のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| もう見てないから何がどうなっても大丈夫 |
14/06/26(木)05:34:43 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1479488 del
 その火花をもっと飛ぶようにしようぜ |
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14/06/26(木)07:20:56 IP:210.199.*(enjoy.ne.jp) No.1479494 del
そんで 千切れたチタン火花板が マッサのメットに直撃するんですね！ |
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14/06/26(木)07:28:48 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1479495 del
漫画みたいにタイヤから火の粉出るように 常にワイヤー露出させようぜ |
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14/06/26(木)07:52:56 IP:1.78.*(spmode.ne.jp) No.1479499 del
先進技術考えるたびに一強となるからダメって ルール変えるレースに意味ないでしょ？ 特に日本ではモータースポーツに関して何かと冷めてる。 自分的にはつまらないサッカーなんかよりはいいと思うが。 |
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14/06/26(木)07:53:26 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1479500 del
釣りなのかは判らないけど。 元々は８０年代からのフラットボトム規制時代に、規定でスキッドプレート（名称は違うかもしれない）というチタンの板をフラットボトム最後部に取り付けるというのがあって、それが路面に当たって火花が出てたんですぞ。 少しばかり昔に戻すってだけですな。 ８７年のフジＴＶでＦ１全戦放送が始まった時にも、森脇さんがわざわざ解説してくれていたはずだですな。 岡田美里かだれかがベネトンのマシンに乗り込んだりしたときの映像で、テクニカルレギュレーションや構造の解説した時だから、どこかに映像が落ちてるんじゃないかのう。 |
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14/06/26(木)08:24:33 IP:119.228.*(eonet.ne.jp) No.1479505 del
> IP:111.216.*(so-net.ne.jp) まったく見当外れのレスだね この案はレースの迫力不足を補う「演出目的」であって 走行性能や車体保護能力を向上させるためじゃないし |
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14/06/26(木)08:45:50 IP:122.27.*(ocn.ne.jp) No.1479506 del
>No.1479500 あらｗ |
14/06/26(木)09:11:21 IP:240f:17.*(ipv6) No.1479508 del
 >火花出す板付 コレ的な |
14/06/26(木)09:12:44 IP:220.107.*(ocn.ne.jp) No.1479509 del
 SGTでも飛ばす場面見かけるけど、見ると迫力は感じるし好きだな 衝撃によるものか、マシンには壊れやすいっていう影響があるってのも聞いたけど |
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14/06/26(木)09:28:22 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1479513 del
じゃあ迷惑にならずに音の迫力出すために 観客全員ヘッドホンから流れる排気サウンドを聞くことにしたら？ |
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14/06/26(木)09:36:09 IP:61.5.*(yournet.ne.jp) No.1479516 del
ギアァァアアァアア ってのを要所で撒けばいいんじゃないかな。 「ァ」は多めに積んでおく。 |
14/06/26(木)09:41:52 IP:240f:17.*(ipv6) No.1479517 del
 >観客全員ヘッドホンから流れる排気サウンドを聞くことにしたら？ もうヘッドマウントディスプレイにしてモノホンのF1パイロットが対戦するグランツーリスモの実況動画を流しちゃったほうが早いような |
14/06/26(木)10:26:52 IP:125.170.*(ocn.ne.jp) No.1479524 del
 これ現状付けてる木製のスキッドブロックを置き換えるって話なのかな? スキッドブロック自体、セナ死亡事故後にダンフォース削減目的でのボディ規定大変更前の暫定処置だったのに完全に標準装備パーツと化してるのよね |
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14/06/26(木)11:28:26 IP:61.86.*(kcn.ne.jp) No.1479530 del
付けたらいい ないよりまし |
| 14/06/26(木)12:00:19 IP:126.21.*(bbtec.net) No.1479532 del エンジンからのバックファイアーも追加 |
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14/06/26(木)12:08:28 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1479533 del
アフターファイヤならともかくバックファイヤなんて サージタンク内で起こってることが観客に見えるのか？ |
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14/06/26(木)13:45:36 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1479550 del
>>IP:119.228.*(eonet.ne.jp) 若い子は知らないのかもしれないんだが、スキッドプレートは車体保護目的とか走行性向上とかのパーツじゃないんじゃよ。 レギュレーションを守ってますよという証明書みたいなのものなのじゃ。 火花が出ることが半ば証明みたいなものじゃったんじゃが、結果として迫力が出ていたのは怪我の功名なだけでのう。 その当時のＦ１を分けも判らず観てた人からすれば、「あの火花がないと迫力ないなあ」って声が多かったのもまた事実じゃ。 だからといってまた付けることに賛成しているわけじゃないぞ。 |
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14/06/26(木)13:54:43 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1479553 del
似たようなものでメガホンマフラーはもっと切ないのう。 昔のターボの方がずっと回転は低かったのに音の迫力は段違いじゃったのは、昔は昔の技術いっぱいで限界まで頑張った結果の音であったわけだが、今のは出せる回転も抑えて開発凍結でやっておるからじゃろう。 バルブスプリングがあった時代とニューマティックバルブ時代ではそもそも技術が進みすぎてて比較にならん。 メガホンマフラーよりは、素直にガンガン開発させれば良いんだがのう。 |
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14/06/26(木)14:06:40 IP:101.143.*(eonet.ne.jp) No.1479554 del
車体後方にロケット花火付けようぜ アクセルオフで点火、後方下方向きにファイヤー！！ |
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14/06/26(木)14:24:19 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1479557 del
チタンのスキッドプレートはセンターの木の部分が路面に擦れて無くなってしまうので、 それが無くなったら寸法上レギュレーシ ョン違反になってしまうから後で付けることになったんだよ。 火花はその結果にすぎん。 |
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14/06/26(木)14:27:03 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1479559 del
熱すると飛散する香料を火花出す板につけて シナモンの香りを撒いたお菓子メーカーがスポンサーのドラッグカーが昔アメリカにあったんだよ |
| 14/06/26(木)14:27:18 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1479560 del ラジコンFにも石つけて火花が飛ぶようにしたパーツあったな |
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14/06/26(木)14:30:36 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1479561 del
要するに地面に擦れて減ってしまえばＲが付いてフラットボトム規定を満たさなくなる。 そのための保護で金属製のプレートを付けたら火花が出て迫力もアップした。 そういった経緯だね。 |
14/06/26(木)14:39:59 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1479562 del
 コレ思い出した。 |
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14/06/26(木)16:19:32 IP:221.170.*(mesh.ad.jp) No.1479577 del
>アフターファイヤならともかくバックファイヤなんて サージタンク内で起こってることが観客に見えるのか？ 書きこみした後で気がついたがそのままで貼った。 思った通りの反応だった |
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14/06/26(木)16:22:35 IP:210.132.*(so-net.ne.jp) No.1479578 del
鈴木亜久里のマシンはチタンじゃなくセラミックだったから おまえのマシンはなんで火花じゃなくホコリが出るんだって言われたとか |
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14/06/26(木)18:25:56 IP:14.128.*(dti.ne.jp) No.1479593 del
> 昔は昔の技術いっぱいで限界まで頑張った結果の音であったわけだが、 > 今のは出せる回転も抑えて開発凍結でやっておるからじゃろう。 ワンメークでもなし、技術の粋を集めた最高峰カテでもなし。 牛耳ってるジジイはさっさと投獄されればいいのに。 |
14/06/26(木)20:22:06 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1479623 del
 カッチカチやぞ |
14/06/26(木)20:58:13 IP:61.23.*(home.ne.jp) No.1479634 del
 >スキッドブロック自体、セナ死亡事故後にダンフォース削減目的でのボディ規定大変更前の暫定処置だったのに 完全に標準装備パーツと化してるのよねステップボトムになる前のこれだね。一時期カーボンにしたりしてたけど、金属にしたとこでシンガポール走った時の線香花火みたいな火花が出るだけでしょ？それか昔のポポンSみたいなワザとらしい火花ｗ |
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14/06/26(木)21:56:59 IP:210.174.*(dion.ne.jp) No.1479660 del
>>1479500 おいおい…。 以前の火花は貴方の言う通り、別の目的なりなんなりが結果的に火花を生み、それがF1マシンの魅力だった。 今回は火花を出す事そのものが目的になってるから以前の火花とは本質的に違う物だって言いたいわけです。 |
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14/06/26(木)21:59:36 IP:116.91.*(vectant.ne.jp) No.1479661 del
> IP:111.216.*(so-net.ne.jp) いろいろ説明ご苦労ですが、ここで論じられてるのは今後のルール改正の話なんですよ。 たぶんあなたの語ってることはほとんどの住人が知ってます。 |
| 14/06/26(木)22:05:15 IP:113.20.*(ztv.ne.jp) No.1479666 del 走ってる間中火花でっぱなしでコレジャナイ感 |
14/06/26(木)23:35:51 IP:221.90.*(bbtec.net) No.1479705 del
 本文無し |
14/06/27(金)06:59:05 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.1479738 del
 負けてへんで〜 |
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14/06/27(金)14:20:45 IP:111.216.*(so-net.ne.jp) No.1479795 del
争うつもりじゃないんだが言い方が悪かったかのう。 火花を出すのが目的なのは昔も今も同じなんじゃよ。 今回のレギュレーション案というのはＦＩＡが思いつきで言い出したわけじゃなく、以前から火花が出る方が良いとメディアやファンが言っておったから、「じゃあ、やってみるか」と言ったら、「ｺﾚｼﾞｬﾅｲ」って言われるのでは可哀想じゃろうという意味じゃ。 それよりはもっと面白くなる「ぼくのかんがえたすごいアイデア」ネタを考えようという方が、まだしも健全じゃろうと思うんじゃよ。 |
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14/06/27(金)18:56:09 IP:220.215.*(itscom.jp) No.1479836 del
話してる内容はともかくその話し方ってやってて恥ずかしくならない？ 普通の口調で書き込んじゃいけないの？ |
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14/06/28(土)21:55:31 IP:116.91.*(vectant.ne.jp) No.1480137 del
>火花を出すのが目的なのは昔も今も同じなんじゃよ。 だからそれは違いますって・・・ 当時はフロアが路面を擦るような車高セッティングが可能だったけど、 それだとカーボンのフロアを破損してしまうから、保護するのが目的。 |
