鉄道@ふたば保管庫

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いやー思いがけず機関車牽引の12系に一時間半も乗れたので大変楽しかった
当然客車だと思って待っていたら変なDCが来てテンション急降下
一時間待って再乗車

こんなので上野から旅がしたいなー
山形まで乗ったら死ぬな
こんなクロス

よくも悪くも自己責任の時代だったからな
今は色々過保護というか過剰になりすぎ
事故が起こって鉄道会社の責任にされたりしたからだろうなぁ

TR-47は長軸台車だからなぁ、今の短軸台車にはないゆったりとした乗り心地。

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>乗り心地は案外良かったよ。殊にTR-47履いたクルマはね。
乗り心地は良くても、座り心地が……ケツ痛ぇ〜。

>この写真の少し前まではこの座席でグリーン料金とられたんですよねぇ・・・
急行十和田に20系投入した当初、ナハ21の所用輌数揃えられず
ナロネ21のままハザとして用いられた。

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ハコ乗り上等


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この手前ですけど
あれ?レールが無い?なんでああそうだ盗まれたんだーニュースで見ておきながら忘れてた

隣に人家もあるのになんで・・・
そう言えば家の隣の緑地に鉄パイプや家財道具を不法投棄されたときも
夜中にカンカンうるさいなーと思いながら寝てたら翌朝ゴミの山
そんなことあったなー

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>ML九州が関西〜熊本間で
学生時代の頃、何回か乗ったよ。比較的快適だった。

>学生時代の頃、何回か乗ったよ。比較的快適だった。
リクライニングの角度かなり倒せたよな
もっとも後ろがいる限りフルで倒せなくてなかなか寝られず、小倉で大量下車して思いっきり倒す→爆睡だったけど

昭和の帰省ラッシュの夜行急行は凄かったけど
当時はエコノミークラス症候群とか誰も騒がなかった
でも後日人知れず死者とか出てたんかな


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秋葉原が秋葉原らしかった頃このスレは古いので、もうすぐ消えます。

なー
なー

>>673928
これは良い、第1回鉄道フェスティバル会場。
1週間開催で、平日はことんど客がいなかったなぁ。

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本文無し


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本文無し


このオッサン生きてるのかなあ?
この写真の頃にはもう無かったけど駅前にあった路上実演販売懐かしい

キモオタの街

>キモオタの街
実際に秋葉原に来ないやつほどそう言う

外国人の街

>このオッサン
つがるサン、4〜5年前にお亡くなりになりました

>キモオタの街
通り過ぎるだけでオタク化
乗り換えでホームに下車しただけでキモオタ化する


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京都鉄道博物館の内覧会に行ってきた。

583系はカッコいいね

書き込みをした人によって削除されました

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オフィシャルショップは準備中でしたが、商品には値段が付いてた。
この懐中時計、オフィシャル価格にしては凄い値段が付いていると思いませんか?

>凄い値段が付いていると思いませんか?

セイコー鉄道時計の価格を調べれば納得できると思いますが

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もうすぐ開館はいいんですが開館告知ポスターの80系が色々アレで 
博物館なんだから収蔵車両のイラストはもちょっと正確に…湘南型前頭でプレスドアで木製乗務員扉でアルミサッシ モハ80はDT32履いてる

下請けがネットで車体側面イラスト集からパクって
現物写真見ながらチョイチョイいじった感じ。
下請けの作業者がオタでない限りムリな注文。

マジック持ってってDT20に描き変えればおk

注意されたら「台車間違ってますよ!」と反論しよう

感想や意見を書き込むことが出来るノートみたいなのがあると良いなぁ

で、初日に行った人はいないの


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鉄道が出てくる映画(ただし鉄道主題の映画は除く)

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シェルブールの雨傘
https://www.youtube.com/watch?v=kLXNBu6_JNA
背景にチラっと出るとかではなく印象的な使われ方をしているものが望ましいですこのスレは古いので、もうすぐ消えます。


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ミッション・インポッシブル


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若松市営軌道
高橋英樹『狼の王子』

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007ロシアより愛をこめて
007は、鉄道シーンの宝庫だ。

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007は二度死ぬ


>たぶんスタントではなくガチでやってる
俳優を殺すつもりで突き落としたってこと?そりゃないでしょ

>>007は二度死ぬ
どこの駅なんだろう?

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『悪霊島』(1981年)
金田一耕助(鹿賀丈史)と三津木五郎(古尾谷雅人)が出会う冒頭シーンは、下津井電鉄車内だったりする。しかもその後二人は乗り逃げして無賃乗車するとゆー。

あと『八つ墓村』(1977年)には寺田辰弥が伯備線に乗って村に向かうシーンがある。
しかもキハ10系らしい。
https://www.youtube.com/watch?v=dVgkCUC18jA

>>007は二度死ぬ
>どこの駅なんだろう?

丸ノ内線は中野新橋みたいですよ。

http://nukarumi.jugem.jp/?eid=3259

今の時代で『駅前シリーズ』とか『車掌シリーズ』とか作ったらどんな列車でどんな物語になるんだろうか・・・・・


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本文無しこのスレは古いので、もうすぐ消えます。

幌があるということは3連×2・・直特・・

ラッシュ時はこれで直特運用した方が良いかもしれんね

なんでも須磨公特急の運用にも山陽車が入るみたいだしそうかも


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本文無しこのスレは古いので、もうすぐ消えます。


被害もそうだが震源域が東に広がっていってるのが怖い。
誤報だったが中国四国に緊急地震速報が出た時は本当に肝が冷えた。
阿蘇も吹いたみたいだし。

少しでも落ち着かんと一切手を付けられんよなー。
案外シリアと状況は変わらんかも。

機能は九州沈没しかねん勢いだったからな
きっとクマモンがなんとかしたんだ命がけで

>きっとクマモンがなんとかしたんだ命がけで
中の人はたしか熊本市のえらい人だから、あながち間違ってない

無事だったと思われた熊電も熊本市電も今日はストップ
さすがに電気とかインフラもやばいだろうし
少しでも被害が少ないことを祈るのみだ・・・

福岡から鹿児島へ行くには、空路か日豊線回りしかないのか…

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全然ニュースにならねぇ…


熊電大丈夫だろうか?
あの崩れそうな設備知ってるから不安

>全然ニュースにならねぇ…

どうして脱線しちゃったの?

熊本の地震の影響で線路がずれたとかだったら驚くが、そんなこともなさそう。


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旧阪急うめだ駅コンコースにあった
シャンデリアだそうですこのスレは古いので、もうすぐ消えます。

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阪急百貨店うめだ店13階にて見れます


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なるほど


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ちなみにココの店舗の中にありますので
食事か喫茶の際に訪れてみてはどうでしょう

立て看板のメニューをチラ見すると高ぇな…
阪急の食堂って庶民でも楽しめるようにって
お手頃価格のカレーライスを提供、あまつさえソースかけライスの客にも
嫌な顔しない…って精神だった気がしたけど
そんなのは昭和の時代に置いてきたのだろうか

レーニングラードやモスクワ行って、現地の地下鉄乗って
「わーっ阪急の梅田駅みたい」と感じたが。
どこのインスパイヤでこのインテリアだったのだろう?

>そんなのは昭和の時代に置いてきたのだろうか

サイなんとかとか、ガス◯みたいな
のが無い時代で、安く食べるなら立ち食いか
その1ランク上が町の路面店大衆食堂って頃。
阪急でも安く食べられるってのが魅力だったんでしょうが
今やっても利益出ないばかりで競争に加わるだけ
損なんじゃないかと。

旧梅田のシャンデリアの形は何度か変わってるよね。


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