二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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ミニバイクレースでもわかる様に小学生がバイクを運転出来ても不思議ではないが、普通のバイクだと色々届かないので無理 このアニメキャラの萌えがどうとかって話なら他所の板でお願い ・・・なにかトンチな回答が必要だった？ |
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>ホールドアップ☆キッズ おお、なつかしい そういえばこれってコナンみたいな内容だったな。 女の子が白バイ隊員だったっけ。 |
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漫画だけどノーヘルはあかん！ |
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絵空事のノーヘルにいちいち絡む人いるよね ライダーは教育と訓練を受けて免許持ってるわけだから 漫画の真似して自爆するバカがいたとしてもそれは漫画のせいじゃないだろうに |
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最近は透明人間が無謀運転する時でさえシートベルトしめるんだよな |
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もうアニメであっても「特別な訓練を受けたスタントマンにより封鎖された道路で撮影されました」 という設定にして放送しないとダメになってしまうのか… |
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「これはアニメ上の演出です」 |
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「撮影地は海外です」 |
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ノーヘル以前に後ろの二人泥棒・・・ |
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迎えに行ってあげなさい |
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女にそういう質問をされたらな、女のほうは暇つぶしをやってるだけなんだから マジに受け答えするんじゃねえよ馬鹿 |
 別れの季節よ |
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女は 別れる口実が欲しかっただけ |
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うそでいいから「おまえだよ」っていえばいいのに |
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https://www.youtube.com/watch?v=8L39es3dTpo |
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じゃあバイク王に電話するわね |
 わぁテンプターってサブネームが 送料な、船便でいくらだろうなどこから引っ張ってくるとかにもよるんだろうけど |
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ノア・セレン絶賛 |
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普通のバイクは絶滅危惧種かな。 外でも生き残ってほしいものだね。 |
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ガンマとこれを同じ時期に発売するスズキ |
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スタイルが万人受けするモノだったら後の名車扱いを受けて然りなマシンだった様ね 可変マスクランクとか油冷前夜みたいなピストン冷却、400並のスケールに750以上のトルクで、ヨシムラがBOTTに出て優勝したとか ホイールについては純正のスポーク用ハブの在庫が残っていれば他車のリムとかでも大丈夫じゃない？ (海外通販になるにせよ車体毎輸入よりはマシ) ハブが無くても同じスペックのスポーク車のホイールを持ってくれば大概何とかなる |
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LAからバイク個人で送ったことあるよ 送料が5万ぐらい それに関税（時価より算出）が付くね |
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タンクと独立したデザインのサイドカバーの方がすきかな |
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うちのそばのSBSに有る。 |
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>LAからバイク個人で送ったことあるよ >送料が5万ぐらい >それに関税（時価より算出）が付くね コンテナに雑に多数積み込む便なら安いけど1台を専用の梱包するとアメリカからで20万円位かな。 インボイス作成と関税で引取りの時は更に15万円位かな。 |
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これをＧＳ400の外装にしたら 絶対売れそうな希ガス |
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ツーリングでチンポジ調整の為、走行中に立ち上がることはたまに良くある。 |
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>てっきり、屁をこくために立ち上がったのかと やっぱしそう思われるのか・・ |
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>筋肉を動かしたりするときに使う神経な 筋トレすると神経が発達する 医学的に用語があるか判らないけど これが運動神経 |
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だからな、出来ない奴は何をするにしても出来ないんだよ こういった身体を使用する、理解出来ない事の不満をスレをたてて質問するわけだが 回答があっても理解出来ないから同意してやってれば安心するんだろ |
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一回で良いからセッティングが出てるハイグリップ履きの小さな車体で「俺すげー！！」を体験すれば その中で大抵バイクが殆ど教えてくれるよ。 でかいのに乗り換えても結局その体験に近付こうとするだけの場合も多いし、 人に聞くのも要領を得る様になる。 |
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>一回で良いからセッティングが出てるハイグリップ履きの小さな車体で「俺すげー！！」を体験すれば >その中で大抵バイクが殆ど教えてくれるよ。 そういうのお膳立てしてあげるバイクスクールとかビジネスチャンスかも? |
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>筋肉を動かしたりするときに使う神経な 医学用語ではこれが正解。遠心性神経。 >筋トレすると神経が発達する >これが運動神経 それは運動単位とかの話？ 「あの人は運動神経がいい」ってのは、センスというか感覚と運動のイメージの一致（思ったとおり体が動く）とか、脳の学習効果だと思う。 運動ダメ芸人みたいな、他人の動きを見たり教わったりしてもイメージどおり身体が動かせない人が対極。 |
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>それは運動単位とかの話？ 運動単位でもいいし 運動未満でも動作の繰り返しでもいい >「あの人は運動神経がいい」ってのは、センスというか感覚と運動のイメージの一致（思ったとおり体が動く）とか、脳の学習効果だと思う。 >運動ダメ芸人みたいな、他人の動きを見たり教わったりしてもイメージどおり身体が動かせない人が対極。 さらにそのイメージを脳が筋肉に伝える際、神経も発達する |
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>筋トレすると神経が発達する >運動未満でも動作の繰り返しでもいい 運動レベルの話？と聞いたのではなく「運動単位」って単語があります。 >神経も発達する わかりました。 |
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ガキの頃に経験するちょっとしたことなんかも こういったバランス感覚とか空間認識能力とか 咄嗟の対応力に対する反射神経とかの発達力に影響及ぼすんだろうな。 |
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>WRもね。 YZのストロボ外装買えばオケ |
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たしかコテハンの人が出たら絶対買うとか言ってたね てことで、ふたば民のユーザー１名確定？ |
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>これが純正。なお近くで音を聞くと結構ビミョー いやこれは純正じゃないよ。 EUヤマハの純正オプションの確か定価で12万ぐらいする奴。 プレスト仕様のマフラーと比べるとずいぶん短いよ。 |
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アクラも良いのだが 中須賀が全日本で付けてる サクラも良いんだよなぁ |
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ピカチューのシール貼りたい |
 >サクラも良いんだよなぁ ←コレだよね？デザイン的な纏まりはサクラが一番良いと俺も思う。只、Ｒ１の国内仕様が無いせいなのか元から無いのか、公道用のアフターの存在が確認出来ない… |
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オフ車もストロボカラーが出るのか、黄色はスズキのイメージだけどゴッチャにならにのかね |
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かっこいいなあ無理して買おうかなあ… |
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>なお近くで音を聞くと結構ビミョー 不等爆エンジンだからしゃーない |
 >黄色はスズキのイメージ スズキはやっぱり青のグラデーションカラーだと思うんだよねMXシーンなどでは確かに黄色だが、青のグラフィックが入ってないと全然スズキに思えないヤマハの黄色だってストロボが無いとヤマハじゃないし、ストロボなら赤もある色だけで語れるのはカワサキだけでしょ |
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>先日 カブ50ccで全開(60km/hメーター振り切り)で走ってたんだが、別のカブ（営業仕様）にあっさりと抜かれた >抜かれざまナンバー見たけど50ccらしかった >気になって夜も眠れん へのレスが「単にボアアップしてただけじゃん？」だってのは 横から見ただけでも明らか |
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No.1060306はNo.1060265にレスしてるんだけど、 スレ文と似た文章を引用したから紛らわしいよね スレ文＝気になって夜"が"眠れん No.1060265の文＝気になって夜"も"眠れん |
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誰も指摘せんから言うとくが カブカブ言うてる奴 ヤマハだぞスレ画 |
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どう見てもプレスカブ225ですが |
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馬鹿みたいに速いカブ(ただしノーマルな外見)は抜かした相手に衝撃と屈辱とトラウマを与え、抜かれた相手はカブに賞賛をおくる |
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公道でそんな事やっても相手は本気じゃないし サーキットなら見た目ノーマルのままじゃ足回りが駄目でろくに走らんよ |
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>馬鹿みたいに速いカブ(ただしノーマルな外見)は抜かした相手に衝撃と屈辱とトラウマを与え、抜かれた相手はカブに賞賛をおくる よっぽど狭いところじゃないかぎりワインディングだと70とか80で曲がったりする 場所によっては100以上 んでカブの直線での限界速度が一番早い110でも90くらい しかもその速度だと直線ですらサスが安定しない 流石に無理じゃないかなあ |
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>馬鹿みたいに速いカブ(ただしノーマルな外見)は抜かした相手に衝撃と屈辱とトラウマを与え、抜かれた相手はカブに賞賛をおくる これだね。 |
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>よっぽど狭いところじゃないかぎりワインディングだと70とか80で曲がったりする 日本のワインディングはそのよっぽど狭いところばかりのようだけどｗ |
 >奥のパンクしてるアメリカンはテールサイレンサー入ってなさそうだし このフレアタイプは4ミニの距離感が分からないようなビービー音と違って、近接は五月蠅いけど離れると音があんまりしないし、バッフルは奥のほうに挿入するタイプで画像で見ても入ってるように見えるからおそらくこの中では比較的静かかと |
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携帯の通話運転が問題になる前はスレ画みたいな 喫煙運転(タバコに火をつける、灰を捨てる)時に運転から 注意が逸れるのが危ないってニュースで散々やってたのに 最近全く見なくなったな |
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>バッフルは奥のほうに挿入するタイプで画像で見ても入ってるように見えるから この手のは二段サイレンサーになってて奥のはシェルに溶接してあって外れず テール部分のだけはボルト止めで外れるようになってることが多い 多分テールサイレンサは外してあるんじゃないかね |
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16歳無職少年… うーむ |
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被害者側がどんな連中であれ 前方不注意で路肩に突っ込むようなドライバーには同情できん 今回はたまたま相手が小学生の列とかではなかったというだけ |
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刑務所から出てきてからが償いの始まりなんだ。 http://dai.ly/x31x9u |
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> 携帯の通話運転が問題になる前はスレ画みたいな > 喫煙運転(タバコに火をつける、灰を捨てる)時に運転から 最近の四輪運転者は、走行中にいろいろやりすぎ。 タバコも携帯と同じで禁止にすれば良いと思うわ。 スマホしながらテレビ見ながらは普通に。弁当食ったり、化粧したり、ゲームしたり、もうめちゃめちゃ。 |
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>今回はたまたま相手が小学生の列とかではなかったというだけ その通りなんだが、こんな時間にこんな道で集団登校してる小学生は いない訳で ドライバーも油断してたんだと思うわ。 バイクの方もエンジン切って真っ暗だったかもしれんしね。 どっちにも不幸な事故やな。 |
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ニコチン中毒バカドライバーザマァ |
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ターボはパワーアップが簡単だから 車みたいに市販のブーストコントローラーで ちょちょいと馬力上がるようにならんかなあ |
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最初から馬力のあるバイクを買え |
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>最初から馬力のあるバイクを買え それがバイク乗り＆メカチューン好きの典型的な考え方だよな 俺はマイカーでターボ車歴が多いから ターボ車のブーストアップって一番楽で銭の掛からん馬力アップってイメージ ブースト掛かってないor低ブースト時は中排気量車のキャラクターで ブースト掛かると大排気量車並みのパワーってのが面白いのに |
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Ｂ菌と同じ臭いがするよｗ |
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>ブースト掛かってないor低ブースト時は中排気量車のキャラクターで >ブースト掛かると大排気量車並みのパワーってのが面白いのに ・・・これターボついてんのに「100馬力」のエンジンだからな？ 今時NA600では120馬力が当たり前なのにだよ？ だから多少ブーストうｐしたところでアレなんじゃないかなあ・・・ つかこれ、スズキが昔研究してますアピールしてた ミラーサイクルとかだったりしてな あれも600しーしー台だったしな そんなわけないか |
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２気筒600で100馬力は当たり前じゃないだろ ﾆﾝｼﾞｬ650、MT07、SV系で約70PS ﾓﾝｽﾀｰ600は50PS 見た目からして最高出力狙いじゃなく低速トルクや加速重視で 乗り味を重視してんでしょ |
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たしか600なのにワンランク上の出力あるから 結果経済的ですよーみたいなコト謳ってたような 燃費は600クラスみたいなニュアンスで まあひたすらパワーな車両じゃないのは確かだねえ |
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クルマでいうところの低圧ターホ゛か |
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クルマで言えばダウンサイジングターボが近いと思うね ま、アレは車格と居住空間を保ちながら通常は小排気量で低燃費を実現し、坂路などでは加給してパワー不足を感じさせないというもの バイクの場合は無駄な大きさより取り回しの容易さを求められるので、リカージョンは車体もエンジンもコンパクトにした上でターボを搭載する事でパワーと物欲的所有感（車格）をリッタークラスまで持ち上げたものでは無いかと思う 検索してみると知恵袋あたりでは「250や400で出すべきだ！」といった子供じみた要望が見られたが、メーカーには車検や免許制度といったものを脱法的にクリアし必要以上の強力なパワーを獲得するようなコンセプトは存在しない |
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ジェイドが予想以上に全く売れず 長期在庫してたのは記憶に新しいわけだが・・・ あれ、売れてないわけじゃないんだｗ じゃあなんだと思ったんだ？ |
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仮にカブが国産回帰しても形はアレなんだよなぁ… |
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中国生産の車輛の品質の酷さが凄かったからだろ |
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普及車でボロを出して客離れを起こし、ハイエンド車は見向きもされないっての、 最悪の状況だよね。 |
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あらゆる事に関して、特アと関わるとロクなことがないという証左 |
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中国の工場は全て中国の会社との合弁企業 そしてその会社の利益は当然中国共産党の懐に入る これが中国の軍事力の原資金になってるわけだ 中国に工場を置くということは間接的に中国による 軍事侵攻を支援してるという事にいい加減気づけ 中国が怖いと言うなら経済制裁で締め上げろ |
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書き込みをした人によって削除されました |
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国内生産っていっても職人が作ってるわけじゃないしな 日本人が監督者なぶん外国よりはちょっとマシなだけで |
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>国内生産っていっても職人が作ってるわけじゃないしな 「ＩＳＯシリーズ」ってヤツが悪いんや・・・ 「素人でも造れるシステムを作れ！」という・・・ |
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>国内生産っていっても職人が作ってるわけじゃないしな >日本人が監督者なぶん外国よりはちょっとマシなだけで またまたご冗談をｗ 純中国産ってすごいぞ？ 平気でゴミを送ってくるからな |
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