のりもの@ふたば保管庫

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406577 B
14/12/27(土)23:36:10 IP:240f:60.*(ipv6) No.1538977 del
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>0:56

ドア開けて車内の水ザバー排出フイタ

https://www.youtube.com/watch?v=hr9qsmgU0mk
だからあれほど水陸両用にしろと・・・
14/12/28(日)08:40:14 IP:202.212.*(nttpc.ne.jp) No.1539030 del 冠水のたびにどこかに貼られる動画
14/12/28(日)09:33:55 IP:119.228.*(eonet.ne.jp) No.1539048 del https://www.youtube.com/watch?v=m2spixaiHCw&feature=player_detailpage#t=96
14/12/28(日)10:41:18 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1539073 del でも寿命は縮めてるんじゃないか
14/12/28(日)18:01:49 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1539212 del 車体が浮いちゃったりシュノーケル以上の水位になったらキビシイよな
http://youtu.be/FnT7thvsPM4


28968 B
14/12/27(土)08:05:40 IP:61.123.*(odn.ne.jp) No.1538723 del
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自動光軸調整機能、皆は使ってる?
なんというか殆ど触る事も無いし義務化とかするほどの物じゃない気がするんだがハイ・ローだけじゃそんなにダメなもんなのかな?このスレは古いので、もうすぐ消えます。

14/12/28(日)07:55:47 IP:125.196.*(mesh.ad.jp) No.1539023 del エスティマは初代から現行まで全てライトが眩しい
もはや伝統といってもいい
14/12/28(日)08:36:41 IP:183.180.*(vectant.ne.jp) No.1539027 del 中で赤や黄色やオレンジが回転してるヘッドライトがウザい、吊れ。
14/12/28(日)08:41:16 IP:123.218.*(ocn.ne.jp) No.1539031 del DQN受けするようにだろ>エスティマのライト
ミニバン好むDQNは光りもの大好きだからな
商売上手なトヨタが乗る層の欲するものを的確に装備しただけ
14/12/28(日)14:21:49 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1539128 del >エスティマは初代から現行まで全てライトが眩しい

プロ目になってからはましになったと思うけど。
それよりも110系カローラフィールダーのハロゲンの方がまぶしい。
14/12/28(日)14:26:56 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1539130 del >>中で赤や黄色やオレンジが回転してるヘッドライトがウザい、吊れ。

赤いのがくるくるしてる場合は、としあきになんか用事があるんじゃない?
ちょっと信号見落としたとかさぁ・・・
14/12/28(日)14:34:12 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1539133 del 358039 B
ねえねえ、そんなに明るいのが好きだったら
イカ釣り漁船みたいなカスタマイズやってあげたら、儲かるかなあ!どうせ全方向に中華HIDやっても警察も何もしないだろうしさー!車検も「シャンデリアです」とか言ったらたぶん大丈夫だよ!(確信犯
14/12/28(日)14:54:19 IP:240f:15.*(ipv6) No.1539142 del >イカ釣り漁船みたいな
画像みたいにするにゃ、180kW(≒250PS)くらい電力使うぞwww
全点等したらとても走る余力は無い
14/12/28(日)15:08:34 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1539148 del 18966 B
>>画像みたいにするにゃ、180kW(≒250PS)くらい電力使うぞwww
>>全点等したらとても走る余力は無いそのために別途V8エンジンを発電機として積むんだよw目的の為なら手段はえらばない!
14/12/28(日)17:01:29 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1539186 del 馬鹿みたいに眩しくするくせに、辺りが薄暗くなってもポジションすら点灯しないとか、モウね
14/12/28(日)17:16:07 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1539189 del >>辺りが薄暗くなってもポジションすら点灯しないとか、モウね
眩しいだろうから気を使ってんだよ!オンカッカーw


32511 B
14/12/28(日)09:01:52 IP:111.188.*(e-mobile.ne.jp) No.1539039 del
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ガソリンだけでリッター37キロ

トヨタのaquaの存在意義が全くなくなるよね。
内装は同じくらい安っぽいし。

ハイブリッドって意味ないって事が証明されたね。
14/12/28(日)17:47:23 IP:61.123.*(odn.ne.jp) No.1539209 del >フレーム上のボディなんかダンボール箱みたいなもの
>だから、軽のモノコック以上にペシャンコ。
頭悪すぎだろ・・・実際の事故現場とか見てないのか?
14/12/28(日)20:07:40 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1539240 del 1レス目に想像とおりのレスがついてて
14/12/29(月)02:15:11 IP:211.14.*(hi-ho.ne.jp) No.1539331 del >そーゆーもんなの?
一見もっともらしく書いてるけどw大嘘だよ
同じR06AのキャリーはMT・AGS両方VVT付きだから
一番安い68万の5MTでもVVT付きで50ps6.4kg・mを500rpm低い回転数で出してる

VVT無しの先々代アルトが54ps,6.2kg・mだったから大分落ちてるな
まあ自分はそれでも5MT買っちゃいそうだが
14/12/29(月)16:32:17 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.1539490 del あー燃費燃費ってくそつまんね。
リッターあたり6キロ以上走れば十分すぎるわ。
14/12/29(月)17:45:37 IP:180.199.*(commufa.jp) No.1539510 del 軽はもろいかもしれんが、それがアクアになった所で何が変わるっちゅーんだ
こういう事いうやつっていつもダブルスタンダードだな
14/12/29(月)21:30:32 IP:203.104.*(ctk.ne.jp) No.1539611 del 俺は軽自動車の車幅と薄ぺらいドアで安全性が出せるのか不思議に思う・・
可能なら普通車でもドア薄くても安全性確保出来るんでないの?
14/12/29(月)21:48:22 IP:202.126.*(kvision.ne.jp) No.1539632 del 高張力鋼板の井桁構造は・・コストがかかるか
衝撃吸収ボディはやっぱ例の実験してほしいな
14/12/29(月)23:05:52 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1539691 del 最近の軽は結構ドア厚みあると思うけどね。タントは例外としても。
内張りのアームレスト部分が普通車の半分もないから薄く見えるだけだと思う。
14/12/30(火)02:17:21 IP:122.130.*(mesh.ad.jp) No.1539782 del アクアは実燃費が20〜25くらいだけどこいつはアルトはどうなんだろう?
マジレスすると軽で省エネ運転はHV車の比じゃないほどかったるい運転しなきゃならんので論外だと思う
14/12/30(火)12:48:50 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1539893 del ミライースも先代アルトエコも実燃費で30出る。
アクアのJC08はオプション一切つけなければ出るという数値なので落ちて当然


7356 B
14/12/27(土)17:57:32 IP:27.120.*(sub.ne.jp) No.1538872 del
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もしオペルが日本市場で大成功してたらどうなってたんだろう
14/12/28(日)10:47:35 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1539078 del いっぺん試乗だけして帰ったが
その後来たディーラーからのハガキが全部手書きだった>ヤナセ

多少ボッタクリ価格でも許せると思った
14/12/28(日)12:16:11 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1539096 del >もちろん今は接客とか当時と違うんだろうけどね。
さすがに門前払いはされなくなった
しかし庶民に対しては国産ディーラーより下のレベルのサービスしかしない
そして金持ちには相変わらず素晴らしい接客をしてる

っていうかさ、結局ヤナセってヤクザにベンツ売りまくってた訳だし
言う程立派でもないような
14/12/28(日)12:28:46 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp) No.1539099 del >いっぺん試乗だけして帰ったが
>その後来たディーラーからのハガキが全部手書きだった>ヤナセ
>多少ボッタクリ価格でも許せると思った

全部手書きとまで行かないけどダイハツとかスズキでさえ手書きのメッセージ入れてるよ
14/12/28(日)12:30:47 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1539100 del >「オッペルと象」の売り上げが少し上がっていたと思う
オツベルと象という題名で習ったし、ググっても出てくるからコラだと思ったら
オッペルと象ってタイトルでも実際に売ってるのな

コラじゃないとかなんだそれ
14/12/28(日)12:42:08 IP:153.193.*(ocn.ne.jp) No.1539106 del うちの伯父がオペルマークついた折りたたみのチャリに今でも乗ってる
どこの国生産でどこで手に入れたモノかとかは聞いてない
14/12/28(日)14:02:20 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1539121 del 69846 B
ピカチュウがあれだけ愛されたのにオペルに人気が
飛び火する事は無かった・・・
14/12/28(日)14:18:23 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1539127 del 16771 B
>オペルマークついた折りたたみのチャリ
10年なるかならないかの昔、よく自転車量販店にあったなぁ。「へぇ?どんなもん?」と抱えてみようとしたら、見た目以上の重さに唖然とした覚えがあるよ。当時の外車ブランドの自転車は、どれもこれも同じで、ブランドに傷付かんか、こちらが心配になったw
14/12/29(月)00:38:35 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1539303 del >ダイハツとかスズキでさえ手書きのメッセージ入れてるよ

手書きがダイハツとかスズキだと、『いまどきパソコン使えネェ〜!なんてやっぱダセェ・・・w』

手書きがヤナセだと、『や〜、わざわざ手書きでくれるなんて、何だか感激しちゃうな・・・w』

と、世間はとらえるw
14/12/29(月)01:00:25 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1539311 del >ザフィーラより排気量でかくて、しかもはるかに安いザフィーラオーナー涙目だったが、そもそもどちらも売れてない
 
ザフィーラはサスペンションがポルシェチューンで、ノーマルシートがレカロで作ってた。
スバルは排気量が本家より大きかったがサスペンションはスバルチューン、シートはどこ製?wタイで作ってたから安い。
一説によるとGMがスバルにOEM車売らせたのが、日本からオペル撤退した原因と言われてる。
ヤナセで買ってた外車って言うイメージ壊しちゃったみたいねw
14/12/30(火)11:06:23 IP:203.181.*(asahi-net.or.jp) No.1539849 del >シートはどこ製?
サイドエアバッグ付きは、ザフィーラもトラヴィックも同じシートだよ


517327 B
14/12/27(土)17:14:24 IP:222.12.*(dion.ne.jp) No.1538857 del
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歴代マーチで選ぶとすれば?
14/12/28(日)05:39:56 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1539014 del 書き込みをした人によって削除されました
14/12/28(日)05:40:37 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1539015 del 122332 B
>これが無かったらトヨタからヴィッツも出なかった
ヴィッツにもご先祖様はおるんやで
14/12/28(日)07:30:12 IP:222.4.*(dion.ne.jp) No.1539020 del 45502 B
>ダットサンGOとどっちがかっこいいか微妙だ・・・
MCでもっと微妙に
14/12/28(日)07:31:50 IP:114.170.*(ocn.ne.jp) No.1539021 del >ヴィッツにもご先祖様はおるんやで
間違い正すとシャレードはストーリア〜ブーンの血筋
ヴィッツの型式Pはパブリカ〜スターレットの血筋
14/12/28(日)09:43:02 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1539052 del K12は確かにオサレなんだけどあまりに他のとかけ離れ過ぎてて
マーチって感じがしないんだよなー
現行型がもっとキープコンセプトでデザインされてりゃよかったのに
14/12/28(日)14:08:15 IP:183.180.*(vectant.ne.jp) No.1539123 del 現行は完全に途上国向けだよ。
外観もパッとしないが、それ以上に中身が酷過ぎる。
14/12/28(日)18:51:45 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1539220 del 87936 B
>ヴィッツの型式Pはパブリカ〜スターレットの血筋
コンソルテの系譜は…
14/12/29(月)00:42:24 IP:183.180.*(vectant.ne.jp) No.1539305 del >コンソルテの系譜は…
コンソルテはパブリカの中に含まれるのでは?
14/12/29(月)01:15:10 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1539315 del >現行型がもっとキープコンセプトでデザインされてりゃよかったのに
残ってるのがサイドのグラスエリア位だからなぁ
14/12/29(月)22:11:06 IP:180.19.*(ocn.ne.jp) No.1539653 del 282979 B
K11インパルマーチ



68724 B
14/12/27(土)16:08:25 IP:117.55.*(emobile.ad.jp) No.1538843 del
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http://www.pam-nakano.co.jp/
宣伝効果抜群!
14/12/27(土)22:16:58 IP:126.121.*(bbtec.net) No.1538949 del BBCとかで放送されれば
1000人くらい検索してくれそう


128561 B
14/12/27(土)19:24:13 IP:114.186.*(plala.or.jp) No.1538897 del
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本文無し
14/12/27(土)19:24:43 IP:114.186.*(plala.or.jp) No.1538898 del なんていう車ですか?
14/12/27(土)20:17:41 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1538909 del 11732 B
知るかボケ!
冬休みガキガクソスレ立てんなボケ!
14/12/27(土)20:20:24 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1538912 del 50166 B
腹出しスレか!

14/12/27(土)20:26:18 IP:115.39.*(commufa.jp) No.1538913 del アクティ?
14/12/27(土)20:47:09 IP:220.62.*(bbtec.net) No.1538924 del エブリィ4WD
14/12/27(土)20:52:08 IP:126.116.*(bbtec.net) No.1538925 del 戦車は裏返っちゃうと室内から脱出不可能?
カウンタックはひっくり返った場合は室内からドアのヒンジピンを抜いて脱出できるようになってるという話を聞いたことがある。でも、ドアに荷重がかかってたらそんなこと無理だよね。
14/12/27(土)20:57:37 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1538928 del >戦車は裏返っちゃうと室内から脱出不可能?
車種によっては底にハッチがあったはず
14/12/27(土)21:03:42 IP:115.39.*(commufa.jp) No.1538930 del >ドアのヒンジピン
ベンツSLSのガルウイングの事かと思った
http://response.jp/article/2009/11/18/132641.html
14/12/27(土)21:11:52 IP:153.132.*(ocn.ne.jp) No.1538932 del タウンボックスでは?
14/12/27(土)22:15:21 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1538948 del 92594 B
転がっちゃダメなんだろうけど笑顔で済んじゃうそんなクルマ



86687 B14/12/26(金)23:18:11 IP:220.59.*(bbtec.net) No.1538649 del
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最近はなぜテールランプから別体化するの?
テールランプに組み込めばいいじゃない。このスレは古いので、もうすぐ消えます。

14/12/27(土)21:55:49 IP:106.143.*(au-net.ne.jp) No.1538939 del >NONE用カスタムパーツ
しょ・・・初代シビック・・・
14/12/27(土)22:31:12 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1538954 del 63685 B
これならよくみえるだろう

14/12/27(土)22:43:51 IP:240f:b.*(ipv6) No.1538957 del >あと、フォグなのに青色とか頭悪すぎ
そういうのはただのドライビングランプもしくはファッションランプであって
フォグランプと同じ位置に付いているけどフォグではないんだよ
眩しいのとかウインカーかき消すのとかは論外だけど
14/12/27(土)22:53:39 IP:240f:54.*(ipv6) No.1538961 del 164305 B
>下がリフレクターだと思うじゃん?
再販されたランクル70もそのタイプかね…
14/12/27(土)23:06:22 IP:59.156.*(dti.ne.jp) No.1538966 del 57893 B
死角なし

14/12/27(土)23:23:08 IP:180.19.*(ocn.ne.jp) No.1538974 del >下がリフレクターだと思うじゃん?
ランクルとかパジェロミニとかは
後ろの予備タイヤが邪魔して見えなくなくなるから
バンパーに移動したのでは
14/12/28(日)14:14:41 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1539124 del 258641 B
担当ドライバーの心意気改造。
信南交通とかは路線バスでもこう改造している車も居たなぁ
14/12/28(日)17:40:56 IP:58.94.*(plala.or.jp) No.1539207 del >せめて眩しいフォグを点けられてもウインカーが蒸発しないようなレイアウトは大事
10系セルシオみたいなバンパー部分にウィンカーってのがちょうどいい位置だけど古臭いからどこのメーカーもやらんだろうな
14/12/29(月)14:35:46 IP:153.195.*(ocn.ne.jp) No.1539465 del 重量もあらゆるコストも不利だからのう
ミラーウインカーに対するフェンダーウインカーの非可動みたいな
設計製造面で有利になりうる特徴も無いし
14/12/31(水)00:05:08 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1540105 del >担当ドライバーの心意気改造。
結局どこが光るんだよ?


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