自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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いや、クレーマーだと思われると嫌だなーと思ってさ…ありがとう。 こうゆうものなんだね。なんとなく、シマノ製品のイメージと違ったなぁ |
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>いや、クレーマーだと思われると嫌だなーと思ってさ…ありがとう。 質問位ではクレーマーじゃないよ 交換させろとか無料で修理しろとかがクレーマー |
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丁度うちのローハイトカーボンチューブラーのタイヤ外してたから確認したけど こんなになってないよ 一部、ほんのちっちゃな欠けみたいなのはあるけど基本つるつるの山になってる 周の大半がこんな状態ならお店に確認してもらってもいいんじゃね |
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まあでも買ったショップに聞いたところで、 「そんなもんです」って言われたら終わりじゃね？ そんな言い方したら掲示板の意味なくなるよｗ |
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Lightweightとかもこんなんだぞ クリア吹いてないからな |
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仕上げの表面処理も削って軽量化してると思いたまい |
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ここいらへんのクリア処理をしてないのは、セメントが剥がれやすくなるし、セメントを剥がせばクリアも剥がれるからじゃないのかね？ |
 おりゃぁ！ ？ |
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どうしても気になってショップも信用出来ないのならば 直接、シマノへメールか電話で問い合わせるしかないんじゃないか？ シマノは日本のメーカーなんだから言葉も通じるだろうに |
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クリアコーティングの有無とクラックの有無は 全然別問題だろう |
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>俺の場合は、サドルを尻に合わせるのではなく、尻をサドルに合わせる感じ >使ってるうちに、いい具合になっていく こんど二人でツーリングに いかないか？ |
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書き込みをした人によって削除されました |
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http://www.colnago.co.jp/ride/2013/20131029gravel.html ロードバイクって、なんでもできるのね って、いくらなんでも そんなことまで勧めなくてもいいのにって感じ 用途に合った車種の方が絶対に楽しいと思う。 |
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林道をMTBだと余裕すぎて面白くないってのはある 対向車の可能性を考えると下りでも飛ばせないし |
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>>林道をMTBだと余裕すぎて あぁ…うん…よ、余裕だよね、余裕余裕 |
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ロードで走って楽しそうな林道は、エンデューロ大会か？ってくらいバイクがかっ飛んでくる。 MTBで走って楽しそうなトレールは、山歩きの爺婆が団体でトロトロ歩いてる。 どっちも、こんなとこにチャリでくんなよって感じで自転車が邪魔者扱いされる。 |
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>しっかりしたパッドの入ったレーパンを選ぶべき しっかりパッドの入ったサドルじゃイカンの？ |
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>>しっかりしたパッドの入ったレーパンを選ぶべき >しっかりパッドの入ったサドルじゃイカンの？ 試してみると判るが全然違う。 上手く説明してたのを読んだ気がしたんだけど、忘れてしまった。 適当な説明だとレーパンはお尻の皮が1枚増えて擦れを防止出来るイメージ。 対してサドルは椅子がふかふかなだけでお尻の皮が擦れるのは防止出来ない。 なので長距離を乗れば乗るほど違いが出てくる･･･はず。 パット無しって人も居るから個人差あると思うけどね。 |
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>>しっかりしたパッドの入ったレーパンを選ぶべき >しっかりパッドの入ったサドルじゃイカンの？ それなりに効果はある 20㎞程度だったらソフトなサドルにジーンズやチノパンで特に不都合はおきてないな でも、しっかり身体と車体が繋がってる感に乏しいので、漕ぐパワーの伝導で若干ロスしてるんだとは思う |
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正直、サドルは座面が確保されてればゲルだパットだは関係ないような気がする エドウィンのジャージーズにブルックスのカンビウムの組み合わせなら、100㎞を 超えても充分快適だし |
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見た目がボロい自分の自転車を駐輪場に止めてたら、放置自転車と勘違いされたのか撤去されてしまった 「放置していたわけではない」と事情を説明したけど理解してもらえず 結局、金を払わないと取り戻せなかった ってことじゃないの？ |
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>結局、金を払わないと取り戻せなかった 結局、駐輪場の使用料より、高い金を払わないと だった（連投失礼 |
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>ってことじゃないの？ いやゴメン推測にしてもさっぱりわからん 有料駐輪場なら時間内に撤去されるのはおかしいし |
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>有料駐輪場なら時間内に撤去されるのはおかしいし その奇怪しいことが起こったって嘆いてるんじゃないの？ という前提で考えると裁判を起こすには少額過ぎるし しかし泣き寝入りするにはムカ付く額だろうし悶々とするのもよく分かる気が |
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使ってたのは無料の駐輪場だったんだ 取り戻すのには保管料の名目で3000円かかった |
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無料とは言え、れっきとした駐輪場なんだろ 何の予告もなく（例えば告知表を付ける等）撤去されたのなら 保管料も払う必要はないだろ |
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無料＝駐車タグ等日付を証明する手段なし そういうこった |
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>何の予告もなく（例えば告知表を付ける等）撤去されたのなら >保管料も払う必要はないだろ だよなぁ 放置で撤去するなら駐輪タグを付けて証明しないと違反なんじゃないの？ もう払った話だからいいけどさ |
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ちゃんとした駐輪場に置かない時点で何されてもかまわないような物だろ？と思うんだがな 撤去する連中にとっては特に「所詮チャリンコ」だ |
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俺は駅直下の100円駐輪場（区運営）に留めているが ちょっと離れたところは0円で留められる（区運営） そんなところでいきなり不法撤去されたら、？だけどな |
 ここまでＷＤ－４０無し |
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>モリブデン グリス ：固体潤滑剤が入っているので、耐圧製が高い水には弱い ふつうのリチウム系と大して変わらんけどな |
 何気に良いのだが売ってない |
 ボーイングのメンテナンスに使われてる BOESHIELD T-9 浸透性が高く塗布後にドライヤーで乾燥させると保護皮膜ができる日本じゃ取り扱ってる所が少ない… |
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>556に依らず樹脂系を傷めないグリスなんてあるんですか？ ミニ四駆やラジコンのシリコン／セラミックグリスなどがあるよ プラ部品脱脂洗浄するならCRCエレクトロニッククリーナー これもプラを犯さないし接点復活剤にもなるので家に1本あるといいよ |
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>556に依らず樹脂系を傷めないグリスなんてあるんですか？ 俺は田宮のグリス使っている ラジコンにもエアガンにも使えるから便利 粘度も丁度いい |
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>買いだめしたAZのがなかなか終わらんな 高確率でノズルの付け根からダダ漏れするのは仕様なのかしら |
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正しい間違ってるじゃなく、言い方が嫌味っぽいのに気付かんとな |
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>>556に依らず樹脂系を傷めないグリスなんてあるんですか？ >ミニ四駆やラジコンのシリコン／セラミックグリスなどがあるよ 遙か昔､ガスガンメーカーのMGCが出してたシリコンスプレーは重宝してたな |
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そういえばタミヤにはモリブデングリスっていうのもあったな 子供心に黒いグリスは何かやってくれそうな感じで好きだった 塗る素材によって分けてたと思うけど |
 R＆MもBirdyだけじゃなくて、ここらへんのラインアップも日本に導入してくれれば面白いのに |
 ２０インチのお手頃サイズのもあるよ。 これ レースを見に行ったら お店のブースがあって展示してあった。なかなかいい感じだったけど。。 ただこれ一般の主婦さんとかには売れないだろうなー。完成車で税込み１６万８０００円～なんて書いてあるもん運搬車マニアしか買わないだろ・・・。 |
 これも気になる・・・ |
 つよそう |
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>つよそう MOOTSという事はチタンなのかな？ 贅沢な実用車だなぁ |
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>２０インチのお手頃サイズのもあるよ。 ホームページを貼るの忘れた。ｗ http://www.utilitebikes.com/index.html このメーカー マウンテンバイクもテスト中なのかな？ http://utilitebikes.blog.fc2.com/ |
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>ホームページを貼るの忘れた。ｗ これリムブレーキかー ディスク無いのかー（ﾁﾗｯ ﾁﾗｯ って見てたらBlogの方に試作車が完成してたのね 音沙汰無いみたいだけど製品化しないのかな |
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＞つよそう 好き�� |
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>テールよりフロントが長いヤツが欲しい 安定性はいいの？フラフラしない？ |
 チョイ長ミニベロ |
 >こういう所で電アシのテストしてみたいな 角度弄ってるけど普通に生活で使われてるしなあそこ |
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>こういう所で電アシのテストしてみたいな ヤマハがもうすでに http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/gekizaka/challenge/ |
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http://blogs.yahoo.co.jp/tohru3016/25307238.html つちふまずでペダリングすると楽に登れる？ |
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電動アシストで登ったつっても２５０メートルだけかよｗ 激坂だと電動アシストの電池って激減していくんだよ 坂上りきって反対側まで行ってもまた戻ってこれるのかやってほしいね。 ３年くらい乗った古い電池でさ。 |
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>探偵ナイトスクープで高校生のロードレーサーが足をつかないで上りたいって依頼やってたね。 登り切ったら親父が褒美やるって、その褒美が千円とかだったｗ もっとやれよ！ケチ親父！ってその時思ったｗ 本人は登り切ったら好きな子にコクるって言ってたけど 上手く行ったんだろうか？ｗ |
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>もっとやれよ！ケチ親父！ってその時思ったｗ 前にここで話題になってたネタだとしたら 確か自転車がかなり良い奴だった筈 ご褒美は先に貰っていたって考えていいんではないかと‥‥ |
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アシストは２倍だからなぁ…それに内装３段のローギアじゃきついだろうな… |
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こんな凸凹をロードで走ってるのを見た >>オーバーヒートしたわ 急登りだけでも歩いて行け。そんなに距離は無いから |
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訓練してる人が自転車で登れる急坂が、 スクーター(遠心クラッチの原チャリ)で登れない |
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>３年くらい乗った古い電池でさ。 ちょっと前にここで電アシ車の質問した者だが、バッテリ交換の目安が約３年だと。正確には充放電700回で容量が50％切る、と店員が言ってた。 パナの2013年モデル8.9Ahリチウムイオン電池の場合。 |
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これはあかん フレームやホイールの水抜き考えただけで気が遠くなる |
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冠水時はマンホールの蓋が開いて 吸い込まれて溺死するパターンがあるから 外出しちゃだめって聞いた |
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>外出しちゃだめって聞いた 「そとだしちゃだめ」って読んで「なかだしていいの？」と思ったオレは たぶん何処か壊れてる |
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相当病んでるね？ |
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>「そとだしちゃだめ」って読んで「なかだしていいの？」と思ったオレは >たぶん何処か壊れてる むしろ正常だからこそできる誤読 重度のエロ漫画読者なら「そとだしちゃだめ」は「膣外射精しちゃだめ」と書くから読み間違えない |
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>No.292495 洪水の中を走る車にも言ってやってくれ あいつら何考えてんだ |
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>そんなする？500円とかじゃね？ >500円なんて食っていけるのか？と思うけど。 >ま、自分で出来るから頼まないけど。 一度ママチャリのリアタイヤ修理したらそんな事は言えなくなる |
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>一度ママチャリのリアタイヤ修理したらそんな事は言えなくなる 交換するなら30分ありゃ十分だけどアレコレ点検すれば1時間かかるぞ 工賃2000円位欲しい |
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なんでママチャリの後輪ははずしにくいんだろうな もっと簡単な構造にして欲しい |
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ブレーキがキャリパーやVなら、もうちょっとは作業しやすいのにな |
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>なんでママチャリの後輪ははずしにくいんだろうな チェーンの張りを調整したいから正爪 リムブレーキは制動が安定しないし消耗早いからローラーブレーキ フルカバーの泥除けは注油の回数減らせるからね スポーツバイクみたいにホイール交換とかしないし ママチャリはママチャリで合理的な設計だと思う ただ最近のフロントもローラーブレーキのママチャリが見ないのが悲しい |
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自転車が故障した→出張自転車修理屋さんの ふたばさんを呼ぼう。 電話番号は・・・。 ってお客が思うようになるまで どれくらいの宣伝費が必要なんだろう？ |
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東京で、自転車でかけつけるパンク修理屋がいるけど、趣味走行のついでみたいな低料金だよ。 郵便受けに入ってた小さなチラシで知ったけど、Ｗｅｂで見つけられる。 都内は車輪を外さずにチューブ引き出してパッチ貼れば済むのに、後輪を外す工賃やチューブ交換でぼったくる店が多い。 |
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>フルカバーの泥除けは 今フルカバー少ないだろ？ |
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>日本一薄い自転車修理店 それ知ってる。 代々木に屋外に修理台がある日本一薄い自動車修理屋があるよ。店が薄くて自動車が入らない。道幅拡張の為のセットバックだと思う。 みなとみらいの高架下に、ホームレス？の自転車パンク修理屋があった。廃棄自転車のジャンクヤードに幟が立ってる。もちろん小屋がない。 |
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>フルカバーの泥除けは チェーンケースだと思う。 値段が高いファッショナブルデザインパーツが増えて、 １０００円のフェンダーが販売されなくなった。 前輪用の大きな泥除けもなくなった。 |
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カネがかからないというのだけは間違いだよな。 それを容認するかどうかって違いはあるけど、 しっかり乗れば乗るほど金はかかるのは事実。 ちょこちょこっと乗る程度だと、ほんとに金はかからんけど。 |
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同じくらいオートバイ乗ったら10倍じゃきかんから やっぱり金かからん趣味の括りでいいだろ |
 金使いたいならこっちにおいでよ といっても150万程度の普通の市販車でＦ1に匹敵する悪魔の力を手に入れれるけどね |
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>といっても150万程度の普通の市販車でＦ1に匹敵する悪魔の力を手に入れれるけどね そのクラスでもそんなに安いの（ハーレーより安そう） つーても、その程度の値段ですら手が出んが‥‥ 自転車の一番良いところは 全力全開で走ってもポリさん気にしないでいいところだけどね 友人はそれが理由でビートを気に入ってたな >ハンガーノックを楽しもう 一週間以上脚に力が入らないとか嫌ん |
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>電車賃くらい飲み食いで吹っ飛びそうだ 自炊やらamazonの定期便やら安売り店のまとめ買いやらを楽しむ感じで |
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>友人はそれが理由でビートを気に入ってたな ビートはいいよな 信号ダッシュで回転キープしてシフト決めて走っても 隣の普通車といい勝負だったりするのが最高 |
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>といっても150万程度の普通の市販車でＦ1に匹敵する悪魔の力を手に入れれるけどね 今のF1ってGP1のマシンより速いんじゃないの？ レッドブルが両方のチーム持ってるので、一時競争させるのに熱心だったよね |
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>一週間以上脚に力が入らないとか嫌ん みんなそんなに長引くの？ そういうもんか |
 去年の秋に中免取得後×年目にして公道デビュー果たしたけど 単気筒・カウルレスで、軽くて取り回しも良く、整備も凄いしやすいしで自動2輪とスポーツサイクルの垣根というか隔たりって、思ったより低かったわこの程度のクラスのオートバイ（200cc）捕まえて、なにその舐めた言い草って話だけどロードの時の状況判断とか周囲へのレーダーの張り方はすげえ活きてる気がするただこれって、ストイックに行くならロードが有るしで選んだ結果では有るんだけどリア充なオートバイでは絶対ないよねｗ車体込み込み20万、ウエア含めて用品10万でリアに40リットルとかのボックスでも付ければ趣味性と実用性どちらもそれなりに満たせるし、後悔とかは無いんだけども |
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玄人好みの（モーター）バイクじゃないかｗ |
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また週末雪やんか… |
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さすがに雪じゃ屋外閉鎖かね |
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＞協賛のスバルって何か自転車に関係する商売やってるの？ スバルは自社通販サイトでお高いクロス売ってたりするくらいかな？ |
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ジャパンカップのオフィシャルカーも漏れなくスバル車でそ |
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シュコダが多いイメージ |
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特に予備知識もなくこれから突撃予定 |
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スタンプラリー当たらなかった |
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同じく白2個のはずれ・・鐘はたまに鳴ってたね 200m競争でmax70km/h出してる人いたけど あれくらい速いとレースでも入賞狙えるのかな ペダリング講座でも言ってたけど、あれだけ回しても体が跳ねないってのが鍵なんだろな |
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エキップのブースで、パイオニアのペダリングモニターの試乗やってた。 自分のペダリングのダメなとこがスゲー分かりやすくていいなあ。欲しい。 ＢＢによってはセンサーが付かない場合があるのと、値段が20万くらいするのがネック…。 |
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