のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| 困った顔しても許してもらえないだろうな。 |
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16/04/27(水)16:21:34 IP:220.52.*(bbtec.net) No.1679172 del
>日産? 日産のすべてを、軽に。っていって売っておきながら 被害者面してる日産には同情しない |
| 16/04/27(水)16:25:10 IP:133.130.*(nttpc.ne.jp) No.1679175 del 奥田並みのクズ |
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16/04/27(水)16:36:29 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1679176 del
上層部が三菱グループの出向で、まるで自動車に対する興味も無い中で、 よくぞここまで続いたもんだ。 三菱ディーラー上がりの整備工場のオヤジが言ってたが。 「三菱の80年代前半のクーペ(名前は自主規制)の責任者は、上から責められて自殺した」 その時は笑って流したが、今になって重みを持って思い出しているｗ |
16/04/27(水)17:35:02 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.1679192 del
 本人も嫌な仕事から解放されて喜んでいるだろう |
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16/04/27(水)17:51:03 IP:223.223.*(megaegg.ne.jp) No.1679199 del
この人が三菱自動車に転職する前からやってることだしなぁ 畑が違うと目の前のことが普通だと思って気づかないものか |
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16/04/27(水)18:55:36 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1679235 del
今回の件で三菱が持つ深い闇みたいなのが垣間見えた感じ 日産はゴーン改革を受け入れたけど、三菱にはそういうのは 有り得ない事なんだろうね。 財閥の風通し皆無な体質が連綿と受け継がれていたのかな |
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16/04/27(水)19:52:41 IP:210.133.*(tam.ne.jp) No.1679247 del
>三菱ディーラー上がりの整備工場のオヤジが言ってたが。 「三菱の80年代前半のクーペ(名前は自主規制)の責任者は、上から責められて自殺した」 その時は笑って流したが、今になって重みを持って思い出しているｗ ○ルディ○のこと？ |
| 16/04/27(水)19:57:20 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1679248 del 辞める前にラリーアートを復活させてから辞めてほしい |
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16/04/27(水)20:07:22 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1679249 del
>○ルディ○のこと？ そだよ。 |
| 16/04/27(水)20:33:04 IP:240f:82.*(ipv6) No.1679259 del コルディアにそんな秘話が有ったとは・・・ |
| 16/04/27(水)20:51:51 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.1679273 del カルディナ？ |
16/04/27(水)20:55:44 IP:221.27.*(bbtec.net) No.1679275 del
 似てないか |
16/04/27(水)20:58:04 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1679276 del
 カルディナはトヨタ コルディアはコレじゃ |
| 16/04/27(水)21:06:32 IP:114.21.*(prin.ne.jp) No.1679278 del 書き込みをした人によって削除されました |
16/04/27(水)21:09:55 IP:114.21.*(prin.ne.jp) No.1679280 del
 >日産はゴーン改革を受け入れたけど、三菱にはそういうのは >有り得ない事なんだろうね。一応やったんだけどサジ投げられちゃったからな |
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16/04/27(水)21:17:37 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1679283 del
1: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2016/04/26(火) 22:04:24.93 ID:FSXvZ2JTa.net ワイの店は独立系の整備工場 普段はそんなにTELがないが今日は整備どころじゃなかった ・某軽自動車の走行メーターいじれるか ・某軽自動車の中古で多走行のやつあるか これだけで数十件の問い合わせってなんやねん… |
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16/04/27(水)21:49:29 IP:218.40.*(bbiq.jp) No.1679292 del
>似てないか 肖像権の侵害だ！ｗ |
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16/04/27(水)21:50:28 IP:219.114.*(ocn.ne.jp) No.1679294 del
>似てないか パクリ疑惑っ |
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16/04/27(水)21:52:15 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp) No.1679296 del
>これだけで数十件の問い合わせってなんやねん… 保障目当てか |
16/04/27(水)21:53:41 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1679298 del
 今のゴーンは眉毛の角度がさらに鋭角になっているだろう |
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16/04/27(水)21:54:24 IP:126.119.*(bbtec.net) No.1679301 del
>>三菱ディーラー上がりの整備工場のオヤジが言ってたが。 >「三菱の80年代前半のクーペ(名前は自主規制)の責任者は、上から責められて自殺した」 同級生のデラマンの話だと、左遷と言う話だったのだが… しかし責任者―っても、一人でデザインやパッケージした訳でも無いし むしろ責めた上の連中が、その（駄目な）企画にＧＯサイン出した訳で… |
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16/04/27(水)22:11:23 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.1679310 del
ものつくり会社が駄目になるパターン １ 借金した銀行からきた役員が判ってない ２ グループの商社からきた役員がやる気ない ３ プロパー役員が引責辞任して、管理職が 繰り上げ役員昇格したけど、ほんとは繰り上げ昇格し た奴が経営傾かせた主犯 うちは3です。お前がただ無茶と無理させるだけの仕事させるから売る上げあってももうからない、ダンピング短納期受注以外で利益が出ない 組織になったんだよ |
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16/04/27(水)22:16:18 IP:218.40.*(bbiq.jp) No.1679311 del
>ほんとは繰り上げ昇格した奴が経営傾かせた主犯 失敗で上司を踏み越えて成長していくんだよぉ〜！ |
16/04/27(水)22:20:48 IP:153.133.*(ocn.ne.jp) No.1679314 del
 こんな奴が社長に就任した時点で三菱の衰退は始まっていたw |
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16/04/27(水)22:47:38 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.1679334 del
>>ほんとは繰り上げ昇格した奴が経営傾かせた主犯 >失敗で上司を踏み越えて成長していくんだよぉ〜！ ひどいもんですよ 納入先での立ち上げ報告メール 「検査書では12時間ランニングにＯＫついてますが サーボドライバーの通電時間積算が8時間無いです。」 「前回と同仕様ですが明らかに出来が落ちていると顧客に指摘されました。ご立腹です。次回受注厳しいです。」 「検査書の数値が再現するように設置するのは 物理的に無理です。何をどうやったらワークがまともに出てくるか対策指示願います。」 「何故、構内でのエラー履歴を消去するのですか？ （エラー以前に確認、調整やってない事判ってて嫌味言ってる）」 報告内容集計が仕事だけど嫌になる… |
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16/04/27(水)22:48:32 IP:221.28.*(bbtec.net) No.1679335 del
ゴーンも酷いコストカッターだが、車大好き人間だからなぁ 削りつつも、金かけるべきところとか分かってるだろうし |
| 16/04/28(木)00:59:28 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1679372 del ゴーンさん、なんだかんだ言ってもＦ１活動を許してるからなぁ |
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16/04/28(木)04:25:12 IP:116.82.*(infoweb.ne.jp) No.1679382 del
「身潰し」 まさにこの言葉通りなんだよなぁ 企業コンプライアンスとか言う以前の問題 もうとっとと潰れてどうぞ |
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16/04/28(木)05:59:40 IP:126.152.*(panda-world.ne.jp) No.1679396 del
>こんな奴が社長に就任した時点で三菱の衰退は始まっていたw http://www.jiji.com/jc/graphics?p=ve_eco_car20160425j-04-w410&relid=1_3 不正な届け出は25年以上前からでして 道路運送車両法の規定と異なる方法で燃費試験データを測定した上、国に提出するデータも意図的に有利な数値を選定。 国内法をも凌駕する三菱独自の測定法で草が生えるは、 どんだけ特権意識なんだよ |
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16/04/28(木)06:40:55 IP:153.251.*(ocn.ne.jp) No.1679402 del
日産の先進技術が何たらと言ってDayzをユーザーに買ってもらっておきながら ユーザー放置で三菱のせいですっていってる日産のトップの何が偉いんだか |
16/04/28(木)08:11:18 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1679412 del
 ２５年前というと、ボルボと提携したあたりか？ ランエボ登場前夜だね。 |
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16/04/28(木)09:55:26 IP:210.142.*(dream.jp) No.1679420 del
>ユーザー放置で三菱のせいですっていってる日産のトップの何が偉いんだか ユーザー放置はしないでしょ 保障は三菱が責任持ってやるでしょうから |
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16/04/28(木)10:17:32 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1679423 del
ヨーロッパの草ラリーが好きでよく動画サイトで見てるけど ヒストリックカーラリーに初代ランエボが出てた 生産終了からもう20年以上経ってるのね |
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16/04/28(木)10:36:52 IP:180.20.*(ocn.ne.jp) No.1679427 del
>ランエボ登場前夜だね。 そしてミラージュと共にMVVリーンバーンを掲げ、シビックETiを含めて 省燃費で注目された時期でもある… |
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16/04/28(木)12:14:23 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1679442 del
>省燃費で注目された時期でもある… MIVEC-MDっていう気筒休止もやってた |
16/04/28(木)19:08:00 IP:180.7.*(ocn.ne.jp) No.1679536 del
 そっくりかと思ったけどそうでもないか |
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16/04/28(木)19:16:33 IP:58.92.*(ocn.ne.jp) No.1679539 del
>保障は三菱が責任持ってやるでしょうから 保障+凄まじい賠償請求でむしろ利益になりそう |
16/04/29(金)07:53:52 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1679721 del
 >MIVEC-MDっていう気筒休止もやってた 可変シリンダーの頃はシティと争ってた |
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16/05/01(日)14:15:53 IP:153.173.*(ocn.ne.jp) No.1680407 del
>そっくりかと思ったけど インテリジェンスは微塵も感じないけれども 随分と仕立ての良い洋服だな ホストか成金のバカボンか? |