二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
 三多摩地区でもない限りバイク通勤は無理だな。転勤断れないの？ |
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>東京住みでバイク乗りの方いますか？ ノ はい 自分は交通費の関係で自転車通勤ですが週末のみバイク通勤をしています。 ちなみに自宅と職場は23区内です。 |
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東京住みでバイク乗りは沢山います 渋滞とかで到着時間が読みづらいので通勤はオヌヌメしません |
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通勤は電車の方が絶対いいと思うよ 朝は（座れれば）本読んだり音楽聴いたりできるし、帰りは酒も飲めるし色々買い物もできるし何より安全 バイクで遅刻を気にして渋滞道路を目を三角にしてジグザグ走行して毎日死の危険に怯えるより全然いい とおれは個人的に思う |
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やはり通勤は電車になりますか… 仕事終わりにのんびり深夜ツーリングをするのが好きなのですがあきらめるしかないようですね バイクと接する機会減るなー |
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バイクが置ける住まいはなんとか探せても 勤務先近辺に駐輪場を確保するのが至難の業 まぁオフィスの立地や種類にもよると思うけど |
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距離にもよるがチャリのがいい |
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通勤ではバイク乗らない地方民だけど なんのかんの言って東京はバイク店とかイベントとか多くて羨ましい |
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バイク自体は東京のほうがよく見かけるんだけどね |
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田舎住まいだけど都会はよそ見したらすぐ盗まれるイメージある |
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荒川区から埼玉の上尾まで雨天以外はバイクで通勤してます。 通勤手当は月約3万6千円（電車通勤と同額）で 片道（35キロ）の所用時間は 電車1時間半 車平均1時間半 バイク約1時間弱 通勤ラッシュとは行き帰り逆方向なので渋滞とは無縁なので 楽しい。会社の理解と駐車スペースがあればそんなに難しい 事ではないと思うよ。 |
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>なんのかんの言って東京はバイク店とかイベントとか多くて羨ましい 東京の人は概ねバイク（乗り）対して冷たいと思う これは地方来て実感した |
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俺もオートバイも車も大好きだから、 少し走れば林道や峠、駐車場も自宅、整備も洗車も当然、自宅、 という生活をずーっと続けているから、東京転勤なんて 息が詰まってしんじゃうよ。 一番の問題は、俺が無職ってことなんだけどね。 |
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>仕事終わりにのんびり深夜ツーリングをするのが好きなのですがあきらめるしかないようですね 東京は深夜ツーリングこそ楽しいんだけどね 深夜までやってるカフェに行ったりラーメン食べに行ったり夜景を見に行ったり 逆に言ったらそれ以外はあんまり楽しくない 海も山もすぐ出れてサーキットも空いてる地方の方が良い |
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２３区に住んで２３区に勤務して通勤にバイクを使用してるよ 田舎だとボヤボヤしていて気付きにくいけど、東京に来れば日本はバイク差別が顕著な国だとどんなバカでも気付くよ バイクをちゃんと停められる物件は全体の１％しかなく 買い物も食事も人と会う時も何かの用事の時もバイクを停められる事は稀の稀だから A点からB点への移動しか自由にできない不自由な乗り物 |
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別に差別じゃねーだろ 公道を走れる馬を留めとく設備がそこらにはないのと同じ理由だ |
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ほっときほっとき 言うだけムダ |
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南青山〜小平の往復を何年かやってたけど ・時間が読めない ・混雑してる時間帯は危ない目にあう可能性がある ・下手に路駐出来なくなって楽しみだった外食の機会が減った ・飲み会や顧客の接待の予定があるときは電車かタクシー通勤 結局その期間は乗る機会が激減してしまった。 |
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分からない人には分からない 能力不足を恨むしかないね |
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>東京に来れば日本はバイク差別が顕著な国だとどんなバカでも気付くよ バイク置き場問題で悩む都心のバイク乗りであったが そんなことでバイクを降りる俺たちじゃあない あの手この手でバイク置き場を見つけ、少しでも快適な都心の下駄バイクライフを実現する そう、俺たち都心のバイク乗り ・・・ってな展開を毎度期待してるんだが毎度愚痴で終わってるんだよな バイクのネガキャンなら余所でやってくれないか？ |
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>バイクのネガキャンなら余所でやってくれないか？ バイクのネガキャンに見えちゃうようなリテラシーのお方は他所に行ってくれない？ |
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お前がよそいけ |
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>バイクのネガキャンに見えちゃうようなリテラシーのお方は他所に行ってくれない？ じゃあ差別に負けずバイクに乗ってるという努力でも語ってくれ もしくは不便を超えるバイクの下駄使用に置ける魅力とさ |
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「駐輪場がない」って諦めて別の交通手段で移動する人が多いせいか 都心の駐輪場って探せば意外と空いてるよ 4輪と比べると不便なのは間違いないけどまぁ慣れてしまえば…って感じだな |
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学生の時、日野から水道橋まで通ってました 時間が読めない、ということはあまりなかったかな ルートが安定すると、5分〜10分くらいのブレで 収まってた気がする（余裕を見る必要はあるけど） 勤務先の状況にも依るかな 休み前は横浜周りで帰ったりして色々と気分転換は できてたと思う あと、いろんな道を覚えられたのはメリットだった |
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>もしくは不便を超えるバイクの下駄使用に置ける魅力とさ リテラシーの無い方は他所へ |
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伝聞の知識で騒いでるだけで都心じゃあんまバイク乗ってないんと違う？ 言動見てると、ホントにソレっぽいんだが |
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二輪板はネット慣れしてないおっちゃんが多いのかしら 釣りや煽りをスルーできずすぐカッカしちゃう人が多いな あとスレッド立てた人は荒れないように変なレスは適宜削除することを心がけましょう |
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都内×都内でバイク通勤だよ〜 止める場所が追いやられて社会問題化してるのは皆知ってるよ 残念ながら一部のおかしな人がおかしな当たり方してるけどね 都内ではバイクを止められないようにわざわざブロックとかパイロン、ゴミや看板を並べてデッドスペースにしてるよ屋台が何台も列べられるくらいの場所を殺してまで歩行者が通らないところを潰してバイクを排除してる(自転車は歩道を占拠して、タクシー、ハイヤー、トラックは車道を占拠してるが取り締まられない) au-net.ne.jpやuqwimax.jpに続きipv6も粘着バカフォルダかな〜 |
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>au-net.ne.jpやuqwimax.jpに続きipv6も粘着バカフォルダかな〜 ここは一般的にはucom,bbtec,softbankだなー まあこれだけハデにやればそのうち結果出るだろね |
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自戒の念がない 恥を知らない人が恥を語る 社会に目を向けないとこうなってしまうと言う反面教師として荒らしがいる |
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>IP:106.188.*(uqwimax.jp) >一般的 うわぁ…本人は気付かないんだね |
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ミドリムシ導入をキッカケにバイク通勤諦めたクチだけど 23区外縁の都下から港区まで所要時間に大差なかったな。 電車より15分ほど遅く家を出られて便利だった。 |
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とりあえず住まいと職場にバイク置けるのであればバイク通勤はできるだろう 職場にバイク置けなかったらご愁傷様だけどさ 時間に余裕持って出勤すればワリとなんとでもなるんじゃないのかな 通勤ルートを軸に行動範囲を広げていくのが良いと思う |
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満員電車嫌なら極力会社の近くに住むこと 都心で家賃が高くても利便性向上のためにはしょうがないとおもって払ったほうがいい 家に帰ったら即バイクだして乗れるしね（駐輪が認められていれば） |
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電車で1時間かけて通勤しなきゃいけないなら 会社から5分のところに住んで55分バイク乗って遊べばいいんだよ 物件にバイク駐輪場なくてもバイク専用のコンテナ倉庫とか探せば結構あるから諦めるなよ |
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>都内ではバイクを止められないようにわざわざブロックとかパイロン、ゴミや看板を並べてデッドスペースにしてるよ屋台が何台も列べられるくらいの場所を殺してまで歩行者が通らないところを潰してバイクを排除してる バイクの路駐は見逃してほしいが 車の路駐は絶対許さない これがバイク乗りの意見w 自己中＝バイク乗り >タクシー、ハイヤー、トラックは車道を占拠してるが取り締まられない ちゃんと緑の二人組みが取締りしてるよ おまえが都合の悪い事実から目を逸らしてるだけ |
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バイクも車もキメられた場所以外に止められると歩行者の立場にとっては邪魔で危なっかしいし 場合によっては緊急車両の走行の妨げになるから二輪の駐輪違反取り締まり強化はよかったと思う 今までが自由にやれすぎた |
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たまーにバイク駐めたいなら 公開空地（こうかいくうち） を探して勝手に駐車しちゃうという手も（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ |
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>都内ではバイクを止められないようにわざわざブロックとかパイロン、ゴミや看板を並べてデッドスペースにしてるよ屋台が何台も列べられるくらいの場所を殺してまで歩行者が通らないところを潰してバイクを排除してる オマエみたいなのがいなければそんな手間も省けるんだけどね 税金を無駄に使わせてる自覚を持てや |
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職場にバイク置けるなら大丈夫よ。 住まいの方は車専用の月極駐車場でもバイク置かせて下さいって頼んだら、デッドスペースを貸してくれる事もある。 平井から茅場町まで通ってたけど、深夜帰りになった時は首都高乗ってグルグルして買えるのが楽しみだったなあ。 |
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住まいは板橋区、勤め先は埼玉県の志木市。 毎日バイク通勤してます。（※大雨や雪の日は電車） アパートにバイク置き場無いので、近くのマンションのバイク置き場を月三千円で借りてる。 あまり渋滞が無いから快適だけど、住居が埼玉で勤め先が東京の人にはオススメしないかな？ |
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あぁホントだ…良いリトマス試験紙 |
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>ちゃんと緑の二人組みが取締りしてるよ 現金輸送車が取り締まりされてるのを見たときは マジで例外ないんだなと思ったわ |
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>マジで例外ないんだなと思ったわ 訪問介護車両に違反シール貼って問題になったらしいな |
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ヲタなんで東京住みは羨ましいｗ 東京は何でもあるからなぁ・・アンダーグラウンドでもバビロンでもｗ 走る場所はなくてもバイク関連ショップは多いし。 逆に走る場所が多い地方にはバイク関連ショップは無いという矛盾・・・ |
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自宅と職場に駐輪スペース確保できるかどうかだな。それができればなんとでもなる 普段使いはまあ道と駐車場覚えるしか無いわな |
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自宅から20キロ離れた場所にガレージを持った ちと遠いけど往復1時間程度だし電車でも行ける ラフに乗りたいというのは無理だけど自分で整備したいとか 盆栽やるならこういう選択もありだと思う |
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先ずは何処に住むのかが問題だね。 僕は大田区在住で神奈川県勤務でバイク通勤してるけど、先ずはバイクが置ける物件を探すのが一番。 僕は月極バイク駐車場借りてるけど8000円。アスファルト、監視カメラ、グランドロック使用可能。 これでも安い方。 品川区、目黒区の山手線寄りになるとバイク駐車場が15000円以上もザラ。 参考までに。 http://www.jmpsa.or.jp/sp/society/parking/ |
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江東区で屋根付き・鍵付きの駐輪場に無料で停められるウチのマンションは恵まれてるのかな・・・ まぁ通勤(会社は品川・港南)にバイクとか想像だにできないけど まず会社が絶対許可しない(笑) 買い物も買ったものの運搬考えるとバスか電車ですねぇ 完全に週末や夜の遊び道具です、バイクは 仕事で嫌なことあったりしたら、帰ってバイクに乗って湾岸地区を流したり 湾岸(下道)の江東区辰巳から千葉県内まで延々と信号のない区間とか、ゲートブリッジとかレインボーブリッジとか、海底トンネルとか羽田空港とか夜のビッグサイトとか新幹線車両基地とか… たまにちょっと奮発して首都高を大黒まで流したり ETCには錦糸町で乗って錦糸町で降りる謎な履歴が・・・ と言うわけで、東京でもバイクに乗りたいと思えばいつでも乗れてます |
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そこ、良い！ 引っ越したいよ！ |
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松戸から御茶ノ水まで通ってた 6号をすり抜けしていくんだけど、はっきり言って戦場 みんなミラーたたんでスイスイ行く 周りが50とか125の中で400の俺は苦労した 毎朝タイムアタックして最速が40分だった 千代田線に乗れば事故とかすり抜け時の接触とか気にせず 安 全 に 行ける つまり、おれはバイク降りて千代田線で通学してたよ |
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>千代田線に乗れば事故とかすり抜け時の接触とか気にせず 安 全 に 行ける バイク事故＝即病院 朝に事故るとその日の仕事はパー 職場にバイク通勤自動車通勤の人が多いならともかく普通なら 「なんで危険なバイクに乗ってるの？」 「早起きできないからすり抜けできるバイクに乗ってるんだろ」 「電車使えよバカ」 と思われること必至 電車バス使いましょう。それが東京では当たり前 |
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もうずーっと２３区内通勤だけどちゃんとすり抜けしていれば事故は無いし 他力本願な移動手段より時間が掛からなくていいよ ただ、寄り道は場所による もうお分かりだろうけどバイクを停める場所がほぼ無いから |
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東京の一極集中どうにかしろよと思う |
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なー
なー |
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何の関連性もないのに中国韓国と言い出し論破されて今度は東電か 結局、中身がないから何も的を射た話ができないで恥をさらすだけ ただキーキー騒いで注目を集めたいだけなんだよね いい加減バイクを轢くために車乗るのをやめたら？社会と向き合いなよ |
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なー
なー |
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>まるで東京電力 バイクと関係ないだろ 発電板に引き籠もっててください |
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>バイクと接する機会減るなー コッチ来る前にアレコレ考えてもしゃあないで 来てから新たなバイクライフを模索しやさんせ 案ずるより産むが易し あ、でも通勤はやっぱ公共交通機関かなー |
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meshはわざわざ荒らしにくる理由があるのか 他力本願の意味も理解してないし思い込んでる人もいないし東京電力も関係ない だいたい >「なんで危険なバイクに乗ってるの？」 >「早起きできないからすり抜けできるバイクに乗ってるんだろ」 >「電車使えよバカ」 こんなこと言うバカがいる会社には行かない方が良いよ 危険なのはバイクではなく合図確認しない身勝手ドライバーなのを誰でも知ってる 早起きとすり抜けの関係がどこにもない 電車使わないとバカと思う基地外なんて滅多にお目にかかれない |
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ここで見ていても分かるようにmeshは思い込みが激しくて誰の話も聞けなくて皆に嫌われて消されて それを分かった上で何度も何度も粘着して書いてる 公道で何の脈絡も無く何の意味も無いのに嫌がらせしてくる基地外ドライバーそのもの 刑務所行って出てきてもまた同じことするタイプの犯罪者 |
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通勤時みんな殺気だってむちゃするからオススメはできない ものすごい速度ですり抜けしてくやつ、ミラー当て逃げするやつ、煽ってくるやつ、むちゃな追い越しするやつに対して苛立ちなどを感じなければ良いかも |
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どんなバイク通勤でも重要なんはルートだと思うの 今、埼玉県の郊外から都内まで一時間40km通勤してるけど 埼玉県内は新しく出来たバイパスをすり抜けも車線変更もせずに実にノンビリと走っている 渋滞もあんまり無いから頑張って車線変更する他車両も少ない 都内に入るとさすがに混むのですり抜けて行くが半分は精神的に楽してるので余裕が大きくなった スレ主はその辺を踏まえてバイクライフを立ててみるのがいいんじゃないかな 勤め先までいかに安全に楽に行けるかがカギで無理そうなら通勤にバイクを使うのは止めて欲しい |
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都内のバイク通勤は確かにリスクあるよなぁ でもあの通勤時の電車の混み具合は殺人レベルだな・・・ だが東京一極集中は益々増加傾向だし |
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横浜は海っぺりならバイク通勤者もしばしば見るけど 怖いのは取り締まりだな 東京はその辺どうなんだろ |
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>東京はその辺どうなんだろ バイクの台数以上に激減 殆ど見かけなくて油断しまくりらしい 車の数も減ってるから渋滞も少ないし |