のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
16/05/01(日)02:33:41 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1680263 del| R35の電子制御とかランエボのAYCとはどう違うんだ？ |
| 16/05/01(日)13:51:29 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1680388 del まあ運転が楽しくなるならいいんじゃないかな |
|
16/05/01(日)13:58:32 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1680397 del
運転中、普通はアクセルを強めれば荷重はリアにかかり、直進性が増す。 アクセルを弱めればターンイン時にフロント荷重が強まり、曲がりやすくなる。 荷重移動ってそういうことよね。 また、普通に直進していても、路面の轍やミューの差によってドライバーは細かなステアリング制御を強いられている。 このシステムはそれらを車側で自動的にやってくれる。 コーナリングを検知すると自動的に常に曲がりやすい方向に荷重移動してくれて、直進時は安定性を自動的に高める。 熟練ドライバーならそんな制御は自分でやるから要らないと思うかもしれない。 しかしどんなプロドライバーでも認知・判断・制御に遅延は生じるため、自動制御には敵わない。 （制御だけ見れば良く出来たATにMTは敵わないのと同じ） 聞きかじっただけだとお節介なシステムと思うのは当然だが、試乗したジャーナリストらの評価は上々のようだ。 |
| 16/05/01(日)14:53:56 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1680418 del スカイアクティブってマツダの低燃費エンジンの名称だと思ってたよ |
| 16/05/01(日)15:43:12 IP:126.8.*(bbtec.net) No.1680430 del 書き込みをした人によって削除されました |
| 16/05/01(日)15:43:46 IP:126.8.*(bbtec.net) No.1680431 del 書き込みをした人によって削除されました |
|
16/05/01(日)15:45:01 IP:126.8.*(bbtec.net) No.1680432 del
>R35の電子制御とかランエボのAYCとはどう違うんだ？ AYCはリヤのアクティブデフでトルクを左右で振り分ける機構（ホンダのATTSに近い） R35はそもそもリヤデフは機械式なんで電子制御してない センターデフの電子制御はランエボはACD、とR35のアテーサと大体同じ |
| 16/05/01(日)15:48:07 IP:14.193.*(scn-net.ne.jp) No.1680433 del 大事なことなんやな |
|
16/05/01(日)16:07:59 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1680439 del
>（制御だけ見れば良く出来たATにMTは敵わないのと同じ） トルコンATか？だったらMTで勝つるっ つーか脳に電極埋め込むかのような人とリンクする機能を持った世代の自動変速機器にならないと どこまで行っても乗り心地の良いシフト選択は行われないだろうと思ってるんだけどな なぜなら乗り心地というのは要因が非常に多くて加速も減速もその時の体調どころか気分にすら左右される 未だに「適正なエンブレ感覚」すらできてないし 恐らく不満を聞きにくくなったのは「諦め」だと思う 並みのプロだろうが新車の設計時に味付けするほどの玄人だろうが人であれば疲労とかの問題はあるな 機能の耐久性さえ確保できれば安全性には大きく寄与するだろうなコノ手の技術は 速く走れる技術を通常の運転で作用させればより安全になるわけだし しかも自動で勝手にしてくれる |
| 16/05/01(日)16:13:56 IP:59.166.*(home.ne.jp) No.1680440 del 神奈川工科大の自動車部は宮ヶ瀬湖の周りでドリフト等の違法暴走行為しまくりだよ |
| 16/05/01(日)13:07:14 IP:153.158.*(ocn.ne.jp) No.1680375 del そんな目立ちたくないならセディア仕様の外観にしてエンブレム取れば謎セダンになるよ |
|
16/05/01(日)13:46:07 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1680385 del
>三菱だけは買ったことがないし、今後も買う気はない もっとも買おうにも「買うクルマが無い」状態なんだが？ |
|
16/05/01(日)13:51:34 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1680389 del
>カタログ燃費なんて飾りです 個人レベルだとそうだけど、まとまった台数を買って 仕事に使おうって企業の場合は年間だと大きな差額になるし 「騙された！」感が大きいと思う |
|
16/05/01(日)13:54:47 IP:126.8.*(bbtec.net) No.1680393 del
>もっとも買おうにも「買うクルマが無い」状態なんだが？ ないよな 三菱ならではという車が全くないってのは売り方おかしいわ 技術面で他メーカーより売りに出来る所が全くない せいぜいデザインが好きだとかその程度しかない |
| 16/05/01(日)14:30:20 IP:221.27.*(bbtec.net) No.1680412 del ヤフー知恵袋からサルベージしてきたような文書臭いな |
|
16/05/01(日)15:08:09 IP:111.87.*(dion.ne.jp) No.1680420 del
そーいやぁ三菱エンブレムが赤くなくなったのも ２０００年以降の記憶が、、、 やっぱり赤いスリーダイヤは使わせてもらえなくなったのかな？ |
|
16/05/01(日)15:18:45 IP:14.13.*(enabler.ne.jp) No.1680425 del
まぁ、ふそうなんかも含めてMMCだからな元は スリーダイヤの看板ってのは凄まじいﾓﾝがあるんよ |
| 16/05/01(日)15:26:54 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.1680427 del 何が言いたいのかよくわからん |
|
16/05/01(日)15:57:39 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1680436 del
いちいちスバリストとか言って単なる騙りじゃねえの 二次裏でやれアホが |
|
16/05/01(日)15:58:19 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1680438 del
カタログ燃費の不正誤差と 実使用燃費の誤差を総合した分析結果をどこか複数の相応の名前のあるところのソースで欲しいよね 今後いくつか出るかもだけど 既に新車とかモデルチェンジとかそういう登場の機会に雑誌などで実走行をしたときの比較記事は多く出るよね そういう奴で平均的に今回の不正のあるモデルが競合他社の他車に1割とかそれ以上の差をつけられているのは記憶に無い 俺の記憶なだけなので誰か覚えてたら教えて欲しいところ 三菱アンチは実在するだろうしそういう奴は現在進行形で休日を返上して怒り狂ってるだろうけど 三菱好きでも今回の件はマジギレしてると思う 責任者も実行犯もぶん殴りたいほどに |
|
16/05/01(日)13:59:58 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1680399 del
>そこから強烈なうんこ臭がしたら喫煙厨は 本人は気付いてないだろうけど喫煙者の口臭は魔王を倒せるほど臭い |
|
16/05/01(日)14:04:56 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1680403 del
タバコ吸えないくらいでピリピリするなんてほうが異常 タバコ吸わないと気持ちがイラつく 禁煙に失敗はつきもの などという空気に甘ったれてるだけ 好きで吸ってるなら何も言わないが「禁煙したいけど失敗する」だの「タバコ吸えないとイライラする」とか甘ったれたこと言ってんじゃねーと あんなもん簡単にやめられたよ。 12年間マルボロ（かなり強い部類）一日二箱すってたが、決めたその日から一本も吸ってないでもう16年。 意志が豆腐並みに軟弱な俺ですらやめられたんだ。 辞めたいのに辞められない奴はそれが許される空気に甘ったれてるだけ。 |
| 16/05/01(日)14:16:34 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1680408 del 異常で甘ったれかもしれないが、それと一緒に仕事せざるを得ないipv6の気持ちは理解できよう。 |
|
16/05/01(日)14:55:44 IP:153.173.*(ocn.ne.jp) No.1680419 del
>中古車探すとき禁煙車が少ない あれはね、元オーナーが吸わなくても人に貸した時一回使われて、灰皿に痕なんかがあったりするともう駄目で、買主に神経質な人が増えてなかなか謳えないのよね |
|
16/05/01(日)15:08:25 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1680421 del
>喫煙者の先輩がタバコ吸えなくていつもピリピリしてるので仕事しにくい 吸えないだけで能力をスポイルする生存に本来必要でない金の掛かる時には「他人より余計に税金払ってる」とかクソ面白くないセリフまで存在するという都市伝説まで生み出すシロモノをなぜ吸い始めたのかのアンケートを是非地球規模で行って欲しいと以前から思っているんだけどなかなか実現しないんだろうなと半ば諦めムードが漂うなかGWもほぼ休みなしで多分今日だけしか休みが無いんだろうなと半ば諦めムードが漂うなかの日曜の午後に洗濯を済ませながら「ああパンツの2周目は回避されたな」と思いつつだったら何枚か買い足せばいいじゃんとか思っている日曜の午後いかがお過ごしですか？ |
|
16/05/01(日)15:15:57 IP:222.147.*(ocn.ne.jp) No.1680424 del
スレ主に同情するわ 前で窓開けてスパスパ吸ってるやつ、 その煙がこっちに入ってくるんだよな 迷惑。そして、もっと最悪かつ、とても多いケースが 窓から平気で捨てるクズボケ。ああいうやつがいるから 喫煙者＝ゴミクズという公式は無くならないよ |
| 16/05/01(日)15:19:36 IP:220.105.*(ocn.ne.jp) No.1680426 del 厳密にいえば運転中の喫煙行為は違法じゃないの？ |
|
16/05/01(日)15:34:24 IP:210.131.*(infoweb.ne.jp) No.1680429 del
事故現場で変な液体もれてんのに 野次馬が近場でスパスパ 捨てるときも地面にポイ捨て 危機管理能力ゼロ |
|
16/05/01(日)15:56:50 IP:126.245.*(panda-world.ne.jp) No.1680435 del
この時代にタバコをやめられないのはマジで脳に欠陥があるんじゃない？ うちの両親は10年前の孫の誕生を機にスパッとやめたが 従兄弟のDQN母と息子は未だにスパスパ 一族が集まる時はみんなタバコをやめて禁煙者になったので 外や換気扇の前でスパスパ、頭が悪いとしか思えない |
|
16/05/01(日)15:58:02 IP:133.202.*(mesh.ad.jp) No.1680437 del
>自宅警備員の俺、下見の見物 もしかして：高みの見物 |
| 16/05/01(日)13:51:51 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1680390 del 東南アジアへ |
|
16/05/01(日)13:56:31 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1680394 del
パトカーは知らないけど白バイはどんなにグチャグチャになっても直すって聞いた 簡単に買い替えなんてできないんだそうだ |
|
16/05/01(日)14:02:01 IP:126.8.*(bbtec.net) No.1680400 del
廃車になるから暴走車の追跡でぶつけたり出来ないのかよ せっこい話だな あとで請求しろよ地獄までさ |
|
16/05/01(日)14:44:31 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.1680416 del
>簡単に買い替えなんてできないんだそうだ 昔、県費のパトカーや白バイは、予算の都合で 買い替えが難しいとか聞いたなぁ |
|
16/05/01(日)13:32:07 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1680380 del
なんつーか勝手にすれば良いとは思うけど すげー趣味は悪いとは思う |
|
16/05/01(日)14:09:55 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1680404 del
取り敢えず腐してみることから始めるの、どうにかした方がいいよ だれも幸せにならない |
|
16/05/01(日)14:13:19 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1680405 del
16/05/01(日)14:04:56 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1680403 del タバコ吸えないくらいでピリピリするなんてほうが異常 タバコ吸わないと気持ちがイラつく 禁煙に失敗はつきもの などという空気に甘ったれてるだけ |
| 16/05/01(日)14:14:50 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1680406 del 言いたいことあるなら自分の言葉できっちり言いなさいよｗ |
| 16/05/01(日)14:19:34 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1680409 del 否定から入ってるのはあんたも一緒 |
|
16/05/01(日)14:28:40 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1680411 del
禁煙の話は「禁煙できない言い訳」してる奴への「甘え」の指摘だよ 好きで吸ってる奴には文句なんか言ってない 車の趣味だってそうだよ 本人が好きでやってることを趣味に合わないからと外野から腐して言いふらすような野暮なことはするもんじゃないよ シャコタンがかっこ悪いだのカスタムの方向性に文句言うだの、大きなお世話であって、自分の趣味に合致してないもんを否定して回る奴へ言ってる話だよ 新車の話が出るとまず好き嫌いの文句から入る奴とか多くて辟易する |
|
16/05/01(日)14:40:25 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1680415 del
ノーマルよりちょい下げはカッコいいし、ロールの抑制なども期待できる。 だが、スレ画のようなベタ車高のメリットって何？ 機能的に劣るだけでなく、路面の損傷や交通の円滑さにも支障をきたしそうだ。 「車高の低さは知能の低さ」までは思わないが、せっかく技術があるのに ベタ車高を良しとするセンスには「勿体ない」と言わざるをえない。 |
|
16/05/01(日)14:48:37 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1680417 del
上の方で指摘されてるけど、エアサス入ってるんでしょ？ 走行時は普通に上げてると思うよ？ 良くはしらないけど、パツパツに車高下げるカスタム様式なんじゃない？ 大抵は最低まで下げるのは展示時だけみたいだど スカパの車カスタム系の番組じゃよく見る様式 ローライダーと何が違うのかはわからないけど |
|
16/05/01(日)15:09:27 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1680422 del
>だが、スレ画のようなベタ車高のメリットって何？ シトロエンに喧嘩売ってますか？w シトロエンも言ってるように着地はセキュリティーモードで 盗難防止に役立つんだよ てのは建前で、本当はそれがカッケーとかウケルーとか思ってるからだけど・・w ま、人の美的感覚も色々ってことで・・ ネタを提供してるエンターテイナーみたいなもんよ 分からにゃースルーしてくれってことで・・w |
|
16/05/01(日)15:27:50 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1680428 del
>中身捨てるなら３３０ボディーにこだわらなくてもいいのに >って思いながら。 中身は古い物にこだわらず、330のボディにこだわってるんだろ。 S30のZやポルシェの930ボディで中身最新なら欲しいとかいう 連中がここでもたまにいるよ。そういうのを実行した人なんじゃねえの。 |
| 16/05/01(日)10:48:59 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1680325 del ロシアGPって今やってるの？ |
|
16/05/01(日)12:47:51 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1680364 del
無料がなくなって見なくなって、思いのほか平気な自分にちょっとびっくり。 フジに踊らされたクチだから、かれこれ25年以上も観ていたのに。 正直、今のってつまんないしねｗ |
16/05/01(日)13:02:13 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1680371 del
 もはや職場の若い者にセナと言っても通じない時代になった |
16/05/01(日)13:54:26 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1680392 del
 >もはや職場の若い者にセナと言っても通じない時代になった せやな |
16/05/01(日)14:04:15 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1680402 del
 >セナと言っても通じない時代になった シューマッハですら最後の戴冠が１２年前だからなぁセナの晩年頃にラウダの活躍を語るような感覚なのかもただソチの観客席にもセナの旗が揺れていたこれからもずっとＦ１のアイコンであり続けるのだろうね |
16/04/26(火)20:53:44 IP:114.183.*(plala.or.jp) No.1679000 del
 RC211V |
16/04/26(火)21:06:30 IP:219.11.*(bbtec.net) No.1679007 del
 5 |
16/04/27(水)23:23:36 IP:220.208.*(ttmy.ne.jp) No.1679351 del
 なぜこれが出て来ない？ 20バルブって書いてあってすげーなって思ったらプラグコードが５本だった。 |
|
16/04/28(木)06:32:33 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1679399 del
fiatクーペが5気筒なのは後期モデルだけじゃなかったっけ 前期モデルというか出たときしか話題にならんかったからな 後期の日本仕様はエアロパーツが強制装着されてかっこ悪くなってたし |
|
16/04/28(木)12:30:51 IP:58.70.*(eonet.ne.jp) No.1679451 del
四気筒よりスムーズで六気筒よりトルキー この謳い文句が本当ならもっと普及してたはず |
|
16/04/29(金)00:44:56 IP:153.195.*(ocn.ne.jp) No.1679671 del
>四気筒よりスムーズで六気筒よりトルキー 四気筒よりトルクが無くて六気筒より滑らかじゃないと |
16/04/30(土)22:15:08 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1680215 del
 >VW・アウディグループには5気筒多いね に・・・２５００ｃｃがですね |
| 16/05/01(日)10:50:01 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1680326 del >軽を除く、でいいような同じ奴が3気筒スレも立ててるからなhttp://dat.2chan.net/e/res/1679093.htm |
16/05/01(日)12:47:14 IP:118.83.*(j-cnet.jp) No.1680362 del
 ５気筒はいささか不評なのが残念。 |
16/05/01(日)14:03:05 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1680401 del
 鼻先が軽くて乗りやすかったな |
|
16/04/30(土)15:19:15 IP:113.144.*(dion.ne.jp) No.1680118 del
ググったら一昨年カートレースやってた http://www.youtube.com/watch?v=MfitevAHFWY |
| 16/04/30(土)18:39:41 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1680151 del 十分面白いなカートでも |
|
16/04/30(土)19:22:10 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1680157 del
なんかオートレース場見慣れてないせいかカートが速く見えない 自分の走ってるサーキットでのスーパーカートってすごい速くて衝撃的だったんだけど |
|
16/04/30(土)20:20:11 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1680176 del
>昔の四輪版オートレースって面白そうだよね 排気量＝パワー＝スピード だったから1万cc以上の車もあったね |
| 16/04/30(土)21:13:49 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1680194 del こち亀でしか見たことない |
|
16/04/30(土)22:08:12 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1680213 del
戦前のレースだと大排気量のモンスターがいたけど戦後のオートレースだとどうだったんだろう 燃え残った車が走ってたって話はあるけど 小早川男爵のMGとか カーチス号とかも戦後走ったのかな ホイールとか改造されてたみたいだし |
16/05/01(日)12:17:51 IP:219.11.*(bbtec.net) No.1680352 del
 これもオートレース用？ |
|
16/05/01(日)13:02:14 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1680372 del
>これもオートレース用？ そうだよ 現物が河口湖にまだ残ってるはず トヨペットとかダットとかあるけどメーカー製じゃなくってエンジン供給してもらって誰かが作ってたみたい |
| 16/05/01(日)13:32:49 IP:*(e6a88c7b.docomo.ne.jp) No.1680381 del ワイドフィールドモータースか |
|
16/05/01(日)13:39:34 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1680384 del
やっぱり太田さんとこで作ったのかね ダットキングはそんな話も聞いた気がするよ 筑波のオーバルコース走る練習車もオオタ製だったみたいだし あれこそどこに消えたんだろう |
16/04/28(木)23:37:45 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1679646 del
16/04/29(金)20:52:11 IP:218.45.*(eaccess.ne.jp) No.1679922 del
 >すごい・・荷台を守るためにここまでやるとは https://www.youtube.com/watch?v=D827IxEJVS4 |
|
16/04/29(金)21:05:38 IP:59.168.*(home.ne.jp) No.1679928 del
支那製なの？ なら、人の命よりトランクの積荷の方が価値があるから納得。 |
16/04/29(金)21:09:16 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1679929 del
 >Holden VB Commodore これかな？ |
| 16/04/29(金)21:26:02 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1679934 del リアエンジンのポルシェの試験試験映像ってある？ |
|
16/04/29(金)22:21:54 IP:240f:72.*(ipv6) No.1679951 del
上の英語が読めない人のために説明すると， これはオーストラリアの道路交通局が，完成したクラッシュテスト施設の稼働試験の一環として行ったもの。 つまり，目的は，施設が想定通りに稼働するかとどうかをチェックすることであって，車の安全性とかを調べる目的ではない。 なので，使ったのは旧式の78年式のコモドアだし，ドラシャを抜かれて砂を満載にされてる。ダミー人形も乗ってない。 あと下にある赤いトラックのテストも，VWのT3トラックで同じように施設のテストを行った時のものと思われる。 コモドアと同じようにダミー人形乗ってないし，荷室に重量物が積まれてるように見える https://www.youtube.com/watch?v=uykStESm3vw |
16/04/30(土)23:32:27 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1680232 del
 >これかな？ オースターに見えた |
|
16/05/01(日)07:52:37 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1680284 del
> https://www.youtube.com/watch?v=D827IxEJVS4 > あと下にある赤いトラックのテストも，VWのT3トラックで同じように施設のテストを行った時のものと思われる。 この嘘キャプション動画が出回った頃、潰れ方や車種がおかしいのに気付いて同様の指摘をしたんだけど、殆どの奴らが聞く耳持たなかったわ。 当時何も考えずバカにしてた奴らはそろそろ中国に潰されかけてる頃かな。 |
|
16/05/01(日)08:19:32 IP:219.75.*(eonet.ne.jp) No.1680287 del
>リアエンジンのポルシェの試験試験映像ってある？ 映像は知らんが試験自体は毎年のようにされてるからぐぐれかす 定期的に貼られて中国車がどうって言ってるのが沸くけどこれって試験場の稼動試験だったような |
|
16/05/01(日)08:43:00 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1680290 del
>映像は知らんが試験自体は毎年のようにされてるからぐぐれかす ゴメン、この前の自動車評論家の事故の時に探したけど見つけられなかったんだ。 マカンとかはあるのに。 |
16/05/01(日)12:09:23 IP:219.11.*(bbtec.net) No.1680350 del
 >リアエンジンのポルシェの試験試験映像ってある？ |
| [0] [1] [2] [3] [4] [5] |