のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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お前らがRSじゃヤダヤダ・ワークス出せ出せばっかり言うから スズキの中の人がひょっとしたら売れるのかも勘違いして出しちゃったじゃないか 責任もって2台づつ買うように |
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15/10/28(水)18:13:55 IP:153.170.*(ocn.ne.jp) No.1631626 del
ハッハッハまさか本当に出ちまうとは・・・ 欲しい。 |
| 15/10/28(水)18:15:49 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1631628 del 6MTだったら買ったのに |
| 15/10/28(水)18:16:33 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1631629 del でリアブレーキはディスクなの？ |
| 15/10/28(水)18:24:29 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1631632 del カプチーノじゃないからいらなーい(笑) |
| 15/10/28(水)18:25:38 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1631633 del フロントのワークスエンブレムが泣かせるぜ |
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15/10/28(水)18:40:29 IP:223.135.*(so-net.ne.jp) No.1631636 del
ボンネットが寂しい 飛び出したダクトは無理でも ナカダクトみたいな穴くらい開けて欲しい |
15/10/28(水)18:47:46 IP:113.144.*(dion.ne.jp) No.1631640 del
 車詳しくない人から見たら こっちのほうが強く見えそう |
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15/10/28(水)18:50:46 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1631641 del
外観が主張しすぎてないのが良いな。 マジで検討するわ。 |
| 15/10/28(水)18:53:31 IP:219.57.*(bbtec.net) No.1631642 del 書き込みをした人によって削除されました |
| 15/10/28(水)18:58:48 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1631644 del コレですコレを待っていたんです |
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15/10/28(水)19:07:36 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1631645 del
この色超渋いじゃん いつでるの？ラパンターボ待ちをヤメてこれにするは |
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15/10/28(水)19:11:42 IP:221.22.*(bbtec.net) No.1631647 del
>こっちのほうが強く見えそう 車高落としてデカイホイール履いたるだけだがねｗ ライトユニットだけはRSコンセプトのエンジェルアイに すれば良かったのにと思ったが 数が出ない車にそこまで金をかけられないか チューニング業界の人は喜んでるんじゃね？ AGSの事考えなくてエンジンだけいじれるし とりあえずエンジンのトルクと性能曲線見たいゾ |
| 15/10/28(水)19:16:31 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1631649 del ヘッドライト、LEDだったらいいな |
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15/10/28(水)19:24:11 IP:153.188.*(ocn.ne.jp) No.1631651 del
works復活するのか 朗報だな |
15/10/28(水)19:33:53 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1631652 del
 >でリアブレーキはディスクなの？ ドラムですね。 |
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15/10/28(水)19:47:46 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1631654 del
あれほどMT要らないAGSが良いと擁護してた連中や アバルトのパクリじゃないと苦しすぎる主張をしてた連中はどこへ消えたのかｗｗｗ 結局スズキのゴリ推ししたAGSやガキ臭い外装は全部不評だったわけねｗ |
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15/10/28(水)20:01:30 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1631656 del
>ドラムですね。 ドラムにしてもこうなんというか… スカスカぐあいをどうにかできなかったのだろうか |
| 15/10/28(水)20:01:34 IP:180.46.*(ocn.ne.jp) No.1631657 del 割と本気で欲しい新車って久しぶりだ・・・ |
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15/10/28(水)20:01:52 IP:180.29.*(ocn.ne.jp) No.1631658 del
>ガキ臭い外装は全部不評だったわけねｗ ワークスならシートのショルダーがピンクでないと！ |
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15/10/28(水)20:02:32 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1631659 del
RSカッコいいけどオッサンにはちと恥ずかしい感じたったから スレ画みたいなのがドンピシャですわ オッサンホイホイですわ |
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15/10/28(水)20:08:21 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1631661 del
欲しい！ ついでに規格ライトの真四角デザインにするキット出して欲しい |
| 15/10/28(水)20:11:17 IP:221.26.*(bbtec.net) No.1631663 del 出してくれたんだ…これは買わないと！ |
| 15/10/28(水)20:13:32 IP:222.144.*(ocn.ne.jp) No.1631666 del しょうがないから買うか |
15/10/28(水)20:14:12 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1631667 del
 なかなかいいんでねえ |
| 15/10/28(水)20:15:12 IP:222.4.*(dion.ne.jp) No.1631668 del あれだけＭＴ出ないって言ってたからＲＳ買っちゃった人はどうするんだろう |
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15/10/28(水)20:19:57 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1631669 del
恥ずかしくて乗れないよ こんなの |
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15/10/28(水)20:24:59 IP:153.157.*(ocn.ne.jp) No.1631672 del
オートサロンのほうが注目されたような気がしないでもない 4WDを… |
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15/10/28(水)20:41:00 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1631675 del
車体色が上2/3くらいが紺色で、下1/3くらいがガンメタのも出るんだよね？ つか良く出したなあ 5分前まで、絶対でないと思ってたよ |
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15/10/28(水)20:54:19 IP:218.110.*(so-net.ne.jp) No.1631679 del
かつて乗ってたおっさんばかり買うんじゃなくて 若いもんにもかってもらいたいのう |
| 15/10/28(水)20:59:35 IP:223.135.*(so-net.ne.jp) No.1631681 del RSとの差別化が難しい車だわ |
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15/10/28(水)21:07:45 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1631685 del
これ以上ないくらい明確に差別化されてるのに・・・ 難しい要素なんかないよｗ |
| 15/10/28(水)21:14:40 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp) No.1631686 del 外装はRSと差別化するかと思ったら、そうはしなかったのね |
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15/10/28(水)21:16:18 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1631687 del
これは欲しい！今のミラターボがぶっ壊れたら間違いなく第一候補だわ。 RSはスポーツイメージで、ワークスはモロにスポーツ！ すみ分けできてんじゃん。 |
| 15/10/28(水)21:22:00 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1631689 del S660キャンセルしてこれ買うって人続出かな |
15/10/28(水)21:22:22 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1631690 del
 だったらせめてレッドゾーンをあと1000rpm高めるチューニングしてほしかった |
15/10/28(水)21:23:01 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1631691 del
 >スズキの中の人がひょっとしたら売れるのかも勘違いして出しちゃった これか？https://twitter.com/YAS_mimasu/status/659227440431042560/photo/1こりゃ買う買う詐欺犯人は責任重大だな |
| 15/10/28(水)21:27:22 IP:60.42.*(plala.or.jp) No.1631693 del で、おいくら万円？ |
| 15/10/28(水)21:29:50 IP:210.160.*(37.26) No.1631694 del そそ。おいくら万円なのよ！ |
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15/10/28(水)21:31:27 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1631696 del
>こりゃ買う買う詐欺犯人は責任重大だな 伝家の宝刀「高すぎる、あと20万安かったら買うわー」が残ってるので安泰 |
15/10/28(水)21:40:45 IP:180.198.*(commufa.jp) No.1631699 del
 >RSとの差別化が難しい車だわ 差別というか区別はこういう形で現れるのかも？ |
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15/10/28(水)21:48:51 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp) No.1631702 del
S660との勝負が楽しみ。とか言ってるって事は 発売は確定なんだな あとは時期と価格か リアドラムとかそこまでカリカリな仕様でも無いようだから ＲＳ＋１０万くらいで収まるかな |
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15/10/28(水)22:00:23 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1631703 del
>これか？ 200キロ重いのと態々勝負したいのか |
15/10/28(水)22:01:04 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1631704 del
 RSみたいに外装に凝っていない分、価格は抑え気味になるのでは…と勝手に妄想。 レカロ、15インチアルミはオプションでいいよ。レカロは手持ちあるしアルミは14で充分。 |
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15/10/28(水)22:05:36 IP:113.144.*(dion.ne.jp) No.1631706 del
>No.1631704 奥にある塗装前のガレキみたいなバイクに笑った これコンセプトモデルか |
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15/10/28(水)22:47:36 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp) No.1631716 del
>RSみたいに外装に凝っていない分 色が地味になってるけど外装でＲＳから省かれたパーツとかは無いよ |
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15/10/28(水)22:50:44 IP:121.109.*(dion.ne.jp) No.1631718 del
エンジンの価格差はミッションの価格差で埋められそうだし RSと値段変わらないんじゃね？ |
| 15/10/28(水)22:53:41 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1631719 del 参ったな どうしよう... |
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15/10/28(水)23:02:39 IP:123.220.*(ocn.ne.jp) No.1631721 del
ようやくこれぞという車が出てくれた。 運転するなら軽オープンなんだけど実用考えちゃうとアルトターボ、けどMTが無いっていうジレンマが解消される。 |
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15/10/28(水)23:12:41 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1631723 del
自分は「後で出すよ」 と言う話ししか聞いてませんよ |
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15/10/28(水)23:15:02 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1631724 del
>奥にある塗装前のガレキみたいなバイクに笑った あれ和紙で出来た次期ハヤブサかGSX-Rのコンセプトだそうです ハヤブサなら1500cc越えるとかなんとか 板違いｽｲﾏｾﾝ |
| 15/10/28(水)23:22:33 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1631725 del RSのエアロパーツ使えそうだな |
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15/10/28(水)23:23:03 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1631726 del
なんだかんだで最低でもRSの30万円UPぐらいなんじゃないか？ レカロ2脚に専用サスペンションにスポイラー類、車本体の仕様変更部分も踏まえてそれぐらいならバーゲン価格だ。 |
15/10/28(水)23:29:18 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1631728 del
 購入したらまずボンネット交換だな アルトワークスといったらこれだろう |
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15/10/28(水)23:30:47 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp) No.1631729 del
ＲＳのパーツを取り外して社外品を入れる。ならともかく シートやサスの変更やエンジンチューンなんて原価ほとんど差異無いだろ まぁ自動車業界では同じ部品のエンジンのシリンダブロックをボーリングして排気量上げただけのモノを 排気量が増えたから高額グレードです。とかまかり通っているがｗ |
| 15/10/28(水)23:32:15 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1631730 del ピストンは？ |
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15/10/29(木)00:11:29 IP:126.227.*(bbtec.net) No.1631739 del
原価が気になるならプリウス乗ってください。 凄く原価は高いですよ。 |
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15/10/29(木)00:14:11 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1631740 del
こんなとこにまで原価さん湧くのか 本当に呆れるほど頭悪いことしか言わんな |
15/10/29(木)00:17:50 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1631741 del
 >アルトワークスといったらこれだろう ポン付けダミーでいいんでねえの？ |
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15/10/29(木)00:21:17 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1631743 del
>>まぁ自動車業界では同じ部品のエンジンのシリンダブロックをボーリングして排気量上げただけのモノを まともな自動車会社ならそれでもエンジンベンチを 繰り返して、異常燃焼がないか、オイル消費や ブローバイはクライテリア以下かちゃんと見るんやで |
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15/10/29(木)00:35:51 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1631746 del
>ポン付けダミーでいいんでねえの？ あ、こういうのもあるのか… 予算次第ではありだな ちなみにあのボンネットは中もちゃんと構造変更するので 今後インタークーラーを大容量化するときいいなと妄想中 |
15/10/29(木)00:36:51 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1631747 del
 RSだけどこんな感じ |
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15/10/29(木)01:13:59 IP:153.223.*(ocn.ne.jp) No.1631754 del
>レカロは手持ちあるしアルミは14で充分 同意 まぁ純正レカロをオクに流せばそれなりの値段つくだろう |
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15/10/29(木)01:47:19 IP:153.223.*(ocn.ne.jp) No.1631759 del
RSにMTを追加したのではなくワークスとして出すなら多少はエンジンの差別化してるんだろうな 装備的にはRSからAGS装置外してなんちゃってレカロ付けただけならRSと大して値段変わらんだろう プラス7〜8万くらいか |
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15/10/29(木)01:52:10 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1631760 del
>多少はエンジンの差別化してるんだろうな パワーは上げられないからトルクアップしてる。 |
| 15/10/29(木)02:52:05 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1631763 del エンジンについてはRSのR06Aみたいなシリンダーヘッド一体型エキマニをやめて欲しい |
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15/10/29(木)03:00:06 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1631764 del
エンジンはRSと同じか http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2015tokyo/20151028_727936.html |
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15/10/29(木)05:15:50 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1631776 del
>No.1631728 これってどこのメーカーのボンネットですかね？ |
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15/10/29(木)05:34:24 IP:58.90.*(ocn.ne.jp) No.1631780 del
>シリンダーヘッド一体型エキマニをやめて欲しい 暖気が早くなるから燃費対策には良いって畑村博士が言ってた |
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15/10/29(木)06:54:14 IP:124.18.*(commufa.jp) No.1631783 del
シルバーいいね、RSは赤アクセント付きの白、黒、真っ赤とやや派手なカラーラインナップだったからね サイドのステッカーから察するに・・・ひょっとしてチャンピオンイエローもアルト？ |
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15/10/29(木)07:03:35 IP:58.138.*(bbexcite.jp) No.1631785 del
これでS660は見た目で買う奴だけになったろうな 本物のスポーツカーを見せつけるってのも結構容赦ねーな |
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15/10/29(木)08:44:53 IP:101.111.*(catv-yokohama.ne.jp) No.1631799 del
>これってどこのメーカーのボンネットですかね？ 三木スズキって書いてあるから見に行ったらあったぞ 市販しているってさ |
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15/10/29(木)08:53:47 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1631802 del
>これでS660は見た目で買う奴だけになったろうな いやそもそもS660を速さで買ってる人は居ないだろう。 |
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15/10/29(木)10:43:49 IP:221.241.*(ucom.ne.jp) No.1631810 del
>本物のスポーツカーを見せつけるってのも結構容赦ねーな 本物のスポーツカーって定義的には二ドア二席のシャーシ専用設計のエンジン専用設計の車じゃ？ スポーツカーレースとかのレギュ見てると まぁそうなるとS660も違うんだけどさ |
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15/10/29(木)11:15:42 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1631811 del
>本物のスポーツカーって定義的には二ドア二席のシャーシ専用設計のエンジン専用設計の車じゃ？ ギャグで言ってんだよ マジレス不要 |
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15/10/29(木)13:22:45 IP:121.114.*(plala.or.jp) No.1631836 del
RS買わなくて良かった 市販したら絶対買う |
| 15/10/29(木)14:24:42 IP:153.150.*(dti.ne.jp) No.1631845 del やはり現実味のある車のスレは伸びるな |
| 15/10/29(木)14:34:22 IP:219.162.*(ocn.ne.jp) No.1631848 del エキマニ一体ヘッドは確実にチューニングの妨げになるだろうな |
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15/10/29(木)14:44:24 IP:*(ab962b5e.ezweb.ne.jp) No.1631849 del
>これでS660は見た目で買う奴だけになったろうな >本物のスポーツカーを見せつけるってのも結構容赦ねーな はっ？頭大丈夫？ |
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15/10/29(木)15:33:29 IP:118.2.*(ocn.ne.jp) No.1631860 del
>エキマニ一体ヘッド この言葉から想像してたのと違った ヘッドの中にエキマニやターボ組み込んでるのね… |
| 15/10/29(木)17:17:30 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1631869 del まさかアルトワークスが“スポーツカー”などとは誰も思ってないよな？ |
| 15/10/29(木)18:01:56 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1631877 del なー |
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15/10/29(木)18:02:30 IP:210.139.*(nttpc.ne.jp) No.1631878 del
>まさかアルトワークスが“スポーツカー”などとは誰も思ってないよな？ えっ！？ ワークスカーでしょ？ (小ボケ |
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15/10/29(木)18:26:21 IP:42.150.*(home.ne.jp) No.1631882 del
>エキマニ一体ヘッドは確実にチューニングの妨げになるだろうな しかもヘッド内部の排気抵抗が大きすぎるしな RSの話だけど一応モンスタースポーツが排気ポートにアタッチメントつけて汎用タービンをのせる方法を検討してるらしい といっても大きなタービンに交換しても効果薄いだろうなぁ |
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15/10/29(木)18:39:17 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1631891 del
>本物のスポーツカーって定義的には二ドア二席のシャーシ専用設計のエンジン専用設計の車じゃ？ つまりロードスターはスポーツカーじゃないんすね |
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15/10/29(木)18:54:33 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1631894 del
>RSの話だけど一応モンスタースポーツが排気ポートにアタッチメントつけて汎用タービンをのせる方法を検討してるらしい >といっても大きなタービンに交換しても効果薄いだろうなぁ 大きいタービン入るのか？ レスポンスの速いタイプへ交換出来る位かも |
| 15/10/29(木)19:42:42 IP:180.24.*(ocn.ne.jp) No.1631903 del 金貯めるか |
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15/10/29(木)19:43:44 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1631905 del
確かにスポーツカーではないね いかんせんアルトは商用車だし ただターボＲＳよりギヤ比と サスをよりスポーティーに味付け してある。 |
| 15/10/29(木)21:12:25 IP:42.126.*(t-com.ne.jp) No.1631931 del エキマニ一体ヘッドってタービンまでの距離が等長じゃないっぽいけどどうなの |
| 15/10/29(木)21:41:04 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1631943 del ランエボもインプレッサWRXもスポーツカーでは無いな。 |
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15/10/29(木)21:47:54 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1631946 del
>エキマニ一体ヘッドってタービンまでの距離が等長じゃないっぽいけどどうなの ヘッド一体じゃない頃もポートの出口繋いだだけの見た目が大和芋みたいな非等長マニだったけどどう思うの？(笑) |
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15/10/29(木)23:38:36 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1631968 del
>ランエボもインプレッサWRXもスポーツカーでは無いな。 あれはおっさんセダンだし スポーツカーではないよ |
| 15/10/29(木)23:54:24 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1631975 del スポーティーカーでしょ。 |
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15/10/30(金)00:05:15 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1631979 del
別のスレでもお題になってるけど、「スポーティーカー」って定義は無いんだよな。 読んで字のごとく"スポーティーな車"がスポーティーカーなわけで、 中途半端なスポーツカー＝スポーティーカー ってわけでもない。 じゃあランエボ＆インプレッサWRXは何か？と言われても特別当て嵌まる言葉は無いけど。 競技車ベースの車ということで、 「アスリートカー」って呼び方はどうだろう？ |
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15/10/30(金)00:53:35 IP:116.89.*(enjoy.ne.jp) No.1631986 del
岡崎「スポーティですしね」 三本「スポーティ？なんでそう思うの？」 岡崎「運転してて楽しいですし」 三本「スポーツってのは、どういう意味？」 岡崎「スポーツってのは元々、楽しむことですよね」 三本「あぁ、そう。」 三本「後でね、ちゃんと語源を調べとくといい」 |
| 15/10/30(金)01:50:40 IP:240f:6.*(ipv6) No.1631991 del タミヤの1/24スポーツカーシリーズでプラモになったらスポーツカーと認めてやんよ |
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15/10/30(金)02:12:33 IP:240f:54.*(ipv6) No.1631996 del
>三本「後でね、ちゃんと語源を調べとくといい」 トォクゥドゥァイディ「まぁまぁミツもっちゃん」 |
| 15/10/30(金)03:40:51 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.1632005 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/10/30(金)07:49:09 IP:114.168.*(ocn.ne.jp) No.1632024 del
>ガレキみたいなバイクに笑った オブジェなんですよこれ・・・スズキだなぁって思った |
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15/10/30(金)10:13:19 IP:113.144.*(dion.ne.jp) No.1632030 del
>オブジェなんですよこれ・・・スズキだなぁって思った クレイモデル展示してるかと思ったよ |
15/10/30(金)12:17:00 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1632042 del
 >>ガレキみたいなバイクに笑った >オブジェなんですよこれ・・・スズキだなぁって思った昔は実走可能なファルコラスティコやNUDAみたいなコンセプトモデルを展示していたのになぁ… |
| 15/10/30(金)14:58:54 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1632071 del ↑発泡ウレタンの３Ｄ成形なのかな？ |
| 15/10/30(金)16:07:22 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1632087 del カンチガイでポンと出せるなら、ちょっと三菱にダンガンだせって言ってくる |
| 15/10/30(金)16:58:15 IP:*(c4a383aa.docomo.ne.jp) No.1632093 del 160万円 |
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15/10/30(金)19:47:00 IP:42.150.*(home.ne.jp) No.1632142 del
>160万円 価格出たのか？ 丘レーサーなのでエンジン周りいじらないし手頃でいいな |
15/10/30(金)20:04:48 IP:42.150.*(home.ne.jp) No.1632148 del
 後ろ寂しいからこんぐらいのウィング欲しい |
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15/10/30(金)22:01:58 IP:114.165.*(ocn.ne.jp) No.1632187 del
4WDも出るんだねぇ かっくいい |
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15/10/30(金)22:07:11 IP:218.218.*(odn.ne.jp) No.1632190 del
>なかなかいいんでねえ フットレストは欲しかったかなぁ 有ると無いとじゃやっぱ違うと思う |
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15/10/30(金)22:36:21 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1632203 del
>4WDも出るんだねぇ ターボＲＳにはあるけどワークスには無いよ。 |
| 15/10/31(土)01:02:29 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1632261 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/10/31(土)01:16:13 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1632265 del
ワークスは2WDでいいでしょう 4WDにしたらせっかくの面白さがなくなってしまう 4WDがほしいならターボRSも一緒に買えばいい じゃないか |
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15/10/31(土)01:18:24 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1632266 del
>ターボＲＳにはあるけどワークスには無いよ。 ラインナップとして4WDも想定してるって記事に書いてあったよ |
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15/10/31(土)07:01:17 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1632300 del
>これか？ スズキらしいノリで笑った |
| 15/10/31(土)08:40:03 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1632311 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/10/31(土)10:26:19 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1632326 del
>ワークスは2WDでいいでしょう >4WDにしたらせっかくの面白さがなくなってしまう 昔の「アルトワークス」は4WDだったからなあ ってとこから説明が必要そう |
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15/10/31(土)11:38:13 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1632340 del
>昔の「アルトワークス」は4WDだったからなあ >ってとこから説明が必要そう 今載っているエンジンは昔みたいに 120psとか出す余裕がない設計だから 4WDなんていらない。遅くなるだけ。 |
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15/10/31(土)12:07:16 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1632345 del
ヨンクヨンク言ってる奴らは典型的なスペック厨やろなｗ まさかビスカスカップリングでノンスリもない生活四駆でスポーツ走行するつもりなの？(笑) |
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15/10/31(土)14:19:38 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1632398 del
>後ろ寂しいからこんぐらいのウィング欲しい これ後方視界にあんま入ってなさそうだしデカイし面白いな |
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15/10/31(土)15:57:44 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1632418 del
ひとくちに4WDと言ってもトルクスプリットとかビスカスとかパートタイムとか色んな種類が有って 車の用途によって使い分ける必要が有るのを知らない人は多い アルトに付くのはその中で最底辺のビスカス |
| 15/10/31(土)17:14:06 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1632439 del 生活四駆であってスポーツ四駆ではないな |
| 15/10/31(土)21:16:09 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1632519 del ダートラの為に購入考えてるんだけどFFで十分かな？ |
15/10/31(土)22:41:57 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1632541 del
 >スカスカぐあいをどうにかできなかったのだろうか でも、流行ってるんでしょ？ |
| 15/11/01(日)01:04:40 IP:42.146.*(home.ne.jp) No.1632585 del スポーツじゃないかもしれないけど運動だよ |
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15/11/01(日)01:15:40 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1632589 del
>ダートラの為に購入考えてるんだけどFFで十分かな？ ダートは知らない素人が回答してみるけど 非力なのだしFFで十分じゃない？前輪荷重割合が 結構あると思うし、4WDの重量増を抑えたほうが よさそう。 |
| 15/11/01(日)14:50:06 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1632682 del 四駆なら正直S660に用意してほしいぐらい |