どのくらいの太さのチ - 自転車@ふたば保管庫

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どのくらいの太さのチェーンなら切られずに諦めるんだろう
ふと疑問に思っただけ
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  撤去するのが仕事なんだから、切れないから放っておくなんてことはないのでは?
泥棒と違って堂々と大型の機材を使えるわけだし

  60088 B
産業用のふっといのつけて、
お前の自転車放置してレポートしろ

  素人がプロに対抗しようなど笑止

  どれだけ鍵を太くしてもフレーム切られて撤去されるだけだろうし

  直径10cmぐらいの船舶用のワイヤーケーブルとか?

  >どれだけ鍵を太くしてもフレーム切られて撤去されるだけだろうし
鍵の破壊は各自治体の条例で例外的に認められてるけど、車体の破壊は一切認められてないよ
傷がついたとクレームが出ないように一台一台に毛布を掛けてる自治体もあるぐらいで

  >鍵の破壊は各自治体の条例で例外的に認められてるけど、車体の破壊は一切認められてないよ

えっじゃあ
フレームで鍵を作れば…

  さすがに平積みはしないだろうけどどこの自治体もスレ画みたいな回収で
傷が云々なんて考えていないでしょ

最強の矛と盾じゃないけど人が持ち歩けるレベルのワイヤー系の鍵なら
大型クリッパーや油圧カッター使われたら無理でしょう
公務なんだからどんなに大きな音立てて作業しようと構わない訳だからね

  荷台みたことあるけど、でかいボルトクリッパー積んであったな。
あれを堂々と使えるなら、ほとんどの鍵は無効じゃないかな。
キタコのロボットアームくらいなら多分切れないとは思うけど、
軽量ロード2台分くらいあるような鍵を自転車で使う奴はいないだろうな・・・

  あの〜、壊した鍵は弁償してくれるんでしょうか?
なかには自転車本体より高価なチェーンロックとかありマスので

  補償なんてしないよ
ほとんどの自治体の駐輪禁止の看板にはワイヤー錠で
工作物にくくり付けている場合は切断すますって旨の
警告文が書いてある。

  バラバラに破壊されても文句言うな

  45999 B
んだね。鍵は切断して持っていくって書いてある以上
数万単位の鍵だろうが関係なし。上でも書いたけど、これは荷台に搭載してあるレベルのじゃ無理かな。

  トリビアの種に送ろう
猫はどれくらいの魚なら持っていくかとかやった感じで

  http://www.tv-tokyo.co.jp/tokoton/backnum/backnumber_346.html

大田区はカバーかけてる

ちなみにボルトクリッパーや油圧カッターでも、金をかけてないのは、硬線、ステンレス鋼には歯が負ける

  施錠位置やボルトクリッパーの柄の長さによっては、
切れたり切れなかったりするだろうね。
施錠位置が高くてボルトクリッパーの柄が短かったら
焼入れ10mmクラスはボルトクリッパーではまず無理。
切断動画とかで、長い柄のボルトクリッパーで全体重かけてようやくってやつを見るけど
あれは腕力だけではまず切れないよね。

  そこら辺はもう自治体の予算次第じゃないかな
ただ切れないから回収出来ませんでしたじゃ仕事にならないから
大抵は良い工具扱ってるよ

あとどこだか忘れたけどモーターツール使って削り切ってたりしたはずだし

  そのまま鋳つぶせばいいんじゃないかな
放置チャリは

  自転車パクって返して欲しけりゃ金よこせって楽な商売だよな

  その前に違法駐輪やめれ
自分が駐輪禁止の所に置いといて通行の邪魔だから撤去されたらキレるとか
邪魔なチャリ撤去すんのにも金かかるんだよボウズ

  ぐうの音も出ない正論

のように思えるけど、そもそもがそこ本当に駐輪禁止にする必要があるの?
ってところもある
うちの近所の駅周辺のタイル張りの歩道
駐輪禁止なのは解るんだけど
その駐輪禁止の歩道のど真ん中あたりのラインを
駐輪禁止!って書いたフェンスで囲っていて
自転車は止まってないけど結局人間は歩けないっていう
緊急時に緊急車両を通すためだろって思うかもしれないけど
車道は車道であるねん
意味が解らん

  信号無視するロード乗りのいい訳みてえだな

  蟹爪が入らない直径の太いパイプなら
そんなに固くなくてもいいんじゃね?
パイプベッドのチューブくらいに。

  >意味が解らん
キチガイの常套句だな

  >そもそもがそこ本当に駐輪禁止にする必要があるの?ってところもある

それなら正規の手続きを踏んで役所に問い合わせして、自分で法なり条例なり変える運動でもしてくれ
この規則は(自分にとっては)おかしいと思うから守りません!じゃ通用しない
右側通行とか無灯火、傘差し自転車の奴らと大して変わらんレベルだぜ

  >駐輪禁止!って書いたフェンスで囲っていて
>自転車は止まってないけど結局人間は歩けないっていう
フェンスが無ければ違法駐輪されるからだろ
フェンスなら緊急時すぐ退ける事ができるが
自転車だとそうはいかない

  違法駐輪の正当化→×
駐輪場の整備推進→○

駅前によくある市営の駐輪場とか市の管轄だから
市役所に提議してみれば?
重い腰を上げさせるには数が必要な上に
市の予算に余裕があるかとかにもよっちゃうけどね

  駐輪場のスポーク支持方式やめて欲しい
誰得なのあれ

  >誰得なのあれ
あれ2.3〜2.5の太さのタイヤだとロックかからないよな
MTB乗りだとタダになるからズルい

  良いことをしてるようにみせかけて
悪どい金儲けをするいつもの寄生人種

寄生人種共通の嘘
みんな言っている、道徳、公共、人として、福祉、
みんなで選挙した、みんなで決めた

  ロードをあの前輪式のラックにいれると傾いて
めっちゃスポークに負担かかるんだよな。
あれイヤすぎるわ。

  780373 B
標識や案内板にチェーンつけてる奴て何なの
行政と戦ってるの?

  エンゾ

  >220.145.*(infoweb.ne.jp)
なんだそれ
呪文か
なんか出てくるのか
出るなら早く出してくれ

  規制を緩めるとママチャリ停め放題になっちゃうからな。
特定の駅の周辺に人口が集中しすぎなんだよ。

  >駐輪場のスポーク支持方式やめて欲しい
同意
悪い訳じゃなく、間隔が不適切で隣りと激しく干渉する。出し入れがすごく面倒だ
ベルとか何回も壊れた
電チャリなんかのコントローラ部はヤバいね。
あそこには停められない

>誰得なのあれ
限られたスペースにより多く詰め込むことができる
ってことで、設置者側にメリットがある

  書き込みをした人によって削除されました

  ドロップの両隣に一文字ハンドル停められると
ちょうどドロップのU字に一文字が嵌って出し難くなる

  駅から少し離れた標識に1台チェーン巻いてるオッサン
駐輪代払いたくないし、撤去されたくないんだろな
しかしピンク色は目立つな、5年間以上出勤でやってるだろな

  駐輪場に停めていたにも関わらず見た目ボロいから撤去されたことあったな
事情を説明したけどダメで結局金払って取りにいった

  >駐輪場に停めていたにも関わらず金払って取りにいった
はい?

  見た目がボロい自分の自転車を駐輪場に止めてたら、放置自転車と勘違いされたのか撤去されてしまった

「放置していたわけではない」と事情を説明したけど理解してもらえず
結局、金を払わないと取り戻せなかった

ってことじゃないの?

  >結局、金を払わないと取り戻せなかった

結局、駐輪場の使用料より、高い金を払わないと

だった(連投失礼

  >ってことじゃないの?
いやゴメン推測にしてもさっぱりわからん
有料駐輪場なら時間内に撤去されるのはおかしいし

  >有料駐輪場なら時間内に撤去されるのはおかしいし
その奇怪しいことが起こったって嘆いてるんじゃないの?
という前提で考えると裁判を起こすには少額過ぎるし
しかし泣き寝入りするにはムカ付く額だろうし悶々とするのもよく分かる気が

  使ってたのは無料の駐輪場だったんだ
取り戻すのには保管料の名目で3000円かかった

  無料とは言え、れっきとした駐輪場なんだろ
何の予告もなく(例えば告知表を付ける等)撤去されたのなら
保管料も払う必要はないだろ

  無料=駐車タグ等日付を証明する手段なし
そういうこった

  >何の予告もなく(例えば告知表を付ける等)撤去されたのなら
>保管料も払う必要はないだろ
だよなぁ
放置で撤去するなら駐輪タグを付けて証明しないと違反なんじゃないの?
もう払った話だからいいけどさ

  ちゃんとした駐輪場に置かない時点で何されてもかまわないような物だろ?と思うんだがな
撤去する連中にとっては特に「所詮チャリンコ」だ

  俺は駅直下の100円駐輪場(区運営)に留めているが
ちょっと離れたところは0円で留められる(区運営)
そんなところでいきなり不法撤去されたら、?だけどな