二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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カワサキ初の欧州向けスクーター カワサキのこれからの都市型交通ソリューションの一翼を担うまったく新しいモデル、それがJ300。 従来のスクーターに求められたのは、快適性と利便性だった。J300はそれに加えて余裕のある走行性能も達成。この優れたアーバンパフォーマンスを、ひとめでカワサキとわかるアグレッシブデザインで包み込み、さらに高い質感も追求。 日常的な移動においてもファンライディングが楽しめる、新しいスポーツコミューターが誕生した。 |
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スズキのパクリ |
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値段のわりに格好良くない 同じK社ならBMWの方が格段に良い |
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>スズキのパクリ キムコのOEMじゃなかったっけ？ |
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>キムコのOEMじゃなかったっけ？ 元はシュガーベイブ的な あのスクーター？ |
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カワサキがスクーター出すのって初めて？ |
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エプシロンを忘れたか |
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あぁ、J300って書いてあるのか・・・ 1300って読んでしまった |
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エプシロン ２５０は見た事あるけど１５０（アベニスのOEM)は まず見ないよね。 |
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デルビハンターってカワサキのチャンネルで売ってたんだっけ？ |
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男カワサキにスクーターなんて無い。キッパリ！ |
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>カワサキがスクーター出すのって初めて？ ビッグスクーターを自社生産するのは 初めてじゃね |
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これ台湾メーカーのOEMじゃなかったか アレ？違った？ |
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J300はペットM5以来のカワサキ製スクーターとなる。 カワサキのスクーターなんか乗らないね。 |
 ググったら、中身はキムコのダウンタウン300iとかいうのと同じらしい・・・ほんと？ ガワだけ全面刷新とかあまり聞かないOEMだな・・・ |
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>最高出力30hpの排気量300cc単気筒エンジンとトランスミッション >フロントフォーク、リアサスペンションなどの主要コンポーネントを >台湾のスクーターブランドKymco（光陽工業）が 販売している >"Kymco Downtown 300i/Dink 300 Street"と共用しているため どうも部品買って自社で組み立てってことみたい？ね（全部キムコで組立かもしれんが） で、元ネタがFMCして排気量デカくなっちゃったから これも老い先短いらしいｗ |
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>中身はキムコのダウンタウン300iとかいうのと同じらしい ガワ替え前もNINJA顔なんだな |
 >ガワ替え前もNINJA顔なんだな ええっ！？（マスオさん風に） |
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>"Kymco Downtown 300i/Dink 300 Street"と共用しているため 丸ごとじゃなくてガワはkwskの自前だったんだね |
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Downtownに乗ってる身としてはもしかして外装移植できちゃう? …まぁウインカーの位置とか考えてもちょこちょこ違うか… |
