のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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>1480474 ショート化したスポーツクアトロの存在自体知らないで ミニカー屋でスポーツクアトロのミニカー見てさ、 友人と｢酷い出来だ｣って大笑いしたもんだ。ホントにこんな 寸詰まり車だったとは…。 |
14/06/30(月)22:07:19 IP:114.148.*(ocn.ne.jp) No.1480613 del
 >ホントにこんな >寸詰まり車だったとは…。大きさは適当ですが |
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14/06/30(月)22:18:33 IP:153.174.*(ocn.ne.jp) No.1480620 del
逆にビッククワトロはもう一枚後ろにドアが付いてても 不思議じゃない長さだよな～ |
14/06/30(月)22:25:16 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1480625 del
 本文無し |
14/06/30(月)22:31:44 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1480627 del
 クアトロは音 http://youtu.be/5wrLj_HlYEo |
14/06/30(月)23:02:15 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1480636 del
 ストラダーレは美しいのだが…。 |
14/06/30(月)23:11:34 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1480639 del
 >ストラダーレは美しいのだが…。 そうかい俺は好きだぜﾆﾀｧhttp://youtu.be/W3nND-x-X2E |
14/07/01(火)03:25:08 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1480697 del
 >GR-βはいい・・・ >心がRSチューンⅡ・・・ |
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14/07/01(火)04:17:10 IP:211.132.*(asahi-net.or.jp) No.1480704 del
>ストラダーレは美しいのだが…。 コンペティツィオーネとは、リアのデザインが違ってて 好みの分かれる処だ |
14/07/01(火)12:32:27 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1480749 del
 本文無し |
| 14/06/28(土)13:13:34 IP:36.246.*(e-mobile.ne.jp) No.1480016 del スレ画の企業と関係無いだろ。 |
| 14/06/28(土)13:15:27 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1480017 del さよならかむいちゃん |
14/06/28(土)13:20:18 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480020 del
 なんか、タバコみたいな名前 |
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14/06/28(土)13:25:31 IP:126.122.*(bbtec.net) No.1480023 del
>バジェットキャップ破棄で他に２チーム消えるかもな フェラとブルが以前のように潤沢な予算をつぎ込むようになって 中堅以下が勝つのがさらに難しくなるけど、彼らにとってバジェットキャップと 活動予算確保の可否とはほぼ関係ないと思う。ザウバーは予算制限が可決 しようがしまいが来年のピンチに全く変わり無いハズ ロータスもどんぶり勘定の放漫経営が原因なので同じく関係ないハズ |
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14/06/28(土)18:21:51 IP:14.128.*(dti.ne.jp) No.1480089 del
> フェラとブルが以前のように潤沢な予算をつぎ込むようになって > 中堅以下が勝つのがさらに難しくなるけど、 でも、フェラーリは空気読むよ。 |
| 14/06/28(土)19:25:32 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1480106 del 毎レースエンジン抽選にするしかないな |
14/06/28(土)19:28:10 IP:240f:17.*(ipv6) No.1480107 del
 スレ画（笑） |
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14/06/28(土)23:14:33 IP:114.178.*(ocn.ne.jp) No.1480153 del
完全撤退じゃなくて、共同オーナーになれる相手を探してる とかいう報道もあったよね |
| 14/06/29(日)19:40:41 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480335 del 共同オーナー参入しても、結局出す金額が多いほうの名前になる罠。 |
14/06/30(月)22:36:24 IP:116.81.*(infoweb.ne.jp) No.1480629 del
 >スレ画（笑） |
| 14/06/29(日)23:32:12 IP:240f:6.*(ipv6) No.1480423 del バヨンバヨンしてちっとも前に進まない感じ |
| 14/06/29(日)23:39:47 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1480424 del http://youtu.be/GZtzrbe6Ixo |
14/06/30(月)00:48:35 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1480441 del
 Campbell Racing baja1000の骨 |
14/06/30(月)00:50:45 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1480443 del
 骨と少々 |
14/06/30(月)00:51:46 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1480444 del
 被り物 |
| 14/06/30(月)11:16:46 IP:175.28.*(bbiq.jp) No.1480506 del こういう車はパイプのフレームじゃないと強度と軽さを両立できないんだろうな。 |
14/06/30(月)18:50:24 IP:153.182.*(ocn.ne.jp) No.1480566 del
 パイプフレームつながりで |
| 14/06/30(月)19:46:01 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1480574 del 石ころが顔に飛んできそうで怖い |
| 14/06/30(月)20:05:34 IP:116.94.*(bbiq.jp) No.1480584 del こんなので拳大の飛び石喰らったら即死かもしれんね。 |
14/06/30(月)22:12:29 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1480616 del
 骨々ロック |
14/06/30(月)21:48:07 IP:124.44.*(wakwak.ne.jp) No.1480607 del
 葉巻型スレッド？ |
14/06/30(月)06:20:00 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1480477 del
 ヴェネーノとかの影響？ |
14/06/30(月)07:16:26 IP:101.140.*(eonet.ne.jp) No.1480481 del
 配色がガルフカラーを思い起こさせたけどあんまり似てなかった |
14/06/30(月)07:46:34 IP:240f:15.*(ipv6) No.1480485 del
 これかな？ |
| 14/06/30(月)08:24:52 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp) No.1480486 del カピバラっぽい |
14/06/30(月)09:52:38 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480493 del
 >なんか山形新幹線の新しいカラーリングみたいだ・・・ before |
14/06/30(月)09:52:58 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480494 del
 >なんか山形新幹線の新しいカラーリングみたいだ・・・ after |
| 14/06/30(月)09:54:17 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480495 del カピバラなイメージ |
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14/06/30(月)10:25:27 IP:114.165.*(ocn.ne.jp) No.1480499 del
>ヒョットコ 変態仮面だな |
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14/06/30(月)21:10:36 IP:114.160.*(george24.com) No.1480599 del
>>なんか山形新幹線の新しいカラーリングみたいだ・・・ >before >after 顔まで変わって……ってbeforeは先代の400系やないかいっ！ |
14/06/30(月)21:25:24 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1480601 del
 >変態仮面 |
14/06/27(金)21:55:07 IP:119.148.*(enjoy.ne.jp) No.1479888 del
 本文無し |
| 14/06/27(金)22:11:34 IP:220.52.*(bbtec.net) No.1479896 del megaeggって変わったひと多いね |
| 14/06/27(金)22:32:05 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1479901 del 変態がデボネア乗るのと同じ理屈かも |
14/06/28(土)00:05:16 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1479912 del
 最近見ないな 目がエッグ |
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14/06/28(土)00:20:28 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1479915 del
>最近見ないな ここでのあの調子のまま身の程も弁えずにｸﾝﾘﾆﾝｻﾝにケンカ売って ブチ切れさせてプロバイダごと永久アク禁になったよ |
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14/06/28(土)00:30:18 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1479919 del
>プロバイダごと永久アク禁 あのランクル70からマスタングの人も巻き添えってこと？ |
14/06/28(土)07:51:12 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1479956 del
 タモリ作の安産のお守りのマークがどうした？ |
| 14/06/28(土)08:07:31 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1479960 del スレ画の右はオプーナさん？ |
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14/06/30(月)11:46:42 IP:124.27.*(infoweb.ne.jp) No.1480510 del
>ハングリー精神の塊の国の集まり相手に勝つには、それを上回るほどの覚悟が必要だ。 だな、 敗けたら罰金一人１億円くらいにしとかんとダメだよね |
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14/06/30(月)15:48:59 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480544 del
それじゃ、誰も代表になりたくならないだろ。 「個人的にスポンサーが付いた選手は代表権を失う」ぐらいならまぁありだけど。 |
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14/06/30(月)16:33:51 IP:*(7a976f53.docomo.ne.jp) No.1480547 del
そういや最近、 ラリーアートって貼って有るプラド見ないな．． |
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14/06/30(月)16:56:36 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp) No.1480551 del
>スポンサードされているワケでもないのに >なんでステッカー貼るの？ ナンバー付きのジムカーナ競技車両で、高速や一般道で移動するけど、 周りからはこう思われてるんだろうか。 一応スポンサー貰ってんだけどね。 |
14/06/30(月)16:57:58 IP:124.97.*(ocn.ne.jp) No.1480552 del
 センスはいいけどベース車が残念 |
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14/06/30(月)18:33:32 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1480560 del
>センスはいいけどベース車が残念 都営バスで マーチの広告ラッピングした日野ブルーリボンがいたな…(´・ω・`) |
14/06/30(月)18:46:57 IP:101.111.*(itscom.jp) No.1480564 del
 本文無し |
14/06/30(月)19:08:15 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1480568 del
 流れは読めた |
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14/06/30(月)19:20:29 IP:180.16.*(ocn.ne.jp) No.1480570 del
最近は履いてないタイヤメーカーのとか トヨタの車に無限張ったりとかみたいなのは 見かけなくなった気がする |
14/06/30(月)20:03:22 IP:124.44.*(wakwak.ne.jp) No.1480582 del
 そういう意味だったのか。 自分も縦線入れてるわ… |
| 14/06/30(月)20:07:10 IP:61.89.*(kcn.ne.jp) No.1480586 del TRD貼ったR32に乗ってたT君元気にしているだろうか |
| 14/07/01(火)10:58:34 IP:153.178.*(ocn.ne.jp) No.1480729 del 昔グラントシビックにトムスのステッカーが張ってあって「プププッ」と笑っていたらトムスの4点式ベルトが付いていたでござる |
| 14/06/30(月)18:42:31 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1480563 del ちなみに、初代と2代目ロードスターはデミオやフィットとほぼ同じサイズ。 |
14/06/30(月)19:24:14 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1480571 del
 そう言えば、全然話題に上がらなくなった軽ータハム。 新車価格400万弱か。これに車庫とアシ車のコストも掛けるとｗ |
14/06/30(月)19:26:29 IP:219.57.*(bbtec.net) No.1480573 del
 軽オープンの元祖 |
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14/06/30(月)19:49:50 IP:42.127.*(t-com.ne.jp) No.1480577 del
近場しか動かないならABCでいいかもしれないけど 1日走って帰りは高速とか使うならロドやMRSが良いよ |
| 14/06/30(月)19:52:49 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1480579 del ＮＢorＮＣ初期のロードスターの維持費＜平成ＡＢＣの維持費になると思う |
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14/06/30(月)19:57:55 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1480580 del
>そう言えば、全然話題に上がらなくなった軽ータハム。 去年注文した人にすら、まだ納車されていないという噂 |
14/06/30(月)20:21:56 IP:202.70.*(oninet.ne.jp) No.1480590 del
 >軽オープンの元祖 最初期の軽はオープンばっかりじゃね？http://www.youtube.com/watch?v=zm7dRvpK984 |
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14/06/30(月)20:50:37 IP:219.118.*(tcat.ne.jp) No.1480598 del
スマートクロスブレードくらいぶっとんでるなら 欲しかった でもスマートってＡＴがガンなんでしょ？ |
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14/06/30(月)21:48:36 IP:119.228.*(eonet.ne.jp) No.1480608 del
>そう言えば、全然話題に上がらなくなった軽ータハム。 普通のモデルと大して価格変わらない上に一部の試乗記とかでハンドリングがちょっともっさりしてるとか書いてるしなぁ |
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14/06/30(月)22:58:21 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.1480634 del
>>でもスマートってＡＴがガンなんでしょ？ ATモードは使い物にならない。 自分でシフトする分にはそれほど、悪くないと思う。 ただ、シフトダウンのタイムラグが若干あるので、慣れは必要。 パドルシフト付きがお勧め。 |
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14/06/29(日)15:49:56 IP:*(01918b0c.softbank.ne.jp) No.1480291 del
>１BOXはスバルらしくないとワゴン型にした じゃスバルらしくリアエンジンで |
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14/06/29(日)16:02:33 IP:114.174.*(ocn.ne.jp) No.1480293 del
結局誰が買うのかってことに尽きると思う 水平対抗だろうがターボだろうが低重心だろうがボデーデザインだろうが、 一番大切なのは多人数が載せられることだもん 3列目に座ってみたけどメチャクチャ狭い 実際問題3列目なんて使うことはほとんどないけど買う側は重視するだろうしさ スライドドアじゃないので乗り降りもちょっと不便 それならボクシーあたりでいいやってならないかな？ ミニバン買うってことは車購入の主導権はダンナじゃなく奥さんの場合が多そうだしさ |
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14/06/29(日)22:01:33 IP:133.218.*(hi-ho.ne.jp) No.1480382 del
ある程度の走行性能を確保しようとするとミニバンでは不足するからどうしても形状はこうなるとは思う。 一度、代車でエクシーガに乗ったことあるが、 後方視界が良かったのでけっこう感動したなぁ。 自分の乗ってるGRBインプレッサの後方視界があまりよくないのもあるけど。 |
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14/06/30(月)00:26:07 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1480439 del
クロスオーバー７の位置づけがまったくわからん 現行のモデルチェンジとしてや後継車種の方向性を示したものとしてるサイトもあるし、 現行ラインナップの追加モデルとしてるサイトもあるし・・・ 明らかにわかるのは、グリルを大型化してあって、内装が質感アップであって、 どう見ても型としては現行だよな。 出るのか出ないのかもわからん。スクープ誌見てもまったく載ってないしな。 あまりに売れてないから無視っていうか論外扱いされてる可能性はあるが。 |
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14/06/30(月)03:38:44 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1480468 del
2代目レガシィの頃だかに顧客要望で一番多かったのが7人乗りを出してくれだと 当時福野礼ちゃんの連載で読んだ覚えがある 7人乗りを真面目に作れば今のレガシィの走りは得られなくなるのに何言ってるんだと レガシィみたいな車を買う様な消費者でもそんなレベルかと嘆いておった そんで10年経って出たのがこれ |
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14/06/30(月)12:20:20 IP:126.13.*(bbtec.net) No.1480513 del
>7人乗りを真面目に作れば今のレガシィの走りは得られなくなるのに何言ってるんだと エクシーガにGRBスペCのドライブトレーン移植したのあったな ああいうの出せば良かったのに |
| 14/06/30(月)14:01:00 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1480530 del ８月に再販するらしい |
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14/06/30(月)15:22:49 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1480540 del
>８月に再販するらしい シエンタみたいだなぁ… |
| 14/06/30(月)19:50:36 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.1480578 del 6.3L/kmの燃費以外は、問題ない |
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14/07/01(火)08:42:54 IP:153.167.*(ocn.ne.jp) No.1480717 del
８月に燃費６．３ｋｍで再販するということですなｗ １．６ターボを積んだらｒｙ |
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14/06/29(日)23:54:02 IP:183.180.*(vectant.ne.jp) No.1480429 del
レアルシルトきれいにはがしやすいとか思ってたら大間違いだぞ。 レジェはブチルゴム見たいなもんだから灯油とかで拭いたらきれいになるけど |
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14/06/30(月)01:02:40 IP:59.190.*(eonet.ne.jp) No.1480446 del
>③音像や定位を安定させるのは難しいが タイムライメントで調整すればしっかりと定位をフロントに持ってこれるよ 最近は低グレードのデッキにもタイムアライメント付いてるからSP交換やデッドニングまでしてるならデッキも交換すべき >・良いスピーカー＝デッドニング＞アンプ＞ケーブル交換 スピーカーとデッドニングはイコールじゃないでしょ まずはデッドニングこれさえできてればスピーカー純正でも音質向上が見込める 逆にデッドニングできてなかったらいくらいいSPに交換してもお金の無駄 |
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14/06/30(月)03:15:05 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1480463 del
>最近のコストダウン激しい新車って20万km平気で乗れるのかちょっと気になる。 部品を中国産にするメーカーは無いね |
| 14/06/30(月)10:23:34 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1480498 del 鋼板に関してはほぼ全てのメーカーが韓国製を採用してるけどな |
14/06/30(月)16:01:23 IP:124.97.*(ocn.ne.jp) No.1480545 del
 >部品を中国産にするメーカーは無いね 車の心臓とも言うべきエンジンが中国生産だと購入してから知って落胆した我が愛車現在15万キロ走ってくれてるから複雑な気分だけど |
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14/06/30(月)16:36:43 IP:106.150.*(au-net.ne.jp) No.1480548 del
色々いじったりしたけど 車内で定位だ反響音対策だ、ノイズ対策とかやってるのがバカバカしくなって 適当に助手席にいる相手とたのしく聞ければいいやに落ち着いた タイムアライメントも素敵な技術だと思うが ユニット間の位相差ばかりは中々詰めようがないしなぁ・・ |
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14/07/01(火)00:00:10 IP:210.188.*(tcat.ne.jp) No.1480652 del
>スピーカーとデッドニングはイコールじゃないでしょ 効き具合の話のつもりだったんだけどなぁ ちなみにデッドニング無しでも、スピーカーの差はかなり出るよ 特に２ｗａｙの場合、ツィーターはデッドニングにあまり関係なく性能差がそのまま出る 話の運び方がズルいかもしれないけど、でも中級以上の社外スピーカーはコアキシャル少ないし。 でもやっぱセットで換えるべきとは思う。効果もコスパもその方がずっと高い。 でもでもスピーカー交換とデッドニングを別機会で行うとそれぞれの変化・効果を実感できる。 ＤＩＹなら後者がオススメで、どちらを先にやるかはどちらでもいいと思う。 |
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14/07/01(火)00:08:15 IP:210.188.*(tcat.ne.jp) No.1480655 del
ＴＡは１人で運転してるときはいいけど… あとアナログネットワークの方が自然に鳴るユニットはあるし… ＤＳＰありきで考えたくないんだけど、これは好みの問題かもね |
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14/07/01(火)09:50:50 IP:114.156.*(ocn.ne.jp) No.1480723 del
>効き具合の話のつもりだったんだけどなぁ 俺も効き具合のつもりで話してるよ 殆どの車のドアってノーマルだとまともに音を鳴らすようにできてないから デッドニングをしてはじめてまともに音を鳴らす箱になるというか 例えばオーディオチューンって自分が思う音質の100点満点を目指す作業だとして SP交換は純正20点を社外品60点に＋を＋にする作業だけど デッドニングって－50点を0点に持ってく作業だと思っているから、デッドニングしてやっとスタートラインに立てるというか みんなSP交換はするけどデッドニングまではしない事が多いから勿体無いなと思う |
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14/07/01(火)13:27:36 IP:114.156.*(ocn.ne.jp) No.1480759 del
>ＤＳＰありきで考えたくないんだけど、これは好みの問題かもね ピュアオーディオの世界だとDSPとか使わずににフラットが当たり前なんだろうけど 車はマイナス要素満載だからね、DSPに頼るのは仕方がないと思う デッキも高級になる程、調整項目増えるしね |
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