のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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ウェイクの最大のライバルはタント ダイハツは共喰いさせた |
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16/04/29(金)08:11:40 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1679724 del
>危険なほど上に伸ばしたけどぜんぜんメリット無くね？ とはいえ ハイゼットよりはマシらしいけど（ハイルーフとかないの？） エブリィ以下とかじゃ使えんわな・・・ |
| 16/04/29(金)13:58:59 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1679801 del 誰が買うのかよく分からないな |
16/04/29(金)14:04:31 IP:180.21.*(ocn.ne.jp) No.1679803 del
 顧客が本当に必要だった物 |
16/04/29(金)14:09:51 IP:180.21.*(ocn.ne.jp) No.1679805 del
 ←顧客への請求金額 得られたサポート→ |
| 16/04/29(金)14:11:38 IP:114.186.*(plala.or.jp) No.1679806 del ウェイクベースのFF低床ウォークスルーバン車高2000作れば売れるかも |
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16/04/29(金)23:35:44 IP:126.119.*(bbtec.net) No.1679979 del
>ウェイクベースのFF低床ウォークスルーバン車高2000作れば売れるかも 売れるだろうね。 しかし、その皺寄せが何処に行くかを考えると、トヨタ子会社のダイハツには無理だろうね。 |
16/04/30(土)04:57:12 IP:180.48.*(ocn.ne.jp) No.1680022 del
 2人糊は遠からず失策判定が出る予感しかしない キャディが持ち得ないであろう価格と走行性能というアドバンテージが有ったこれだって、2シーターなら売れなかったろうて |
| 16/04/30(土)22:11:54 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1680214 del 売れてないとは思ったけどまさかこんな斜め上の展開になるとはな |
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16/05/01(日)01:29:32 IP:115.37.*(commufa.jp) No.1680257 del
>1461906271941.jpg これは欲しかったなぁ。 |
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16/04/28(木)05:05:10 IP:116.82.*(infoweb.ne.jp) No.1679389 del
ラジオ受信用としてちゃんと設計された純正ＬＰＡなら 当然電波受信に問題なし（ブースター内臓） トヨタの場合だと肝心の取り付け基部はポールアンテナとＬＰＡで違いは無し （車体ルーフの孔の形状が同じ） ただしアンテナコードの長さが車種ごとにまちまちなので流用する場合は長さのあった物を選ぶ必要があるけどね |
| 16/04/28(木)05:05:52 IP:116.82.*(infoweb.ne.jp) No.1679390 del 長文失礼しました |
16/04/28(木)05:25:04 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1679393 del
 >なんかすこしはメカメカしい中身だとばかり・・・ 純正品なら中身あるっぽい |
16/04/28(木)05:26:55 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1679394 del
 VW、audiのルーフアンテナはちっちゃくて可愛い。 |
16/04/28(木)05:55:20 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1679395 del
 ルーフアンテナ？ |
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16/04/28(木)07:13:11 IP:180.48.*(ocn.ne.jp) No.1679406 del
現行のマーチとミラージュが今さらルーフ前端中央だったのを見た時は 日本仕様への変更も最低限に抑えた金かけてない「外車」なんだと思った 確認のためにググったらミラージュはマイチェンで後ろに移してんだね |
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16/04/28(木)08:34:12 IP:219.103.*(wakwak.ne.jp) No.1679414 del
BNR32とかフロントガラスに入ってたけど あれはもうないの？ |
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16/04/28(木)10:12:14 IP:14.3.*(asahi-net.or.jp) No.1679422 del
俺の車は棒アンテナの部分だけデザイン的に浮いてる 現状でもラジオ雑音だらけであまり感度が良くないので 非純正の安いシャークフィンアンテナに付け替えようかと思う |
16/04/28(木)21:47:07 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1679605 del
 ルーフアンテナと聞きつけたので・・・ |
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16/04/28(木)23:04:06 IP:211.125.*(kct.ad.jp) No.1679633 del
>純正品なら中身あるっぽい 前後に伸びた横のプリントがアンテナ線代わりかな？ |
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16/04/28(木)06:40:55 IP:153.251.*(ocn.ne.jp) No.1679402 del
日産の先進技術が何たらと言ってDayzをユーザーに買ってもらっておきながら ユーザー放置で三菱のせいですっていってる日産のトップの何が偉いんだか |
16/04/28(木)08:11:18 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1679412 del
 ２５年前というと、ボルボと提携したあたりか？ ランエボ登場前夜だね。 |
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16/04/28(木)09:55:26 IP:210.142.*(dream.jp) No.1679420 del
>ユーザー放置で三菱のせいですっていってる日産のトップの何が偉いんだか ユーザー放置はしないでしょ 保障は三菱が責任持ってやるでしょうから |
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16/04/28(木)10:17:32 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1679423 del
ヨーロッパの草ラリーが好きでよく動画サイトで見てるけど ヒストリックカーラリーに初代ランエボが出てた 生産終了からもう20年以上経ってるのね |
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16/04/28(木)10:36:52 IP:180.20.*(ocn.ne.jp) No.1679427 del
>ランエボ登場前夜だね。 そしてミラージュと共にMVVリーンバーンを掲げ、シビックETiを含めて 省燃費で注目された時期でもある… |
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16/04/28(木)12:14:23 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1679442 del
>省燃費で注目された時期でもある… MIVEC-MDっていう気筒休止もやってた |
16/04/28(木)19:08:00 IP:180.7.*(ocn.ne.jp) No.1679536 del
 そっくりかと思ったけどそうでもないか |
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16/04/28(木)19:16:33 IP:58.92.*(ocn.ne.jp) No.1679539 del
>保障は三菱が責任持ってやるでしょうから 保障+凄まじい賠償請求でむしろ利益になりそう |
16/04/29(金)07:53:52 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1679721 del
 >MIVEC-MDっていう気筒休止もやってた 可変シリンダーの頃はシティと争ってた |
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16/05/01(日)14:15:53 IP:153.173.*(ocn.ne.jp) No.1680407 del
>そっくりかと思ったけど インテリジェンスは微塵も感じないけれども 随分と仕立ての良い洋服だな ホストか成金のバカボンか? |
16/04/28(木)23:27:58 IP:124.144.*(home.ne.jp) No.1679643 del
 これからS15に乗り換えたけど運転が楽しかったのはコッチだなぁ |
16/04/29(金)00:38:17 IP:211.125.*(kct.ad.jp) No.1679668 del
 三菱のデザインとは思えなかった ランエボのドライブトレーンも使ったモデルがあれば今でも倍ぐらい走ってた気がする |
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16/04/29(金)01:17:57 IP:59.84.*(tokai.or.jp) No.1679682 del
>センチメンタルシティーも良かった 華麗なる刑事 キャラ的に草刈さんと田中さんの乗る車は逆じゃないかと思ってた |
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16/04/29(金)01:22:01 IP:59.84.*(tokai.or.jp) No.1679684 del
>「そうねぇ…。江守徹(ランタボ)と中井貴一(ハチロク)と伊武雅刀(セブン)の芸風みたいな…。」 江守徹＝頑固一徹 中井貴一＝優等生 伊武雅刀＝変人 って感じですかね |
16/04/29(金)07:11:15 IP:110.67.*(so-net.ne.jp) No.1679712 del
 本文無し |
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16/04/29(金)07:41:23 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1679716 del
>俺はもう絶対これだわ スーパースイフトR 乗ってた 今じゃスイフトといえばスズキ… |
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16/04/29(金)07:43:38 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1679717 del
>全く失礼だ。受注が半分しか減ってないのに大げさすぎる まだ半分も買う人がいるのが驚きだよ |
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16/04/29(金)12:03:28 IP:61.21.*(home.ne.jp) No.1679776 del
>本文無し スライドドアは開きますか？ ってか元ネタ車はなんだろう |
16/04/29(金)18:26:56 IP:114.21.*(prin.ne.jp) No.1679872 del
 CJ4Aは今でもラリーで勝てる車だったのにな・・・ |
16/05/01(日)01:26:17 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp) No.1680256 del
 D31AエクリプスRS エンジンは4G63ではなくクライスラー・ネオンの420A留学中乗ってたけど通学中フリーウェイで突然エンジンブローしたのは今となってはいい思い出当時の写真が無いので代用 |
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16/04/26(火)21:45:21 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1679021 del
セレナの隣でプリウスに被ってんのはなんだ？ NEXCO中日本は施設はいいけど小型車駐車場に停めたくない NEXCO東日本はPAだとほんとに駐車場とトイレしかない、 |
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16/04/26(火)21:50:29 IP:133.137.*(bbexcite.jp) No.1679023 del
日産ラティオ http://www2.nissan.co.jp/LATIO/ |
16/04/26(火)22:07:20 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.1679031 del
 SA |
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16/04/27(水)21:18:08 IP:221.132.*(m-net.ne.jp) No.1679285 del
>NEXCO中日本は施設はいいけど小型車駐車場に停めたくない これは何で？ 最近はPAもあなどれなくなってきたけど、まぁそれは首都圏に近いところの話かな。田舎はトイレと自販機しかないところも多いし。 |
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16/04/27(水)22:21:24 IP:180.14.*(ocn.ne.jp) No.1679315 del
>NEXCO東日本はPAだとほんとに駐車場とトイレしかない 西日本もそういう所あるよ。 ただ、そのくらいの施設だと立ち寄る車が少なくて仮眠がしやすい。 SAとかガヤガヤしてて寝付けないし。 |
| 16/04/27(水)22:24:40 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1679318 del 新東名はSAでもこじんまりしてるね駐車場がだだっ広いのはもう作られないかな |
| 16/04/27(水)22:26:08 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1679319 del 居心地いいから用もなく行きたくなる |
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16/04/27(水)22:51:53 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1679337 del
>新東名はSAでもこじんまりしてるね駐車場がだだっ広いのはもう作られないかな 無理して山の中に作るから、平らになる土地が無いんだよ |
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16/04/26(火)21:12:19 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1679010 del
NOxPM法とか保管場所とか問題ないなら 都道府県税事務所に転居の連絡すれば 車検証は住所変更しなくても特に問題にならないね 県外へ引っ越してもちゃんと自動車税納付書を送ってくれるし |
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16/04/26(火)21:19:23 IP:2400:2412.*(ipv6) No.1679014 del
スレ主と同じ状況で住んでて 毎回のディーラー車検も問題なし でも「使用者：現住所と同じ」ってのは気分的にちょっとち不安 ちなみにその軽で先月信号待ちでわき見運転の車に後ろから突っ込まれたが警察に特にその事も触れられず（警察も当たり前だと思っているんだと思う） 8年その状態で乗ってるが上記からも特に問題無い |
| 16/04/26(火)22:08:56 IP:153.195.*(ocn.ne.jp) No.1679034 del 戸籍謄本の前住所は数個までしか記録に残されないからそれ以前の住所で登録された車検証を動かす時に住所のつながりが確認出来ず本人なのに誓約書書かされたりして恥ずかしい思いをする |
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16/04/27(水)00:02:52 IP:125.200.*(ocn.ne.jp) No.1679072 del
>戸籍謄本の前住所は数個までしか記録に残されないから 役場で改正原戸籍と附票を申請してみたら自分が知らない歴史が知れて愉快かも |
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16/04/27(水)09:50:26 IP:118.1.*(ocn.ne.jp) No.1679130 del
自分も違う県に引っ越して空家になってる住所で登録したままだわ 保険会社の人に住所変更しなくてもちゃんと保険おりるのか聞いたら問題ないって言ってた |
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16/04/27(水)11:20:21 IP:126.8.*(bbtec.net) No.1679134 del
車庫証明なんて車買う時と名義変更時しかいらんしな 引越し先で新たに取らなくても車庫があるという事実があれば特に問題ない 事実より手続きが優先される方がおかしい |
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16/04/27(水)11:29:05 IP:123.221.*(ocn.ne.jp) No.1679136 del
実家に住んでる親の名義で車を買ったなら 変えなくてもいいはず 確か |
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16/04/27(水)14:47:15 IP:220.158.*(vectant.ne.jp) No.1679159 del
No.1679136 根拠がない（笑） |
| 16/04/27(水)15:10:05 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1679161 del 本当は変えないとダメなんだが、変えた記載のそれを使う機会はほぼ無い。 |
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16/04/27(水)15:42:05 IP:210.131.*(infoweb.ne.jp) No.1679167 del
そんなんだからウチの団地は契約駐車場を公平性がどうのこうのと理由つけながら しょつちゅう場所換えする。 |
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16/04/26(火)23:00:53 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1679057 del
仮に岩を直径４ｍの球だとして、コンクリと同じ比重にした場合、体積33.49㎥、重量７７トンだ。 それに転がりの勢いがあるからランクルでもベチャンコだろ。 |
| 16/04/27(水)01:05:56 IP:218.47.*(plala.or.jp) No.1679082 del 戦車に轢かれるより破壊力あるのか… |
16/04/27(水)04:16:24 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1679100 del
 >戦車に轢かれるより破壊力あるのか… |
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16/04/27(水)11:00:26 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1679133 del
100年後に車があるなら、驚異的な進歩によって信じられないような強度が あるに違いない！この事故のような巨大な岩の直撃にも車体は全く ひしゃげず耐え、岩に押されるまま谷底まで転がり落ちて行けるであろう！ |
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16/04/27(水)11:33:21 IP:182.21.*(t-com.ne.jp) No.1679137 del
これだけの衝撃に耐えられるボディを 造ったら安全に・・・・・ 「うっ、動かない・・・・」 |
16/04/27(水)11:45:01 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1679141 del
 ｜∀・)ｼﾞｰ |
16/04/27(水)11:54:40 IP:180.26.*(ocn.ne.jp) No.1679143 del
 左はしの人は、 あの人やったんやね!!!Gifやで。 |
| 16/04/27(水)12:24:07 IP:118.16.*(plala.or.jp) No.1679146 del すげぇ、別車種になった… |
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16/04/27(水)13:02:13 IP:60.46.*(ocn.ne.jp) No.1679151 del
>あの人やったんやね!! ワロタ ハイエースをキャラバンに直すヨコバン職人か。 |
16/04/27(水)14:12:51 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1679157 del
 >これだけの衝撃に耐えられるボディを リアクティブアーマーでって思ったけどバトルタンク並の装甲というのは現実的ではないか、ストーム・トルネードハンターの甲冑装備の方がまだ。 |
| 16/04/27(水)13:04:38 IP:124.100.*(ocn.ne.jp) No.1679152 del 三菱自動車自体が生き残れるか不透明になってきたな |
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16/04/27(水)13:18:30 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1679153 del
>レンタカーで乗ったけどパワー無さすぎ。 デイズのターボモデルが代車だったことあるけど、バイクの様な軽快さだった 値崩れするなら欲しいくらい |
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16/04/27(水)13:24:32 IP:122.216.*(ucom.ne.jp) No.1679154 del
資産価値どころで済めばまだ可愛い エコカー認定されていたら免税対象かもしれないから 嘘で認定取ったのなら脱税の恐れがあるとか聞いたぞ |
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16/04/27(水)15:45:49 IP:124.96.*(ocn.ne.jp) No.1679168 del
>今なら安いかな？ >大幅値引きもありかな？ >前から好きで買おうかなと思ってた矢先なんだ。 >燃費はいいにこしたことはないけど >安全性に問題あるわけじゃなし >なにより見た目が好きなんだ。 会社つぶれる可能性有るけど自分でアフターのめど立てられるならどうぞとしか |
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16/04/27(水)16:23:14 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1679173 del
そもそも登録ができないと聞いたがほんとかな 待ってれば安く売られるかもしれないけれど客の方から欠陥車引き取ってやるから安くしろなんて言っても無駄だろう |
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16/04/27(水)16:46:50 IP:124.96.*(ocn.ne.jp) No.1679178 del
前回の不正発覚時も新型の型式認定受けさせてもらえなかった 第一偽装状態のままで売ることなるからそんなもんお上が許すわけがない |
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16/04/27(水)17:14:27 IP:219.75.*(eonet.ne.jp) No.1679184 del
>デイズのターボモデルが代車だったことあるけど、バイクの様な軽快さだった >値崩れするなら欲しいくらい ターボだったら１Ｌ相当なんだからそれなりに軽快なのは当たり前だろ |
| 16/04/27(水)21:06:08 IP:124.100.*(ocn.ne.jp) No.1679277 del ターボならまだしもNA買った人が悲惨すぎるな |
| 16/04/29(金)13:21:21 IP:219.97.*(infoweb.ne.jp) No.1679794 del 中古のekカスタムとかむしろ値上がりしてねーか？ |
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16/04/30(土)15:53:34 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1680122 del
>中古のekカスタムとかむしろ値上がりしてねーか？ 認定取り消しの方向で動いてるから 一部の中古屋はプレ値つける動きとか？ 難癖つけて買いに来る奴にうるくらいなら 指名買いのに売った方がいいわな |
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16/04/27(水)18:42:51 IP:153.204.*(ocn.ne.jp) No.1679225 del
大別すると回答は２種類 成績優秀で理屈で考える大学生は 「犯罪行為に加担することは出来ません」と言う 脳筋のバリバリ体育会系学生は 「たとえ一線を超えても御社に、ひいては国家に貢献します！」と宣言する しかし、それはどちらも不正解 「彼の国の法律を順守し、尚且つ会社に莫大な利益を貢献できる方法を考える」 というのが模範解答 |
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16/04/27(水)18:46:42 IP:153.204.*(ocn.ne.jp) No.1679226 del
まぁ、就職試験にありがちな引っ掛けみたいなものなんだが 何が言いたいかというと、商社にはそういうメンテリティで生成された面々が集まっているということ 「上の命令は絶対」だけど「なんとか自分が生き残って貢献」出来る道を探るのが社員の役目だと思っている 三菱自動車は並み居る三菱グループの末端で、歯牙にもかけられていないと聞くけど 今回の事件、処理の仕方を聞くにつけ、さもありなん、と思ってしまう |
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16/04/27(水)19:08:44 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1679239 del
>その材料は輸出することが彼の国の法律で決められていて、 >持ち出せば犯罪となる >そんな時、貴方ならばどうするか？」 ん〜と・・輸出ＯＫなら、日本に正規に輸出する！ |
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16/04/27(水)19:15:03 IP:240d:0.*(ipv6) No.1679242 del
>「彼の国の法律を順守し、尚且つ会社に莫大な利益を貢献できる方法を考える」 >というのが模範解答 かの国の法律の裏を掻き 刑事罰を受けない範囲で権力者に利益供与し法律を変えさせ 自社のみ合法的に国外に持ち出せるようにして原材料のみならずそれにまつわる利権も手に入れ 黙ってても金が転がり込んでくるようにする が正解かと |
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16/04/27(水)20:09:43 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp) No.1679251 del
>「彼の国の法律を順守し、尚且つ会社に莫大な利益を貢献できる方法を考える」 >というのが模範解答 後輩に何か問題に直面しても「頑張ります」とか「なんとかします」ってだけで 結局具体的なことは何も考えないのがいたなぁ |
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16/04/27(水)20:29:45 IP:121.114.*(plala.or.jp) No.1679257 del
>「上の命令は絶対」だけど「なんとか自分が生き残って貢献」 >出来る道を探るのが社員の役目だと思っている 車知らずのお上と保身の為に散々誤魔化した技術者その他 結果纏めてまたも悪者扱いな三菱自工… お上は客や雇用者を得て纏められるよう行動して （多額の収入と地位はその為のモノ） 雇用者は自分達（お上も）と客から出来る社会の為に 真面目（無理せず）に考え働いていければいいのに… |
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16/04/27(水)22:06:22 IP:180.48.*(ocn.ne.jp) No.1679308 del
>10年位前に新開発した軽のエンジンも、結局一台限りで終わったっぽいし 3B20なら終わってないぞ まさかのFF転用された挙句にこの大火事の火元になった |
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16/04/28(木)16:25:48 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1679486 del
>日産とホンダは8000億円 本田ってまだ技術研究所が作った設計図を本社が買い取るって方式なの？ |
| 16/04/29(金)07:51:01 IP:118.240.*(nuro.jp) No.1679720 del まあ偉い人がチャレンジを強いたんだろなあ |
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16/04/29(金)20:24:51 IP:121.114.*(plala.or.jp) No.1679914 del
>まあ偉い人がチャレンジを強いたんだろなあ 偉い人こそ良いチャレンジしろと思う昨今 （何の為の下々と富有り余しているのかと） |
16/04/27(水)01:27:20 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.1679087 del
 日産OEMのとかスズキOEMのとかも投げ売りなら悪くない買い物 ただしリセール… |
| 16/04/27(水)01:43:56 IP:2400:2411.*(ipv6) No.1679089 del ピンチはチャンス！ |
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16/04/27(水)06:44:09 IP:125.199.*(mesh.ad.jp) No.1679113 del
>疑いだしたらダイハツだって100％信頼できるかも怪しい そーいやダイハツも燃費誤魔化してなかったか？ |
16/04/27(水)07:22:37 IP:119.240.*(mesh.ad.jp) No.1679116 del
 今、このタイミングで三菱車を買うのはちょっと・・・ |
| 16/04/27(水)08:06:28 IP:14.193.*(scn-net.ne.jp) No.1679118 del 正直なところ、他の会社が三菱を拾うに足る理由って何かあるのかな……特別技術的に高いものがあるわけでもないだろうし |
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16/04/27(水)09:02:24 IP:49.238.*(oct-net.ne.jp) No.1679123 del
>ただしリセール… 昨日初めて走ってるとこ見た ちょっと感動した |
| 16/04/27(水)11:33:40 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1679138 del ちょっと三菱車買って自殺してくる。 |
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16/04/27(水)12:50:25 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1679148 del
>ちょっと三菱車買って自殺してくる 一人で死ぬのは勝手だか他人に迷惑かける死に方は止めて |
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16/04/27(水)18:56:56 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1679236 del
>正直なところ、他の会社が三菱を拾うに足る理由って何かあるのかな……特別技術的に高いものがあるわけでもないだろうし お隣の国にとっては、のどから手がでるほど欲しいレベルだと思うが エンジンを自社開発して量産できる会社は 意外と少ないらしいので |
16/04/27(水)21:26:02 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.1679287 del
 >お隣の国にとっては、のどから手がでるほど欲しいレベルだと思うが お似合いです |
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