鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
 意外と都心で売れてます、地の底ばっかりだけど。 |
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ガイコク化？ |
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>606929 一番下にアキラがいるのか？ |
 本文無し |
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>意外と都心で売れてます、地の底ばっかりだけど。 御茶ノ水駅、神田川湯島側の岸にはい巡らせてあったなー |
 おなじみ |
 か、、かぼちゃ。。。。 |
 >10年前は115を231で置き換えたはずがこの有様 よし、バレテないバレテない |
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205にみかんとかコラの定番だったけど、本当に見たとき笑ったわ |
 ＞よし、バレテないバレテない |
 本文無し |
 今更だけどカボチャの日っていうから何かと思ったらハロウィンの事か ちなみに今年の冬至は12/22で新月と重なる「朔旦冬至」いとこ煮を食べる風習もあるからカボチャ(JR両毛線)と小豆(わたらせ)さんでいとこ煮編成って出来ないものか |
 連投ゴメン かぼちゃの切り分けこんなのも見られなくなるんかね… |
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>毎日がかぼちゃ日和 乗り入れてる在来線6路線のうち高崎線と八高線を除く4路線で今も主力となって活躍中だもんな。 |
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あれはミカンであってかぼちゃじゃない！ |
 みかんごときがかぼちゃを名乗るなどと |
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>山手線とか総武各停や中央快速とかなんて１０両全車両６扉のラッシュ時椅子上げの方がよかったんじゃね？ 時代はホームドア推進なんだがね。逆行させるか？ |
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>6扉のホームドアは、水上の水力発電過剰取水の問題矮小化のバーターよ・・・。 いつの話してんの？頭おかしいんじゃない？ |
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扉上のモニタは ちゃんと総武線仕様になってるの？ |
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>自殺に対して何もやっとランと批判が高まる役所が、JR東日本に「水上水利権違法は、ホームドア化で手打ちな。その代わり超大至急でやれ」 そんな縦割り行政を微塵も感じさせないほど日本の役所は素晴らしかったっけ？ 少なくとも厚労省と国交省と経産省が関わってるもの |
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中央総武緩行線は系列統一された事が一度も無い |
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まあ電車のゴミを集める路線ですから |
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京葉線「あ？」 |
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>中央総武緩行線は系列統一された事が一度も無い 73を一掃してから中央快速を追われた103が入るまで、101で統一されてるイメージだったわ。 |
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>>606888 |
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>>>606888 キリ番おめ |
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>広島支社にくれんかのう 新車が来るじゃんか |
 >その前にコイツをどうにかしろよ 無駄に豪華 |
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別人が問い合わせても同じ回答だったそうだ。 http://ord.yahoo.co.jp/o/realtime/_ylt=A7dPdDwtck9UbVkAS09UkP57/SIG=11a8a8roj/EXP=1414579117/**http%3a//t.co/hLXfdDBRAn |
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それ４０４なんすけお・・・ |
 本文無し |
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もうやめてくれないかな 仮にも一企業がこんな稚拙な文章を通すワケないだろ この文面はあまりにも頭が悪すぎる でっちあげるくらいだから犯人の頭が悪いのは確かなんだろうけどw |
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当該のお客さま以外に開示お断りって書いてあるじゃんかよ いいのか？ |
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>いいのか？ 池沼鉄ヲタに日本語が読めるとでも？ |
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やっぱり譲渡検討は本物っぽいね、 回答吊るしているのが一人や二人じゃないから… https://twitter.com/onsenbuta546/status/528005397882208258 |
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こんなもんいくらでも捏造できるだろ |
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>久々に聞いたよそのフレーズ 聞いたの、100年ぶりぐらいか？ |
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ガーランド式蒸機いいな 南アフリカだな |
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>聞いたの、100年ぶりぐらいか？ 親戚のじいさまが実際に走ってた小僧さんだったので 子供の頃に昔語りを聞かされてた(笑) ※ もう当時はじいさまはかなりのお歳でした |
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>ガーランド式蒸機いいな >南アフリカだな それ通風器 |
 ガーラット式のＳＬかっこいいよな |
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正しくは「あぶのおまっせ〜」 とり・みきの漫画で覚えた |
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>久々に聞いたよそのフレーズ 久しぶりだね。700年ぶりだねぇ。 |
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正しくは 「あぶのおまっせ〜 どいておくれやっしゃ〜」 |
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>どいておくれやっしゃ〜 京都弁じゃないね。 大阪っぽい。 |
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ごめんやしておくれやしてごめんやっしゃ〜 |
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これも一端で新幹線でも同じことしようというのが本丸なんだろうな やったらやったで新幹線定期利用の多い区間・列車はどうなるか見物だけど |
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結局のところ、ひたちとときわってどう違うの？ |
 俺は快速のG席に乗るよ。その方が楽だから。日中や休日は空いてるんだよな。 |
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>緑なのに空いてる席 勘違いしてたら申し訳ないけど 2chとかでもこういうこと言ってる人いるけど 基本的にそういうことがありえない様にするのがこのシステムってことなんじゃないの？ |
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>結局のところ、ひたちとときわってどう違うの？ スーパーが「ひたち」とフレッシュが「ときわ」になったってことかと 事前に告知をしっかりしておいても最初は混乱するじゃろね 利用者が慣れたら便利なシステムだとは思うけど |
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特急料金出しても物扱いしかしてもらえないスタイル |
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>スーパーが「ひたち」とフレッシュが「ときわ」になったってことかと なるほどわかりにくい |
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>606874 例えば指定した列車に乗り遅れたら 緑のまま空席でしょ。 座るべき人が次の列車に未指定で乗るけど アテンダントが発券情報読み取って 前を走る列車のあの席をキャンセルという 操作ができるのだろうか。 |
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乗り遅れそうならスマホで変更かければいいじゃん。 鉄ヲタって意外とスマホ普及率悪い？ それとも、クレカ持っていない率が高いのか？ |
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利便性言うならいくらかのキセル客が出ても信用乗車制にすりゃ良いんだろうけどな |
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なにそれ |
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ロシア発信だろ、暗に地球の支配者がアメリカからロシアに変わると言いたいんだろ。 >品川駅と北品川駅の関係がようやく正しくなるのか 地球の磁極が変わっても南北の呼称はそのままなんじゃないかな？地図から標識から様々なものを変えると金が掛かる。 |
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>品川駅と北品川駅の関係がようやく正しくなるのか 東が東武で西西武になるんだな |
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>逆になったら …や、奴… |
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JR南海道か |
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品川と北品川が入れ替わると 品女のJK見れなくなるじゃん・・・ |
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>http://japanese.ruvr.ru/news/2014_10_21/278993205/ こ の 極 性 ど も め ！！ |
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敗北が敗南になるのか… 湘北新宿ライン |
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キタがミナミになって ミナミがキタになって |
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同級生？ |
 これでいいのだ |
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次から客車の板キットが税別1000円になっちゃうのよね…高すぎ 上から目線で 「客車キットにつきまして今後再生産分より、新価格とさせていただくととと相成りました。」 とか何様だよ |
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マックス模型の時は500円だったのにな |
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>何様だよ 買う予定があるなら今のうちに買いだめしておけば良いだけの話だろ。 |
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>次から客車の板キットが税別1000円になっちゃうのよね いまどきこのキットで客車を作る必要がないからねぇ・・・ 客車キットで製品版(KATOとかマイクロとかTomix）になってない型式はもうないでしょう？ |
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>客車キットで製品版(KATOとかマイクロとかTomix）になってない型式はもうないでしょう？ キングスホビーの32系マシとかのベースキットには屋根とか床板が必要に… 糖尿のバナナ化レジンキットも床板や動力を使うし |
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>とか何様だよ どの辺りが上から目線なんだかよくわからん >マックス模型の時は500円だったのにな 大卒初任給が50000円くらいの自体と比べても仕方ない。 |
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マイクロ、鉄これ そして自ら出した完成品 119系の板キットの必要性･･･ |
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119系は製品化に恵まれ過ぎてる |
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107と言い119といい あのパンダ顔はみんなの心を引き寄せる何かが有るんだ!! |
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パンダ顔は105系も地味に恵まれてる バリエが多いからかな 103系1500番台はまあ蟻ぐらいしかないけど |
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経営自体が脱線しかけてる気が |
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修理し終わる頃には会社が無くなってたりして |
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もうBRTでいいじゃん |
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2002動いてなかったんだ... 補助金で全検は通せても修理代は出してもらえないって なかなか厳しいね。 |
 本文無し |
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