自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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>「進んでもよい」と「進んでよい」は前置が同じなら同じですよ 違いますよ 俺の出した問題を解いてから遠吠えしなさいな |
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本当に馬鹿だから説明しても理解できないのか 実は理解してるけど引っ込みが付かないから吠えてるのか 問題解いてからまたおいで 解けない雑魚が屁理屈捏ねて誤魔化すだけ だ ろ う け ど ♡ |
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>「進んでもよい」と「進んでよい」は前置が同じなら同じですよ どした？ググったら間違いに気付いて青くなって逃げたか？ |
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>288842 横レスですが、同じです 現代文でやりますよ ①の文章は本来、安全が確認できればと同じ前置が入るべきなのにわざとやってますよね？ 逃げてるのは自分じゃないですかｗ |
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>>「進んでもよい」と「進んでよい」は前置が同じなら同じですよ >違いますよ うわあ、本物のkittyかしら・・・。 端的に言えば全く違いはありません。 IP:182.249.*(au-net.ne.jp)は「前置が」、って意味自体わかってなさそうですけど・・・。 前置の一切ない「進んでもよい」「進んでよい」は法令には勿論無いですし、例えば「安全が確認できれば」の前置があれば、進む進まないの可否の二択になります。 「安全であれば進んでよい」には「安全でなければ進めない」との意味が逆説的に含まれます。 「進んでもよい」であっても同じ意味となります。 No.288758の例が正解です。 逆に言えば、No.288753で出した例えで、No.288763の例題は成り立ちませんので悪しからず・・・。 うちの10歳の子供にも「これ、問題がおかしい」と言われてるんですけど、屁理屈こねて恥かいてるのは自分ですよ。 |
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でも、で、の差異が出る条件を直感的に判ったなら、子供さん優秀だ 二択なら差異はない auは、でもしかを言い訳に使うと逃げや卑屈に聞こえる理由を述べよって感じもするけどw |
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>でもしか 前置で示される数字で限定の幅が可変しまくるわな 「でも」で「進む」「停止したまま」以外の選択肢があるのかと… |
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義務教育+底辺高校程度の知識なんでしょｗ>au ブルーカラー云々に過剰反応してたしｗｗｗｗ |
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>義務教育+底辺高校程度の知識なんでしょｗ>au >ブルーカラー云々に過剰反応してたしｗｗｗｗ ネットの中で主張することが人生の全ての馬鹿が無駄吠えしてますな まず問題を解いてからでないとお座敷犬の戯言には耳を貸さないよバーカ |
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>うちの10歳の子供にも「これ、問題がおかしい」と言われてるんですけど 具体的にどうおかしいと言われたんですか？ それを言えなければオメーの息子のアタマがおかしいって言われても仕方ありませんねぇはいやりなおし |
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平行四辺形はだめと言うかそれで組めるはずがない オフセットはリム、スポーク、ハブの強度にもよるが大丈夫だと思う |
 実際殆どのホイールがフリー部分だけオフセットされているとは思うけど 左右で張ってバランスをとってる訳でオーバーハングしたらホイールは組めないね（同じ方向へ引っ張っちゃうから成立しない） |
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車のワイヤースポークなんかはリムがオフセットしてるだけ スポークは同じサイズの物をオフセットせずに使ってるよ 上の写真で見るとわかりやすいけど どんなにオフセットしてもスポークをハブに対して垂直に近づけることはできるけど完全な垂直にはオフセットできない やったら反対側のスポークテンションがほぼ0になる また両側逆方向なら組むことも可能だけどリム側が対応してないと無理 BMWとかのバイクでスポークが両側逆方向に組まれてるのは見たことがある ハブから両方のスポークがリムの外側に組まれてて思わずガン見したことがある |
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工賃やら考えたらPUGSLEYのフレームを6.5万で買って載せ替えたほうが安くつきそう |
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なんか帳尻が合わないと思ったら No.287729 ←この写真３段変速じゃやないのね SG-3C41でこの方法取るとハブ軸が緩むよ 内装ってこいだ力の反力が軸に掛かってる で 外車系のSG-3C41 SG-3D55とかは左のエンドでトルクを片持ちしてるんです “唖然とする画像～ｗ”の黄色い部品ね No.287729 はSG-8C31みたいだけど両持ちだから左が死んでても走れるよね SG-3D55で最近苦労しまして・・・ 国内のママチャリは右のチェン引きに細工があるよね |
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>>No.287729 ←この写真３段変速じゃやないのね 元のページ読んだら、シマノのネクサス8段コースターブレーキってありました 上下ひっくり返して撮影されてます スポークの件はショップの判断に任せてます どうなることやら ちなみに加工工賃は部品代入れて1万いかない、 と言われてます |
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ああ…ショップ側もノリノリやでこれw |
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シマノの内装のハブの品番のマニアックな話ですが ハイフンの前が種類 SGってのが内装変速ハブ ハイフンの後の一桁が段数 そのあとのアルファベットが対応ブレーキの種類 Ｒがローラー Ｃがコースタ Ｄがディスク Ｓがスレッドつまり螺子(バンドブレーキのドラムを捩じ込む) 後ふた桁がマイナーチェンジすると増えていく数字でグレードの高い方が数字が大きい アルフィネは１１速になったのでルール変わったみたい カラー仕様の場合ふた桁ハイフン色の頭文字 黒はＬだけど “唖然とする画像～ｗ”ハブは３(速)Ｃ(コースタ)４１ ４０からマイナーチェンジで４１とかになってるはず 品番に軸の長さは入らないよ あと三速の国内向けじゃないタイプはベルクランクの取り付けが変わるで これも品番一緒だったりもするんだよねort あとベルトドライブ仕様とか |
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SG-3S40系は種類が多すぎてよくわからない 現行はスモールフランジのSG-3S41が主流みたいだけど 古いのだと左側にベルクランク付いてるし 以前の物はラージフランジで新しいの頼むとスポークが長くて交換だし、前に見たのだとボディがアルミ？みたいなのもあった シールの色が違うみたいだけど ベルトドライブ使用はボスフリータイプのスプロケ付けるときに重宝するけどシマノに頼むといつ来るかわからん SG-3C40もタイミング合わないと買えない SG-3D40は国内にも売ってくれるのかな? 普通に8速買えとか言われそう |
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ベルトドライブ仕様は BSで在庫あるはずヨ 品番でなく車種で頼まんといかんけど 内部組一式も在庫してはるよアルミフレームだから長い軸の方だね ピストのコグを付けると なんでもアリになりますよ どうしてもこの歯数でないとって場合 SG-3D55はカンノンダレとスペシャに採用車種があるよ 僕は某メーカー経由で無理云って頼んでもらった(大陸からコンテナ待ち)安かったよ アルベルトの廃車から毟った部品でベルト仕様にしてトライアル用(20吋)の12tのコグ入れてます フロントは24tでギア比２：１ 古いＭＴＢがめっちゃ軽くなったよ ローギアが無音のオマケ付き 並車用の“ボディがアルミ”は最近だとパナの電動で採用してるよ 部品すぐ出て来る思うよ 品番はR45だね 上の件で毟った中古ハブシェルが僕の部屋の床に転っorz |
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うおっ！忘れてた！ |
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いやー、面白かった それにしても腹の膨らみが凄かった |
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自転車選手の筋肉の柔らかさは異常だわ |
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うわー見たかったな～… |
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サイクルモードでサインもしてもらったのに、見るの忘れた |
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チームメカニクスのオッチャン、タイムのエプロンやったな |
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>タイムのエプロンやったな コルナゴなのにねー・・・フランスのメーカーだからセーフだよ！！ そもそもペダルはLOOKなわけだし |
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>チームメカニクスのオッチャン、タイムのエプロンやったな ブイグテレコム時代はTIME使ってたからな 物持ちが良いんだよ |
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胴体が逆エビになって前に詰んのめるようなフォームで よく股間が痛くならないなと思う |
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新城のフォームってすごい独特だよね アンクリングはご法度ってよく言われるけど、 フルームはかかと下がってるんだよね |
 坂道くんはクロモリフレームだけど これ実はカーボンフレーム以上、連投すんまんせんでしたー |
 本人仕様風なのにタイトルロゴまで入れると ジャンボマシンダーを思い出しちゃうわけだが |
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>完成しますた！ |
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おー、敢えて坂道仕様w どっかに寒咲自転車店て入れてほしいすね。 |
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むせかえる余り物臭 シマニョーロとか74ヅラのシングルピボットブレーキとか2200クランクとか… |
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レイダックｗｗ |
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これカーボンなのか！ 08年あたりのRNC3に見えた |
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>これカーボンなのか！ 08年あたりのRNC3に見えた チャリ屋で見たとき オレンジ色で塗装されていて 最初はクロモリかな？と思ったのですがしっくり見るとカーボンだったので、組みたくなって安くジャンクフレームを売ってもらいました。 |
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カーボンに見せかけるシールは面白いアイデアだなあと思ったら ほんとにカーボンで塗装が禿げただけなのかｗ 年代物のカーボンとか樹脂の劣化は大丈夫かいな |
 >年代物のカーボンとか 年代ものですがものはしっかりしてますよまちに待ったジャージが着ました！ |
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Vault300売り切れじゃないですかーやだー |
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点滅は車の運転時はもとより 自分で運転しててもウザいので常灯一択です 目の前でペカペカ点滅してるのって落ち着かない |
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volt1200買った オールナイトモードが便利すぎる。都市部なら十二分 |
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サイスポにライト特集があった |
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キャッタイの電池式ライトをLEDに換装して使ってる ランタイムは計算上3-4倍くらいに伸びてるはず ただ、光が無駄に広がってしまうから10m先の障害物が云々は 真っ暗闇でもないとクリアできないと思う が、ポリさんそんなの見ないし測定できっこないからｷﾆｼﾅｲ!!! |
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>サイスポにライト特集があった 少し見たけど配光がまん丸ではなく 水平にカットラインがあるのはいいね 対向車への配慮がある 明るいだけの作業灯みたいなのは 手を抜きすぎ |
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警視庁 犯罪抑止対策本部 自転車総合対策担当 TEL 03-3581-4321（警視庁代表）に問い合わせました。 質問1：点滅ライトは前照灯ですか？ 回答：前照灯ではありません。 質問2：具体的な根拠は？ 回答：前方10mが確認できないから。 質問3：点滅ライトのみの走行は無灯火扱いか？ 回答：基本的には東京都内では無灯火扱いだが 点滅ライトの取り締まりは行はない。（そこまでしない） 質問4：点滅ライトのみで事故を起こした場合無灯火扱いになるか？ 回答：場合によっては無灯火扱いになる。（刑事責任になることもある） 質問5：点滅ライトは前照灯ではありませんは『警視庁』の認識か？ 回答：警視庁の認識です。 |
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工事中の道路の危険を知らせる灯火もだいたいは点滅だしね。それぐらい、点滅は相手に対して強力なアピール力、注意喚起効果があり、回避行動や慎重な行動を取らせる率が高くなる。 自転車の前照灯点滅は合理的だよ。省エネでエコでもあるしね。 |
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クリスマスイルミネーションを体に… |
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>自転車の前照灯点滅は合理的だよ。 目立ちやすいのは間違いないが合法的とは言えないな 常時点灯を一つ用意して、点滅合わせて2台体制で使ったらいいよ バッテリーとか気にしなくていい、エネループお薦め |
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後輪に接して直接動かすんだ… サスがあるやつはダメそう？ |
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フルサスでもおkらしいよ http://www.rubbee.co.uk/content/full-suspension-testing |
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坂と向かい風が辛いから電動カートが合法なように 13Kmくらいの補助は緩和してほしい |
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自分の自転車はドロヨケ付いてるからムリだな。 |
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思ったより大きかった |
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シティクルーザーって180万円位するのね |
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年寄りは、後ろからくる車が怖いらしい。 若い奴らはただたんに知らんだけだろうけど。 自転車が道交法にガチガチに縛られたら 結構不自由な乗り物になるなー特に一通進入禁止とか。 近所には市街地なのに自転車を除かない進入禁止が 数多くある・・・ まあでも逆走のほうがやめてくれ優先度は高いよね。 |
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>結構不自由な乗り物になるなー特に一通進入禁止とか。 うん。だからややこしいハナシは抜きにして 絶対対向自転車が来たら｢左に避ける｣って事だけ徹底させてくれたら 逆行でもいいよ、この際。 |
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>一通進入禁止 その下に 「自転車を除く」 ってのが付いてない進入禁止がある 交通量や道幅から納得するところも多いんだが、 たまーに、全く意味不明の「自転車も一通ね！」が繁華街や住宅街に転がってて焦る >対向自転車が来たら｢左に避ける｣って事だけ徹底 あまり譲りたくないラインだが、 百歩譲ってそこが落としどころかなあ？ 自転車可の歩道での基本ルールなので、周知徹底する意義は大きいねえ 逆走車に「自転車は左を走ってー」って声掛けするのも大事 これは地道に続けてる |
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>「自転車は左を走ってー」 言う間ないわ。ひたすらジェスチャーでどけどけしてる。 中にはピースサイン初めて出されたライダーみたいに きょとんとしてるばかづらしてる奴もいるよ。 原付免許くらい取れる年のやつでもそんな感じ。 |
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>http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131110-00000005-rnijugo-pol >「自転車が通行できる路側帯を道路左側のみとし、違反すると3カ月以下の懲役又は5万円以下の罰金」という点だ。 これ実際どこまで取り締まるんだろな |
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逆走人にとっては、こっちが邪魔者ってくらいだから 強く行動にでると 「ルール守らない奴が何いってんだ」みたいになるかも。 実際そういうのに近い事があった。 歩道側にビタ付けして停止すると、舌打ちされたりもする。 |
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よくよくみたらスレ画は逆走じゃないような気もする |
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スレ画はスレ主がどっかから持ってきた画像だ だからスレ主の遭遇した場面ではない |
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>これ実際どこまで取り締まるんだろな 先日警察官に聞いたが現在の信号無視と同じく赤切符らしいから手続きとか面倒だしバンバンはとりしまらんだろ。 二人乗り程度の警告ぐらいじゃね？ だからＡＣのＣＭでばかげた行為をしているということを 気づかせなきゃだめだってバ。 |
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スレ主が衝突前にジェスチャーで避けろと指示したそうだが ベルつけてなかったの？道路交通法違反じゃねーかよ。 停車するなどの回避行動も行ってない時点で責任比率半々じゃん |
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お前はママチャリしか持ってないからいいだろうが 此処の普通の住人はそうはいかないんだよ |
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>お前はママチャリしか持ってないからいいだろうが >此処の普通の住人はそうはいかないんだよ これは >チャリ置いて公共交通手段で帰るという選択肢はないのか？ に対して言ってるの？ |
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「おまえみたいな貧乏人以外は高級なロードやクロスに乗ってるから置いて帰るわけにはいかねぇんだよ！」 と言う意味だと思ってたｗ。 |
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飲酒単独でケガしようが死のうが知ったこっちゃないけど 他人巻きこむのとかマジ勘弁な というか自転車で大丈夫とか言ってるやつは自動車でも問題ないとかそのうち言いだす 軽い気持ちで飲酒運転する奴の気がしれない |
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>「おまえみたいな貧乏人以外は高級なロードやクロスに乗ってるから置いて帰るわけにはいかねぇんだよ！」 >と言う意味だと思ってたｗ。 No.287294だけど 俺もそうとった 置いて帰るわけにいかないなら、乗っていかなきゃいいだけなのに、なに言ってんだろこの馬鹿って思った |
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飲酒運転だけはどーしても理解出来ない。 |
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>飲酒運転だけはどーしても理解出来ない。 まぁ、そういうのはあるよ 飲酒運転とは違うけど、ライトが重くて嫌だという理由で 乾電池点滅LEDで夜道を疾走するロードとか俺も理解できんもん 怖くないのかねと思う |
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「今までが平気だったから大丈夫」とか 「俺はこのくらいなら酔わないから」とか言ってる奴は 歩いてて他人の飲酒運転の自転車に突っ込まれても 「よっ お仲間だね」って笑って許すんだろうなー |
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>「よっ お仲間だね」って笑って許すんだろうなー 許さないんじゃね？ 俺だったら突っ込まないって言って |
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自転車の飲酒運転を許容する奴は 飲酒運転の車に突っ込まれても文句言うなよ |
 >ところでフロントキャリアのセンター部分の取り付け部の構造アップできないだろうか？ 別の自転車だけどいい角度のあったから貼っときます |
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ストリートビューだと、一応、安全自転車株式会社らしき 建物は存在しているけど、稼働しているのかは謎ですな。 http://www.e-shops.jp/local/nsh/6481803885.html |
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モンテカルロなら8万じゃ無理だろうな 安全自転車のパチモン臭が凄いｗ |
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安全自転車ぐぐってみたらちょっとだけ情報載ってるサイト見つけた http://cyclespeugeot.web.fc2.com/anzen.htm 自分の年代じゃ安全自転車の代理店なんて見たこと無いよ |
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安全自転車は、ちょっと前のアオバで すでにネタにされてた。 ５０～６０年代には、こういった小規模の自転車メーカーは 関東、関西共にいっぱいあったね。 スレの自転車は１９６８～７０年くらいの フラッシャー初期の頃のもの。 この時代だとジュニアスポーツ車でも革サドル（擬似だが） が付く。 |
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貴重な物件なのに、二万で即決ワラタｗ |
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2日目で8万の値がついたんじゃないの？ しかし長期保存品なのにアルミとか曇り無いもんだね 10台前後っていうとかなり倉庫圧迫してたんだろうなｗ |
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二万からいきなり8万即決って、よっぽど価値のある物だねぇ |
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当時の大卒初任給で９万ぐらいとすると 今の貨幣価値だとすると１２万ぐらいの自転車かな |
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ハブ毛と軟式ボールが似合いそうなチャリンコだね |
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