鉄道＠ふたば保管庫

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無題

こんなのあるんだねえ
KATOちゃん子供にNゲージ売りたいならシリーズ化したらいいんじゃないかな
http://www.metocan.com/shop/item_detail?category_id=138722&item_id=919032

無題
>中央貫通ドアの初期車
まあ売れるかもだがそもそもメトロ車の市場は小さいしこういう小ロットのグッズ品としては敷居が高すぎるだろ
金型変更なんてしたら3k～3.5kコースになっちまう

無題

次はこれを出して

無題
>次はこれを出して
こいつの許諾取るのにインドネシアまで出向く必要あるし
そもそも驚くほど売れるんだろうか

無題
日本が譲渡したもんに承諾なんか電話で済むんじゃないの？

無題
その元ネタがマイクロから出るような・・・
タイプじゃない正調なのが

無題
>日本が譲渡したもんに承諾なんか電話で済むんじゃないの？
車体そのもののデザインはともかく、カラーリングその他はジャボタベックが
やっているものだからきちんと書面でやらんとマズイんでない、海外相手だと特に

無題
>海外相手だと特に
そういや台湾新幹線って未だに出ないな・・・

無題
>そういや台湾新幹線って未だに出ないな・・・
去年、遂に予定に載ったが
尖閣問題に当初は中華民国（台湾）も絡んだからKATO側から辞退だっけ
とはいえ尖閣問題は民国側は手をひいたから今なら出せそうだが

仮にCRHシリーズとかKTXとか出ても特に高い金を出してまで欲しくないな…

無題
クラス395だったら逆輸入でも欲しいんだけどねぇ・・・

無題

T700とCRH3の両方があるのはプラレールだけ！

無題

これ欲しい

無題
しょっ鉄のデザインは悪くない

無題
>しょっ鉄のデザインは悪くない

電コロの方だったんだがねw

無題
ちょ
京浜東北に101系が走ったのって短期間でしょ
なんつうチョイス

無題

>なんつうチョイス
「みどりの山手線 103系電車誕生50周年」なんてのもあるw

無題
誰かはやぶさマウスの相手もしてやってください

って有線マウスなのか・・・

無題
右の懐中時計に目が行った
昔は静岡運転所まつりのときに前日から徹夜して並べば3000円で買えたんだけどな

無題

>誰かはやぶさマウスの相手もしてやってください
違う方向から需要がありそうなきがす

無題
これアレでしょ
あとで電コロのデザインが全部奴化してるとかいうのでしょ

無題
えきねっとで売ってる

懐かしい本が出てきたよ

実家の押し入れを片付けしていたら、子供の頃に買ってもらった本が出てきた。
今でも皆さんの手元にもこういう本、残ってますか～？

無題

>>551880
これのことか

無題
>これのことか
それだあああああああああああああ！
ありがとう

無題

俺が鉄オタになるきっかけになった理由の一つ

無題
子供時代とＪＲ各社が意欲的な特急を作ってた時期が重なってた世代だったから
中古書店でスレ画を見たときは昔は全部同じ電車でつまらない時代だったんだと勝手に同情してたな
本当子供は馬鹿やで

無題
>>昔は全部同じ電車でつまらない時代だったんだと
大糸線や飯田線なんかがパラダイスだったとうのに
気がつかなかったのを後悔

無題

子供の頃よく見てたのがこんな感じ。
他にも「やまのえきちょうさん」とか鉄道系の絵本も残ってる

無題

鉄道模型の本・・・・これがきっかけで鉄道模型知ったんだよなーそれからというものオタの道まっしぐらですｗｗ

無題
児童向けの鉄道本は昔の方が充実してたような気がする
もしくは一冊一冊のクオリティーはこっちの方が上

無題
鉄道100点シリーズが好きだった
写真も広田尚敬さんだし

無題

絵本といえば、昔小学校の夏の自由研究で
鉄道絵本ばっかり読んで提出したことがあったんだけどその中の一冊なぜか600形推し、ちょっぴり500形

無題

兵庫県川西市のＪＲ福知山線で１４日夜、発車直後の電車が緊急停止するトラブルがあり、ＪＲ西日本は２６日、客として乗っていた大阪総合指令所の男性社員（２８）が泥酔してドアを開け、ホームに降りたのが原因だったと発表した。
ＪＲ西によると、社員は当日、泊まり勤務明けだった。調査に「泥酔していて自宅の最寄り駅ではないことに気付き、とっさにドアを開けた」と説明しており、社内で処分を検討する。

無題
彼には、処分されてもいいから
とにかく今自宅へ行きたいという
よほどの事情があるｗ

しかし、結局果たせなかった

無題
お前らいつになったらニュース君

無題

ドアを開けて電車を止めたらクビっ！
甘い処分してたら許さんぞ　二度と鉄道会社に就職出来なくしてやれ

無題
昔ここで録音したくてマイクをドアコック付近に近づけたら通報されて駅員に説教された人居たの思い出した

無題
>お前らいつになったらニュース君
どうでもいいけど2ちゃんニュース板が昨日からひどすぎ
トリップ、●持ちのメアド・クレカ・書き込み履歴などの情報が
広範にダダ漏れしてるみたいだ

無題
この社員、勤続11年だそうだが、
28歳で11年勤める事って出来るの？

無題
泊まり勤務明けで、そのまま夜まで飲んでたのか？

無題

これをやっちゃった訳ではないのかな？

無題
>2ちゃん

アレだけ長期間続いた規制が一気に解除とかもうね・・・

無題
>●持ちのメアド・クレカ・書き込み履歴などの情報が広範にダダ漏れしてるみたいだ

普段大人しい奴が実は鬼畜以下だと判明する　
一生残ります　人生終わり　メシウマーｗ

無題

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無題
カッコイイじゃん、何が悲しいの？

無題
アスパラくんさん
って、もう少し名前ひねれよって思うんだがw

無題

>>アッキー貼ってくれると
呼んだ？

無題
>特急北越存続の含み
北陸新幹線の上越妙高駅と新潟駅の連絡特急は走らせるという話は
前からちらほら出てましたしね、それにはE653を使うんじゃないかしら

無題
>スギッチ大勝利と聞いて
これって今日の？

無題
>特急北越存続の含み～JR新潟支社定例会見
なお車両置き換えの計画はない模様

無題
>呼んだ？

P窓車・・・

無題
一昨年あたりのプリキュアに出てきたのがおる

無題
新潟～上越妙高は「北越」というより「くびき野」だよな。ルートの大半がかぶってはいるが。
新潟～金沢の特急を維持するつもりなのか、それとも新潟～糸魚川で走らすのか。

シャトル特急を新潟～上越妙高or糸魚川どちらか交互という形になったりしてな。

無題
>新潟～金沢の特急を維持
するんでしょうかね、両者間の移動需要はあるとしても
新幹線乗り継ぎでの特急料金値上がり分が、
3セク3社経由での運賃値上がり分と変わらなければ空気運ぶだけでしょうし

無題

r

無題
つくばエクスプレスが開通したら1年足らずで廃線という●な噂もあったな。

無題
体育会系の合宿は理解できるが、
鉄研の合宿ってなんのこっちゃ？
要は場所変えて語り合って、温泉入って寝るだけ？
研究とか人格陶冶じゃなくて完全に遊びじゃん

無題
>鉄研の合宿ってなんのこっちゃ？
俺んところは東京から寝台で出雲とか行ったぞ。
鉄道模型部だけど。

無題
>鉄研の合宿ってなんのこっちゃ？
その時は学祭の発表研究が総武流山電鉄だったようです
会社の広報さんにアポをとって経営・歴史についてレクチャーを受けたりとか
地元の利用者へのアンケート調査とかもやったらしいです

無題
>要は場所変えて語り合って、温泉入って寝るだけ？

大学のサークルなんて文化系も体育系もそんなもんでしょw
これに合コンがくっつくとか、
部に関わる事何もやらずに合宿することもあるし。

無題

９月に流鉄の甲種あるらしいけど、今度は何色なのかな
なのはな色かね

無題
なんだかんだ言ってコンスタンスに車両入れ替えてるよね

無題

読めない書けない鰭ケ崎

無題
流山市民でも道に迷うひれがさき
ｱｯ――!! 言っちゃったｗ

無題
ＴＸ開業での赤字補填で、
ＴＸに申し立てしたと覚えてるが
結局あれどうなったんだろ？

無題

新車キター

無題
幌座が無いのは、非常口だから？

無題
ウンコ色キライだ

無題
肉ばかり食うな

無題
せめて幌枠を飾りでもいいからつけてほしかったな
あれがないと顔がのっぺりして見える

無題
増解結は縮小の方向かな　9000・9300も結局もうやってないみたいだし

無題
>結局もうやってないみたいだし
神宝線だと平日毎朝やってるじゃん。

とはいえ幌繋いでないのが大半だから貫通扉な意味はあまり無いな。これの次は前面革命的に変えてくる予感。

無題
>幌繋いでないのが大半

阪神・近鉄の尼崎増結は律儀だね。
あの長時間停車がネックだけど。

無題
扱いが地下鉄の部分があるのかな？
阪神なんば線近鉄難波線のどこかに

無題

>JRあたりを通って回送して来るんじゃ無いんだ
昔は正雀工場と国鉄の線路が繋がっていて尼崎から甲種輸送されていた。今でも三線軌道が残っていたと思う。

無題
>三線軌道が残っていたと思う
建屋内にまだあるね。
あと車輪のメンテ区画にも狭軌あり、こちらは神鉄用に現役。

無題

25日の臨時ダブルデッカーエキスプレスに乗ってきた
参加者はダブルデッカー車の乗車権に当選した人ばかりで平屋の１号車３号車の乗車客は自分含め僅かだった
途中千垣橋梁を走る列車を撮影したい方を千垣駅で下車させ、撮影後に有峰口駅で拾ったり
寺田駅でのスイッチバックを撮影する時間をとってくれたりとサプライズな催しがあった

無題
>塗装ぐらいオリジナルにしたらええにのに。
オリジナル塗装(緑)にしたら大不評だったやないか！

無題
>オリジナル塗装(緑)にしたら大不評だったやないか！
余所者の大きいお友達はともかく地元には「かぼちゃ」と呼ばれて親しまれてはいたんでないの

無題
地鉄このセットNで出してくれないかなぁ
アルプスも出してないみたいだしムリか

無題

>オリジナル塗装(緑)にしたら大不評だったやないか！
だって新潟交通のパｋ(ry

無題
>主抵抗器の上にあるカバーみたいなものはなんでしょうか？
京阪の車両は車幅が狭くて地鉄線内じゃホームとの隙間が広いから
とりあえずヤバそうな所だけ転落防止のガード付けたんじゃないかと思う。

無題
レッドアローの主抵抗器にも同じようなカバーが付いているんですよね
床下機器は全取っ替えされているからこれも地鉄で付けたもの
雪国なので氷柱や垂れた雪が抵抗器を塞がないようにとかだったり

無題
>地鉄このセットNで出してくれないかなぁ
>アルプスも出してないみたいだしムリか
出る可能性があるとすれば鉄コレ
次点でマイクロ

無題
容易に再現しようとするなら現状Ｂトレが一番かな？

無題
どっちみちオリジナルじゃないから、どうでもいいけど、台車は富山のDT32より大井川のSミンデンのほうが似合ってるように見えるのは、俺だけ？

無題

>台車は富山のDT32より大井川のSミンデンのほうが似合ってるように見えるのは、俺だけ？
ただ、京阪のボルスタと持ってきたミンデンのボルスタの形状があってなくて無理矢理くっつけてるから乗り心地はイマイチなんよね…

無題
あのぉ・・｡こういったものも個人情報に相当するんでしょうか・・?
6115D　急行ニセコ4号　小樽発455に乗車しますからぜひおいでください｡
かえりは　2814D　急行いぶり　札幌発1218に乗車します｡このツアーの参加者は　東京都千代田区神田鍛冶町3-3　大木ビル8F　日本交通公社　出版事業部まで｡
以下の情報は個人情報でしょうか・・?
函館駅駅弁
ほたてめし　　\200
若鶏弁当　　　\150
いかおぼろ弁当\200
身欠き鰊弁当　\150･\200
螺貝弁当　　　\200
かに飯　　　　\200

無題
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無題
>6115D　急行ニセコ4号
ニセコってそんなに本数あったんだ

無題