のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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批難コメントとは違うね。 それだけ厳しいのはマクラもホンダも承知の上だし、 エールと取ってもよさそうなコメント。 |
| 15/01/01(木)01:07:30 IP:221.170.*(mesh.ad.jp) No.1540450 del はっきり根拠をしめせ、といわれると困るがホンダは苦戦しそうな予感が・・・ |
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15/01/01(木)01:52:03 IP:153.165.*(ocn.ne.jp) No.1540464 del
昔と違って欧州勢がマジだからね また恥さらして終わりそう それでも日本メーカーの中では一番なんだけどねｗ |
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15/01/01(木)02:26:15 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1540468 del
>ジャックは栄光のホンダエンジンの被害者だからしょうがないけど ホンダの人間に「ドライバビリティ悪いし、中低速もトルク出るようにしてくれ」と言ったにも関わらず、 鈴鹿スペシャルだ2万回転だと一切受け入れなかったりね その上回転数規制で死ぬというオチ付き BAR時代のジャックはサボリ野郎（主にテスト）とか言われてたが、こういうのがあったら確かにやる気は失せる |
| 15/01/01(木)09:56:55 IP:60.35.*(plala.or.jp) No.1540516 del もうＦ１かっこ悪いし別にどうでもいいなあ |
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15/01/01(木)10:06:51 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1540519 del
今年、ホンダが参戦してなかったら、F1に興味がなかったと思う 来年の2チーム目のユニット供給と日本人ドラの話もあるが、参戦できるであろうチームがあるのかも疑問 なんか、ロータスもインディアも危ないし |
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15/01/01(木)11:11:38 IP:153.182.*(ocn.ne.jp) No.1540534 del
ころころレギュレーション変えるのは良くない １６００ccのターボエンジンは何時までの規格なんだ ２年や３年で変えてたら開発費がかさむだけじゃないか |
15/01/01(木)13:06:35 IP:126.119.*(bbtec.net) No.1540564 del
 >１６００ccのターボエンジンは何時までの規格なんだ ２０２０年末迄有効。しかも、２０１４−１５はエンジン開発完全凍結中。（変更の可能性も有るらしいが…）新規エンジンで此処まで差が出るのは予想しなかったとは言え、足枷だよなぁ。ついでに、Ｆ１ネタと言う事で。バトン＆ジェシカ、御結婚おめでとう〜 |
15/01/01(木)13:07:43 IP:118.2.*(ocn.ne.jp) No.1540565 del
 コノヒトにも問題が有ったような |
15/01/01(木)13:12:13 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1540569 del
 >コノヒトにも問題が有ったような そいつ（写真左）も大概だけど、個人的思考で動いてたこれもなかなか |
15/01/01(木)12:11:21 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.1540544 del
 今年はどうかねぇ |
| 15/01/01(木)12:24:26 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1540547 del むしろキモいぐらいかっこ悪くて速いのが居たら見てみたい |
15/01/01(木)12:33:35 IP:221.241.*(ucom.ne.jp) No.1540548 del
 日産がおとといかなんかに更新してたけど LMP3もエンジン投入だってさ |
| 15/01/01(木)09:56:22 IP:240f:52.*(ipv6) No.1540514 del 新車から３年以上たったらどう考えても掛金の分貯金したほうがいいだろ |
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15/01/01(木)09:57:28 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp) No.1540517 del
>全損すると得した気分になれるのかな？ JAだとそういうの甘いらしくて行きつけの整備工場の 客のヤクザ屋さんが中古で100万のセンチュリーに 400万の車両保険つけてたらしい。 車検前にわざと自損起こして300万儲けてたってさ。 |
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15/01/01(木)10:27:52 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1540522 del
>車両査定15万の車には、15万までしか出ない。 そういうことか 自分の保険の特約とかも良く調べとかんとね |
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15/01/01(木)10:31:42 IP:240f:73.*(ipv6) No.1540524 del
>全損しなかったら毎年わずかな金額だが損してるだろ？ 保険は安心を買うものなのでそこを損だと思うと悪い事が起きるぞ >JAだとそういうの甘いらしくて 本当だとしても昔の話でしょ 保険使うと保険料が３年間１．６倍に上がる ２０等級になった以降も、割引率は同じで良いから無限に等級が上がる様にして欲しいと思ってきたが、１．６倍に変わったからそれも効果無くなったわな おめでとうございます |
| 15/01/01(木)12:08:58 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1540542 del 古いから25万円までしか付けられない… |
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15/01/01(木)12:40:21 IP:126.119.*(bbtec.net) No.1540552 del
'92年に車体１５０万の軽を買って車両入れたが、７〜８年で保険会社の更新ハガキで 「車両保険は更新出来ません」と宣告されたわ。 それ以降抜いているけど、今だに車両使う事無いから正解だったのかな。 |
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15/01/01(木)12:54:55 IP:219.126.*(tnc.ne.jp) No.1540559 del
>それ以降抜いているけど、今だに車両使う事無いから正解だったのかな。 保険って結果に対してかけるわけじゃなく、起こりうる未来にかけるもんだから その辺の判断は難しいよね。 |
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15/01/01(木)13:24:02 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1540575 del
損得よくわからないけど、車両価格に関わらずお金持ちは車両かけてて、カツカツで車買ってる人は入ってない事が多いね 感覚的に車両入れた方が良いのかな？って気がする |
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15/01/01(木)14:12:34 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1540585 del
>感覚的に車両入れた方が良いのかな？ 同程度の中古車が３０〜４０万位で入手可能になったら外す感じ |
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15/01/01(木)14:17:23 IP:121.86.*(eonet.ne.jp) No.1540588 del
>本当だとしても昔の話でしょ >保険使うと保険料が３年間１．６倍に上がる >２０等級になった以降も、割引率は同じで良いから無限に等級が上がる様にして欲しいと思ってきたが、１．６倍に変わったからそれも効果無くなったわな 共済から普通の保険に乗り換えすればいいやないか、ＪＡから普通の自動車保険に等級引継ぎはできるけどユーザー情報をＪＡが管理できないのもあって事故歴あっても等級まっさらでスタートとかできたはず 毎年事故起こすやつが保険会社で引き受けしてくれないから共済保険に入るってのがいるぐらいだしな |
| 14/12/29(月)23:37:50 IP:27.127.*(mesh.ad.jp) No.1539704 del リッジレーサーのクリナーレでも作るのかよ・・・ |
| 14/12/30(火)01:35:32 IP:210.138.*(vmobile.jp) No.1539761 del そんな縁起の悪そうなコードネーム付けてもいいのかわせめて667とかにできなかったのか |
| 14/12/30(火)01:49:36 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1539770 del 書き込みをした人によって削除されました |
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14/12/30(火)02:00:30 IP:14.193.*(c3-net.ne.jp) No.1539776 del
88年の639、89年の640の頃の時代から もうそんなに経つのか… |
14/12/30(火)02:13:39 IP:114.191.*(plala.or.jp) No.1539781 del
 666? |
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14/12/30(火)02:22:18 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1539785 del
よく読んでなかったスマンｗ フォーミュラマシンの話な。 |
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15/01/01(木)09:23:42 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1540508 del
「６６６」は悪魔の数字ではなかった！！実際には「６１６」 2008年09月18日 http://karapaia.livedoor.biz/archives/51252146.html |
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15/01/01(木)10:57:19 IP:61.89.*(kcn.ne.jp) No.1540531 del
>速度あわせれば燃費良くなるよ 一番燃費の良い速度は車によって違うんだが分かってる？ |
| 15/01/01(木)11:40:26 IP:110.2.*(yournet.ne.jp) No.1540540 del 時は金なり |
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15/01/01(木)12:15:21 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1540545 del
>>一番燃費の良い速度は車によって違うんだが分かってる？ 公道で普通に走ってるだけ。その速度で燃費悪くなるんだったら乗り換えたら？ |
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15/01/01(木)12:16:59 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1540546 del
>>時は金なり 時間に余裕を持てば時間通りに着くよ。焦るこたぁないよ |
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15/01/01(木)12:33:48 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1540550 del
まあなんというか、流れに乗って走るのって大事だよね。 周囲のペースなんか気にしない、自分の燃費しか気にしない、悪い意味でのマイペース運転が目立つから嫌われるんじゃないかな。 個人的にはプリウスよりSAIの方が印象悪いかも。 |
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15/01/01(木)12:39:47 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1540551 del
コレが社用車のひとつに有るので３度程乗ったけど 乗る前に感じた遅い、トロいという感覚は無かったなあ。 センターコンソールも楽しいし、まぁまぁという印 象なんだけど。 なんつーか漠然とした「怖さ」があるのよね。 フワフワとしてるんだけど安心できないというかなんというか..... まあ、個人的な感想なんで、これも慣れたらいいだけだと思うけどね。 |
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15/01/01(木)12:50:26 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.1540554 del
前レンタカー借りたときに高速乗ったんだが 空力がいいからか高速で無音だったのは驚いたわ 騒音なくて気が付いたらボチボチの速度出てた |
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15/01/01(木)12:52:59 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1540556 del
>折角プリウス買ったんだから燃費楽しまなきゃ ↑ 糞をたれる動くシケインの意見w どうもアリガトウゴザイマシタw |
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15/01/01(木)13:19:35 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1540573 del
どうあがいても平行線の議論だわ 他の人はなんで車列の流れに乗れないのかって聞いてるのにIP:182.250.*(au-net.ne.jp)は エコなんだからそんなの気にしなくていいじゃん、みんな後ろについてくりゃいいのに・・・だもん もう宗教戦争みたいなもん |
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15/01/01(木)14:12:39 IP:124.210.*(dion.ne.jp) No.1540586 del
俺はプリウスよりランエボの改造車とかの方がウザいけどな。 公道でなんで競技意識してんの？ すり抜け乱暴運転で自己中そのもの。 プリ乗り以下の存在＞自己陶酔スポーツ |
| 14/12/31(水)22:07:21 IP:153.191.*(ocn.ne.jp) No.1540386 del 結局どうなったの？ |
| 14/12/31(水)22:10:49 IP:218.42.*(mesh.ad.jp) No.1540387 del FDのサイドステップだが、何が事件? |
| 14/12/31(水)22:47:28 IP:122.196.*(zaq.ne.jp) No.1540397 del 嫌というかしょーもないと言うか・・・ |
| 14/12/31(水)23:10:02 IP:36.3.*(vectant.ne.jp) No.1540408 del 転売事件? |
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14/12/31(水)23:12:25 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1540409 del
もう2年くらい前だっけ 今年の事件じゃないよね確か |
| 14/12/31(水)23:18:36 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.1540412 del 懐かしいなオイ |
| 15/01/01(木)00:51:14 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1540442 del 何度か見たけど結局なんだったのコレ |
| 15/01/01(木)01:09:47 IP:118.1.*(ocn.ne.jp) No.1540454 del 確か5000円くらいで落札→状態が悪いのに、新品同等とか書いて10万くらいで売ったんだっけか |
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15/01/01(木)01:25:46 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1540457 del
一部破損を購入 結構な額で補修塗装してもらう 別口で美品入手 不要になったので補修代上乗せで出品 だったかな？ |
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15/01/01(木)05:31:17 IP:220.156.*(hi-ho.ne.jp) No.1540480 del
懐かしいと思ったら2010年だったよ。 >No.1540387 badboy ナマポ FD |
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14/12/31(水)09:34:05 IP:110.2.*(yournet.ne.jp) No.1540203 del
水素は製油所だけでなく、高炉大手や化学品メーカー等いろんな工場で生み出されて廃棄されているから そこを起点にすれば結構何とかなる |
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14/12/31(水)09:56:19 IP:222.228.*(vectant.ne.jp) No.1540210 del
>>水素は製油所だけでなく、高炉大手や化学品メーカー等いろんな工場で生み出されて廃棄されている 確かにそうだけれど、産業用燃料電池の普及等が進めば、今の太陽光の売電のようなインセンティブを用意しないと自社で消費されて余剰にならなくなるんじゃない？ まあ、現状廃棄されてるのも取り扱いが厄介だからって側面があるからだって事情があるが故らしいけど。 |
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14/12/31(水)13:12:59 IP:210.138.*(vmobile.jp) No.1540253 del
>>>水素は製油所だけでなく、高炉大手や化学品メーカー等いろんな工場で生み出されて廃棄されている >確かにそうだけれど、産業用燃料電池の普及等が進めば、今の太陽光の売電のようなインセンティブを用意しないと自社で消費されて余剰にならなくなるんじゃない？ 生成した水素をバランスよく消費することなんて出来ないだろうから、余るとこは余るよ。 高圧貯蔵しなきゃいかんってのが難点なんだろうなぁ。低圧での保管は場所を取るだけだしな。 |
| 14/12/31(水)13:47:02 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1540259 del 書き込みをした人によって削除されました |
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14/12/31(水)13:47:56 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1540260 del
トヨタは水素燃料電池以外にも固体電池とか空気電池とか色々やってるな。 固体電池を次期プリウスに採用したら無敵かもしれん。 http://www.autoevolution.com/news/toyota-to-offer-high-performance-solid-state-batteries-in-2020-90501.html |
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14/12/31(水)15:09:48 IP:126.72.*(bbtec.net) No.1540285 del
>トヨタは水素燃料電池以外にも固体電池とか空気電池とか色々やってるな。 >固体電池を次期プリウスに採用したら無敵かもしれん。 急速充電の問題があるから、固体電池に置き換わることはないだろう。 ガソリンのように、短時間でエネルギー充填ができないと意味なし。 |
| 15/01/01(木)01:01:45 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1540447 del ハイブリッド車の電池を固体電池にするのは無理かな？ |
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15/01/01(木)02:10:26 IP:61.205.*(wakwak.ne.jp) No.1540465 del
ちょっと見た感じではハイブリッドとはあんまり相性良くない特性だな エネ密に極振りしてる特性みたいだから単純なハイブリッド車への置き換えだと出力が足りなくなる プラグインハイブリッドやEVみたいにある程度バッテリー量が多くてエネ密型でも出力が稼げる車向きかな ホントにちょっと調べただけだからリチウムみたいに振り幅があればその限りではないけど ちなみにエネ密があがれば出力が変わらなくても同じkWh充電するにも多少急速充電の時間は短くなるかと (最大電流でぶちこめる時間が長いので) |
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15/01/01(木)02:28:00 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1540469 del
むぅそうか。 リチウムイオンを固体化することで、より小型で安定して パワーを取り出せる電池になると思ったんだが、そう簡単にはいかんか。 とりあえず現在のエネルギー密度が400Wh/Lで既存のリチウム電池より大きいが、 10年で700Wh/Lまで引き上げるのが目標だとか。 |
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15/01/01(木)02:50:27 IP:36.2.*(gmo-isp.jp) No.1540476 del
マツダの水素ロータリーは工場から出る品質の悪い排水素 でも可動できるってアピールしてた |
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14/12/30(火)11:58:49 IP:220.144.*(mesh.ad.jp) No.1539873 del
>2台使っていて普通のシーンでは本物のテスタロッサでカーアクションのシーンでは >パンテーラベースのレプリカを使ってる聞いててたけど違ったんだね 2台こっきりじゃ全然足りないと思う アップのシーンとかスチール用に本物2台で アクションシーン用のレプリカが他にあったんじゃね？ |
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14/12/30(火)12:03:37 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1539877 del
そのレプリカはフェラーリ認めてたんだろうか？ 古いドラマなので今更だけど、もし無断でまたバレてたら… |
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14/12/30(火)12:59:08 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1539902 del
あー、この爆破の回覚えてる さすがﾒﾘｹﾝのドラマは金かけてんなと感嘆してたがそういう事情だったのな クロケットが「なんて事しやがる10万ドルのクルマがパーだ！」とか言ってた記憶も |
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14/12/30(火)18:22:15 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.1540002 del
>いや、撮影用の車両は別に有ったんじゃないかな？ 金かかってるなー 日本の刑事ドラマなんか いまだにキャリーに乗せて撮影だから 運転席からの風景が高い高い |
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14/12/30(火)18:29:10 IP:122.133.*(mesh.ad.jp) No.1540003 del
>そのレプリカはフェラーリ認めてたんだろうか？ >古いドラマなので今更だけど、もし無断でまたバレてたら… デイトナは既製品のレプリカだから怒られたんじゃね？ |
14/12/31(水)19:28:07 IP:126.116.*(bbtec.net) No.1540350 del
 予想落札価格は約5,000万円！ 1984年型アウディ「スポーツ クワトロ」がオークションに出品 http://jp.autoblog.com/2014/12/30/1984-audi-sport-quattro-auction/ |
| 14/12/31(水)21:39:53 IP:121.87.*(eonet.ne.jp) No.1540376 del 書き込みをした人によって削除されました |
| 14/12/31(水)21:40:52 IP:121.87.*(eonet.ne.jp) No.1540377 del 書き込みをした人によって削除されました |
14/12/31(水)23:24:17 IP:153.164.*(ocn.ne.jp) No.1540415 del
 本文無し |
| 14/12/31(水)23:46:10 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1540425 del ハーヴェェェイ？ |
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14/12/31(水)22:36:42 IP:106.142.*(au-net.ne.jp) No.1540391 del
>４ドア３３Rとかも作ったんだから あれオーテックが4ドア化したのいじっただけじゃん ニスモが4ドアにしたわけじゃないよ？ |
14/12/31(水)22:51:52 IP:210.199.*(enjoy.ne.jp) No.1540400 del
 ２車種も出てるんだからその内出るでしょ 限定３台ぐらいで |
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15/01/01(木)00:52:26 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1540443 del
>>そもそもなんでオールージュなのかね？ だって日産ってフランスの企業だし。 |
| 15/01/01(木)01:03:44 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1540448 del トヨタだってニュルブルクリンクの名前入れてるしな。 |
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15/01/01(木)01:24:45 IP:153.164.*(ocn.ne.jp) No.1540456 del
スパってフランスなんだ・・・ ベルギーだと思ってたわー |
| 15/01/01(木)01:31:34 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1540459 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/01/01(木)01:36:40 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1540462 del
あ、いや。スパはベルギーだけどさ。 オールージュはフランス語だから、ルノーが何ぞコダワリでもあるのかな、と思ってさ。 |
15/01/01(木)01:43:18 IP:61.44.*(dti.ne.jp) No.1540463 del
 >このサーキットで日産は勝ったことでもあったのかな？ ネーミングや関係は置いといて、勝った事があるかどうかなら91年のスパ24耐をスカイラインGT-Rで総合優勝してるよ。 |
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15/01/01(木)06:43:12 IP:2001:318.*(ipv6) No.1540482 del
>ルノーが何ぞコダワリでもあるのかな オールージュ・・・赤い水 鼻血が出るぞってことかな？ |
| 15/01/01(木)08:54:53 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp) No.1540494 del このスレ見るまでオールルージュと思ってたのは秘密にしておいて欲しい |
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14/12/30(火)23:42:00 IP:36.3.*(vectant.ne.jp) No.1540095 del
初期のエアスクープに比べてでかいから社外ボンネットかと思ったら 現行だとそれが標準なんだなｗ 確かに逆行してるわｗ |
| 14/12/31(水)00:56:39 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1540125 del 歩行者安全確保のためにマイチェンで大きくなりましたです・・・ |
| 14/12/31(水)03:33:18 IP:36.3.*(vectant.ne.jp) No.1540153 del なるほどそういう理由で大きくしたのか… |
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14/12/31(水)08:15:39 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1540181 del
>歩行者安全確保のためにマイチェンで大きくなりましたです・・・ うちの伯父がジムニーシエラ買ったんだけどそれにも穴塞がれた巨大なエアスクープが付いてる アレを見るとなんとも…なあ…運転席からもよく見えるし |
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14/12/31(水)15:13:42 IP:124.45.*(wakwak.ne.jp) No.1540289 del
>アレを見るとなんとも…なあ…運転席からもよく見えるし すまん そういうのも気に入って最近買い換えたんだ俺 手頃な値段で無駄な装備素敵やん？ |
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14/12/31(水)16:08:54 IP:202.91.*(tvt.ne.jp) No.1540304 del
>歩行者安全確保のためにマイチェンで大きくなりましたです・・・ 一応インタークラーコアもでかくなってる ちなみに現行１３００ｃｃシエラもこのボンネット 勿論エアスクープには蓋してます・・・ |
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14/12/31(水)21:39:10 IP:123.216.*(ocn.ne.jp) No.1540375 del
そこにオイルクーラーとインナーダクト付ければ 意味あるものになる。 ターボ付けるのもありよ |
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14/12/31(水)21:53:44 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.1540379 del
ジムニーとシエラは一体何年作るつもりだ…… 新型が出たらかなり欲しいんだが、いつになるんだ？ |
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14/12/31(水)22:07:09 IP:123.216.*(ocn.ne.jp) No.1540385 del
俺も新型出たら買い替えたいが出ないので今のを頑張って乗っている・・・ jb23 2型 |
| 14/12/31(水)22:22:34 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1540388 del ジムニー再来年モデルチェンジとここで聞いた |
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