のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| 目が悪いんジャマイカ |
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16/02/29(月)22:10:34 IP:219.170.*(bbtec.net) No.1664901 del
ベンツも身障者スペースの常連 ヤクザっぽいのよりも、普通の紳士淑女が平然と停めてる |
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16/02/29(月)22:14:50 IP:153.164.*(ocn.ne.jp) No.1664902 del
>どこが悪いんだろうか？ 頭とかハートとか |
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16/02/29(月)22:17:44 IP:49.243.*(yournet.ne.jp) No.1664903 del
>ベンツも身障者スペースの常連 通勤と趣味で古いEクーペ、家族用に現行Bだけど障害のある母親を乗せる時だけ許可証を提示して使っているけれどネチネチ言われる・・・ 最近はリハビリで症状が多少良くなって杖だけである程度動き回れるようになったけれどドアを全開にしないと乗り降りできないんだよ・・・ |
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16/02/29(月)22:18:32 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1664904 del
スレ文が長くて 自滅している |
16/03/01(火)01:16:12 IP:126.129.*(bbtec.net) No.1664944 del
 座間で見れる |
16/03/01(火)02:16:20 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1664948 del
 何処が悪いって頭じゃねーの？ 脳神経外科とか後天的に物事を理解する部分が死滅してるとかそう言えば、入院中に敷地内散歩してたらＮＢＯＸのアレみた。下がフラットじゃないんだね半端な車だなぁ福祉車両が１ＢＯＸの普通車ばかりなのも納得だわ |
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16/03/01(火)07:14:45 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1664957 del
福祉車両のカタログのモデルさんって なんで若い美人さんなんだろう？ 車椅子の乗っている姿が妙にそそられるんだけど |
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16/03/01(火)16:04:05 IP:61.86.*(kcn.ne.jp) No.1665024 del
>なんで若い美人さんなんだろう？ 男物のトランクスの広告に若い女性を採用するだけで売り上げ伸びたなんて調査結果もあるぐらい重要なポインツだからな |
16/03/01(火)16:27:16 IP:219.170.*(bbtec.net) No.1665027 del
 医療情報を常に携帯させるという名目で、身障者にマイクロチップを埋め込み、そのスキャンによる確認を各種身障者スペースの利用条件にすべき |
| 16/03/01(火)09:16:25 IP:61.124.*(infoweb.ne.jp) No.1664966 del これも1000馬力以上あるの？ |
| 16/03/01(火)09:30:46 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1664968 del コレはさいこうそくちょうせんは、ぼでーとかもこうかんなんですかね？ |
| 16/03/01(火)09:44:22 IP:101.141.*(eonet.ne.jp) No.1664972 del 空気抵抗の塊みたいなデザインに見えるけど計算されてるんだろ |
| 16/03/01(火)10:19:41 IP:220.157.*(asahi-net.or.jp) No.1664977 del VWの焦げ付き分を超高級車販売で補おうという全く新しい… |
| 16/03/01(火)10:28:56 IP:61.124.*(infoweb.ne.jp) No.1664979 del ほほう、最高出力1500PS、最大トルク153kg-m、最高速度463km/h、0-100km/h加速2.2秒とな |
| 16/03/01(火)10:38:02 IP:2001:2c0.*(ipv6) No.1664980 del おちょぼ口 |
| 16/03/01(火)11:45:39 IP:240b:13.*(ipv6) No.1664995 del ひょっとこフェr |
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16/03/01(火)15:19:55 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.1665019 del
>最高速度463km/h あと10年くらいで500km/h超えそうだな |
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16/03/01(火)15:23:04 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1665021 del
>最高速度463km/h、0-100km/h加速2.2秒 じじいが突然死してホコ天にでも突っ込んだら 歴史になるな |
16/03/01(火)16:04:12 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1665025 del
 本文無し |
16/03/01(火)00:40:35 IP:219.165.*(plala.or.jp) No.1664936 del
 本文無し |
16/03/01(火)00:59:29 IP:125.30.*(2iij.net) No.1664939 del
 >宮崎じゃねーのか 引越してﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞが変わったのよ |
16/03/01(火)02:22:10 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1664949 del
 ふむ、テーマは「どっかが開いちゃってる」か。 |
16/03/01(火)02:24:51 IP:219.165.*(plala.or.jp) No.1664950 del
 本文無し |
16/03/01(火)06:10:43 IP:114.21.*(prin.ne.jp) No.1664956 del
 >ふむ、テーマは「どっかが開いちゃってる」か。 じゃあ定番のを |
16/03/01(火)10:23:21 IP:118.22.*(ocn.ne.jp) No.1664978 del
 こうですか？ |
16/03/01(火)10:53:20 IP:182.21.*(t-com.ne.jp) No.1664983 del
 開くというよりは取れちゃいました。 |
16/03/01(火)10:55:42 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1664984 del
 開いてるフォードじゃね？ |
16/03/01(火)11:41:59 IP:210.131.*(infoweb.ne.jp) No.1664994 del
 はんばいちう http://www.rallysales.com/ad/ex-works-subaru-s12b-ft56srt-as-driven-by-petter-solberg-in-2007/ |
16/03/01(火)16:01:54 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1665023 del
 開けちゃった |
| 16/02/28(日)23:41:17 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1664684 del 一番安い非スライドドアなミニバンだとハイト軽四でいいじゃんって |
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16/02/29(月)00:23:48 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1664697 del
>FIAT500の三角窓を全開にしてるのを見ると 「アブネーなぁ」って思うのは自分だけか こんなに開くのか！かなり走行風が入って来そうだな。 関係ないけど、初代センチュリー、三角窓までパワーウインドーでビビったわ |
16/02/29(月)00:30:53 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1664699 del
 >ダイハツだけで出しておけばシエンタと比べられなくて済んだのに・・・ >まぁそれでも売れなかったんだろうなおっ！ |
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16/02/29(月)02:16:30 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1664708 del
>ダイハツだけで出しておけばシエンタと比べられなくて済んだのに・・・ こいつ出た後一度シエンタお亡くなりになってるから 本気で移行させるつもりだったのかもしれんのだ |
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16/02/29(月)03:47:59 IP:240f:12.*(ipv6) No.1664712 del
今朝、これの赤見たばっかりだｗ レア車見ちゃったなぁ〜 フェラーリとかよりよっぽどレアだわ。 |
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16/02/29(月)13:38:18 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1664774 del
セッテはもう2年早ければ売れた ちょうどエコカー割引とか始まっててエコ感まるで無いセッテは見向きもされなかった |
16/02/29(月)21:35:39 IP:240f:7e.*(ipv6) No.1664890 del
 シフトノブが何気にソニカと共通品 |
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16/02/29(月)23:49:35 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1664921 del
ＲＸ−７の後席を思わせる3列目の狭さ。 そして2列目もなぜか狭い。 ＣＭみたくフル乗車したら気くるいますわ。 |
16/03/01(火)00:01:12 IP:111.87.*(ezweb.ne.jp) No.1664923 del
 せめてエコカー減税対象だったら違う未来があったかもしれんな |
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16/03/01(火)15:54:39 IP:221.22.*(bbtec.net) No.1665022 del
>ＣＭみたくフル乗車したら気くるいますわ。 すば、すば、すば、素晴らしいさ〜んれ〜つ〜 というCMソングは耳に残っているんだけどなぁ。やっぱ売れんよなｗ あ、ちなみにダイハツ側のCMね。 |
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16/03/01(火)12:08:03 IP:126.186.*(panda-world.ne.jp) No.1665000 del
>札幌でアルファロメオってまともに走れるの？ なんでそう思うんだろう…。 |
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16/03/01(火)12:14:36 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1665001 del
>なんでそう思うんだろう…。 アルファって錆びやすい、電装系弱い、夏はオーバーヒートしまくりって聞いたんで 冬は融雪剤まみれ、夏は30℃超える札幌でまともにはしれるのかなって単純に疑問に思ったのよ |
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16/03/01(火)12:18:16 IP:153.204.*(ocn.ne.jp) No.1665002 del
内地の人間だけど、雪がない時の北海道って 意外とスポーツカーや趣味車が多く走ってる印象が強い イタ車は知らんけど、フランス車なんかでは極寒になると不整脈起こしたりします |
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16/03/01(火)13:01:47 IP:202.189.*(vectant.ne.jp) No.1665009 del
No.1665002 何でも知っているんだね そんな知識人がこんなサイト見てていいのかい |
16/03/01(火)14:15:14 IP:123.221.*(ocn.ne.jp) No.1665015 del
 車内で休憩してたら、雪でマフラーがふさがれそのまま死亡 先月２９日午後、北海道帯広市で１９歳の男性が雪が積もった車の中で倒れているのが見つかり、その後、死亡が確認された。死因は急性一酸化炭素中毒だった。 ２９日午後２時前、帯広市西２１条南４丁目の商業施設「ＭＥＧＡドン・キホーテ西帯広店」で、「駐車場の車の中で男性が倒れている」と消防に通報があった。男性は施設の従業員・平塚達稀さん（１９）で、病院に運ばれたが死亡が確認された。 警察によると、平塚さんは当時昼休みで、車内で休憩していたとみられていて、死因は急性一酸化炭素中毒だった。 車の周囲には８８センチの雪が積もっていて、警察は、雪でマフラーがふさがれた可能性が高いとみて、詳しく調べている。http://www.news24.jp/articles/2016/03/01/07323629.html |
16/03/01(火)14:15:33 IP:123.221.*(ocn.ne.jp) No.1665016 del
 あらら、 |
| 16/03/01(火)15:20:03 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1665020 del 旭川でカングー |
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16/02/29(月)18:12:24 IP:123.220.*(ocn.ne.jp) No.1664816 del
レクサス・トヨタ系８ＡＲ−ＴＥの印象 ３Ｓ−ＧＴＥや１８Ｒ−ＧＥＵを比べたらマイルドみたいな タウンサイシングターボの性能と思えない。 |
| 16/02/29(月)19:23:24 IP:153.157.*(ocn.ne.jp) No.1664833 del 買えなかった悲しみ |
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16/02/29(月)19:32:45 IP:180.34.*(ocn.ne.jp) No.1664838 del
>普通に欧州で売ってるＩＳのＭＴ持ってくりゃいいだけなのに まさにそれ持ってきてポン付けしただけだったと思う、確か |
| 16/02/29(月)19:35:16 IP:153.147.*(ocn.ne.jp) No.1664840 del 86でいいやってなる |
16/02/29(月)20:40:42 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1664863 del
 そんなんなら公認車検目指すわ |
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16/02/29(月)20:51:14 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1664867 del
>86でいいやってなる 86は結局のところスバル車だからトヨタ車との互換がないからなぁ |
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16/03/01(火)11:45:40 IP:180.235.*(asahi-net.or.jp) No.1664996 del
マークXのATって、NCロードスター用と同じモノだから、 MTも互換は無いのかな |
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16/03/01(火)13:32:29 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1665012 del
同じというと語弊があるが マークXやクラウンのA/Tベースにつくったものだな |
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16/03/01(火)14:27:14 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1665017 del
>マークXのATって、NCロードスター用と同じモノだから、 同じだとしてもミッションケースが違うんじゃないか？ つまりエンジンとミッションを繋ぐ部分に互換がないと リヤデフ位ならスプラインさえあえば取り付けるとかあるらしいけどね |
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16/03/01(火)15:01:19 IP:153.208.*(ocn.ne.jp) No.1665018 del
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141218_680940.html トヨタ、6速MT搭載の“大人のスポーツFRセダン”「マークX“GRMN”」を100台限定で発売 これね 100台限定だったな そうか、クラッチ重かったのか・・・残念だ SARDだかセルモだかから６MT出てなかったっけ？ |
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16/03/01(火)10:40:43 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1664981 del
>フィーリング >トルク感 |
| 16/03/01(火)10:52:56 IP:240d:0.*(ipv6) No.1664982 del なにこれコピペ？ |
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16/03/01(火)11:36:43 IP:125.13.*(home.ne.jp) No.1664993 del
https://www.superzoil.com/userContents/usersvoice/PA_EC_UI021_BBS.php http://jump.2ch.net/?ameblo.jp/kurumirukujira/entry-12134241929.html |
| 16/03/01(火)14:07:43 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1665014 del 直之か？ |
| 16/03/01(火)01:07:40 IP:110.67.*(so-net.ne.jp) No.1664941 del http://dat.2chan.net/e/res/1664815.htm |
16/03/01(火)02:26:38 IP:61.27.*(home.ne.jp) No.1664951 del
 見た目は前のほうが断然かっこよかったな。 かわいさ強調したら丸いか四角いかわけわかんない新型。 |
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16/03/01(火)07:44:46 IP:27.127.*(mesh.ad.jp) No.1664959 del
ターゲットユーザーにより最適化されたデザインにはなってると思う 好みで言えば先代の方がいいけど |
| 16/03/01(火)08:52:09 IP:240f:41.*(ipv6) No.1664965 del 楕円じゃなくて真円形のヘッドライトがいいね |
16/03/01(火)11:28:23 IP:220.107.*(ocn.ne.jp) No.1664991 del
 ♪〜 |
16/03/01(火)13:13:17 IP:61.27.*(home.ne.jp) No.1665010 del
 なんでひとつに詰め込んだかね？ ウィンカーの視認性とかどうなん？ |
16/03/01(火)13:43:52 IP:125.205.*(plala.or.jp) No.1665013 del
 >なんでひとつに詰め込んだかね？ コスト削減？ |
| 16/02/29(月)18:55:16 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.1664821 del 前アウトランダー見に行った時は定期的にエンジンかかるようになってるって説明受けた気がする |
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16/02/29(月)18:55:32 IP:58.87.*(so-net.ne.jp) No.1664822 del
多少遠くても高くても、同じスタンドで入れてた エンジン組むときにオイルを指定して、燃調セッティングでガソリンを指定した メーカーのＳＤＳ見ても、微妙に成文が違うんだよな 毎回違うガソリン入れると、ガソリンで吹けなくなったのかトラブルなのか判らなくなる >サーキットとか行ってた先輩は共石のGP-1は馬力上がるってよく入れてた記憶がある 良かったよ レーサー１００よりＧＰ１＋の方がトルクが出てた |
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16/02/29(月)19:52:11 IP:49.250.*(zaq.ne.jp) No.1664845 del
コスモのレギュラーはジェットを詰まらせる シェルの無鉛ハイオクはフューエルフィルターを詰まらせる とバイク雑誌の記事で読んだ覚えがある いずれも着色料が問題で、キャブレターでの話だったが |
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16/03/01(火)00:53:04 IP:114.20.*(prin.ne.jp) No.1664938 del
>PHVなんかだと数か月単位でエンジンを始動しないとかあり得るけど >走行中にいざエンジンが必要になった時にガソリンが駄目になってたりしないのかね 俺の原2（FI)、8ヶ月ぐらい放置してたけど一発で始動したよ。 その後通勤に使い出したが、問題ない。 まあ、俺のバイクの話だけどね。 |
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16/03/01(火)11:17:06 IP:182.21.*(t-com.ne.jp) No.1664990 del
今は知らないが、昔のガソリンの販売は闇だったなぁ。 元売りがこっそり業転したり、業者が業転モノに混ぜ物して また業転した粗悪品が結構あった。 また、レースガスで特別にオクタン価が高いのもあった。 あれは本当にパワーが出る。 キャブの旧車に入れると効果抜群。今はあるのか知らないが たぶん現代の車でも効果はあると思うが、他にどんな影響が あるかはわからない。前に業界に絡んだ仕事していたので 噂はいろいろと知っている。行政との癒着ね酷かったぞ。 |
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16/03/01(火)12:21:55 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1665003 del
ガソリンに灯油でググると事件より燃費の話が出てくる不思議 http://www.sankei.com/smp/west/news/160214/wst1602140045-s.html |
| 16/03/01(火)12:40:49 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.1665005 del 書き込みをした人によって削除されました |
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16/03/01(火)12:41:22 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.1665006 del
メーカーではなく産地で差がある。 ガソリンは別名「重質ナフサ」と言う 分子だけど、だいたい「炭素数6個〜12個」の間になるが、中東産の重質ナフサは炭素数8個以下の分子の細かいガソリンが多く、アメリカ産だと炭素数9個以上の分子の大きいガソリンが多い。 特にペンシルバニア州産の原油で作ったガソリンは品質が高い。 事実、ペンシルバニア州産の原油で作ったエンジンオイルは今でも高値で取引されている。 |
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16/03/01(火)12:47:55 IP:103.41.*(254.31) No.1665007 del
密閉容器に入れて半年ぐらい経過したガソリン入れても なんとなーくフケ上がりが悪いか？程度の違いしかないし メーカー間の違いなんて素人が体感できる差は無いんじゃないかな |
| 16/03/01(火)12:56:54 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1665008 del サーキットで買え |
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