このバイクは何ですか - 二輪＠ふたば保管庫

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このバイクは何ですか？教えてエロイ人

この径でこのパターンのフロントタイヤって珍しいな

さぁシャンレイ？鑫源ぽいけどよくわからん

カブか航空機のタイヤみたいなパターンだな

エンジンがバランサー付きのＣＧ１２５系みたいに
見えるから（クランクケースの前のほうのフィンが
付いてるとこがバランサー）
中華バイクみたいだな。

タンクとシェラウドあたりは似てる
ライトカウルは違うけど、TMEC-200cc（中華）まあ、中華のどこかなんでしょうねhttp://mefastmotors.com/wholesale-motorcycle/moto-MFT-200Enduro/MFT-200Enduro-motorcycle.html http://xtmmotorsports.com/TMEC200%20200cc%20Enduro%20Motorcycle%20Dual%20Sport

すれ画、なんかカンガルーバーみたいなエンジガードが付いてるけど
ブラジルでも野生動物アタックとか頻繁なんだろか?
(いやそもそもそーゆー発想のモノなのかどうかも知らんが)

ストリートマジックだな。
サムネしか見ていないからわかる。

http://m.alibaba.com/product/1526981391/2014_Brazil_Off_Road_Dirt_Bikes/specifications.html
多分コレ
ステップのアップ画像のとこに「TECNOLOGIA JAPONESA」って書いてあるから安心して！

>多分コレ
それがTMEC製（最下段のなんかの証明書にデカデカと
そこは単なるインポーターでは？
>「TECNOLOGIA JAPONESA」
いや、その、「消防署の方から来ました」ってのだから安心できない「山寨」物ってことでは？

Shineray XY250GY-4 Enduro

ウェーブディスクは中華の証

>1403528141252.jpg

なぜブロックタイヤ履かせた？っていうホイールサイズとディスクだな

最近でた150㏄の…

グロムの外装丸パクリ？

WJ150-18

XGJ125-3B
というふうにコピーが…

コピー品の発売が異常に早いな。
そのうち本物より早く出たりして。ｗ

今さらだけどほんとゴイスーな国だな

ロゴ隠したら近くでみてもわかんなそう

んんんーパーツまで一緒?と思ってよく見たら
肝心のエンジンが違うという

中国で版権の事を言うなんてばかげてるよ！
ってコピー商品を作ってる中国人がテレビの取材に答えてたな･･･
こういうことなのか

万が一漢人が地球上の覇者になったら
何も生み出せず人類は消滅するんだろうな

それはさすがに中華文明なめすぎや

>中国で版権の事を言うなんてばかげてるよ！

何でも完コピ（しているつもり）できるのが中国の技術力の高さを物語っているとか思っているのかもしれんねｗ

>コピー品の発売が異常に早いな。
>そのうち本物より早く出たりして。ｗ
iPhone5はたしか本物の発売前にコピーを発売してたな

コピーすんのもだけど
発売されてまだ日浅いのに
W杯？にぶっつけ本番で乗り付けるって
そういう勢いは見習っていきたいもんだ

本文無し

それにしてもバブル期のころまでは日本がアメリカから
「日本人は猿真似しかできない」なんていわれてたのとそっくりだな

歴史が同じ道をたどるとしたら、日本の製造業は衰退して（もうなってるか）中国製造業の覇権が来るな

コピー元を上回るものを作ってコピー元メーカーを潰してって段階まで行けないと無理だよ

コピーして元を上回る精度のを作れるのは日本だけじゃね？

DSKも

「これに気づいたBMWは、ドイツ本社の技術者を大東製機に派遣し、製造工程の視察を行った。しかしBMWは調査後、意外なことに大東製機に日本国内だけの販売を条件に製造販売を許可しただけでなく、技術支援も行ったらしい。」

BMWはその出来の良さに驚いたそうだね。

陸王はコピーじゃなくてライセンス生産されていたそうですな。
倒産せず今も日本生産されていたら全然壊れないＨＤが存在していただろうな。

hi-ho.ne.jpは
なんでそんなに中国と韓国が好きなの？

>中国製造業の覇権が来るな
来ないよ、そのまま東南アジアにシフトしていくだけ
中国は品質を良くしてブランド化する気概がない
儲け優先で目先のコスト削減ばかりするからゴミバイクばっかり増える
信頼の品質が無いと世界に通用しない

>それにしてもバブル期のころまでは日本がアメリカから
>「日本人は猿真似しかできない」なんていわれてたのとそっくりだな

世界で最高品質のモノは作れるが新しい商品の開発は出来ないという言われ方なので全然違うし、当時も新しい秘術(当時だとカーナビの技術のほどんどとか)をガンガン開発していたんだけど、「カーナビという考え自体は日本人の発案じゃない」みたいな殆ど嫉妬みたいな使われ方だった
もし中国が同じ道を歩むとしたら、中国経済躍進→為替レート変動→高い中国製品は誰も買わない→終了

>「カーナビという考え自体は日本人の発案じゃない」みたいな殆ど嫉妬みたいな使われ方
カーナビの基幹設備がまずアメリカ軍のものですしおすし

>来ないよ、そのまま東南アジアにシフトしていくだけ
いずれにしても日本は衰退
>世界で最高品質のモノは作れるが
コストを考えればもう作れない
>日本国内だけの販売を条件
寛大な措置に感謝するべき
日本は中国にどんな措置を？
>殆ど嫉妬みたいな使われ方だった
技術と発想を使い分けての言い訳は見苦しいなぁ

中国でも東南アジアでもいいから気概のある新興メーカー希望

台湾や東南アジアメーカーは成長していきそうなんだけど
中国韓国はまともな物は出そうにないな
韓国はまだしも中国はそもそもライセンス生産の大長江集団くらいしかまっとうなメーカー無いし

映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」でのやりとり
「日本製だと？（懐疑）」
「ドク、日本製は最高だよ」
ってのは日本人として誇らしかったな
当時すでにメイドインジャパンの高品質が定着してて
世代的にそれを知らない年上の友人ってユーモアだったんだろうけどね
>台湾や東南アジアメーカーは成長していきそうなんだけど
漫画「JYAJYA」で、ホンダがかつてマン島TTやF1に参戦したのを現代で例えると
ベトナムあたりの新興メーカーが「モトGPで優勝します」ってぶちあげたようなもの、って表現してたな
レースはくわしくないけど、マレーシアにそういうチャレンジングなところがなかった？

>中国製造業の覇権が来るな

ちょっと前の老害ジジイみたいなこというなよｗ
みんなソレで失敗したろ・・・

来る来る言われてるけどアジアは何一つ来ないな
創作意欲に欠けるからダメなんだろうな彼らは

無駄に改良し続けて奇形化させないと気が済まない日本人とは根本的に違う

>いずれにしても日本は衰退
住み分けが進んでいくだけ、日本産は高品質の高級品扱いで
日本メーカー東南アジア産が品質がそこそこ良い低価格普及品扱い
日本産は高付加価値が認められて残るだろ、中国韓国は無理だけど

液晶テレビなんかじゃ日本製はほぼ終わってるんだけどな・・
「高級品」つっても機能も性能も変わらんからね

日本人が好む舶来メーカー「ライカ」「ツァイス」みたいにブランドイメージを作れてるのは「ソニー」くらいだし

車でも日本では国産車一強だけど、外国じゃあだいぶ韓国車が勢力伸ばしてるよ（現実としてね）

>日本産は高品質の高級品扱い
甘いね

どうせならドリーム50とかの作れよ

ウォン安で、韓国製品は、大安売りしてた様なもんだからな

住み分けというより、日本は素材屋、部品屋になってるらしいな、まぁーその方が強いよな、韓国や中国がダメになっても、ベトナム、タイ、カンボジア、売り先が変わるだけだから

日本の製造業は終わりですぞー！って言うのはいいんだけどさ
まずバイクの話しないでなんで液晶テレビの話になるんだ…？
バイクとは製品の性質が違いすぎじゃね

>外国じゃあだいぶ韓国車が勢力伸ばしてるよ（現実としてね）
韓国車なんか安かろう悪かろうの貧乏人が乗る車として勢力伸ばしてるだけじゃないか
ブランド化路線とは程遠い、日本っぽいイメージで騙してるし
そんなんじゃ今後発生する新興国の車産業にすぐ追い越されるのがオチだ
人件費等のコスト勝負とかだともう先がない、所詮貧乏国の武器でしか無い
中国はそれで生産が東南アジアにシフトして行ってるのが現状だ

>どうせならドリーム50とかの作れよ
もう250cc以下はほとんど日本では作らないよ
そのクラスはコスパが売りだから市場の東南アジア＆新興国でしか作らない
日本で生産して売っても数が出ないので元が取れないので今後は期待しない方がいい
低排気量は東南アジアで売るバイクを日本仕様にする程度だな
低価格競争するものは日本ではもう作られなくなる

>どうせならドリーム50とかの作れよ
もう既にあったりするDOHCじゃないけど

>外国じゃあだいぶ韓国車が勢力伸ばしてるよ（現実としてね）
逆に中韓は自動車と同じような売り方で二輪も売るから成功しないとも考えられるんだよな
安かろう悪かろうな商品は二輪だと自動車代わりにバイクを使う発展途上国以外には受け入れられないんだよね
少なくとも今のやり方なら小排気量のスクーターしか売れないだろうね