のりもの@ふたば保管庫

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257843 B
15/10/30(金)02:13:39 IP:218.227.*(mesh.ad.jp) No.1631997 del
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ケーニグセグっぽいけど違うやつ
ボディデザインはマクラーレンF1のパクリだろ。
15/10/30(金)06:18:28 IP:118.111.*(mesh.ad.jp) No.1632016 del これが旧nsxだったら


241708 B
15/10/27(火)23:11:12 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1631430 del
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スレ消さなくてもいいのに
15/10/28(水)21:31:10 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1631695 del 537003 B
日産欠陥車34人死傷事件

15/10/28(水)23:27:46 IP:27.143.*(home.ne.jp) No.1631727 del >ヤっちゃえ、日産

不謹慎にもワロタwwww
15/10/29(木)16:59:01 IP:118.104.*(commufa.jp) No.1631866 del そういやトヨタ車のパワーウィンドウ発火の件おそろしいな
そんなトコ炎上したら火を消すまで車外に逃げることも出来ないだろうし
15/10/29(木)17:14:32 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1631868 del 日産がティアナ6万台リコール 発火のおそれ
http://j.people.com.cn/n/2015/1028/c94476-8968049.html
15/10/29(木)17:22:45 IP:219.67.*(odn.ad.jp) No.1631870 del >ほんとに終わってんなこのメーカー。
画像を良く見るんだ
15/10/29(木)18:08:34 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1631879 del 1995年に大阪市東住吉区で当時小学6年生の女児が亡くなった民家火災をめぐり、車からのガソリン漏れが原因なら、「製造者に責任はないのか」と指摘する声が上がっている。

 元被告が乗っていたのは軽ワゴン車「アクティ・ストリート」。メーカーの本田技研工業は「車に不具合があったとは認識していない」と話す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151029-00000001-jct-soci
15/10/29(木)18:53:37 IP:222.228.*(vectant.ne.jp) No.1631893 del ついに飛び火したな
大阪司法はどうすんだ
15/10/29(木)19:07:10 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1631897 del 25550 B
日産リーフ 立体駐車場から転落 - 横浜市旭区
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20151029/3092421.html
15/10/29(木)20:07:33 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1631908 del 書き込みをした人によって削除されました
15/10/30(金)03:41:32 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1632006 del 36200 B
ヤルッツェ・日産!



17546 B
15/10/28(水)21:25:48 IP:125.1.*(infoweb.ne.jp) No.1631692 del
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ISOのホイール・・・内側のがくっついて外れにくい嫌い
15/10/28(水)21:32:55 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1631698 del ハブをハンマーで殴って振動を与えるか、
トラックの下に潜り込んで内側からプラハンで殴るしか。
アルミだからって遠慮はするな。
15/10/28(水)23:56:32 IP:126.227.*(bbtec.net) No.1631735 del タイヤをぶったたけば外れるよ。
ねじ山逝ってもそこはだいたい外タイヤが被るところだから気にしなくてOK
15/10/29(木)18:27:46 IP:*(98eb5f41.ezweb.ne.jp) No.1631883 del 書き込みをした人によって削除されました
15/10/29(木)18:28:19 IP:*(98eb5f41.ezweb.ne.jp) No.1631884 del お題がお題だけにさすがに伸びないなw
15/10/29(木)18:31:08 IP:240f:c8.*(ipv6) No.1631885 del バス用ホイール?
15/10/29(木)18:32:48 IP:219.126.*(tnc.ne.jp) No.1631887 del >バス用ホイール?

ISOのホイールって書いてるのに、読めない?
15/10/29(木)18:49:22 IP:219.162.*(ocn.ne.jp) No.1631892 del >ISOのホイールって書いてるのに、読めない?
ISOのホイールと言えばバス用ホイールっすよね!
知らねー奴はモグリ!
15/10/29(木)19:15:54 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1631899 del ISOが規格してるホイールは何もバス・トラック用だけじゃない
知らねー奴はモグリ!
15/10/29(木)22:57:16 IP:117.108.*(kcn.ne.jp) No.1631962 del 車検の時ISOホイールだとタイヤドーリーあれば
つけ外しが楽だから結構好きなんだけどな
大型トラックはタイヤつけて外すだけでひと苦労だし


114068 B
15/10/29(木)04:17:35 IP:125.13.*(home.ne.jp) No.1631767 del
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コンパクトスポーツはいい。
心が洗われる。
15/10/29(木)21:37:39 IP:221.171.*(mesh.ad.jp) No.1631940 del とてもいいスレだ
仕事でササクレた心にスーッと効いて…
ありがたい
15/10/29(木)21:42:00 IP:202.229.*(canvas.ne.jp) No.1631944 del >多田哲哉氏が、
>S-FRコンセプトからなるスポーツカーを86とスープラ後継と
>合わせてスポーツカー3兄弟としてラインナップさせる
マガジンXの開発中止云々はガセだったってことでいいのかな
15/10/29(木)22:13:50 IP:60.42.*(plala.or.jp) No.1631954 del 買う気はあるからもう少しカッコよくしてくれ
顔が間抜けすぎる
15/10/29(木)23:59:43 IP:61.45.*(bit-drive.ne.jp) No.1631977 del ホイールハウス上端から腰線までが離れ過ぎ
まあそれはこのクルマに限った話じゃないが
15/10/30(金)00:34:14 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1631981 del 76799 B
メイク

15/10/30(金)23:22:13 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1632226 del 75184 B
>ホイールハウス上端から腰線までが離れ過ぎ
こうフェンダーを黒くしてしまえば誤魔化せる。
15/10/31(土)03:52:18 IP:126.13.*(bbtec.net) No.1632287 del 間抜け顔が良い
カッコいいのは次期86とかでやって下さい
15/10/31(土)14:41:46 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1632403 del 2DINスペースは欲しかった
15/10/31(土)23:17:19 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1632556 del しかしS-FR、出るとしてもデザインはガラリと変わるんだろうな。
だってこのデザインには他のトヨタ車との共通点が全く無い。
いくら多様なトヨタ車といえど、トヨタ車に見えないのでは意味が無いから、多少は揃えるはず。
じゃあこれがトヨタの新しいデザイントレンドになるのか?というと、
そんなことも無さそうで、見たところただのヨタハチノスタルジーの塊でしかない。
製品化するなら、半月目は残すとしても大口グリルは86やアクア風になり、
サイドパネルにも多少のエッジを効かせるのだろうと思う。
15/11/01(日)12:54:13 IP:180.199.*(commufa.jp) No.1632668 del このまま出るだろ
出してくれ


199851 B
15/10/27(火)23:37:43 IP:118.16.*(plala.or.jp) No.1631439 del
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平日の公道最速
異論は認めますん
15/10/28(水)22:46:44 IP:182.170.*(so-net.ne.jp) No.1631714 del やっぱり覆面パトもこういう営業車両に関しては
わりと大目に見てるの?
15/10/29(木)01:16:17 IP:118.3.*(ocn.ne.jp) No.1631755 del >やっぱり覆面パトもこういう営業車両に関しては
>わりと大目に見てるの?

なにをどうもってそう思ったのか聞きたいな
15/10/29(木)01:43:44 IP:101.143.*(eonet.ne.jp) No.1631758 del これ凄い跳ねるし安定とは程遠いよ
100キロ以上出してるのは安い命の人だと思うけど貴方の命と他の方の命の価値は違いますよとも思う
15/10/29(木)06:57:31 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.1631784 del 好きで飛ばしてるんじゃなく、切羽詰まって飛ばしてるのがほとんどだよ。
15/10/29(木)10:28:56 IP:180.146.*(eonet.ne.jp) No.1631809 del >やっぱり覆面パトもこういう営業車両に関しては
>わりと大目に見てるの?

むしろその手の車がよく捕まってるように感じる
15/10/29(木)22:45:27 IP:126.16.*(bbtec.net) No.1631960 del こいつの前の型だけど、
1500ccのくせに180km/h出たのはビビった
15/10/29(木)23:19:05 IP:119.243.*(mesh.ad.jp) No.1631965 del ここ最近は
ジムカーナでプロボックスが勝ちまくっているね。
15/10/30(金)04:36:45 IP:240f:82.*(ipv6) No.1632009 del こいつに比べてバネットの頼りなさよ
空荷で飛ばすと怖い
15/10/30(金)17:43:19 IP:110.133.*(home.ne.jp) No.1632103 del エンジンとミッション中身がヴィッツとほぼ一緒なんだ
機械式LSDも流用できるしドンガラにすると凄い軽い
正直360°ターンとかは厳しいけどぶん回せわる車体でジムカーナと小さなサーキットなら1500ccでもいい勝負できる
ちなみにサクシードはホイールベース伸びてるからか、ジムカーナで同じ車体でも数秒の差がつく
プロボ乗りより
15/10/30(金)21:44:14 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1632180 del ホイールベースはどっちも同じ
サクシードはフロントとリアが少し長いだけだ

ミッションはFFに採用されている
C系ミッションはほぼパーツ流用できる


1762068 B15/10/27(火)19:59:15 IP:133.236.*(bbexcite.jp) No.1631352 del
[全て読む]
http://gigazine.net/news/20151027-self-driving-car-ethical-issue/

GIGAZINE「通行人を助けるため運転者を犠牲にするのか?」全自動運転カーは人の命に関わる道徳的ジレンマにどう対応するのか?

多数を轢きそうになったら、1人乗車の自分は崖へ転落するのか……
15/10/29(木)11:56:42 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1631819 del 953889 B
よ〜く見ててね

15/10/29(木)13:12:30 IP:111.86.*(auone-net.jp) No.1631834 del >よ〜く見ててね
今では見られなくなた調布名物か・・・
15/10/29(木)21:33:27 IP:113.36.*(ucom.ne.jp) No.1631938 del 149208 B
こんな割り込みできるんかいな?

15/10/29(木)22:27:55 IP:114.160.*(george24.com) No.1631956 del >じゃぁ路面電車は分岐点で
>どうやって進行方向を選んでいるんだろう?

トロリーコンダクターといって、分岐点の手前の架線の所にスイッチがあって、それを通過したあと何十秒間は直進(曲進)でそれを過ぎると逆に切り替わるようになってる
で、進路に合わせて一旦停止なりしてタイミングを合わせて進む
ちなみに愛媛の伊予鉄道軌道線に走る坊っちゃん列車というSLを模した(動力はディーゼル)列車は、その操作用に本来不要な集電装置が付いてる
15/10/30(金)00:20:09 IP:122.20.*(ocn.ne.jp) No.1631980 del No.1631789
これ香林坊じゃないですかー古すぎるw
15/10/30(金)02:40:37 IP:240f:b0.*(ipv6) No.1632000 del >それを過ぎると逆に切り替わるようになってる

え〜でも、こないだテレビでやりよったけど
広電のグリーンムーバは運転台の車で言うインパネのところにスイッチがあって
それを切り舞えることで目の前のポイントを運転しながら遠隔操作で変えよったで?
15/10/30(金)02:42:32 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1632001 del トロッコの問題と自動運転は関係ないだろ
人間ですら迷って決められないんだし
痴呆症の爺よりはまともな判断できると思うぞ
15/10/30(金)12:24:48 IP:203.140.*(katch.ne.jp) No.1632043 del >トロッコの問題と自動運転は関係ないだろ
>人間ですら迷って決められないんだし
問題は「自動運転中に発生した事故の責任の所在」でしょ?
乗員?(運転してないならドライバーではない)
メーカー?
条件を決めたエンジニア?
15/10/30(金)14:12:56 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1632056 del ↑一つ↓が抜けてるよ?

つ「轢かれた人?」
15/10/30(金)23:36:51 IP:222.149.*(ocn.ne.jp) No.1632234 del >>1631786
事故現場じゃないすか


49327 B
15/10/26(月)18:53:37 IP:118.16.*(plala.or.jp) No.1631043 del
[全て読む]
ダイハツ、「ムーヴ カスタム」「ミラ イース」「ハイゼット トラック」に特別仕様車「ゴールドエディション」

http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151026_727418.html
15/10/28(水)20:54:35 IP:222.4.*(dion.ne.jp) No.1631680 del なんかストライクフリーダムみたいだ
15/10/28(水)21:04:09 IP:133.137.*(bbexcite.jp) No.1631682 del 975228 B
>その田舎にて。
>無事(?)売れたようで公道を走る姿も何度か見ている。歌舞伎の隈取りに見えた
15/10/28(水)22:29:00 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1631711 del 78185 B
実際にJPSチームロータスで使われてた車両

15/10/29(木)00:20:27 IP:240f:72.*(ipv6) No.1631742 del ヨーストもアクティずっと使ってたはず
15/10/29(木)05:23:03 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1631778 del >No.1631055
は本物だったのか
15/10/29(木)19:28:14 IP:114.188.*(plala.or.jp) No.1631901 del >是が非でもこれを貼ってほしい
ロスマンズは赤ラインもないと
15/10/30(金)02:45:33 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1632003 del 俺も隈取だと思ってたw
しかも嫌いじゃない
15/10/30(金)05:08:21 IP:126.15.*(bbtec.net) No.1632011 del 117902 B
>これを!
>是が非でもこれを貼ってほしいこれを貼れと言われたような気がした
15/10/30(金)12:10:25 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1632038 del >>是が非でもこれを貼ってほしい
>ロスマンズは赤ラインもないと
そういえば10年くらい前のハイエースで青白ツートンに赤ライン入ったのがあって
ロスマンズっぽいなって思った事がある
結構見掛けたからメーカー純正カラーだったのかな?
15/10/30(金)18:22:25 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1632113 del >これを貼れと言われたような気がした
初めて見たのは95年あたりだったと思う
新車でぴっかぴかだった

あれから20年、まだ現役なのかな


165046 B
15/10/28(水)17:55:32 IP:113.144.*(dion.ne.jp) No.1631618 del
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改めてアルトワークススレ
15/10/31(土)11:38:13 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1632340 del >昔の「アルトワークス」は4WDだったからなあ

>ってとこから説明が必要そう

今載っているエンジンは昔みたいに
120psとか出す余裕がない設計だから
4WDなんていらない。遅くなるだけ。
15/10/31(土)12:07:16 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1632345 del ヨンクヨンク言ってる奴らは典型的なスペック厨やろなw
まさかビスカスカップリングでノンスリもない生活四駆でスポーツ走行するつもりなの?(笑)
15/10/31(土)14:19:38 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1632398 del >後ろ寂しいからこんぐらいのウィング欲しい
これ後方視界にあんま入ってなさそうだしデカイし面白いな
15/10/31(土)15:57:44 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1632418 del ひとくちに4WDと言ってもトルクスプリットとかビスカスとかパートタイムとか色んな種類が有って
車の用途によって使い分ける必要が有るのを知らない人は多い
アルトに付くのはその中で最底辺のビスカス
15/10/31(土)17:14:06 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1632439 del 生活四駆であってスポーツ四駆ではないな
15/10/31(土)21:16:09 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1632519 del ダートラの為に購入考えてるんだけどFFで十分かな?
15/10/31(土)22:41:57 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1632541 del 30312 B
>スカスカぐあいをどうにかできなかったのだろうか
でも、流行ってるんでしょ?
15/11/01(日)01:04:40 IP:42.146.*(home.ne.jp) No.1632585 del スポーツじゃないかもしれないけど運動だよ
15/11/01(日)01:15:40 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1632589 del >ダートラの為に購入考えてるんだけどFFで十分かな?
ダートは知らない素人が回答してみるけど
非力なのだしFFで十分じゃない?前輪荷重割合が
結構あると思うし、4WDの重量増を抑えたほうが
よさそう。
15/11/01(日)14:50:06 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1632682 del 四駆なら正直S660に用意してほしいぐらい


72863 B
15/10/27(火)23:36:42 IP:180.18.*(ocn.ne.jp) No.1631437 del
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今まで使ったカーナビでどこのメーカーのが一番良かった?
15/10/28(水)22:13:07 IP:182.170.*(so-net.ne.jp) No.1631709 del スカイラインV37純正ナビ。
クソリオン製らしい。最悪。ごみ。40万ぐらい出すからカロナビに変えたい。
オーディオも糞。最悪。
15/10/28(水)23:00:31 IP:61.21.*(home.ne.jp) No.1631720 del ソニーのNV-XYZ777かな
いまカーウイングスだけど、今一使い勝手が悪い

>高速降りたと思ったらまた乗れっていう謎指示には憤慨ものだけど
対向車線の事故の見物渋滞と思われる渋滞1区間を避ける為に1回下降りろとかな
それ無視して高速乗ったままでも、到着予測が1分と変わらないとか
あと交差点内に入ったとたんに渋滞情報考慮のルート再検索で急に曲がれとか
ちょっとソニーのプログラムはアヤしい(w
15/10/28(水)23:49:38 IP:121.112.*(plala.or.jp) No.1631733 del 俺もXYZ777だな
HDDをSSDに交換したし
中古でストックも買ったからまだまだ使うよ
でも地図が2009年だから
流石に苦しくなってきた
15/10/29(木)00:43:50 IP:223.132.*(so-net.ne.jp) No.1631750 del アルパインの名が一切上がってこない…
15/10/29(木)02:26:06 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1631762 del ポータブル派としてはサンヨーさえあればよかった…
パナのストラーダ系は昔も今もずっとゴミのまんまだけど
ゴリラもパナになって以来新しくなるほどパナの頭悪さが侵食してきてて悲しい
15/10/29(木)11:36:07 IP:153.130.*(ocn.ne.jp) No.1631815 del 5インチゴリラの操作レスポンスの悪さはなんなんだろう
15/10/29(木)17:54:48 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1631874 del 整備士の人からすると配線関係の楽さ(長年統一されてる)からカロッツェリア一択らしい
15/10/29(木)20:13:37 IP:180.34.*(ocn.ne.jp) No.1631910 del >整備士の人からすると配線関係の楽さ(長年統一されてる)からカロッツェリア一択らしい
カメラとかスカウターが付いてるからメンドクサイって言ってたよ?
あとナビそのものより車種による違いの方が大きい
N BOXは慣れてる人でも何時間もかかるけど
やりやすい車は30分以下で出来るって
15/10/29(木)20:15:40 IP:183.86.*(thn.ne.jp) No.1631911 del カロ、パナ、ケンと使ったけど
結局カロに戻った。
オーディオはおいといて、単純にナビとしてみるなら
見やすさと精度は一番だと思う。

ケンはナビとしては無理。ナビはオマケかなって感じ。変なルート案内するし
パナはルート引きは悪くなかったけど地図の見た目が合わなかった。
15/10/29(木)20:36:21 IP:*(022f150c.docomo.ne.jp) No.1631919 del 最近のナビって交通監視カメラの映像が表示されるんだな。


74499 B
15/10/27(火)18:34:15 IP:60.237.*(mesh.ad.jp) No.1631331 del
[全て読む]
旧車イベントで得た情報ですが

トヨタ2000GTのフルコピーのレプリカが
600万前後で発売予定とのことで
ネットで調べても情報がありません。
知っている方いますか?

ちなみにロードスターとロッキーとは別の会社です。
15/10/28(水)15:42:07 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.1631594 del なんか車選びって女選びに似てるね
レプリカって全身整形のなんちゃってスーパーモデルみたい
まぁ俺はそんなレプリカさえも買えない貧乏人なんだけどね
でも俺もクルマ好きの端くれだから
自分にあーだーこーだくだらない理由押し付けて一生乗らないままよりも
一回でも乗れる機会があるのなら、乗ってみたいねぇ
15/10/28(水)16:07:32 IP:59.147.*(so-net.ne.jp) No.1631604 del 大金持ちは別だけど
一般人は旬の車を乗り換えていく方がいいな
経年劣化で走りはどんどん悪くなるんだし

理想は 本命彼女と愛人コロコロ変える事なのだろうが〜
15/10/28(水)18:19:41 IP:121.87.*(eonet.ne.jp) No.1631631 del 今まで、色んな車(40台くらい)に乗って来たけど、
最終的にはレプリカで満足したww

もう中年だし、スピード出す事もないし
外見がエラソーに見えて、メンテが楽だったら
それで良い気がした。
15/10/28(水)18:26:26 IP:125.14.*(home.ne.jp) No.1631634 del っていうか、2000GTのフレームって、ロータス・エランのバックボーンフレームの丸ぱくりだし
15/10/28(水)20:03:07 IP:121.87.*(eonet.ne.jp) No.1631660 del そんな常識を書いて楽しいか?
15/10/28(水)20:46:29 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1631677 del キャブってあんた
車検通らないだろ・・・
15/10/28(水)22:47:10 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1631715 del >ハンドルが残念すぎる
ATかよ…一番残念ポイントだろそこ
15/10/29(木)00:39:18 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1631749 del 254662 B
ミッションがどうかはあんまり問題でないと思う
こと内装に関してはそれ以外の部分でお話になるならない以前だとも言う
15/10/29(木)04:46:42 IP:59.147.*(so-net.ne.jp) No.1631772 del キャラクター的にはATで乗る車なんじゃないの?
15/10/30(金)07:49:17 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1632025 del >ハンドルが残念すぎる。
ここまで作り込んだレプリカならハンドルはなんでもいいけど
なんでアクア・・・プリウスじゃいかんかったんかなぁ
2JZ搭載し始めたらエンジンなんでもオーダーできるんだろうから
そうなったらBRZのエンジン載っけたの買いたいな

宝くじが当たったら


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