜひこれをチョイス！ >サイレンサーの形なんかちゃうなーだけど アールズギア？ |
 >アールズギア？ うんあとエンデュランスも出してたみたい個人的にはワイヤスポークのモデルに４本合わせたいね |
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あときもーち太いともっと良くなりそう |
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あれってABS？PP？ どっちにしてもそこまで簡単に割れなさそうな気がするけどそんなものなのか？ |
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逆に壊れることでハンドルへの衝撃を緩和してるトコがあるしな 壊れないとハンドルが曲がるからね |
 http://www.kyocera.co.jp/prdct/fc_consumer/kitchen/more/board_color.html これを分割して骨だけになったUFOハンドガードに装着したよ。やわらかいから割れないし、まな板だから千切れにくい。 |
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>どっちにしてもそこまで簡単に割れなさそうな気がするけどそんなものなのか？ むろん転び方にもよるだろうけど、ハンドル端に固定している部分が折れたわ 手の前にある部分は傷が付いたぐらいで割れなかった |
 ＞ステーと樹脂パーツが取付方が逆ではないだろうか？ 元々こういう商品なので取り付け方に問題はないと思いますhttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7184/http://www.moto-log.com/catalog/daytona/2014/#page=230>壊れるこの手の商品はコケた時割れてくれないと困るステー迄押し込まれたら人差し指中指に当たる恐怖がある画像は完全停止直前アクセル入れてしまい転がした時の結果サイドケース・ＤＣＴのでっぱり・バーエンドの３点支持で事なきをえたが（＾＾；；； |
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>材料費全部で500円くらいでできるよ おお、これはなかなか良さ気なアイデアだ この休みに試しにやってみようか 失敗しても金銭的、精神的ダメージはほぼ無いに等しいしｗ |
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大型のナックルガードが嫌で、その画像まんまのアイススコップでカブ90のナックルガード作ったけど 拳に近づけられれば程々に良いよ、安い以上に材がそれなりに弾力があるから使いやすい |
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>エンジンの熱をハンドル周りに・・・そんなダクトほしい BMWのバイクにラジエーターの温風をグリップ部へ放出する事ができるのがあったなあ（もちろん解除も可） 水冷でラジエーターが前にあるから出来る技だが。 |
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先日、１０数年ぶりに立ちゴケしてしまったのだが ナックルガードとトップケースのおかげで マフラーが少し削れただけで、本体は無傷 普通、ナックルガードをつける車体ではないのだが 感謝感謝です |
 転けたら出費が痛い |
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