のりもの@ふたば保管庫

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201423 B
14/06/28(土)00:19:11 IP:218.216.*(miyazaki-catv.ne.jp) No.1479914 del
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Gr.Bはいい・・・
心が洗われる・・・
>1480474
ショート化したスポーツクアトロの存在自体知らないで
ミニカー屋でスポーツクアトロのミニカー見てさ、
友人と「酷い出来だ」って大笑いしたもんだ。ホントにこんな
寸詰まり車だったとは…。
14/06/30(月)22:07:19 IP:114.148.*(ocn.ne.jp) No.1480613 del 51246 B
>ホントにこんな
>寸詰まり車だったとは…。大きさは適当ですが
14/06/30(月)22:18:33 IP:153.174.*(ocn.ne.jp) No.1480620 del 逆にビッククワトロはもう一枚後ろにドアが付いてても
不思議じゃない長さだよな〜
14/06/30(月)22:25:16 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1480625 del 214338 B
本文無し

14/06/30(月)22:31:44 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1480627 del 224409 B
クアトロは音
http://youtu.be/5wrLj_HlYEo
14/06/30(月)23:02:15 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1480636 del 41374 B
ストラダーレは美しいのだが…。

14/06/30(月)23:11:34 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1480639 del 124179 B
>ストラダーレは美しいのだが…。
そうかい俺は好きだぜニタァhttp://youtu.be/W3nND-x-X2E
14/07/01(火)03:25:08 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1480697 del 29202 B
>GR-βはいい・・・
>心がRSチューンU・・・
14/07/01(火)04:17:10 IP:211.132.*(asahi-net.or.jp) No.1480704 del >ストラダーレは美しいのだが…。
コンペティツィオーネとは、リアのデザインが違ってて
好みの分かれる処だ
14/07/01(火)12:32:27 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.1480749 del 71401 B
本文無し



77791 B
14/06/28(土)13:06:56 IP:126.122.*(bbtec.net) No.1480012 del
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■トニー・フェルナンデス、ケータハムのF1撤退を示唆■

ケータハムのオーナー、トニー・フェルナンデスは、
F1撤退を検討していることをほのめかしている。
2013年最下位に終わり、今シーズンも最下位にランクされて
いるケータハムは、投資家や買い手候補と交渉をしている。
彼はケータハム・グループを拡大する計画だったが、今
シーズン開幕時には、F1チームが調子を上げなければ売却
する時期だろうと述べていた。

ケータハムは最初の3シーズン10位になり、F1賞金基金から
最下位チームよりも多くの分配金を得ていたが、2013年は
最下位争いをしているライバル、マルシアに負けた。
チームは今年も最下位の11位に終わりそうで、そうなれば
2015年に受け取る賞金は数百万ドル少なくなる。
14/06/28(土)13:13:34 IP:36.246.*(e-mobile.ne.jp) No.1480016 del スレ画の企業と関係無いだろ。
14/06/28(土)13:15:27 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1480017 del さよならかむいちゃん
14/06/28(土)13:20:18 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480020 del 45982 B
なんか、タバコみたいな名前

14/06/28(土)13:25:31 IP:126.122.*(bbtec.net) No.1480023 del >バジェットキャップ破棄で他に2チーム消えるかもな

フェラとブルが以前のように潤沢な予算をつぎ込むようになって
中堅以下が勝つのがさらに難しくなるけど、彼らにとってバジェットキャップと
活動予算確保の可否とはほぼ関係ないと思う。ザウバーは予算制限が可決
しようがしまいが来年のピンチに全く変わり無いハズ
ロータスもどんぶり勘定の放漫経営が原因なので同じく関係ないハズ
14/06/28(土)18:21:51 IP:14.128.*(dti.ne.jp) No.1480089 del > フェラとブルが以前のように潤沢な予算をつぎ込むようになって
> 中堅以下が勝つのがさらに難しくなるけど、
でも、フェラーリは空気読むよ。
14/06/28(土)19:25:32 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1480106 del 毎レースエンジン抽選にするしかないな
14/06/28(土)19:28:10 IP:240f:17.*(ipv6) No.1480107 del 18776 B
スレ画(笑)

14/06/28(土)23:14:33 IP:114.178.*(ocn.ne.jp) No.1480153 del 完全撤退じゃなくて、共同オーナーになれる相手を探してる
とかいう報道もあったよね
14/06/29(日)19:40:41 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480335 del 共同オーナー参入しても、結局出す金額が多いほうの名前になる罠。
14/06/30(月)22:36:24 IP:116.81.*(infoweb.ne.jp) No.1480629 del 82286 B
>スレ画(笑)



604122 B
14/06/29(日)22:31:05 IP:124.241.*(mitene.or.jp) No.1480398 del
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小骨すごそう
14/06/29(日)23:32:12 IP:240f:6.*(ipv6) No.1480423 del バヨンバヨンしてちっとも前に進まない感じ
14/06/29(日)23:39:47 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1480424 del http://youtu.be/GZtzrbe6Ixo
14/06/30(月)00:48:35 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1480441 del 199939 B
Campbell Racing baja1000の骨

14/06/30(月)00:50:45 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1480443 del 135585 B
骨と少々

14/06/30(月)00:51:46 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1480444 del 107299 B
被り物

14/06/30(月)11:16:46 IP:175.28.*(bbiq.jp) No.1480506 del こういう車はパイプのフレームじゃないと強度と軽さを両立できないんだろうな。
14/06/30(月)18:50:24 IP:153.182.*(ocn.ne.jp) No.1480566 del 376940 B
パイプフレームつながりで

14/06/30(月)19:46:01 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1480574 del 石ころが顔に飛んできそうで怖い
14/06/30(月)20:05:34 IP:116.94.*(bbiq.jp) No.1480584 del こんなので拳大の飛び石喰らったら即死かもしれんね。
14/06/30(月)22:12:29 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1480616 del 568437 B
骨々ロック



84160 B
14/06/30(月)21:32:04 IP:60.46.*(plala.or.jp) No.1480605 del
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本文無し
14/06/30(月)21:48:07 IP:124.44.*(wakwak.ne.jp) No.1480607 del 1232805 B
葉巻型スレッド?



68296 B
14/06/30(月)02:43:15 IP:223.132.*(so-net.ne.jp) No.1480457 del
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マセラティさんのヒョットコフェラ顔
14/06/30(月)06:20:00 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1480477 del 164414 B
ヴェネーノとかの影響?

14/06/30(月)07:16:26 IP:101.140.*(eonet.ne.jp) No.1480481 del 78997 B
配色がガルフカラーを思い起こさせたけどあんまり似てなかった

14/06/30(月)07:46:34 IP:240f:15.*(ipv6) No.1480485 del 31587 B
これかな?

14/06/30(月)08:24:52 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp) No.1480486 del カピバラっぽい
14/06/30(月)09:52:38 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480493 del 60390 B
>なんか山形新幹線の新しいカラーリングみたいだ・・・
before
14/06/30(月)09:52:58 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480494 del 68354 B
>なんか山形新幹線の新しいカラーリングみたいだ・・・
after
14/06/30(月)09:54:17 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480495 del カピバラなイメージ
14/06/30(月)10:25:27 IP:114.165.*(ocn.ne.jp) No.1480499 del >ヒョットコ
変態仮面だな
14/06/30(月)21:10:36 IP:114.160.*(george24.com) No.1480599 del >>なんか山形新幹線の新しいカラーリングみたいだ・・・
>before
>after

顔まで変わって……ってbeforeは先代の400系やないかいっ!
14/06/30(月)21:25:24 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1480601 del 41148 B
>変態仮面



22241 B
14/06/26(木)23:48:18 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1479708 del
[全て読む]
本文無し
14/06/27(金)21:55:07 IP:119.148.*(enjoy.ne.jp) No.1479888 del 59392 B
本文無し

14/06/27(金)22:11:34 IP:220.52.*(bbtec.net) No.1479896 del megaeggって変わったひと多いね
14/06/27(金)22:32:05 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1479901 del 変態がデボネア乗るのと同じ理屈かも
14/06/28(土)00:05:16 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1479912 del 20342 B
最近見ないな
目がエッグ
14/06/28(土)00:20:28 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1479915 del >最近見ないな
ここでのあの調子のまま身の程も弁えずにクンリニンサンにケンカ売って
ブチ切れさせてプロバイダごと永久アク禁になったよ
14/06/28(土)00:30:18 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1479919 del >プロバイダごと永久アク禁
あのランクル70からマスタングの人も巻き添えってこと?
14/06/28(土)07:51:12 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1479956 del 4524 B
タモリ作の安産のお守りのマークがどうした?

14/06/28(土)08:07:31 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1479960 del スレ画の右はオプーナさん?
14/06/30(月)11:46:42 IP:124.27.*(infoweb.ne.jp) No.1480510 del >ハングリー精神の塊の国の集まり相手に勝つには、それを上回るほどの覚悟が必要だ。

だな、
敗けたら罰金一人1億円くらいにしとかんとダメだよね
14/06/30(月)15:48:59 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1480544 del それじゃ、誰も代表になりたくならないだろ。

「個人的にスポンサーが付いた選手は代表権を失う」ぐらいならまぁありだけど。


108461 B
14/06/29(日)19:50:19 IP:122.30.*(ocn.ne.jp) No.1480338 del
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ステッカーの貼り方ってセンスが問われるよね。。。
14/06/30(月)16:33:51 IP:*(7a976f53.docomo.ne.jp) No.1480547 del そういや最近、
ラリーアートって貼って有るプラド見ないな..
14/06/30(月)16:56:36 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp) No.1480551 del >スポンサードされているワケでもないのに
>なんでステッカー貼るの?
ナンバー付きのジムカーナ競技車両で、高速や一般道で移動するけど、
周りからはこう思われてるんだろうか。
一応スポンサー貰ってんだけどね。
14/06/30(月)16:57:58 IP:124.97.*(ocn.ne.jp) No.1480552 del 72678 B
センスはいいけどベース車が残念

14/06/30(月)18:33:32 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1480560 del >センスはいいけどベース車が残念
都営バスで
マーチの広告ラッピングした日野ブルーリボンがいたな…(´・ω・`)
14/06/30(月)18:46:57 IP:101.111.*(itscom.jp) No.1480564 del 89955 B
本文無し

14/06/30(月)19:08:15 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1480568 del 20497 B
流れは読めた

14/06/30(月)19:20:29 IP:180.16.*(ocn.ne.jp) No.1480570 del 最近は履いてないタイヤメーカーのとか
トヨタの車に無限張ったりとかみたいなのは
見かけなくなった気がする
14/06/30(月)20:03:22 IP:124.44.*(wakwak.ne.jp) No.1480582 del 29878 B
そういう意味だったのか。
自分も縦線入れてるわ…
14/06/30(月)20:07:10 IP:61.89.*(kcn.ne.jp) No.1480586 del TRD貼ったR32に乗ってたT君元気にしているだろうか
14/07/01(火)10:58:34 IP:153.178.*(ocn.ne.jp) No.1480729 del 昔グラントシビックにトムスのステッカーが張ってあって「プププッ」と笑っていたらトムスの4点式ベルトが付いていたでござる


130780 B
14/06/29(日)22:46:48 IP:219.118.*(tcat.ne.jp) No.1480411 del
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軽オープンが欲しいのだがABCはどれも20年超
そして意外と高い
コペンもいいけどどこか好かん
どれにすっかなぁ
ふたばはおれの(ry
14/06/30(月)18:42:31 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1480563 del ちなみに、初代と2代目ロードスターはデミオやフィットとほぼ同じサイズ。
14/06/30(月)19:24:14 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1480571 del 112992 B
そう言えば、全然話題に上がらなくなった軽ータハム。
新車価格400万弱か。これに車庫とアシ車のコストも掛けるとw
14/06/30(月)19:26:29 IP:219.57.*(bbtec.net) No.1480573 del 22628 B
軽オープンの元祖

14/06/30(月)19:49:50 IP:42.127.*(t-com.ne.jp) No.1480577 del 近場しか動かないならABCでいいかもしれないけど
1日走って帰りは高速とか使うならロドやMRSが良いよ
14/06/30(月)19:52:49 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1480579 del NBorNC初期のロードスターの維持費<平成ABCの維持費になると思う
14/06/30(月)19:57:55 IP:49.243.*(dti.ne.jp) No.1480580 del >そう言えば、全然話題に上がらなくなった軽ータハム。
去年注文した人にすら、まだ納車されていないという噂
14/06/30(月)20:21:56 IP:202.70.*(oninet.ne.jp) No.1480590 del 44513 B
>軽オープンの元祖
最初期の軽はオープンばっかりじゃね?http://www.youtube.com/watch?v=zm7dRvpK984
14/06/30(月)20:50:37 IP:219.118.*(tcat.ne.jp) No.1480598 del スマートクロスブレードくらいぶっとんでるなら
欲しかった
でもスマートってATがガンなんでしょ?
14/06/30(月)21:48:36 IP:119.228.*(eonet.ne.jp) No.1480608 del >そう言えば、全然話題に上がらなくなった軽ータハム。
普通のモデルと大して価格変わらない上に一部の試乗記とかでハンドリングがちょっともっさりしてるとか書いてるしなぁ
14/06/30(月)22:58:21 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.1480634 del >>でもスマートってATがガンなんでしょ?
ATモードは使い物にならない。
自分でシフトする分にはそれほど、悪くないと思う。
ただ、シフトダウンのタイムラグが若干あるので、慣れは必要。
パドルシフト付きがお勧め。


129068 B
14/06/29(日)01:26:30 IP:211.129.*(ocn.ne.jp) No.1480182 del
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ひっそりと絶版?
モデルチェンジしないんでしょうか??
14/06/29(日)15:49:56 IP:*(01918b0c.softbank.ne.jp) No.1480291 del >1BOXはスバルらしくないとワゴン型にした
じゃスバルらしくリアエンジンで
14/06/29(日)16:02:33 IP:114.174.*(ocn.ne.jp) No.1480293 del 結局誰が買うのかってことに尽きると思う
水平対抗だろうがターボだろうが低重心だろうがボデーデザインだろうが、
一番大切なのは多人数が載せられることだもん
3列目に座ってみたけどメチャクチャ狭い
実際問題3列目なんて使うことはほとんどないけど買う側は重視するだろうしさ
スライドドアじゃないので乗り降りもちょっと不便
それならボクシーあたりでいいやってならないかな?
ミニバン買うってことは車購入の主導権はダンナじゃなく奥さんの場合が多そうだしさ
14/06/29(日)22:01:33 IP:133.218.*(hi-ho.ne.jp) No.1480382 del ある程度の走行性能を確保しようとするとミニバンでは不足するからどうしても形状はこうなるとは思う。

一度、代車でエクシーガに乗ったことあるが、
後方視界が良かったのでけっこう感動したなぁ。
自分の乗ってるGRBインプレッサの後方視界があまりよくないのもあるけど。
14/06/30(月)00:26:07 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1480439 del クロスオーバー7の位置づけがまったくわからん
現行のモデルチェンジとしてや後継車種の方向性を示したものとしてるサイトもあるし、
現行ラインナップの追加モデルとしてるサイトもあるし・・・
明らかにわかるのは、グリルを大型化してあって、内装が質感アップであって、
どう見ても型としては現行だよな。

出るのか出ないのかもわからん。スクープ誌見てもまったく載ってないしな。
あまりに売れてないから無視っていうか論外扱いされてる可能性はあるが。
14/06/30(月)03:38:44 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1480468 del 2代目レガシィの頃だかに顧客要望で一番多かったのが7人乗りを出してくれだと
当時福野礼ちゃんの連載で読んだ覚えがある
7人乗りを真面目に作れば今のレガシィの走りは得られなくなるのに何言ってるんだと
レガシィみたいな車を買う様な消費者でもそんなレベルかと嘆いておった

そんで10年経って出たのがこれ
14/06/30(月)12:20:20 IP:126.13.*(bbtec.net) No.1480513 del >7人乗りを真面目に作れば今のレガシィの走りは得られなくなるのに何言ってるんだと
エクシーガにGRBスペCのドライブトレーン移植したのあったな
ああいうの出せば良かったのに
14/06/30(月)14:01:00 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1480530 del 8月に再販するらしい
14/06/30(月)15:22:49 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1480540 del >8月に再販するらしい
シエンタみたいだなぁ…
14/06/30(月)19:50:36 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.1480578 del 6.3L/kmの燃費以外は、問題ない
14/07/01(火)08:42:54 IP:153.167.*(ocn.ne.jp) No.1480717 del 8月に燃費6.3kmで再販するということですなw
1.6ターボを積んだらry


106926 B
14/06/27(金)21:05:21 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1479868 del
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やっと目標の半分まで到達
ふぅ 先は長い 

それにしても各社から営業攻勢が五月蠅い
突起物規制が無くなれば
すぐにでも新車買うさ
14/06/29(日)23:54:02 IP:183.180.*(vectant.ne.jp) No.1480429 del レアルシルトきれいにはがしやすいとか思ってたら大間違いだぞ。
レジェはブチルゴム見たいなもんだから灯油とかで拭いたらきれいになるけど
14/06/30(月)01:02:40 IP:59.190.*(eonet.ne.jp) No.1480446 del >B音像や定位を安定させるのは難しいが
タイムライメントで調整すればしっかりと定位をフロントに持ってこれるよ
最近は低グレードのデッキにもタイムアライメント付いてるからSP交換やデッドニングまでしてるならデッキも交換すべき
>・良いスピーカー=デッドニング>アンプ>ケーブル交換
スピーカーとデッドニングはイコールじゃないでしょ
まずはデッドニングこれさえできてればスピーカー純正でも音質向上が見込める
逆にデッドニングできてなかったらいくらいいSPに交換してもお金の無駄
14/06/30(月)03:15:05 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1480463 del >最近のコストダウン激しい新車って20万km平気で乗れるのかちょっと気になる。
部品を中国産にするメーカーは無いね
14/06/30(月)10:23:34 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1480498 del 鋼板に関してはほぼ全てのメーカーが韓国製を採用してるけどな
14/06/30(月)16:01:23 IP:124.97.*(ocn.ne.jp) No.1480545 del 525929 B
>部品を中国産にするメーカーは無いね
車の心臓とも言うべきエンジンが中国生産だと購入してから知って落胆した我が愛車現在15万キロ走ってくれてるから複雑な気分だけど
14/06/30(月)16:36:43 IP:106.150.*(au-net.ne.jp) No.1480548 del 色々いじったりしたけど
車内で定位だ反響音対策だ、ノイズ対策とかやってるのがバカバカしくなって
適当に助手席にいる相手とたのしく聞ければいいやに落ち着いた

タイムアライメントも素敵な技術だと思うが
ユニット間の位相差ばかりは中々詰めようがないしなぁ・・
14/07/01(火)00:00:10 IP:210.188.*(tcat.ne.jp) No.1480652 del >スピーカーとデッドニングはイコールじゃないでしょ
効き具合の話のつもりだったんだけどなぁ
ちなみにデッドニング無しでも、スピーカーの差はかなり出るよ
特に2wayの場合、ツィーターはデッドニングにあまり関係なく性能差がそのまま出る
話の運び方がズルいかもしれないけど、でも中級以上の社外スピーカーはコアキシャル少ないし。

でもやっぱセットで換えるべきとは思う。効果もコスパもその方がずっと高い。
でもでもスピーカー交換とデッドニングを別機会で行うとそれぞれの変化・効果を実感できる。
DIYなら後者がオススメで、どちらを先にやるかはどちらでもいいと思う。
14/07/01(火)00:08:15 IP:210.188.*(tcat.ne.jp) No.1480655 del TAは1人で運転してるときはいいけど…
あとアナログネットワークの方が自然に鳴るユニットはあるし…
DSPありきで考えたくないんだけど、これは好みの問題かもね
14/07/01(火)09:50:50 IP:114.156.*(ocn.ne.jp) No.1480723 del >効き具合の話のつもりだったんだけどなぁ
俺も効き具合のつもりで話してるよ
殆どの車のドアってノーマルだとまともに音を鳴らすようにできてないから
デッドニングをしてはじめてまともに音を鳴らす箱になるというか
例えばオーディオチューンって自分が思う音質の100点満点を目指す作業だとして
SP交換は純正20点を社外品60点に+を+にする作業だけど
デッドニングって−50点を0点に持ってく作業だと思っているから、デッドニングしてやっとスタートラインに立てるというか
みんなSP交換はするけどデッドニングまではしない事が多いから勿体無いなと思う
14/07/01(火)13:27:36 IP:114.156.*(ocn.ne.jp) No.1480759 del >DSPありきで考えたくないんだけど、これは好みの問題かもね
ピュアオーディオの世界だとDSPとか使わずににフラットが当たり前なんだろうけど
車はマイナス要素満載だからね、DSPに頼るのは仕方がないと思う
デッキも高級になる程、調整項目増えるしね


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