二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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なー
なー |
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>まるで東京電力 バイクと関係ないだろ 発電板に引き籠もっててください |
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>バイクと接する機会減るなー コッチ来る前にアレコレ考えてもしゃあないで 来てから新たなバイクライフを模索しやさんせ 案ずるより産むが易し あ、でも通勤はやっぱ公共交通機関かなー |
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meshはわざわざ荒らしにくる理由があるのか 他力本願の意味も理解してないし思い込んでる人もいないし東京電力も関係ない だいたい >「なんで危険なバイクに乗ってるの？」 >「早起きできないからすり抜けできるバイクに乗ってるんだろ」 >「電車使えよバカ」 こんなこと言うバカがいる会社には行かない方が良いよ 危険なのはバイクではなく合図確認しない身勝手ドライバーなのを誰でも知ってる 早起きとすり抜けの関係がどこにもない 電車使わないとバカと思う基地外なんて滅多にお目にかかれない |
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ここで見ていても分かるようにmeshは思い込みが激しくて誰の話も聞けなくて皆に嫌われて消されて それを分かった上で何度も何度も粘着して書いてる 公道で何の脈絡も無く何の意味も無いのに嫌がらせしてくる基地外ドライバーそのもの 刑務所行って出てきてもまた同じことするタイプの犯罪者 |
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通勤時みんな殺気だってむちゃするからオススメはできない ものすごい速度ですり抜けしてくやつ、ミラー当て逃げするやつ、煽ってくるやつ、むちゃな追い越しするやつに対して苛立ちなどを感じなければ良いかも |
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どんなバイク通勤でも重要なんはルートだと思うの 今、埼玉県の郊外から都内まで一時間40km通勤してるけど 埼玉県内は新しく出来たバイパスをすり抜けも車線変更もせずに実にノンビリと走っている 渋滞もあんまり無いから頑張って車線変更する他車両も少ない 都内に入るとさすがに混むのですり抜けて行くが半分は精神的に楽してるので余裕が大きくなった スレ主はその辺を踏まえてバイクライフを立ててみるのがいいんじゃないかな 勤め先までいかに安全に楽に行けるかがカギで無理そうなら通勤にバイクを使うのは止めて欲しい |
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都内のバイク通勤は確かにリスクあるよなぁ でもあの通勤時の電車の混み具合は殺人レベルだな・・・ だが東京一極集中は益々増加傾向だし |
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横浜は海っぺりならバイク通勤者もしばしば見るけど 怖いのは取り締まりだな 東京はその辺どうなんだろ |
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>東京はその辺どうなんだろ バイクの台数以上に激減 殆ど見かけなくて油断しまくりらしい 車の数も減ってるから渋滞も少ないし |
 そしてコレを食べる |
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以前Z6被ってて今メインがFF5Vだけど、いろんな部分がZ6の方が優れてる 高価な分やっぱりSHOEIは良いね 次はまたSHOEIに戻る予定 |
 このバイクを売ってもらって乗るんだな |
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OGKって昔からシスヘルで百式とかネタメット時々作るよな 今回のこれはこれまでのような安っぽさはないな |
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アイアンマン3 今夜22：00からWOWOW(BS193)で放送だよ。 |
 こっちでもいいな |
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間違えたー！ アイアンマン3もう始まってる！ 21：00からだった〇TL |
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>1403508517945.jpg スペクトルマンですよね |
 1403508517945.jpgが、どうしてもスペクトルマン（の体）にしか見えない |
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普段エアロブレード3メインで被ってて、久々にZ-4引っ張りだして被ったら、静かだしかぶり心地も良くて2ランク上だなとは思った。 Z-4比較ででそれだから、Z-6比較では言わずもがな ただ1日被ってたら、やっぱり首が疲れて参った。重さ計ったら150gも重い。あサイズはXLね。 それだけ重いと品質の差が簡単にひっくり返ってしまう だからエアロブレード使う。そういう感じ |
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そんな時のレンタルバイク 改造や盆栽がしたいなら、レンタルバイクじゃだめだけどね 大型免許持ってるけどツーリングが特別好きなわけではない だから維持費もったいないんで載ったことある250cc以上はレンタルバイクと試乗車だったなぁ レンタルバイクは毎回最新の車種乗れたりできて良いよ |
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「いろんなバイクに乗ってみる」というのもバイクの楽しみ方のひとつってことでいいんじゃないか 自分もいろいろ乗ってみたけど、同時に愛着のある車両に長く（距離も年月も）乗っていたいとも思う 複数台所有できる人がうらやましいよ |
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最速バイクが出るたびに買ってた連中はけっこう妥協が上手くなった気がする |
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＞ずっと続くんだろうか 続くンだよ |
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レンタルいいよね 旅先で借りたりもできるし 所有してないバイクの特徴も知れるから話題にも尽きないし |
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最近は外車逆車もあるから飽きないだろうね ただレンタルそのものがあんまり手軽じゃないからなぁ |
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>ただレンタルそのものがあんまり手軽じゃないからなぁ ロングツーリングなんか数年に一度あるかないかだから、こういう時に 400ぐらいのビクスクを借りたい訳だが、自分のバイクじゃない分ラフな 扱いが出来ないから、そのあたりで躊躇してしまう 荷物とか最小限にした金がかかるツーリングするぐらいなら、その金で バイク買っているだろうしね |
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ここの人達は好まないかもしれないがローンが終わる度「また新しいバイク買える♡」って買い替えてたな ボーナスで残債消すと急に目移りする |
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新車で買って高く売れるうちに下取りで次に乗り換えを繰り返すか 乗り潰すまで延々同じ物を乗り続けるのが得な乗り方だろうから 別に悪くは無いんじゃないかな |
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ここは「買わないくせに」ってスねる立場の人がたくさんいるから むしろ大歓迎でないの |
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http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131220_628637.html この330ccのエンジン搭載したバイク乗ってみたいねぇ 車体重量軽く作れそうな気がする |
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>二輪駆動、オートマ、250cc以下で4スト40馬力以上、>40km/L、ディーゼルのオフ車。 >出て来いやー！ 車両重量２５０ｋｇのオチが待ってますよ |
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>ビビらずにいつも通り走ってみなよ滑ったりしないから 俺だけかも知れんが逆に滑らず脱線する感覚が怖いんだ |
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>この330ccのエンジン搭載したバイク乗ってみたいねぇ へぇ〜、ロータリーの生産ラインが再び稼働する可能性があるのか。 なんか胸熱だな。 |
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>日本語でおｋ >「最近」が二回も。 いまだにこういう指摘する痛い子がいるんだね２ｃｈみたいに |
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>カーブの溝切りはホントやめて欲しい 念 トラタイヤだと直線でもふらつく |
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>オフロード走行に比べたらグルービング舗装なんて >無いも同然だよなあ そりゃあそうだけど、普通の舗装の方が走りやすい（２輪にとっては）のに、なぜグルービングにって話じゃね？ |
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> なぜグルービングにって話じゃね？ そりゃその土地の都合に決まってるだろ、 一々バイクの都合なんか考えるわけ無いだろ車社会で 効果については上で書いてある通りだ >グリップ増して横滑りしにくくなるし >融雪効果もある優れものだよ |
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グルービングはいきなり出現するから嫌なんだよ ダートと違って心の準備ができない |
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>溝 車でも気になって嫌 |
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バイクを押して歩いていたら、 幼女にハンドル（しかも右側）に跳び付かれた事があり、 幸い暴走はしなかったが、思い切り叱った覚えがある。 |
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エンジンかけたまま押し歩きするなよというツッコミは無しだろうか？ |
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>うるせえ >これでも喰らえ バードストライク？ |
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>エンジンかけたまま押し歩きするなよというツッコミは無しだろうか？ 幸いと言っているあたり ギヤも1速等にいれっぱだった疑惑が |
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＞これでも喰らえ 横浜での飛び込み失敗ですね。 |
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https://www.youtube.com/watch?v=TVYM81WmPdo グモーーーーー |
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>ギヤも1速等にいれっぱだった疑惑が スクーターっていうのもあるね それ以前にエンジンかけたままで押すのは無しだけど |
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>スクーターっていうのもあるね >それ以前にエンジンかけたままで押すのは無しだけど T-MAXだが、方向転換位はやるだろぅ？ |
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>>それ以前にエンジンかけたままで押すのは無しだけど >T-MAXだが、方向転換位はやるだろぅ？ 押し歩きの時に何かの拍子に滑ってしまってハンドル離せず暴走 なんて事もありうるからひと手間を面倒くさがらずエンジン切ろう 路上の敵は幼女だけに非ず、だぜ |
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キルスイッチでスコンとOFFにして下りて押し引きしてさっとまたがってセル一発エンジン始動 手間などなにもないわな |
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ミシガンロールってヤツだな。 |
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>いったい私はどうしたらいいの・・・ 「お前は本当にバカだね、普段から粗忽者だから自分が事故して電話してることにも気が付かないんだ」 「違いない、事故した挙句に事故したことも判らねえとは我ながら情けねえ」 「そら、支度しろ、示談金を払いに行くぞ」 「…示談金を受け取っているのは俺だが、払っている俺は一体誰なんだろう…」 お後がよろしいようで |
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「わかりました今すぐお金用意して持っていきます５００万ぐらいならすぐに現金で用意できます大丈夫ですか？」 警察に電話して「一緒に捕まえてください」 自分ならこれかなー |
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次点詐欺メールにおバカキャラを創造してしばらくアホなやり取りをした思い出 振込みってどうやるんですかお金ならいっぱいあるのですがよくわかりません とか言って |
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>５００万ぐらいならすぐに現金で用意できます 偶に地域の新聞に載る被害だと800万とか1千万オーバーがザラなんだよな 金持ってんなぁウチはそんな金無いから大丈夫だって親と溜息ついてるわ |
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自宅2階で仕事してる自営業の友人宅に 「会社でミスをして〜」って詐欺電話掛かってきてた 電話取ったそいつの母ちゃん大ウケw |
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今から10年以上昔デート商法が流行ってて 親父が俺にかかってきた電話に出て散々相手をやり込めてたら 電話口の女性が貴方の息子にレイプされてお腹に子供がいますとか言い出したらしい そんなバカな息子は間違いなく童貞だと言った父よ 実か今も童貞なんだ 最近はデート商法の電話すらかかってこなくなったな ツーリングの時コンビニで応答する位しか女性としゃべらないし |
 >>今も童貞なんだ ううう(´；ω；`)ｳｯ… |
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何年前のコピペだよ |
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落語に粗忽長屋という話があってだね |
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>いずれにしても日本は衰退 住み分けが進んでいくだけ、日本産は高品質の高級品扱いで 日本メーカー東南アジア産が品質がそこそこ良い低価格普及品扱い 日本産は高付加価値が認められて残るだろ、中国韓国は無理だけど |
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液晶テレビなんかじゃ日本製はほぼ終わってるんだけどな・・ 「高級品」つっても機能も性能も変わらんからね 日本人が好む舶来メーカー「ライカ」「ツァイス」みたいにブランドイメージを作れてるのは「ソニー」くらいだし 車でも日本では国産車一強だけど、外国じゃあだいぶ韓国車が勢力伸ばしてるよ（現実としてね） |
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>日本産は高品質の高級品扱い 甘いね |
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どうせならドリーム50とかの作れよ |
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ウォン安で、韓国製品は、大安売りしてた様なもんだからな 住み分けというより、日本は素材屋、部品屋になってるらしいな、まぁーその方が強いよな、韓国や中国がダメになっても、ベトナム、タイ、カンボジア、売り先が変わるだけだから |
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日本の製造業は終わりですぞー！って言うのはいいんだけどさ まずバイクの話しないでなんで液晶テレビの話になるんだ…？ バイクとは製品の性質が違いすぎじゃね |
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>外国じゃあだいぶ韓国車が勢力伸ばしてるよ（現実としてね） 韓国車なんか安かろう悪かろうの貧乏人が乗る車として勢力伸ばしてるだけじゃないか ブランド化路線とは程遠い、日本っぽいイメージで騙してるし そんなんじゃ今後発生する新興国の車産業にすぐ追い越されるのがオチだ 人件費等のコスト勝負とかだともう先がない、所詮貧乏国の武器でしか無い 中国はそれで生産が東南アジアにシフトして行ってるのが現状だ |
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>どうせならドリーム50とかの作れよ もう250cc以下はほとんど日本では作らないよ そのクラスはコスパが売りだから市場の東南アジア＆新興国でしか作らない 日本で生産して売っても数が出ないので元が取れないので今後は期待しない方がいい 低排気量は東南アジアで売るバイクを日本仕様にする程度だな 低価格競争するものは日本ではもう作られなくなる |
 >どうせならドリーム50とかの作れよ もう既にあったりするDOHCじゃないけど |
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>外国じゃあだいぶ韓国車が勢力伸ばしてるよ（現実としてね） 逆に中韓は自動車と同じような売り方で二輪も売るから成功しないとも考えられるんだよな 安かろう悪かろうな商品は二輪だと自動車代わりにバイクを使う発展途上国以外には受け入れられないんだよね 少なくとも今のやり方なら小排気量のスクーターしか売れないだろうね |
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>先代のＳＶ400は2スト世代も嫌がる2000回転付近の急激なトルクの谷があった アイドリング500rpmくらい？ |
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書き込みをした人によって削除されました |
 650に乗ってるけどトルク感が凄い反面多少ドン突きがあるね 400は試乗しかしてないけどフラットでスムーズに回るエンジンだったな400と650だとけっこうキャラが違って面白いぞ |
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SV400と650両方乗ったけど（旧型）650のほうが谷あったよ だから大型免許あるけどｓｖ400乗ってる |
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>ＳＶのエンジンってもの凄くフラットな特性だった記憶があるけど Vツインはヘタクソな奴ほど低速でガクつくだのなんだのいうんだよな・・・ |
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>先代のＳＶ400は2スト世代も嫌がる2000回転付近の急激なトルクの谷があった ツイン特有の低回転でのギクシャク感じゃないのかそれは |
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SV400に乗ってたけどシフトダウンはそこそこ気を使った記憶が |
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試乗してとにかくケツが痛いシート |
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>先代のＳＶ400は2スト世代も嫌がる2000回転付近の急激なトルクの谷があった 思わずトラック以外は大抵苦しいだろって突っ込みたくなった |
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昔SV400S乗ってた時、知り合い(CB400SF)とツーリング中に バイクを交換して遊んでたんだけど CBのつもりで発進させようとして俺の目の前でノッキング？ させまくってた時は見てて不安になった 低回転じゃ4発のほうが扱い易いなとCB400SFにまたがってて思った SVのが下からトルク分厚いし、そのまま上まで吹けあがっていくし なんとなくエンジンフィールがゴリゴリしてるし 車体はヒラヒラしてるしで好きだったけどね ただサスは「スズキ金けちってるなぁ・・・」という印象だった |
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ヴゥェスパ |
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>君もおんなじ状況に結構なってるぞ？ >ほんとブーメランが好きだよな 味噌と糞の区別がつかないのは可哀想 |
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ンモーおじいちゃんその罵倒わたしに使ったでしょ? |
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チーム残念な子達ｗ |
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この展開になると大体IP固定なんだよなー ねえﾎﾓ |
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可哀想な粘着くんはいつも同じIP delされていなくなるまでずっと用もないのに煽り粘着 |
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冷静に流れを追うとそれucomちゃんですよ… おともだちおいだしちゃっていいの? |
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勘違いちゃん色々気付かずの巻 |
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もはやアホ専用に見えるIP IP:182.249.*(au-net.ne.jp) IP:106.188.*(uqwimax.jp) |
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うん、このやりとりじゃ否定は難しいな |
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CABは今でも楽しい |
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あのガソリンとオイルとホコリが混じったようなニオイがなんともいえんのよな あのニオイをかぐと何だかワクワクしてくる |
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自衛隊の廃材パーツをジャンク屋で集めて 本物そっくりの自衛隊オフロードバイク完成させた奴がいたな アレは恰好よかった |
 >自衛隊の廃材パーツをジャンク屋で集めて >本物そっくりの自衛隊オフロードバイク完成させた奴がいたななにそのオシャカパズル |
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>>自衛隊の廃材パーツをジャンク屋で集めて >>本物そっくりの自衛隊オフロードバイク完成させた奴がいたな >なにそのオシャカパズル 24個のパーツで組みあがるか48個で組みあがるかは不明なのですね |
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>>>行くだけ無駄。 >見てる分には面白かったぞ 画像の大量のバイク＆パーツに興味津々！ 場所等、詳細カキコ求む！ |
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○万円コーナーとか結構好き。 まだまだ動きそうなやつとかあって 気を抜くと複数台購入しそうになる |
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>場所等、詳細カキコ求む！ 投稿者本人じゃないけど ユーメディア湘南ジャンクヤード（神奈川県平塚市）だよ 雨上がりに行って置いてある車両にまたがったら、パンツまでベッチョリ濡れた思い出 |
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馬入橋のとこか。 昔あの辺りで大量の放置タイヤが燃える火事があった |
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先日、昔住んでいた大宮に良さげなジャンク屋があったのを思い出して 久々に行っってみたら首都高速の基礎になっていた… な、何を言っているのか分からな（ry |
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