二輪@ふたば保管庫 [戻る]
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YAMAHAがオートルーブ、SUZUKIがCCIだったけ OILが少ないときに車体が揺れると警告ランプがピカピカ点滅するやつ |
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YB50を提案する 見た目も実用性も文句なし(個人の趣味です)オマケに2stか4stかも選択できる(玉が有るとは言ってない) |
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大学時代にスレ画の前の型のRD50に乗ってた。手軽に馬力を上げようとシリンダーヘッドのシリンダー側をサンドペーパーで1mmぐらい削って圧縮を上げてみたりした。効果があったかは記憶にない。 |
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>シリンダーヘッドのシリンダー側をサンドペーパーで1mmぐらい削って圧縮を上げてみたりした。効果があったかは記憶にない。 ロータリーバルブ時代のハスラー50に同型エンジンのシリンダーヘッドを 色々組み合わせてみたけど、圧縮上げると一瞬だけドッカンとパワー出るけど頭打ちが 早くて回らないエンジンになったなー |
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YB50もいいよねぇ |
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MB50なら、私が初めて乗ったバイク |
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>MB50なら、私が初めて乗ったバイク 今年53前後だな? |
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初バイク 当時で20年落ちくらいのを5万ほどで入手このころは新聞に売ります買いますなんてのが載ってた時代走りはよかったけど夜はライトがほとんど役に立たなかった |
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MB50は親父から初バイクにと譲り受けて未だ現役 |
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>初バイク マフラーがエクスパンションチャンバーになってるんだよねFS1 YBとは似ても似つかないマシン |
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茹で上がったタンパク質はその後どうなるんだろうか? |
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二軍キャンプ? |
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>茹で上がったタンパク質はその後どうなるんだろうか? スタッフがおいしく頂きました |
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>熱中症が酷くなると、脳ミソのたんぱく質が“ゆで上がる”って聞いてからは インフルかかって39℃くらいの熱出してたときは ものすごい頭痛でそれ体感できてたわー |
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初めてインフル罹った時は寒かったな 熱計ったら39.8度なんだけどあまりの寒気で目が覚めた |
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タンパク質って50度から壊れるらしい。 熱に強い害虫でもほとんどその温度でアウト。 |
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>タンパク質って50度から壊れるらしい。 >熱に強い害虫でもほとんどその温度でアウト。 タンパク質によってぜんぜん違うが 変性中点温度(50%が編成する温度)が30度とかなタンパクもあれば100度以上なタンパクもある |
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>茹で上がったタンパク質はその後どうなるんだろうか? 死ぬよ 焼いた肉を生肉に戻す方法なんてないでしょ 熱で変質したらそのまま |
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茹で卵を生卵に戻す方法はあるそうだ 4日位かかる方法とかその1000倍位速い方法とか |
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脳は43度超えると危険らしい |
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実は二輪と凄く縁が深いという・・・ |
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>>実は二輪と凄く縁が深いという・・・ これをマクラーレンF1と同時期にやっつけていたあのお方は天才なのか鬼才なのかただ○カれてるのか…。 カーグラのテスト車?を一度見かけただけでもう十数年みてないけどね。 |
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>>>実は二輪と凄く縁が深いという・・・ > >これをマクラーレンF1と同時期にやっつけていたあのお方は天才なのか鬼才なのかただ○カれてるのか…。 >カーグラのテスト車?を一度見かけただけでもう十数年みてないけどね。 ロケットはあんまり見かけないね。 ゴードン・マーレイは…イイ意味でイカれてるんだと思う。 F1はFIA GTのGT1で程よく最高の車を作ったあたりで。 ロードカーで第一線の勝負ができる数少ない量産車だったし。 ハイテクを極力廃して、メカニカルグリップと空力の設計で勝負する開発スタイルで残した成績は素晴らしいと思う。 |
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>ゴードン・マーレイ ヤマハのちっこいクルマ発売まで行くかね |
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X-BOWの老夫婦の話何回目だよ。毎度おんなじことしつこいわ。 |
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>交差点を普通にバンクさせて曲がってたな… >改造通ったらはずすんじゃね?最近だとトライクモードとバイクモードとスイッチ一つで簡単に切り替えができるタイプのトライクも出たみたい。↓の動画を見るとバイクモードで行動を走ってもヘルメットかぶってないttps://www.youtube.com/watch?v=pZJDlV5VS3Y |
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あんな悪い意味で目立つ乗り物に乗って ノーヘルで素顔晒す方が恥ずかしい |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>バイクモードで行動を走ってもヘルメットかぶってない バイクモードになったところで車輪幅が460mm未満にトランスフォームするわけではないようだし 特に問題ないのでは? |
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バンクするようになるだけで 3輪なのは変わらんから当たり前だよな。 |
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http://www.arai.co.jp/jpn/function/f_lin_2.html いやいや、公式で発泡スチロールと明言してはいるよ ただ発泡の率を変えて硬度も部位ごとに変えてるって時点で保温保冷の発泡スチロールと同じものとは… |
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発泡スチロールより、内装に使われてるビニ革とかウレタンのほうが ずっと早く劣化するだろ そして劣化してもうだめだと思うころには、替えの内装がもう売ってない・・・ |
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見た目だけならどうやっても海外メーカーに勝てない |
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>発泡スチロールがどれも同じだと思っているやつに ヘルメット用と魚用が同じだなんて誰が言ってるんだ? ヘルメット用の衝撃吸収材で10年持つものと3年しかもたいないものがあるんかって話だろ こういう関係ない話をごちゃまぜるのってアスペなのかな |
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単に頭が悪いだけの奴をアスペで括るのは如何なものか |
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>ヘルメット用と魚用が同じだなんて誰が言ってるんだ? こっちはASは低品質、つまり魚用みたいな発泡スチロールは使ってないって言ってるんだが (OGKも高品質に入ると思うが、ここで外したのは10年経過したOGKメットを所持した経験が無かったから) じゃあ三流メーカーのメットが魚用みたいなのじゃないと信じる理由を教えてくれ 俺は中華パチモノとかは魚用レベル使ってるんじゃないかと思ってるんだけど あとアスペの使い方が間違ってるぞ。人を馬鹿にするんだったら覚悟を持って、もう少しちゃんとしろよ |
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>じゃあ三流メーカーのメットが魚用みたいなのじゃないと信じる理由を教えてくれ >俺は中華パチモノとかは魚用レベル使ってるんじゃないかと思ってるんだけど >信じる理由を教えてくれ >思ってるんだけど 自分は「思ってる」だけでいいのに 相手には「理由」が必要なのか なんだこいつ・・・ |
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反論出来ないから人格攻撃に走る だいたいアスペてのは言葉の裏が読めない人だよ 3年交換を目安にって書いてあっても、普通の人はこれは最悪を想定した建前で、 常識的にはプラハもっと保つなと思うのだが アスペは言葉通りにしか捉えられない。あなたのようにね |
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あれこれ言った所で >発泡スチロールに低品質も高品質も・・・(汗 ってのは突っ込まれて当然のレスだろうに |
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>反論出来ないから人格攻撃に走る >アスペは言葉通りにしか捉えられない。あなたのようにね うわぁ・・・ |
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>昔から不思議なのがその変なグリップ。 >バーエンドも変に小さいし。 こういうショートグリップカスタムをする人も居ない事は無い。 |
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普通のオフ車用グリップじゃね |
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たこ焼き大阪って30年以上前から有ったような気がする |
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股間の黒いところがパンツラインに見えて、 「凜ちゃんスカートが不自然にめくれてるよ。エッチなパンツ穿いてるなぁ。」 と持ったスケベは俺です。 水没車だけど、ちゃんと走ってるのはメンテが良かったからなのか。 意外とおんさパパは腕が良いのか。 |
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8巻は全セリフが声優さんボイスで脳内再現されたわ |
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シンプソンの黒バンヘルメットまで出てきて… 白だと先輩と被るしなって思ってたら |
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もじゃのバイクアイドルの話も自然な内容に修正されてたなー おりもとって連載時は勢いで描いてるのか |
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糞虫ペダルが修正されてたのは残念だった。 あれが面白かったのに。 |
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>たこ焼き大阪って30年以上前から有ったような気がする |
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たこやき大阪チェーン店ってたくさんあるな |
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昔は昔 今は今 |
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馬力ぃぃいいいいいいぃぃいいぃぃ!?!?!?!??! って言ってる人はトルクを知らない |
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馬力≒バイクの良し悪しと思ってる人ってやたら多いよなあ |
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そのトルクも凄い差があるんだけど? |
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馬力の話を出すと必ずトルク房が湧いて出るね これでいいですか? 逆車 4.1kg-m/8000rpm VJ22 3.9kg-m/8000rpm GSR250 2.2kg-m/6500rpm 回転数に対してここまでトルク差があると 低回転でもそうそう遅れはとらんだろ |
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>トルク房 トルクふさ?初めて聞く単語だ… |
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厨って言いたかったんじゃないのw |
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○○房は○○厨の古い言い方 |
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>燃料計も装備で豪華だったGF250 それか、ありがとう |
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>これでいいですか? おいおい、2stはある意味過給器付きのエンジンなんだから 比べるなら4stですよ CBR250RRでトルクが2.4kg-m/11,500rpでさほどかわらんどころか超高回転型だから扱いやすさは今のがいいよ |
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