のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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で、結局はCX-5乗ってるヤツは1人も居ないんだね・・・ でもマツダネタには文句言わずにいられない、っと 悲しいねぇ～ |
| 14/06/27(金)20:33:37 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1479855 del いすゞのＶ８ ６．６ℓディーゼルターボを無理矢理ぶっこんでみたい |
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14/06/27(金)20:37:06 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1479858 del
>で、結局はCX-5乗ってるヤツは1人も居ないんだね・・・ いや、一人はいるようです。 |
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14/06/27(金)21:11:03 IP:180.58.*(ocn.ne.jp) No.1479872 del
アテンザなら乗ってる 燃費は街乗りメインでもDPF再生コミで14km/Lはいく 軽油だし、毎月の燃料代は相当安くなる 音は車内ではそんなに気にならない カラカラというより、ゴロロロて感じ、窓開けるとカラカラ聞こえてくるけどね。音自体は小さい トルクは40Nmて数字ほど太く感じないけど、力不足はまず感じない 良くも悪くも大排気量ガソリン車みたいな感じ スタイルが気に入ったら買ってもいいんじゃない？て感じだな CX-5でも横幅はアテンザと同じ1840あるから、そこんとこも問題 |
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14/06/28(土)07:58:01 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1479958 del
ロータリーエンジン搭載車の助手席にロリータを・・・ って誰かが言ってたな。 ああ、あいつか。 |
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14/06/28(土)08:41:50 IP:119.240.*(mesh.ad.jp) No.1479965 del
イロイロ意見感謝です 先方もこちらもマツダ全然関係ない会社 そしてどちらも、そこまで車マニアと言うわけでもなく、スバルとホンダ乗り 個人的には人の上に立つ役職の人らには 値段はともかく、社員がそれなりに憧れる、もしくはこだわりがわかる車に乗って欲しいという持論があって あえてCX5を買うなら、その魅力と良さ、悪さを知っておこうと思ってね 乗る機会があればいいんだけど |
14/06/28(土)19:03:26 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp) No.1480101 del
 >で、結局はCX-5乗ってるヤツは1人も居ないんだね・・・ んもー買って良かったよ |
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14/06/28(土)23:13:14 IP:175.28.*(bbiq.jp) No.1480152 del
まぁ、実際の用途として家庭第一になると、ミニバン以上にならないとダメなんだよ。 ＣＸ－５が７～８人乗りで、後ろがスライドドアだと俺は買うわけさ。 いくら少子化と言っても、夫婦と子供2人、親となると5人乗りじゃ話にならん。 ホイールスパン伸ばして8人乗りにしてリッター18km達成した暁には、俺がすぐに買うわ。 逆に言うと、若い奴はCX-5を買わないんじゃないか？ 定年間際で子供は成人してるような奴等をターゲットにしてるような感じだな。 |
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14/06/29(日)05:29:45 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp) No.1480194 del
29を若いというかどうかは知らないけど 将来を考えてもミニバンは選択肢に無かった CX-5は広いからチャイルドシートとか乗せるのも楽だろう と思って買ったよ |
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14/06/29(日)11:49:40 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1480244 del
>まぁ、実際の用途として家庭第一になると、ミニバン以上にならないとダメなんだよ。 >ＣＸ��５が７��８人乗りで、後ろがスライドドアだと俺は買うわけさ。 確かにプレマシー・ビアンテあたりに積んでくれたらかなり欲しいわ デミオになんか載せても誰が買うんだろう？とは思う |
14/06/27(金)13:50:33 IP:111.87.*(ezweb.ne.jp) No.1479786 del
 軽トラ多いなｗ まぁかくいう俺もアクティトラックだったけれど…軽い車に回せるエンジンと5速マニュアルの組み合わせってホント楽しい！という感じで今でも印象深い |
14/06/27(金)14:12:53 IP:117.46.*(softbank.ne.jp) No.1479792 del
 >親父のお下がり 全開ジルバ噴いた |
14/06/27(金)14:14:04 IP:117.46.*(softbank.ne.jp) No.1479793 del
 オシャカ |
14/06/27(金)17:11:51 IP:222.230.*(vectant.ne.jp) No.1479819 del
 中古で買った。 非常に乗りやすくって、必要以上に頑丈だった。結構早かった。 |
14/06/27(金)20:44:39 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1479863 del
 上り坂でサイドブレーキ使って発進するのは負けだと思ってました。 |
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14/06/28(土)06:55:24 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1479946 del
>上り坂でサイドブレーキ使って発進するのは負けだと思ってました。 自称玄人ほど、その意味不明な思い込みする人多いよな MT乗りって |
| 14/06/28(土)09:23:47 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1479970 del 自称玄人というより免許取り立てにほんと多い。サイドひいたら負けみたいな気分。 |
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14/06/28(土)10:12:07 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1479979 del
>自称玄人というより免許取り立てにほんと多い。サイドひいたら負けみたいな気分。 わかるｗ |
14/06/28(土)13:36:04 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1480028 del
 草レースとかジムカーナとか参加するようになった 今でも超急坂の坂道発進では補助的にサイド使ってるわ。ずり下がって後続車に追突したらそれこそかっこ悪いジャン。 |
14/06/28(土)13:57:52 IP:42.127.*(tokai.or.jp) No.1480036 del
 借りて乗ってたというとコレか… 画像検索かけてもこの型はほとんど出てこなかったのか悲しいような教習で乗ってたカペラとほぼ同じだったのがまた嫌だったような |
| 14/06/27(金)02:50:08 IP:115.162.*(so-net.ne.jp) No.1479721 del 酷道を爆走する地元の農家の軽トラ・・・ |
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14/06/27(金)06:49:45 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1479737 del
この前にむかぁ～し行っていた峠のぞいたら俺の知らない若い世代になってた 適当に話をして試しに後ろ追っかけさせてもらったんだけどいやーヘタクソすぎて途中から怖くて止まったわ やっぱ教えてくれる先輩とか今の時代は居ないのかなー |
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14/06/27(金)08:06:24 IP:221.190.*(ocn.ne.jp) No.1479740 del
20年位前、速過ぎて追いつけない86に峠の頂上で話を聞いたら ラリー屋さんの人でＳタイヤ履いてたわ |
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14/06/27(金)17:42:34 IP:122.249.*(asahi-net.or.jp) No.1479823 del
まずはサーキット等で基礎を学ぶ事かな。 峠で練習は上手くなる前に事故る可能性が高い。 |
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14/06/28(土)00:24:01 IP:60.132.*(bbtec.net) No.1479916 del
↑ 同感。四つ輪は、クラッシュした時の破壊力と金銭ダメージが大きすぎる。 本気出すには少なくとも下記の装備が欲しいな。 １．ハイグリップタイヤ ２．ヘルメット。 ３．ドライビンググラブ ４．4点以上のフルハーネス。 ５．高性能ブレーキ ６．ホンモノのロールケージ。←ボルトオンのテキトーなのでなく、フル溶接のもの 峠は腕を磨くものでなく、景色見ながら楽しみましょ。 |
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14/06/28(土)09:26:53 IP:2620:117.*(ipv6) No.1479971 del
遅いままでもいいけど、ライン取りはなめらかをめざすと いいと思う。自分が言われたのは、 「路肩の白線がかすれているところはクリッピングポイント(左コーナーに限り)」 最大公約数的なポイントだから間違いではないけど、参考程度に走ってみるといいと思う。あ、歩行者には注意ね。 |
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14/06/28(土)14:15:04 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1480041 del
サーキット行くようになってから峠はレベルが低すぎてどうでも よくなってきたわ。 |
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14/06/28(土)21:12:38 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.1480125 del
道民なのですが、ここでレスしてる人でしたら 北見峠ってどういう感じなのでしょうか？ とりあえず車よりシカやウサギの方が多く通ってました |
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14/06/29(日)21:36:20 IP:113.197.*(bbexcite.jp) No.1480372 del
北海道の峠道なんて、整備されすぎてアベレージ高すぎで 内地の峠とはまったく別物のステージwwだよ 仁Dに登場するある峠を走ってみたけど ２速と３速しか使えなくてただの苦行だったぜ |
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14/06/30(月)03:06:31 IP:118.83.*(j-cnet.jp) No.1480462 del
とりあえず遅めのブレーキ 早めのアクセル全開とライン取りが基本なんだろうけど サーキットで習った方が良いのかね |
14/06/25(水)20:09:18 IP:126.116.*(bbtec.net) No.1479387 del
 >ローラー式ボブスレーの常設コースがあった そういや昔は観光地によくあったな |
| 14/06/26(木)11:19:32 IP:60.34.*(plala.or.jp) No.1479528 del スレッドを立てた人によって削除されました |
| 14/06/26(木)12:13:34 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1479534 del スレッドを立てた人によって削除されました |
14/06/26(木)12:20:51 IP:222.12.*(dion.ne.jp) No.1479535 del
 >86買ったのかよ！？ |
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14/06/26(木)12:21:50 IP:153.191.*(ocn.ne.jp) No.1479536 del
安全運転しかしないオッサンなのにＦＲ至上主義 他はゴミクソって人いるよね しかもスポーツ走行を語る語る |
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14/06/26(木)15:21:57 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1479570 del
運転は安全運転に限るんじゃないだろうか サーキットで飛ばしてくれ |
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14/06/26(木)19:17:21 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1479600 del
安全運転しかしないことの何が問題なのかさっぱりわからん もっと危険走行しろっていう啓蒙？ |
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14/06/26(木)19:21:57 IP:219.126.*(tnc.ne.jp) No.1479603 del
でもでもぶっちゃけ ８６とか７１の時代のパワステ無いFR車の素直で癖の無いハンドリングは良かったよな～ いまどきのFRは（あえて車種は書かないが） いかにも人口的な不自然なクイックな感じとでもいうか なんとも違和感ある |
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14/06/26(木)19:28:39 IP:223.25.*(bmobile.ne.jp) No.1479604 del
オフセット変えたりとかツライチでトレッドを変えたせいで 自分でバランスを崩したハンドリングに改悪していたりしてな |
14/06/26(木)21:43:48 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.1479647 del
 本文無し |
14/06/26(木)20:22:06 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1479623 del
 カッチカチやぞ |
14/06/26(木)20:58:13 IP:61.23.*(home.ne.jp) No.1479634 del
 >スキッドブロック自体、セナ死亡事故後にダンフォース削減目的でのボディ規定大変更前の暫定処置だったのに 完全に標準装備パーツと化してるのよねステップボトムになる前のこれだね。一時期カーボンにしたりしてたけど、金属にしたとこでシンガポール走った時の線香花火みたいな火花が出るだけでしょ？それか昔のポポンSみたいなワザとらしい火花ｗ |
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14/06/26(木)21:56:59 IP:210.174.*(dion.ne.jp) No.1479660 del
>>1479500 おいおい…。 以前の火花は貴方の言う通り、別の目的なりなんなりが結果的に火花を生み、それがF1マシンの魅力だった。 今回は火花を出す事そのものが目的になってるから以前の火花とは本質的に違う物だって言いたいわけです。 |
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14/06/26(木)21:59:36 IP:116.91.*(vectant.ne.jp) No.1479661 del
> IP:111.216.*(so-net.ne.jp) いろいろ説明ご苦労ですが、ここで論じられてるのは今後のルール改正の話なんですよ。 たぶんあなたの語ってることはほとんどの住人が知ってます。 |
| 14/06/26(木)22:05:15 IP:113.20.*(ztv.ne.jp) No.1479666 del 走ってる間中火花でっぱなしでコレジャナイ感 |
14/06/26(木)23:35:51 IP:221.90.*(bbtec.net) No.1479705 del
 本文無し |
14/06/27(金)06:59:05 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.1479738 del
 負けてへんで～ |
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14/06/27(金)14:20:45 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1479795 del
争うつもりじゃないんだが言い方が悪かったかのう。 火花を出すのが目的なのは昔も今も同じなんじゃよ。 今回のレギュレーション案というのはＦＩＡが思いつきで言い出したわけじゃなく、以前から火花が出る方が良いとメディアやファンが言っておったから、「じゃあ、やってみるか」と言ったら、「ｺﾚｼﾞｬﾅｲ」って言われるのでは可哀想じゃろうという意味じゃ。 それよりはもっと面白くなる「ぼくのかんがえたすごいアイデア」ネタを考えようという方が、まだしも健全じゃろうと思うんじゃよ。 |
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14/06/27(金)18:56:09 IP:220.215.*(itscom.jp) No.1479836 del
話してる内容はともかくその話し方ってやってて恥ずかしくならない？ 普通の口調で書き込んじゃいけないの？ |
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14/06/28(土)21:55:31 IP:116.91.*(vectant.ne.jp) No.1480137 del
>火花を出すのが目的なのは昔も今も同じなんじゃよ。 だからそれは違いますって・・・ 当時はフロアが路面を擦るような車高セッティングが可能だったけど、 それだとカーボンのフロアを破損してしまうから、保護するのが目的。 |
| 14/06/25(水)19:26:17 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1479377 del 俺のバイクはDジェトロでラムエア付き |
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14/06/25(水)19:44:13 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.1479383 del
>中央シリンダーラム圧冷却 ぶっとべサンパチ！！ |
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14/06/25(水)20:00:56 IP:119.238.*(mesh.ad.jp) No.1479385 del
>中央シリンダーラム圧冷却 サクライー！エンジンあったぞー！！ |
14/06/25(水)20:03:03 IP:126.116.*(bbtec.net) No.1479386 del
 >エアクリーナーがあるからあまり意味ないよね |
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14/06/25(水)20:36:45 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.1479389 del
Ｆ１て排気管後ろに向けて燃料供給して、パルスジェット式で 推力得たらやっぱり駄目なんだろな、燃料漏れと言い張って |
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14/06/25(水)22:44:31 IP:221.118.*(aitai.ne.jp) No.1479433 del
>ラムエアインテイクキット(笑) 直角に曲げた時点でOUT |
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14/06/26(木)02:54:19 IP:124.241.*(mitene.or.jp) No.1479482 del
>>直角に曲げた時点でOUT このキットの笑い所は、ヘッドライトの真後ろに付くというところにあるんです 風なんかまったく当たらない所に・・・ |
14/06/26(木)12:30:53 IP:222.12.*(dion.ne.jp) No.1479540 del
 ラムだっちゃ フォルテだけど |
| 14/06/26(木)21:49:58 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1479651 del またビフコラ貼る(´・ω・) |
| 14/06/26(木)22:27:03 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.1479677 del 凄いな、「壺にカエレ」が一言もない。 |
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14/06/26(木)09:48:48 IP:218.227.*(mesh.ad.jp) No.1479520 del
ＥＶの充電ステーションすら数年かかってようやくチラホラ見かけるまで来たのに 水素ステーションなんて何十年後になるんだよ せめて高速道路のＳＡに優先配置するとかしないと話にならないな |
14/06/26(木)09:50:02 IP:203.114.*(bbiq.jp) No.1479521 del
 バイオマス発電設備で電力と水素を生成 バイオマス原料を無酸素の状態に置いて高温で熱してメタン（CH4）をつくる。このメタンガスを無酸素の状態に置いて水蒸気（H2O）を加えて加熱すると、水素（H2）を取り出せる。http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1301/15/news027.html |
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14/06/26(木)09:58:04 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1479522 del
>ていうかＦＣＸクラリティで先行したホンダは一体・・ >まぁ２０１５年とか言われてた気がするけど それに合わせてトヨタは先行したんだろうね |
14/06/26(木)12:29:12 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp) No.1479539 del
 こいつはいなかったことになるのか ちゃんと自社製でリース販売もしたのに |
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14/06/26(木)15:20:31 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1479568 del
>カリフォルニアでは販売した車のうち15%を排気ガスゼロの車にしなきゃいかんのだから >メーカーはやるしかないんだよ じゃあカリフォルニアで売らなきゃいいんじゃね… |
| 14/06/26(木)18:21:38 IP:222.14.*(dion.ne.jp) No.1479592 del 書き込みをした人によって削除されました |
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14/06/27(金)19:11:18 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1479843 del
>ていうかＦＣＸクラリティで先行したホンダは一体・・ >あれはリースのみだし、販売となるとン億円とかになっちゃうし、 北米だとリース料が月額換算6万円なのに 日本だと80万円超えちゃう、あの謎の車っすか |
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14/06/27(金)20:43:15 IP:202.212.*(nttpc.ne.jp) No.1479862 del
EVなら家庭で充電できて電気代も既知だから値段高くても買う人もいるかもしれないけど、FCVだと燃料がネック 水素のスタンドも数えるほどしかないし、そもそもリッターいくらなのか |
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14/06/28(土)07:25:32 IP:61.25.*(home.ne.jp) No.1479949 del
FCってクルマだと廃熱の使い道が無いからあんまり意味が無い気がするんだよなぁ 短距離だと純EV、長距離だとPHVの方が最適解なんじゃないだろうか |
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14/06/28(土)16:21:52 IP:221.190.*(ocn.ne.jp) No.1480063 del
>じゃあカリフォルニアで売らなきゃいいんじゃね… 販売事業の拠点を移転するみたいだし、現実離れした規制に相当愛想尽かしたんじゃない？ |
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14/06/25(水)09:32:29 IP:153.175.*(ocn.ne.jp) No.1479273 del
90年代の話だったと思うが 栃木が大規模な雹害にあって ストックヤードに置いてあったホンダ車が被害に ホンダ系列の社員にバーゲンで売り捌いたって話があったな |
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14/06/25(水)11:36:29 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.1479287 del
>幸いクルマが凹は無かった様子だね？ いやいや、フツーに凹んでますよ パッと見分からなくても 光の具合でデント傷が無数にあるから |
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14/06/25(水)12:00:52 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1479289 del
>ホンダ系列の社員にバーゲンで売り捌いたって話があったな 10年ほど前に近畿圏でもあったな。 乗用車は修理との兼ね合いで、割り切らないと難しいけど 軽トラが安く買えると美味しいらしい。 |
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14/06/25(水)12:39:50 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1479297 del
>まさか、富士山が東京にあると思っているのか？ コイツ、なに寝言ほざいてるの？ |
| 14/06/25(水)15:23:26 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1479322 del 東京デスニーランドも東京にあるだろ |
| 14/06/25(水)21:44:37 IP:122.103.*(vectant.ne.jp) No.1479407 del 天然ディンプル加工で燃費があがったと思えば問題ないorz |
| 14/06/25(水)21:50:15 IP:60.37.*(ocn.ne.jp) No.1479409 del 水はけ悪い土地と屋根なし駐車場はダメとよくわかる |
| 14/06/25(水)22:31:36 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1479421 del 会社の先輩が雹害に遭ったのを買ったがよく見ないとディンプルわからん |
| 14/06/25(水)23:56:11 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1479454 del 浅間山が噴火したときは火山灰が積もってなぁ |
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14/06/26(木)10:56:07 IP:222.12.*(dion.ne.jp) No.1479525 del
>こーゆー時は大手スーパーの立体駐車場が役に立つ しかし屋上しかあいてない |
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14/06/25(水)15:12:25 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1479318 del
ハーブってツラじゃねえだろ？あのトロそうなデブオタ 務所で虐められてこい |
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14/06/25(水)17:04:42 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.1479343 del
>何でこういう連中はわざわざドラッグ使ってから車に乗るんだろうな そんな知能があったらそもそもハーブなんか吸わんでしょ… |
14/06/25(水)18:22:53 IP:42.148.*(home.ne.jp) No.1479360 del
 本文無し |
14/06/25(水)18:23:09 IP:42.148.*(home.ne.jp) No.1479361 del
 本文無し |
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14/06/25(水)19:45:36 IP:121.83.*(eonet.ne.jp) No.1479384 del
>1403688173455.jpg 37歳に見えないオッサン顔だな 40代半ばかと思ったよ |
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14/06/25(水)20:44:28 IP:61.124.*(infoweb.ne.jp) No.1479393 del
ム所で虐められるのは 婦女暴行犯 |
| 14/06/25(水)22:16:18 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.1479415 del 兄貴も堅気に見えない |
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14/06/26(木)14:22:59 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1479556 del
ちょうどこの辺が事件現場なんやな 喜劇やな http://www.youtube.com/watch?v=b8fuob1EplE http://www.youtube.com/watch?v=Rz-cM4Yyra8 http://www.youtube.com/watch?v=Zi4zRKnzWcE 18日にTBSの「激撮！密着警察24時！」で 池袋西口で脱法ハーブキメたジャンキーが 寝転がびながらモンキーダンス踊ってたのを 放送したばっかなんだよね 池袋西口って危険地帯なのか |
| 14/06/27(金)15:11:19 IP:218.45.*(nnc.or.jp) No.1479807 del 何か黒くてツヤツヤしてるな、飴玉みたい |
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14/06/27(金)20:49:36 IP:183.177.*(vectant.ne.jp) No.1479864 del
吉川市の名倉って、間違いなく名倉一族だよな。 親族は大変だな。 |
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14/06/25(水)01:43:44 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1479221 del
>320万のフィットが気になる これだな http://kakaku.com/kuruma/used/item/7170156/ >529万円のロゴは… 日本のロゴってより･･･ http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=2/Model=30275/Sort=d3/ |
14/06/25(水)02:47:43 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1479225 del
 本文無し |
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14/06/25(水)08:30:56 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1479267 del
>街中で見掛ける事はほぼ０ なぜか郊外では１日１回は見かけた印象 乗ってるから気付きやすいのか？ |
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14/06/25(水)12:48:27 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.1479301 del
他のダイハツ車と比べるとアクセルやブレーキの反応が自然で好印象だった 踏み始めだけ不自然に飛び出て、ブレーキはカックンブレーキみたいなのが女子供には受けるんだろうけど 真面目に物作るより客を騙した方が売れる時代 |
| 14/06/25(水)21:48:31 IP:220.211.*(so-net.ne.jp) No.1479408 del 全車ターボエンジンだから軽にしては結構走るんだぜ？ |
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14/06/26(木)12:58:21 IP:223.25.*(bmobile.ne.jp) No.1479543 del
デザインで損をした車だろうな 初代のFマスクはコレジャナイ感が強かったし RはMAXを引きずりすぎた テールライト周りがLEDだったらそれでも2ndカーにとして購入したかも知れないが... 後期のデザインで多少は良くはなったが既に車自体に古臭い感が強くなって モデルチェンジを期待していたらなくなっていた |
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14/06/26(木)19:19:53 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1479602 del
>全車ターボエンジンだから軽にしては結構走るんだぜ？ 全車ATだから、走るとか走らないとかどうでもいいんじゃないのかと |
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14/06/26(木)21:52:28 IP:220.211.*(so-net.ne.jp) No.1479657 del
>全車ATだから、走るとか走らないとかどうでもいいんじゃないのかと ソニカの前はＭＴのミラ乗ってたんだけどね、ＮＡだから中央道とかの高速道路の上り坂が本当につらかったんだよ ソニカにしたら普通に他の車と一緒に走れるようになってうれしかったよ あと細かいことだけどソニカは全車ＣＶＴな |
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14/06/27(金)06:12:05 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1479734 del
一番上のグレードはシーケンシャルシフトだったんだぜ… (´・ω・`)それ以後何にも採用されてないけど |
| 14/06/28(土)07:56:48 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1479957 del 糞韓国車みたいなうんこ車か |
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