のりもの＠ふたば保管庫

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14/06/28(土)13:29:05 IP:60.237.*(mesh.ad.jp) No.1480025 del
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本文無し

14/06/28(土)13:59:57 IP:106.169.*(au-net.ne.jp) No.1480038 del Fujisawa

赤帽よく見るよね。

14/06/28(土)15:23:01 IP:101.111.*(itscom.jp) No.1480054 del 今週のJAFMATEスレ？

14/06/28(土)15:34:58 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1480057 del ギター少年の中身のギターが実はミサイルランチャー

14/06/28(土)18:04:23 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1480084 del ギターケースの中身はベース

14/06/28(土)18:15:01 IP:61.25.*(home.ne.jp) No.1480086 del 紫外線カットのガラス越しに撮影している

14/06/28(土)01:14:48 IP:180.35.*(ocn.ne.jp) No.1479924 del
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レクサス乗ったことある？

14/06/29(日)09:01:42 IP:118.6.*(ocn.ne.jp) No.1480215 del >どっちも年間販売数1万台超えたことないですよ。CTとHSはあるけど。
ああ、そういう感じなのか
2013年度の話だと思ってた

14/06/29(日)10:01:30 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1480224 del 2013年度だとRXよりもアコードHVのが売れたけど、ふたばではアコードHVは売れてない、RXは売れてると評価される不思議。

14/06/29(日)10:44:58 IP:122.251.*(c-able.ne.jp) No.1480231 del >アコードHV
販売開始時はどんな車でも売れると思うけど
RXなんてモデル末期の物と比べてどうするの

14/06/29(日)10:47:02 IP:61.8.*(tribe.ne.jp) No.1480232 del 社長のLS運転したとき、横の車線に車がいるだけでサイドミラーの一点が光るようになってた。気が散ってウザかった。
後ろに乗ったら乗ったで俺の座高では閉塞感極まりない。

14/06/29(日)10:59:10 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1480233 del >モデル末期の物と比べてどうするの
トヨタ新型登場でモデル末期のライバル息してねぇｗｗっていつも書かれてる。

14/06/29(日)12:56:53 IP:202.70.*(oninet.ne.jp) No.1480259 del 日本だとRXはそんなに売れてないね
http://hybrid-eco.net/hanbai_lexus.html#rx

アメリカだとRXとESが売上2トップだけど
http://lexusenthusiast.com/2014/01/05/lexus-december-2013-sales-report-including-year-end-sales-totals/

14/06/29(日)13:27:27 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1480268 del アコードにしてもアテンザにしても
トヨタでの同格はカムリさんなのを
たまには思い出してあげて

14/06/30(月)17:00:14 IP:111.99.*(dion.ne.jp) No.1480553 del 試乗に興味がない
所有した中で一番高い車がプログレ

14/06/30(月)22:40:02 IP:153.133.*(ocn.ne.jp) No.1480631 del 先代ISに乗ってたが、初代のコンセプトは良かったんだけどおそらくトヨタのことだから
段々コストダウンひどくなっていくんだろうなと思ったらその通りだった
新ISはよく見るけど、よくあんな車をマークXの倍出して買うなぁ、って感じ
今出ている車の中ではGSが許せる範囲かなあ
でもRCはソアラ以来の正統なクーペなのでちょっと期待はしている
（SCやIS-Cはオープンなのでクーペとは言い切れないんで・・・）
ちなみにディーラーのサービスはぶっちゃけ糞です
物なんかで釣っても本当のサービスが理解していない感じ

14/07/01(火)12:23:59 IP:111.99.*(dion.ne.jp) No.1480747 del >新ISはよく見るけど、よくあんな車をマークXの倍出して買うなぁ、って感じ
先代に比べてどこがコストダウンされてるの

14/06/25(水)01:21:55 IP:60.237.*(mesh.ad.jp) No.1479218 del
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本文無し

14/06/28(土)13:37:19 IP:219.117.*(t-com.ne.jp) No.1480029 del >６０系パトロールの場合、ランクル４０系と違ってディーゼルの設定がなかったからね。
あったようだよ

とにかく丸ごと1世代遅れてるんだよランクルと比べて
Y61でやっと80世代になったのにランクルは100になっちゃうという

14/06/28(土)14:09:02 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1480039 del どうせなら屋根切ったガゼールめも用意してほしかった
でも実物どころかレプリカすら無さそう…

14/06/28(土)14:19:03 IP:218.224.*(ocn.ne.jp) No.1480042 del >鹿児島ロケだったけどケンメリのパトカーが爆破に巻き込まれるシーン、画面全部が炎。
>ケンメリも完全に炎に包まれていて（運転席助手席も）あれ、火薬の量間違えていたんじゃないかな。

炎が多い時はガソリンやらの揮発油が多いんだよ
そのほうが空中で燃えている時間が長いから炎が巻いたりして絵的には迫力がある
ただ黒煙が増えちゃうのが困りもの
火薬は増やしてもあんまりおもしろくないんだよ、あんまり炎が増えない、ほんの一瞬画面が白くなって終わり
爆発は一瞬にして燃え尽きることだから

14/06/28(土)14:51:34 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1480046 del >>６０系パトロールの場合、ランクル４０系と違ってディーゼルの設定がなかったからね。
>あったようだよ

一応パーツリスト持ってるけどディーゼルの設定があった痕跡は無いよ？
６０系パトロールはエンジンのマウント方法がちょっと変わってるから、これもネックになっていたのかもしれない。

パトロールより格上の日産キャリアーに関しては自衛隊向けにＳＤ３３ディーゼルの設定があったと聞いてるけどね。

14/06/28(土)15:13:29 IP:219.117.*(t-com.ne.jp) No.1480052 del じゃそれのことだったのかな
そういう車の集まりで話してて記憶にあったんだけど

14/06/28(土)15:38:23 IP:113.36.*(ucom.ne.jp) No.1480059 del

優作「彫が深いな」

14/06/28(土)18:58:22 IP:219.57.*(bbtec.net) No.1480100 del

>パトロールより格上の日産キャリアー
そんなクルマがあったんだ…。初めて知った。ずっと日産のSUVで一番大きいのがパトロールだと思ってた

14/06/28(土)21:52:52 IP:219.117.*(t-com.ne.jp) No.1480136 del 上とか下とかじゃなくて用途の差だと思うよ
自衛隊向け完全貨物なのがキャリヤー
消防車向けにも販売されたようなので一応個人も買う気があれば買えたかもだけど

14/06/28(土)23:49:44 IP:211.132.*(asahi-net.or.jp) No.1480160 del >>６０系パトロールの場合、ランクル４０系と違ってディーゼルの設定がなかったからね。
>あったようだよ
60系パトロール（G60やH60等）と60系サファリ（Y60）を混同してるんじゃないかな？

14/06/29(日)13:54:46 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1480272 del

本文無し

14/06/23(月)19:50:44 IP:180.35.*(ocn.ne.jp) No.1478800 del
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アリオンの覆面パトカー多くない？このスレは古いので、もうすぐ消えます。

14/06/27(金)20:40:13 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1479861 del >つ「買い出し」

張り込みの刑事にあんぱんと牛乳の差し入れだな

14/06/27(金)20:53:01 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1479866 del 乳糖耐性のある大人って
すげえ
です

14/06/27(金)22:10:43 IP:180.221.*(zaq.ne.jp) No.1479894 del >万引きで４人も行くことあんの？
マジレスすると４～５人なんてザラ。
捕まえた奴が一人でもそれぐらい普通に来る時がある。
ましてや、暴れる奴や前科持ちだとお前ら暇かと聞きたいくらい来るよ。

14/06/27(金)22:10:49 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1479895 del そもそも交機に使ってる車じゃないし
交通安全運動の時以外は刑事が乗ってるような車だから
信号無視でもしない限りそんなに怖くはない

埼玉県警の先代シルフィとかまだいるんだろうね

14/06/27(金)22:28:29 IP:221.190.*(ocn.ne.jp) No.1479899 del >スーパーに警官って万引きくらいしか思いつかないんだけど、万引きで４人も行くことあんの？

被疑者から事実確認をしたり所持品検査する係に被害品と売り上げ記録を付き合わせて犯罪事実を特定する係に犯行を目撃して呼び止めた警備員から状況を聞いたり再現実況見分する係にそれを写真撮る係に店の責任者から被害届をとる係と
最低限これだけのことは最初にしておかないといけないから開いてる人員がいればいけるだけの人員が現場にいくよ
店側も何回も警察が店に押しかけてくるより1回で済ませてもらった方が負担が少ないし

14/06/27(金)22:59:53 IP:122.196.*(zaq.ne.jp) No.1479903 del 屋根に引っ掛けポッチがあるから直ぐにわかる

14/06/27(金)23:26:48 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1479910 del 本富士警察か？

14/06/28(土)11:29:31 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1479989 del

一時期こいつをアホのように見たなあ
現在のアリオンのご先祖様に当たる存在は間違いなくこいつまだTLアンテナ全盛時代。この後にテレビアンテナ偽装型が出て、いまのポールアンテナにつながる

14/06/28(土)13:19:47 IP:175.104.*(yournet.ne.jp) No.1480019 del 仕事でよく警察署に行くけど、アリオンはたくさん停まってる
都内の話

14/06/28(土)13:22:00 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480021 del 2003年から現在にかけて毎年、A20が捜査車両として合計約2,500台以上が全国の警察に捜査用車として導入され、自動車教習所教習車としての導入実績もある。

14/06/27(金)21:04:21 IP:220.211.*(so-net.ne.jp) No.1479867 del
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SKYACTIV-D専用オイル（0W-30）は
リッター約１８００円らしいです
ディーラー純正にしては高過ぎやしませんか？
ターボ仕様だから３０００～５０００ｋｍで
交換だろうに
せっかく低燃費を売りにしているのだから
安くできないのでしょうか？

14/06/28(土)08:32:15 IP:153.166.*(ocn.ne.jp) No.1479963 del >売る側にとって誰得なんだよそれ
>報奨金とかあるのかな
マツダ側からノルマがあるらしい
ただディーラー側には赤字なのでなるべくつけたくないと営業マンが言ってた

14/06/28(土)09:05:56 IP:49.242.*(dti.ne.jp) No.1479966 del ＞目先の事しか見えてない奴はマツダなんて買わないから。
ナビ付きデミオ１００万円の頃はそうでもなかったんじゃ？

スカイアクティブを必死にやってるのは安売りを止めたかったのもあるでしょ

14/06/28(土)09:28:41 IP:202.248.*(nifty.com) No.1479972 del 専用オイルが必要だなんてカーグラフィックで長期テストしてたけどまったく触れてなかった
アイドリングストップは車検毎に専用バッテリーを交換なので元が取れないとかは
清水草一だけが書いてた気がする

14/06/28(土)09:31:58 IP:202.248.*(nifty.com) No.1479973 del CX-5とかは入ってないけどDL-1じゃダメなのか
マツダの認証待ちなのか
http://www.gulf-pro.jp/products/dieseloil/match-dl1.html

14/06/28(土)11:11:17 IP:118.3.*(ocn.ne.jp) No.1479982 del >燃費の為に無理やり粘土下げて
先代のスイフトスポーツのエンジンがどノーマルで7500回転まで回るのに同じ型式のエンジンを積んだ現行が7000回転でリミッターがかかるのはオイル設定が5W-30から0W-20に変わったからなんだろうな

14/06/28(土)11:20:04 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1479986 del 先代の1型は7200回転でリミッターかかったぞ確か
2型から7700回転だかそんくらいになったけど

14/06/28(土)13:04:06 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1480010 del オイルよりも故障が気になる、トラックなんかだと２万キロでインジェクターだの、DPFだの、EGRだのととにかく壊れるけどCX-5とかで故障の話は聞かないし結構うまくつくってるのかね？

14/06/28(土)15:39:45 IP:180.144.*(eonet.ne.jp) No.1480060 del ぶっちゃけ燃費も含めた維持費の乞食がターゲットユーザーじゃなくてそこそこ低燃費なんだけどトルクが4L近くあるのが目当てってユーザーがターゲットだよね

14/06/28(土)21:14:01 IP:124.26.*(infoweb.ne.jp) No.1480127 del >目先の事しか見えてない奴はマツダなんて買わないから
先のことを考えてる人ほどマツダなんて買わんだろ

14/06/29(日)00:29:07 IP:220.221.*(plala.or.jp) No.1480174 del 目先の燃費だけ気にするトヨタだから大丈夫で買う人はマツダなんて買わないだろ。

14/06/26(木)15:50:09 IP:240f:63.*(ipv6) No.1479574 del
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本気を出すのは4年後だっ！

14/06/28(土)06:50:26 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1479943 del >遥々ブラジルまで出向いてあの空気の中戦ってきたんだから労ってやれや
空港で卵投げつけられたり、もっとひどいことされないだけマシだと思うけどねえ

14/06/28(土)07:36:35 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1479953 del 初戦を負けた時点で、８年前と同じになると思った。

14/06/28(土)07:48:07 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.1479955 del >掌返して
まあこうなる奴は大抵「思った事」を言ってるだけで「考えた事」を言ってる訳じゃないってすぐ分かっちゃうから何に対してもそうなんだろうなって思うけど

14/06/28(土)08:17:53 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.1479962 del 誰こいつ？ホスト

14/06/28(土)11:59:53 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.1479993 del 自分たちの実力も考えずに「優勝します」なんて言ってこの結果なんだから叩かれても仕方なくね？

14/06/28(土)12:48:12 IP:126.122.*(bbtec.net) No.1480004 del 着実に実力をつけて上がって行くのがいいし、それ自体は
出来ているんじゃないかなぁ。スペインみたく惨敗する可能性は常にあるし
今回の件は単にビッグマウスが災いして尾を引いてるだけに見える

ムムっ！見えた、次のＷＣ、日本はかなりきっつい予選グループに入る！

14/06/28(土)14:52:30 IP:183.177.*(vectant.ne.jp) No.1480047 del 実力以上に持ち上げた結果だから叩かれるのは仕方ない。
しかし、お互いに虚構の部分が大きなビジネスになっている。
神輿に乗ったらいつかは落とされる。

14/06/29(日)01:53:22 IP:118.111.*(mesh.ad.jp) No.1480185 del

本文無し

14/06/29(日)22:58:17 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480416 del ハングリー精神の塊の国の集まり相手に勝つには、それを上回るほどの覚悟が必要だ。

14/07/01(火)07:49:51 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1480713 del >本文無し
デイリーはテレ東枠

14/06/23(月)23:31:42 IP:115.65.*(wakwak.ne.jp) No.1478879 del
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今週末いよいよ開通だな。
これで東名～中央道～関越道がダイレクトに接続するぞ。
厚木パーキングエリアも同時オープンです。このスレは古いので、もうすぐ消えます。

14/06/24(火)20:50:48 IP:61.124.*(infoweb.ne.jp) No.1479098 del 書き込みをした人によって削除されました

14/06/24(火)20:56:12 IP:60.47.*(plala.or.jp) No.1479105 del 東名上りの渋滞の先頭が海老名SAの駐車場待ちの列だったときは殺意を覚えた。
移動手段と観光を一色単にするな。

14/06/24(火)21:37:34 IP:240f:13.*(ipv6) No.1479136 del 海老名周辺は渋滞が減るどころか、ＳＡに車が集中して大変なことになりそうだな
４車線化してさらに割り込み合戦が熾烈化して事故も増えるんじゃないのか？
渋滞してる追い越し車線から、合流車線まで一気に車線変更して左からゴボウ抜きなんて日常の光景だもんな

14/06/27(金)13:02:43 IP:110.133.*(home.ne.jp) No.1479779 del 東富士五湖道路が交通量減るというか、御殿場～須走間の一般道(箱根裏街道)の渋滞が解消される？？

14/06/27(金)20:38:44 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1479860 del >東名上りの渋滞の先頭が海老名SAの駐車場待ちの列だったときは殺意を覚えた。

対向車線の事故の見物渋滞とかね。もう勘弁して欲しいわ。

14/06/28(土)00:26:54 IP:60.132.*(bbtec.net) No.1479918 del >対向車線の事故の見物渋滞とかね。もう勘弁して欲しいわ。

で、事故見物の脇見運転で事故るというのもありがちなパターン。

俺はあえて見ないようにしている。

14/06/28(土)11:23:20 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1479988 del >で、事故見物の脇見運転で事故るというのもありがちなパターン。
アイサイトかレーダーブレーキサポート義務付けなきゃな

14/06/28(土)15:34:11 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1480056 del 湾口道路まだぁ？

14/06/29(日)15:28:42 IP:59.86.*(t-com.ne.jp) No.1480289 del

高尾山ＩＣまで走ってきた
トンネルは新東名くらいに明るいねそういや厚木ＰＡにＧＳなかったけど大丈夫かな

14/06/30(月)03:16:26 IP:118.83.*(j-cnet.jp) No.1480464 del >アイサイトかレーダーブレーキサポート義務付けなきゃな
レーダークルコンほんと便利だよな
便利なだけじゃなく安全だし
義務化標準されれば高速の自然渋滞消滅するのに…

14/06/26(木)13:17:29 IP:124.241.*(mitene.or.jp) No.1479546 del
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画像の縁石にホイール擦った・・・orz

14/06/27(金)19:32:59 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1479848 del いったん膨らんで入ろうぜ

14/06/27(金)20:17:33 IP:124.241.*(mitene.or.jp) No.1479851 del

再度主です
今回の場合、左折ではなく大きな荷物の積み下ろしのために歩道に乗り上げる形で横付け停車させようとして、斜めに侵入したときに擦りました。(私の車の駐車場は家から少し離れてるので・・・)

14/06/27(金)20:35:14 IP:218.42.*(mesh.ad.jp) No.1479856 del 歩道は自動車が乗り上げる場所じゃありませんので。
何も考えずに平気で歩道に乗り上げて駐車しているヤツ多すぎ。

14/06/27(金)20:38:21 IP:183.177.*(vectant.ne.jp) No.1479859 del そもそも歩道に乗り上げてはいけないだろう。
歩道は乗り入れ部以外は自動車が乗れる強度で設計されていない。
実際に乗っても大丈夫な場合が多いが陥没する場合もたくさんある。
縁石を切り下げる場合、道路の構造自体を変更する必要がある。路盤厚と舗装厚が全然違うからね。

14/06/27(金)20:51:24 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.1479865 del >再度主です
あきらめな
どんどん正論出てきてコテンパンだよ

14/06/27(金)22:30:40 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1479900 del ホイールを擦った・・・ってホイールは自分で直せ。

細かい事いうと縁石もお前が汚損させたんだからオマエが負担して直さないと駄目なんだよ。

14/06/27(金)23:12:36 IP:219.117.*(t-com.ne.jp) No.1479908 del >いったん膨らんで入ろうぜ
認識しているなら膨らむ必要は無いよね
認識できなかったから擦ったわけだ

14/06/27(金)23:24:34 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1479909 del 暗礁に乗り上げました

14/06/28(土)02:03:36 IP:60.36.*(plala.or.jp) No.1479929 del 車高落としてないしたまに後輪乗り上げたりもあるけど擦ることは一度もないなぁ
小さい普通車に乗るときは内輪差気にしてない・・・

14/06/28(土)08:40:12 IP:153.164.*(ocn.ne.jp) No.1479964 del 道路と歩道に段差をつけるよりスロープ見たく傾斜をつけた滑らかな坂にしたほうが自転車走行にはいいと思ったが
冬の除雪では除雪車が困るということに気がついた

14/06/26(木)03:45:04 IP:203.138.*(docomo.ne.jp) No.1479484 del
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12年落ちのムーヴ集中ドアロック左ドアのロック不動でモーター交換したんだけど無料保証内でした。
12年経っても保証でびっくりしました。

14/06/26(木)06:48:45 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1479489 del >12年経っても保証でびっくりしました。
たしかその年代のムーヴはそのドアロックにリコール出てた気がした

14/06/26(木)07:30:35 IP:240f:6.*(ipv6) No.1479496 del 解決であった

14/06/26(木)07:32:44 IP:*(b7296b38.docomo.ne.jp) No.1479497 del >たしかその年代のムーヴはそのドアロックにリコール出てた気がした

そうでしたか納得。

14/06/26(木)13:17:52 IP:123.219.*(ocn.ne.jp) No.1479547 del リコールってそんな長い期間対応してくれるのも驚きではある…

14/06/26(木)16:45:33 IP:122.131.*(mesh.ad.jp) No.1479579 del 来月末まで保証期間延長

http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/201001-1/index.htm

14/06/26(木)17:23:32 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1479583 del >リコールってそんな長い期間対応してくれるのも驚きではある…
基本は市場に出したものすべてを対応しないといけないからね。
リコールまでいかないサービスキャンペーンだとメーカーの裁量にもなるが。

14/06/26(木)22:30:17 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.1479680 del おれも、そこらへんの年代のムーブで、7年落ちぐらいのときディーゼリングするようになって、ディーラー行ったら、電気式キャブレターの不良、交換で、12万近い部品見積だったが、よく見るとほとんどの部品がサービス対応で実際の合計金額が5000円ぐらいだった。
あれも、リコールだったんだろうか？
3日後に江戸川の土手を転げまわって、潰れてしまったので、実際に修理はしなかったけど。

14/06/27(金)19:05:45 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1479841 del リコールならハガキが来るし
ネット上に情報も残ってるでしょしらんけど