のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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あのB.A.Rのクソマシンとマクラーレンのマシンを比較しても・・・ ま、B.A.R時代のホンダエンジンも壊れまくったけどな ジャックは栄光のホンダエンジンの被害者だからしょうがないけど |
14/12/31(水)22:51:51 IP:114.191.*(plala.or.jp) No.1540399 del
 空力デザイナーが悪い A・ニューウェイに自由を与えなかったロン・デニスが悪い |
| 14/12/31(水)23:05:22 IP:114.154.*(ocn.ne.jp) No.1540406 del ジャックはあんまり好きではないが、このインタビューニュースには同感だけどね |
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14/12/31(水)23:46:52 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1540426 del
こういう発言するのは、 ニュースのトップに持ってきてもらえるという高度？な作戦らしい |
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15/01/01(木)01:06:36 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1540449 del
批難コメントとは違うね。 それだけ厳しいのはマクラもホンダも承知の上だし、 エールと取ってもよさそうなコメント。 |
| 15/01/01(木)01:07:30 IP:221.170.*(mesh.ad.jp) No.1540450 del はっきり根拠をしめせ、といわれると困るがホンダは苦戦しそうな予感が・・・ |
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15/01/01(木)01:52:03 IP:153.165.*(ocn.ne.jp) No.1540464 del
昔と違って欧州勢がマジだからね また恥さらして終わりそう それでも日本メーカーの中では一番なんだけどねｗ |
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15/01/01(木)02:26:15 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1540468 del
>ジャックは栄光のホンダエンジンの被害者だからしょうがないけど ホンダの人間に「ドライバビリティ悪いし、中低速もトルク出るようにしてくれ」と言ったにも関わらず、 鈴鹿スペシャルだ2万回転だと一切受け入れなかったりね その上回転数規制で死ぬというオチ付き BAR時代のジャックはサボリ野郎（主にテスト）とか言われてたが、こういうのがあったら確かにやる気は失せる |
| 15/01/01(木)09:56:55 IP:60.35.*(plala.or.jp) No.1540516 del もうＦ１かっこ悪いし別にどうでもいいなあ |
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15/01/01(木)10:06:51 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1540519 del
今年、ホンダが参戦してなかったら、F1に興味がなかったと思う 来年の2チーム目のユニット供給と日本人ドラの話もあるが、参戦できるであろうチームがあるのかも疑問 なんか、ロータスもインディアも危ないし |
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15/01/01(木)11:11:38 IP:153.182.*(ocn.ne.jp) No.1540534 del
ころころレギュレーション変えるのは良くない １６００ccのターボエンジンは何時までの規格なんだ ２年や３年で変えてたら開発費がかさむだけじゃないか |
15/01/01(木)13:06:35 IP:126.119.*(bbtec.net) No.1540564 del
 >１６００ccのターボエンジンは何時までの規格なんだ ２０２０年末迄有効。しかも、２０１４−１５はエンジン開発完全凍結中。（変更の可能性も有るらしいが…）新規エンジンで此処まで差が出るのは予想しなかったとは言え、足枷だよなぁ。ついでに、Ｆ１ネタと言う事で。バトン＆ジェシカ、御結婚おめでとう〜 |
15/01/01(木)13:07:43 IP:118.2.*(ocn.ne.jp) No.1540565 del
 コノヒトにも問題が有ったような |
15/01/01(木)13:12:13 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1540569 del
 >コノヒトにも問題が有ったような そいつ（写真左）も大概だけど、個人的思考で動いてたこれもなかなか |